| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
 Posted: 15/03/2011 2:13 pm Post subject: Re: ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถยนต์ฝ่าเครื่องกั้น |
 |
|
| OutRun wrote: | | devilbest wrote: | ขากลับ (ข.912) ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนตัวคันนึง ก็พยายามจะฝ่าเครื่องกั้นเช่นกัน(เหตุเกิดระหว่างที่ ข.912 จะเข้าสู่ชุมทางตลิ่งชัน) เล่นเอา พขร.เบรคแทบไม่ทัน  |
เอ.. ทางตัดผ่านขาเข้ากรุงเทพฯ ก่อนจะเข้าสู่สถานีตลิ่งชัน มีอยู่ทางตัดเดียวนี่ครับ อยู่ระหว่างบ้านฉิมพลี กับ ชท.ตลิ่งชัน ใกล้ ๆ กับที่ทำงานอาจารย์ตุ้ย
ทางตัดตรงนั้นใช้เครื่องกั้นแบบลวดสลิงนี่ครับ ไม่ได้ใช้แบบคานเหล็กซะหน่อย มอเตอร์ไซต์สามารถมุดลวดลสิงได้ด้วยเหรอครับ ยิ่งเป็นรถยนต์นี่ไม่ต้องพูดถึง |
สวมบท ไอ้มดแดง V9 คาเมน ไรเดอร์...เหาะข้ามสลิงเลยครับ
| น้าแมว wrote: |
donatt76 wrote:
คนเค้ารีบอ่ะ.....กลัวไม่ได้ข้ามภพไว ช่างเค้าเหอะ แค่ชนแล้วรถไฟไม่พังก็พอแล้วล่ะ ขนาดมี Overpass ยังอุตส่าห์ตัดทางลักผ่านกันเลยอ่ะ
แถวไหนหว่าคุ้นๆ แถมติดป้ายด่าการรถไฟฯที่จะกั้นไม่ให้ผ่านอีก |
แถวไหนน้อ....ว่างๆนั่งปอ.504 ไปดูดีกว่า
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 15/03/2011 4:13 pm Post subject: |
|
|
พี่ตั้มครับ ถ้าเป็นเครื่องกันแบบสลิงรุ่นเก่า มอเตอร์ไซค์ลอดไม่ได้แน่นอน ยกก็ยกลำบาก เพราะมันไม่สูง ส่วนรุ่นใหม่นั้น ลอดได้สบายจริงๆ ลงมาสุด ก็ประมาณระดับหัวของคนขี่มอเตอร์ไซค์ ก้มนิดเดียวก็ลอดได้แล้ว แต่ผมไม่แน่ใจว่าตรงทางตัดฉิมพลีนั้น เครื่องกั้นอันนั้นมันเป็นแบบดั้งเดิม หรือแบบใหม่ครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
 |
|
| Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008
Posts: 1023
|
| Posted: 15/03/2011 4:23 pm Post subject: |
|
|
ต้องมาดูต้องทางตัดวุฒากาศต่ำมากๆตกเป็นท้องช้างเลยครับ แต่ก็ยังไม่วายที่จะมุดครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
devilbest
Warning 1
Joined: 01/03/2011
Posts: 182
Location: วิทยาลัยเทคโนโลยีวิมล ศรีย่าน
|
| Posted: 15/03/2011 8:30 pm Post subject: |
|
|
ใช่ครับเครื่องกั้นเป็นลวดสลิง แต่ที่ได้กล่าวไปแล้วนั้น คืออย่างนี้ครับ
ข.912 ขากลับ ผมอยู่คันที่ 8 (NKF.1220) ครับ สามารถมองเห็นด้านหน้าได้ชัดครับ ที่ผมเห็นคือ ก่อนที่เครื่องกั้นจะลง ก็มีรถยนต์หลายคันที่รีบแล่นข้ามทางรถไฟ แต่มีรถยนต์ดวงเกือบซวยคันนึง วิ่งมาในระหว่างที่เครื่องกั้นลงครับ เพื่อพยายามจะฝ่าเครื่องกั้นให้ผ่านไปได้(ยังดีที่ว่าเครื่องกั้นลงไม่แรงมากครับ แค่ดัง "ปุ๊") พี่ พขร.ก็ต้องเบรค เจ้าหน้าที่ต้องนำเครื่องกั้นขึ้น เพื่อปล่อยให้รถยนต์คันนั้นผ่านไป จะถอยก็ไม่ได้ เพราะรถคันอื่นที่อยู่ด้านหลังเค้าจอดรอแล้ว โดยอยู่ในระยะห่างกันไม่เกินคืบ ก็เลยปล่อยให้ผ่านไปเท่านั้น สรุปง่ายๆ คือ "ชะตาเกือบขาด"
_________________
Rotfaithai is Number 1 in my heart.
