RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311296
ทั่วไป:13273370
ทั้งหมด:13584666
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - หนุ่มโดดจาก ข..278 หัวฟาดขอบปูนที่พญาไท (19/02/54)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

หนุ่มโดดจาก ข..278 หัวฟาดขอบปูนที่พญาไท (19/02/54)
Goto page 1, 2  Next
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/02/2011 1:33 pm    Post subject: หนุ่มโดดจาก ข..278 หัวฟาดขอบปูนที่พญาไท (19/02/54) Reply with quote

หนุ่มโดดรถไฟหัวฟาดขอบปูนดับ
เดลินิวส์ วันเสาร์ ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2554 เวลา 13:23 น

หนุ่มดวงกุดโดดลงรถไฟ ก้าวพลาดล้มหัวฟาดขอบปูนท่าเทียบสถานีพญาไทดับอนาถ

วันนี้ (19ก.พ.) พ.ต.ท.พิชิต ทีปกากร พงส.(สบ.2) สน.นพวงศ์ รับแจ้งมีอุบัติเหตุผู้โดยสารตกรถไฟ หัวฟาดชานชาลาเสียชีวิต บริเวณท่าเทียบรถไฟพญาไท ถ. พญาไท แขวงพญาไท เขตราชเทวี จึงนำกำลังรุดไปตรวจสอบพร้อมด้วย แพทย์นิติเวชรพ.ตำรวจ และมูลนิธิร่วมกตัญญู ที่เกิดเหตุพบศพนายสมทบ พรสุทธิรัตน์ อายุ 43 ปี สภาพศพกะโหลกศีรษะและใบหน้าแตกเป็นแผลฉกรรจ์ นอนเสียชีวิตจมกองเลือด

Click on the image for full size

จากการสอบสวนผู้เห็นเหตุการณ์ทราบว่า ผู้ตายโดยสารรถไฟสายกบินทร์บุรี-กรุงเทพฯ ขบวนที่ 278 มุ่งหน้าเข้าสถานีรถไฟกรุงเทพฯ เมื่อมาถึงบริเวณท่าเทียบรถดังกล่าวรถไฟได้ชะลอความเร็วเพื่อเข้าจอดรับส่งผู้โดยสารบางส่วนโดยผู้ตายยืนสูบบุหรี่บริเวณทางลงแต่ด้วยความรีบร้อนผู้ตายพยายามก้าวกระโดดจากรถไฟเพื่อขึ้นชานชาลาทั้งๆที่รถไฟยังแล่นอยู่ทำให้ผู้ตายเสียหลักล้มหัวฟาดเข้ากับขอบปูนของชานชาลาอย่างแรงเสียชีวิตคาที่ เบื้องต้นเจ้าหน้าที่ได้นำศพผู้เสียชีวิตส่งสถาบันนิติเวช เพื่อติดต่อญาติมารับศพต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/02/2011 1:49 pm    Post subject: Reply with quote

ข่าวจาก INN ครับ มีข้อความที่แตกต่างกันอยู่พอสมควร

19 กุมภาพันธ์ 2554 12:08:39

หนุ่มนิรนามรีบลงพลาดม้าเหล็กขยี้ดับ

สยอง!! หนุ่มนิรนาม รีบจัดลงรถไฟ ขณะยังไม่จอดสนิท ที่ทางหยุดรถไฟ พญาไท พลาดลื่นล้ม รถไฟทับขาเละ ดับอนาถ

เจ้าหน้าที่ รับแจ้งเกิดอุบัติเหตุ รถไฟ ทับร่างชายจนเสียชีวิต บริเวณทางหยุดรถไฟ พญาไท จากการตรวจสอบจุดเกิดเหตุ พบร่างชาย อายุประมาณ 30-35 ปี สวมเสื้อยืด กางเกงขาสั้น นอนเสียชีวิตในรางรถไฟ โดยถูกรถไฟทับร่างช่วงท่อนขา จนถึงปลายเท้า ทั้งนี้พยานที่เห็นเหตุการณ์ ระบุว่า ชายดังกล่าวได้โดยสารมากับขบวนรถไฟ กทม. - กบินทร์บุรี จากนั้น เมื่อรถไฟชะลอความเร็ว
ช่วงด่านหยุดรถพญาไท ชายดังกล่าว ก็ได้ลงจากขบวนรถ ในขณะที่ รถไฟ ยังจอดไม่สนิท และเสียหลักล้ม ร่างรวงลงพื้น ช่วงท่อนขาถูกขบวนรถไฟทับ ชายดังกล่าวก็ร้องขอความช่วยเหลือ จากนั้นก็เสียชีวิตคาที่ ซึ่งขณะนี้ เจ้าหน้าที่ อยู่ระหว่างการตรวจสอบ

