Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305007
ทั่วไป:10618564
ทั้งหมด:10923571
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - 5 ปีผ่านไป กลับมาสำรวจครั้งใหม่ ทางรถไฟสายสงขลา (2549 - 2554)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

5 ปีผ่านไป กลับมาสำรวจครั้งใหม่ ทางรถไฟสายสงขลา (2549 - 2554)
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 21/04/2011 6:31 pm    Post subject: 5 ปีผ่านไป กลับมาสำรวจครั้งใหม่ ทางรถไฟสายสงขลา (2549 - 2554) Reply with quote

สวัสดีครับ Sathu เมื่อ 5 ปีที่แล้ว (พ.ศ.2549) ผมเคยนำเสนอภาพการสำรวจทางรถไฟสายหาดใหญ่ - สงขลา ไปแล้วครั้งหนึ่ง มาปีนี้ พ.ศ.2554 ครบรอบ 5 ปี
ที่ผมเคยไปสำรวจทางรถไฟสายนี้แล้ว ผมจึงวางแผนใช้เวลาช่วงวันหยุดสงกรานต์ที่ผ่านมา กลับไปสำรวจทางรถไฟสายนี้อีกครั้งครับ เพื่อดูสภาพความแตกต่าง
ว่า 5 ปีที่ผ่านมา สภาพทางรถไฟสายนี้มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรบ้าง

ผมเดินทางกับ ข.171 วันที่ 13 เมษายน 2554 มาถึงหาดใหญ่เวลาประมาณ 7.30 น. ของวันที่ 14 เมษายน 2554 จากนั้นก็เล็งหาเกทเฮ้าส์ ที่อยู่ข้าง
โรบินสันหาดใหญ่ ก็ได้รับคำตอบว่าให้รอแขกเช็คเอ้าท์ออกก่อน ดังนั้นผมจึงสอบถามราคาพร้อมกับขอดูภาพถ่ายสภาพห้องพัก ผลคือ
ห้องพัดลม (ไม่มี TV) ราคา 400 บาท
ห้องแอร์ (ไม่มี TV) ราคา 600 บาท
เมื่อทราบราคาค่าห้องพักแล้ว + กับรู้ว่าไม่มี TV อีก ผมเลยบอกว่างั้นเดี๋ยวไปหาอะไรทานก่อนค่อยกลับมาใหม่ละกัน แต่ในใจเปลี่ยนเป้าหมายที่จะหาที่พักแล้วหล่ะ
นั่นก็คือ โรงแรม VL ค่าห้องราคา 600 บาท ที่หมีโดนัทเคยพาไปพักเมื่อครั้งที่ไปทริปโรงรถจักรหาดใหญ่นั่นแหละ เพิ่ม 200 บาท แต่ดูดีมีราคากว่ากันเยอะ
เหตุที่ผมเล็งหาเกทเฮ้าส์เป็นอันดับแรก ไม่ดิ่งไปพักที่โรงแรม VL เลยตั้งแต่แรกก็เนื่องจากผมค่อนข้างเขินพนักงานต้อนรับที่โรงแรมครับ Embarassed
เนื่องจากขี่จักรยานไป พอผมเอาจักรยานไปจอดหน้าโรงแรม VL แล้วเดิน ไปที่เคาร์เตอร์เท่านั้นแหละ พนักงานต้อนรับรวมทั้งแขกบางส่วนต่างเล็งสายตามาที่ผม
ประมาณว่า "ไอนี่มันอารมณ์ไหนของมันฟะ ขี่จักรยานมาพักโรงแรม" ตอนแรกที่ผมเดินเข้ามาพนักงานต้อนรับคงนึกว่าผมเป็นต่างชาติหน่ะ
ผมแอบได้ยินพนักงานต้อนรับคนนั้นคุยกับ รปภ. ว่า "งงว่ะ รายนี้ขี่จักรยานมาวุ้ย" พอติดต่อที่เคาร์เตอร์เสร็จ ก็ได้รับคำตอบว่าให้รอแขกเช็คเอ้าท์ออกเฃ่นกัน
กว่าจะได้เข้าห้องพักก็ปาเข้าไป 10.00 น. กว่าจะอาบน้ำเก็บข้าวของเสร็จแล้วเริ่มล้อหมุนสำรวจก็ล่อเข้าไป 11.00 น. เลยทำให้ทริปสำรวจของผม
เป็นไปด้วยความเร่งรีบ ภาพถ่ายและข้อมูลอาจจะไม่สมบูรณ์นักก็ขออภัยมา ณ ที่นี้ครับ