And I am a real Rotfaithai. |
|
| Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 16/03/2011 12:10 am Post subject: |
|
|
สำหรับความเห็นของกระผมนะครับ เห็นว่า เครื่องกั้นในแบบของลวดสลิงนั้นจะปลอดภัยที่สุดสำหรับเครื่องกั้นอัตโนมัติในแบบอื่นๆนะครับ 
แต่หากจะปลอดภัยที่สุดแล้ว ก็คงจะเป็นแบบใช้คนออกมาเข็นตัวแผงกั้นออกมากั้นนะครับ เพราะมันจะเห็นชัดเจนกันดีนะครับ  |
|
| Back to top |
|
|
wiriya_aek
2nd Class Pass
Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา
|
| Posted: 16/03/2011 12:17 am Post subject: |
|
|
น่าจะพันด้วย"ลวดหนาม"ที่ใช้กันรั้ว ด้วยก็คงจะดี อาจทำให้ช่วยเปลี่ยนใจบางคนได้ 
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation |
|
| Back to top |
|
|
devilbest
Warning 1
Joined: 01/03/2011
Posts: 182
Location: วิทยาลัยเทคโนโลยีวิมล ศรีย่าน
|
| Posted: 16/03/2011 12:05 pm Post subject: |
|
|
อะโห พันด้วยหลวดหนาม ไม่โหดไปหน่อยเหรอครับ
_________________
Rotfaithai is Number 1 in my heart.
And I am a real Rotfaithai. |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 16/03/2011 12:45 pm Post subject: |
|
|
| suraphat wrote: | | แต่หากจะปลอดภัยที่สุดแล้ว ก็คงจะเป็นแบบใช้คนออกมาเข็นตัวแผงกั้นออกมากั้นนะครับ เพราะมันจะเห็นชัดเจนกันดีนะครับ |
ก็ไม่เสมอไปหรอกครับพี่น้อย ล่าสุดตอนไป Survey ที่สุพรรณฯ ทาง นสน.สุพรรณฯ เล่าให้ฟังว่า ตรงทางตัดถนนสาย 357 ด้านใต้สถานี มีเครื่องกั้นแบบใช้คนเข็น ปรากฏว่าโดนรถยนต์ชนจนพังไปแล้ว 1 แผง ป่านนี้ยังไม่ได้ซ่อมเลย (ดูจากภาพประกอบ)
โดยคนขับรถ อ้างว่ามองไม่เห็น เลยเบรคไม่ทัน ไม่รู้ว่าข้างหน้ามีทางรถไฟ ทั้งที่เค้าก็มีสัญญาญไฟวาบพร้อมป้ายเตือน ติดเอาไว้เป็นระยะทางไม่ต่ำกว่า 400 เมตร จากสะพานข้ามแยกจนถึงทางตัด
 |
|
| Back to top |
|
|
boatteam
2nd Class Pass (Air)
Joined: 05/04/2010
Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด
|
| Posted: 16/03/2011 3:33 pm Post subject: |
|
|
ต่อให้ระบบสัญญา หรืออุปกรณ์ป้องกันดีขนาดไหน
ถ้าคนเราไม่เคารพกฎ ไม่มีวินัย มันก็ไม่สามารถกันได้อยู่ดี 
มันอยู่ที่จิตสำนึก และความรับผิดชอบของคนนั้นๆ มากกว่า 
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก |
|
| Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 17/03/2011 9:26 am Post subject: |
|
|
| boatteam wrote: | ต่อให้ระบบสัญญา หรืออุปกรณ์ป้องกันดีขนาดไหน
ถ้าคนเราไม่เคารพกฎ ไม่มีวินัย มันก็ไม่สามารถกันได้อยู่ดี
มันอยู่ที่จิตสำนึก และความรับผิดชอบของคนนั้นๆ มากกว่า |
ถูกครับ!! ก็อย่างที่บอกนั่นแหละครับ อีกอย่างหนึ่งที่สำคัญไม่น้อยเลยสำหรับการป้องกันอุบัติเหตุเลย ก็คือความชำนาญในเส้นทางนะครับ โดยที่ผู้ขับรถยนต์ทุกคนต้องรู้ก่อนครับว่า เมื่อตนจะขับรถนั้น อีกไม่กี่เมตรข้างหน้าตนจะพบเจอแยกอะไรบ้าง และแยกเหล่านั้นมีสภาพเป็นอย่างไร มีสะพานข้ามแยกไหม หรือที่แยกๆนั้นมีสัญญาณไฟจราจรไหม และที่สำคัญที่พวกเราสนใจเลยก็คือ ตรงไม่กี่เมตรข้างหน้านั้นได้มีทางรถไฟตัดผ่านอยู่หรือไม่นะครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