อย่างไรก็ตาม การขึ้นลงโดยสารรถไฟนั้น เจ้าหน้าที่จะเตือนผู้โดยสารเสมอ เรื่องห้ามขึ้นลง ขณะที่ รถไฟยังไม่หยุดนิ่ง เนื่องจาก เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง แต่ก็ยังมีผู้โดยสารที่ไม่ทำตาม จนมาเกิดอุบัติเหตุ ถึงขั้นเสียชีวิตดังกล่าว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
wiriya_aek
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา

PostPosted: 19/02/2011 2:05 pm    Post subject: Reply with quote

อ.เอก ขอวิเคราะห์ภาพจากประสบการณ์งานกู้ภัย ครับ

ถ้าภาพของเดลินวส์ เป็นภาพของเหตุการณ์นั้นจริง ผมคิดว่าข่าว เดลินิวส์น่าเชื่อถือกว่าครับ เพราะในภาพหมือนจะเห็นคราบเลือดที่ขอบปูนด้วย และ ขัดกับของ INN ว่าที่โดนรถไฟทับ ถ้าโดนทับผมว่าต้องมีแผลฉกรรจ์ และอาจจะขาดได้ แต่ที่ INN หมายถึงว่ารถไฟทับนั้นผมว่า คงจะเป็นส่วนของใต้โบกี้ ที่ยื่นออกนอกราง ประมาณ ข้างๆเพลาครับ คงจะแต่เฉียดๆ ไม่ได้ทับโดนตรง
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation


Last edited by wiriya_aek on 19/02/2011 2:12 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/02/2011 2:08 pm    Post subject: Reply with quote

ทำให้เห็นความปลอดภัยของรถดีเซลรางนะครับ
ถ้าขบวนรถไม่หยุด ประตูจะเปิดไม่ได้ นับว่าช่วยลดอุบัติเหตุได้ในระดับหนึ่งครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
kapukluk09
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 18/05/2007
Posts: 74

PostPosted: 19/02/2011 2:58 pm    Post subject: Reply with quote

เรื่องประตูรถดีเซลราง ตอนนี้ไม่ทราบว่ายังเป็นระบบนี้ทั้งหมดหรือเปล่าครับ คือ ถ้าประตูรถไม่ปิด รถจะเคลื่อนที่ไม่ได้

เพราะเมื่อปีที่แล้ว ช่วงเย็น ๆ ผมกับเพื่อน ๆ ไปนั่งกินข้าวต้มที่ร้านริมถนนหลังสถานีรถไฟลพบุรี

มีขบวนรถดีเซลรางเที่ยวล่อง จำไม่ได้ว่าขบวนอะไร บริเวณบันไดขึ้น-ลงมีนักเรียนชายยืนอยู่ พอรถเคลื่อนตัวออก ขณะที่ประตูก็ยังไม่ปิด มีนักเรียนหญิง ๒ คนวิ่งตามมาขึ้นรถ
เพื่อนคนแรกกระโดดขึ้นไปได้ แต่เพื่อนอีกคนพยายามจะกระโดดขึ้นตาม แต่ก็กล้า ๆ กลัว ๆ คนที่โดดขึ้นไปแล้วก็จับมือไว้พยายามจะดึงขึ้นรถ ดีที่นายสถานี ว. บอกให้ พขร.หยุดรถได้ทันก่อนที่จะเกิดอุบัติเหตุขึ้น

ผมเลยไม่แน่ใจว่า ตอนนี้ ระบบ "ประตูไม่ปิด รถออกไม่ได้" ยังใช้ได้อยู่หรือเปล่า หรือว่ามีปัญหาแล้วช่างซ่อมเอาออก
Back to top
View user's profile Send private message
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 19/02/2011 3:17 pm    Post subject: Reply with quote

kapukluk09 wrote:
เรื่องประตูรถดีเซลราง ตอนนี้ไม่ทราบว่ายังเป็นระบบนี้ทั้งหมดหรือเปล่าครับ คือ ถ้าประตูรถไม่ปิด รถจะเคลื่อนที่ไม่ได้

... ฯ ล ฯ ...