เรามาเริ่มกันกับภาพแรกของการสำรวจครั้งนี้ครับ ดูสภาพละกัน เมื่อก่อนมอเตอร์ไซต์เข้าได้อย่างเดียว เดี๋ยวนี้เอารถกะบะเข้าไปจอดได้ด้วย
Click on the image for full size

ลองเทียบกับภาพเมื่อปี 2549 ดูครับ
Click on the image for full size

กลับลงไปสำรวจข้างล่างไปตามทางรถไฟบ้างแบบครั้งก่อน ทำไม่ได้ซะแล้วหล่ะครับ รู้สึกทางจะตันอยู่ที่บ้านหลังนั้น
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 21/04/2011 6:37 pm    Post subject: Reply with quote

จากนั้นก็เลยขี่ไปตามถนนต่อ และมาหาทางขึ้นไปที่ทางรถไฟแถว ๆ ชุมชนสะพานดำครับ เป็นสะพานไม้สะพานแรกของทางสายนี้ ชาวบ้านล้อมรั้วลวดหนามเอาไว้หน้าตาเฉย
Click on the image for full size

และนี่คือสะพานไม้ที่ว่าครับ ทรุดโทรมลงไปเยอะเหมือนกัน
Click on the image for full size

เทียบกับภาพถ่ายปี 2549 ครับ
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
ukito
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/03/2008
Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว

PostPosted: 21/04/2011 6:44 pm    Post subject: Reply with quote

ติดตามชมครับ เห็นแล้วน่าสงสารทางสายนี้จริง ๆ
_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 21/04/2011 6:44 pm    Post subject: Reply with quote

สภาพคงได้ถล่มลงมาซักวัน
Click on the image for full size

พวกเราอาจรู้จักสะพานเสาวภา, สะพานทาชมภู, สะพานคอมโพสิต, สะพานพระราม6 แต่สะพานนี้การรถไฟฯ ตั้งชือว่า "สะพานชำรุด" ครับ Laughing
Click on the image for full size

อันดับต่อไปมาดูตรงจุดตัดมีเครื่องกั้น (ในอดีต) แห่งแรกของทางสายนี้กันครับ 5 ปีผ่านไปซุ้มพนักงานเครื่องกั้นได้หายไปแล้ว
Click on the image for full size

เปรียบเทียบกับภาพเมื่อปี 2549 ครับ
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 21/04/2011 6:53 pm    Post subject: Reply with quote

ข้ามมาอีกฝั่งถนนมาดูตรงที่เคยเป็นย่านมั่ง ผมพอทราบข่าวมาว่า การรถไฟฯ ออกประกาศให้เอกชนเช่าพื้นที่บริเวณนี้ แต่ไม่นึกว่าพวกจะเก็บกวาดย่านซะเรียบ
จนเหลือกองอยู่แค่เนี๊ยะ
Click on the image for full size

เทียบกับภาพปี 2549 ครับ
Click on the image for full size

ไปต่อกันที่บริเวณจุดตัดใกล้ ๆ กับที่หยุดรถคลองแหครับ ถ่ายภาพไปทางสงขลา รกขึ้นเหมือนกัน จุดตัดตรงนี้เดิมน่าจะเป็นถนนดิน เนื่องจากไม่มีรางกันด้านใน
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 21/04/2011 6:59 pm    Post subject: Reply with quote