ผมเลยไม่แน่ใจว่า ตอนนี้ ระบบ "ประตูไม่ปิด รถออกไม่ได้" ยังใช้ได้อยู่หรือเปล่า หรือว่ามีปัญหาแล้วช่างซ่อมเอาออก


ที่จะกล่าวนี่ก็นานมาแล้ว น่ะครับ... สมัยผมเรียนโรงเรียนประจำแห่งหนึ่งใกล้ทางรถไฟสายเหนือ...

ช่วงเช้ามืด (นักเรียนประจำตื่นประมาณตีห้า) จะมีขบวนรถท้องถิ่น เป็นดีเซลรางสามคัน บ่อยมากผมเห็นประตูรถเปิดระหว่างเดินด้วยกำลังเร็วปรกติ
อย่างน้อยหนึ่งช่อง...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 19/02/2011 4:21 pm    Post subject: Reply with quote

พขร. ทุกคนแขวงฯ ที่ทำขบวนนั้นไม่กลัวต้องเขียนรายงาน ผดส.ตกรถไฟให้ สรจ. กับให้ปากคำตำรวจนะ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
anusorn
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์

PostPosted: 19/02/2011 5:34 pm    Post subject: Reply with quote

kapukluk09 wrote:
เรื่องประตูรถดีเซลราง ตอนนี้ไม่ทราบว่ายังเป็นระบบนี้ทั้งหมดหรือเปล่าครับ คือ ถ้าประตูรถไม่ปิด รถจะเคลื่อนที่ไม่ได้

ผมเลยไม่แน่ใจว่า ตอนนี้ ระบบ "ประตูไม่ปิด รถออกไม่ได้" ยังใช้ได้อยู่หรือเปล่า หรือว่ามีปัญหาแล้วช่างซ่อมเอาออก


อธิบายคร่าวๆ ตามหลักการทำงานแบบไม่ละเอียดนะครับ ระบบประตูเปิด-ปิด แบบอัตโนมัติของรถดีเซลราง จริงๆ แล้วต้องบอกว่าเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติครับ โดยให้ พขร.เป็นผู้กดปุ่มอนุญาตให้ผู้โดยสารเปิดประตูเอง ซึ่งจะเป็นการเปิดวาล์วนิรภัยชั้นแรกให้ลมเข้าไปรอที่วาล์วตัวที่เปิดให้ลมเข้าไปผลักกระบอกสูบเลื่อนเปิดประตู เอาง่ายๆ ก็คือถ้าไม่เปิดก็อก 1(แสดงไฟสีเขียว) ก็ไม่สามารถเปิดก็อก 2 ได้ ส่วนการปิดประตูนั้นมีวาล์วลมเดียวครับโดยสั่งการปิดประตูจาก พขร.เช่นกัน

ระบบทั้งหมดถูกสั่งการโดยมนุษย์ครับจึงเรียกว่าระบบกึ่งอัตโนมัติ ประตูไม่ปิดรถก็วิ่งได้ครับ ขึ้นอยู่กับผู้ควบคุม ส่วนเราๆ ท่านๆ ที่เป็นผู้โดยสารก็มักจะคิดไปว่าประตูมันเปิด-ปิดโดยอัตโนมัติจริงๆ เหมือนกับที่รถเมล์ชอบเขียนหลอกผู้โดยสารนั่นล่ะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9

PostPosted: 19/02/2011 5:48 pm    Post subject: Reply with quote

คิดว่าน่าจะเป็น ข.279 กรุงเทพ - อรัญประเทศ ไม่น่าจะใช่ ข.278 กบินทร์บุรี - กรุงเทพ เพราะ ข.278 น่าจะผ่านป้ายหยุดรถพญาไทไปประมาณ 10 โมง เศษๆนะครับ รวมเวลาช่าช้านิดหน่อย
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
theconandoi
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 05/07/2010
Posts: 327
Location: -๑ไฟฟ้ากำลัง๑-มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา ภาคพายัพเชียงใหม่

PostPosted: 19/02/2011 5:54 pm    Post subject: Reply with quote

แล้วจะรีบไปไหนกัน. . .ถึงถามตอนนี้ก็ไม่ได้เพราะนอนไปแล้ว. . .

ก็ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตล่ะกัน
_________________
ซักวันผมจะเข้า วรฟ.ให้พี่ๆได้ภาคภูมิใจ จะเป็น พขร.ดั่งใจหวัง Evil or Very Mad
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©