ส่วนจุดตัดนี้เมื่อปี 2549 ผมไม่ได้ผ่านมาทางนี้ครับ เพิ่งจะมาเจอตอนสำรวจครั้งนี้ ไม่น่าจะเรียกว่าทางตัด เพราะพวกเล่นตักเอาดินคันทางออกไปเลย
Click on the image for full size

รางอยู่ทางซ้ายข้างบนโน่นหน่ะครับ
Click on the image for full size

อีกสะพานหนึ่งของทางสายนี้ที่ผมหาทางขึ้นไปสำรวจบนสะพานไม่ได้ครับ หญ้าขึ้นสูงมาก
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1576
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 21/04/2011 7:05 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าตอนนั้นยังวิ่งรักษาเส้นทางไว้ตลอดสภาพก็จะไม่มีผู้บุกรุกจำนวนมากจนยากจะไล่ได้อีก
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 21/04/2011 7:11 pm    Post subject: Reply with quote

โดนชาวบ้านถ่างรางออกซะ กว้างกี่เมตรดีหล่ะเนี่ย
Click on the image for full size

ขี่จักรยานมาเรื่อย ๆ จนมาถึงแถว ๆ ป้ายหยุดรถบ้านเกาะหมีครับ อยู่ใกล้ ๆ กับจุดตัดทางหลวง 407 ซึ่งเป็นจุดตัดแรกที่ทางรถไฟสายนี้จะตัดกับทางหลวง 407 ครับ
ซึ่งหลังจากนั้นทางรถไฟจะตัดไปตัดมากับทางหลวงสายนี้อยู่อีกหลายจุด แต่ตอนนี้เจอเสาโทรเลขครับ
Click on the image for full size

จับใจความได้ว่า 936/6 ครับ
Click on the image for full size
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 21/04/2011 7:24 pm    Post subject: Reply with quote

ส่วนภาพนี้ถ่ายเมื่อปี 2549 มา ณ ปัจจุบันนี้กลายเป็นอดีตไปแล้วครับ เนื่องจากมีการขยายทางหลวง 407 และได้มีการทำรางระบายน้ำเลยทำให้จุดตัดดังกล่าว
ไม่เหลือซากทางรถไฟใต้ถนนอีกแล้วครับ
Click on the image for full size

พอข้ามถนนมาแล้วขี่จักรยานเข้ามาในทางลูกรังที่อยู่ด้านในซึ่งเลียบทางรถไฟก็พบกับเจ้านี่ สภาพตะไคร่ขึ้น + กับผุกร่อน อ่านอะไรไม่ออกเลยครับ
แต่เดาว่าน่าจะเป็นหลัก กม. ที่ 938 เพราะผมน่าจะขี่จักรยานมาจากจุดที่เจอเสาโทรเลข 936/6 ได้ประมาณกิโลกว่า ๆ
Click on the image for full size

อีกสะพานหนึ่งของทางสายนี้ ผมขี่จักรยานอยู่ถนนข้างในสังเกตุเห็นว่ามีบ้านชาวบ้านสร้างบ้านอยู่ใกล้ ๆ กับสะพานแห่งนี่ ถ้าขออนุญาตชาวบ้านเดินผ่านบ้านเขา
ขึ้นไปบนคันทางรถไฟได้ผมว่าน่าจะเป็นช่องทางที่จะเข้าไปสำรวจสะพานแห่งนี้ได้นะครับ
Click on the image for full size

ขอพักก่อนนะครับ จะปิดห้องทำงานแหล่ว..
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28567
Location: ADTEC

PostPosted: 21/04/2011 7:31 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
เห็นเช่นนี้แล้ว น่ากลัวว่า คงต้องสร้างทางรถไฟลอยฟ้า แบบบีทีเอสยาว 29 กิโลเมตร ตามเส้นทางเดิม หรือ ไม่ก็คร่อมทางหลวงหมายเลขที่ 407 ซะแล้วหละครับ Sad
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 1 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test