งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ

Mongwin · Posted: 14/12/2013 12:18 am Post subject:

สรุปผลการประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ปี 2556 ครับ
ณ 14 ธ.ค. 56 ยังไม่ทราบผลการประกวดราคาสายชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโก-ลก

http://www.songkhlaline.com/download/track-rehab2013.pdf

Click on the image for full size

สำหรับ TOR งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยระหว่างชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโก-ลก ดูได้ที่นี่ครับ
http://www.railway.co.th/auction/tor...6681599tor.pdf
(ประกาศเมื่อ 11 ธ.ค. 56 สิ้นสุดรับฟังคำวิจารณ์ 16 ธ.ค. 56)

Mongwin · Posted: 19/12/2013 6:58 pm Post subject:

ITD คว้างานใหม่ 2 โครงการจากรฟท.-กทม. มูลค่า 776.50 ลบ.
ข่าวหุ้น วันศุกร์ที่ 13 ธันวาคม 2556 เวลา 09:31:06 น.

นางนิจพร จรณะจิตต์ กรรมการรองประธานบริหารอาวุโส บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญาก่อสร้าง จำนวน 2 โครงการ ได้แก่ โครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ ระหว่างชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ – สถานีคีรีรัฐนิคม จ.สุราษฎร์ธานี ของการรถไฟแห่งประเทศไทย มูลค่างาน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) 348,000,000 บาท

ลักษณะงานก่อสร้างโครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ ระหว่างชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ – สถานีคีรีรัฐนิคม จ.สุราษฎร์ธานี ประกอบด้วย งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ โดยการผลิตหรือจัดหาหมอน คอนกรีต monoblock พร้อมเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบสปริงครบชุด และเปลี่ยน หมอนคอนกรีตแทนหมอนไม้ จัดหาพร้อมเปลี่ยนรางขนาด 100 ปอนด์ เอ.เชื่อมยาวและเปลี่ยนรางขนาด 100 ปอนด์ เอ ความยาวมาตรฐาน, ผลิตหรือจัดหาและเปลี่ยนทางผ่านเป็นชนิดแผ่นคอนกรีตกำลังสูงสาเร็จรูป, เปลี่ยนหมอนไม้บนสะพาน ปรับปรุงทางหลีก งานปรับปรุงด้านอาณัติสัญญาณ และอื่นฯ

และโครงการ ก่อสร้างเขื่อนค.ส.ล. คลองสะแกงาม กรุงเทพมหานคร ของสำนักระบายน้า กรุงเทพมหานคร มูลค่างาน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) 428,500,000 บาท ลักษณะงานก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. ความยาวประมาณ 9,000 เมตร ก่อสร้างรางระบายน้าใต้สะพาน ค.ส.ล. ยาวประมาณ 700 เมตร ก่อสร้างสะพานรถสัญจร จานวน 1 แห่ง

srinopkun · Posted: 28/12/2013 9:55 am Post subject:

เท่าที่ดูๆ และค้นคว้าข้อมูลประกอบไม่ว่าจะเป็นผลประกอบการ, การจดทะเบียนจัดตั้ง, การสอบบัญชี ฯลฯ
ก็เห็นว่ามีหลายเจ้าเหมือนกันนะ ที่มีคุณสมบัติไม่ครบใน TOR ข้อ 3.5 , 3.6

emot123

แต่ก็เอาเถอะ ขอให้ทำงานให้สำเร็จลุล่วงละกัน จะได้สร้างเครดิตและวงเงินมูลค่าของงานเพิ่มขึ้นจากงานที่ประมูลมาได้นี่แหละ

emot131

Mongwin · Posted: 06/01/2014 6:20 am Post subject:

รถไฟ-บขส.เพิ่งได้ฤกษ์ยกเครื่องบริการ ติดจีพีเอส-ซื้อหัวรถจักรเปลี่ยนรางใหม่
ไทยรัฐออนไลน์ 6 มกราคม 2557, 06:00 น.

นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ปี 57 รฟท.ตั้งเป้าปรับปรุงการให้บริการรถไฟครั้งใหญ่ หลังปีที่ผ่านมาได้เกิดอุบัติเหตุตกรางบ่อยครั้ง เพราะสภาพรางและหัวรถจักรเก่ามาก โดยเดินหน้าสั่งซื้อหัวรถจักรใหม่เข้ามาอีก 77 หัว โดย 20 หัวแรกสำหรับใช้ขนส่งสินค้า ตอนนี้ได้จัดซื้อไปแล้ววงเงิน 2,100 ล้านบาท และทยอยรับหัวรถจักรใน 1-2 ปี ส่วนหัวรถจักรสำหรับขนผู้โดยสารก็กำลังอยู่ในขั้นตอนจัดซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้ารุ่นใหม่ 50 คัน มูลค่า 6,500 ล้านบาท คาดว่าจะจัดซื้อได้ไม่เกินกลางปี 57

“สภาพรางที่ผ่านมาไปไม่ไหวจริงๆ บางอันใช้มาเป็นร้อยปี แถมซ่อมไม่เต็มร้อย ทำให้เกิดเหตุตกรางบ่อย ปี 57 รฟท.เลยวางแผนปรับใหญ่ ทั้งซ่อมรางซึ่งตั้งเป้าใน 2 ปี ต้องเปลี่ยนราง เปลี่ยนหมอนไม้ทั่วประเทศให้ครบ ส่วนสายอีสานกำลังปรับเป็นระยะถึงช่วงบัวใหญ่-หนองคาย ส่วนภาคใต้ กำลังศึกษาว่าจะซ่อมแบบไหนดี ระหว่างปิดซ่อมใหญ่แบบภาคเหนือหรือทยอยซ่อมไปด้วยเปิดวิ่งไปด้วย นอกจากนี้ยังสร้างความปลอดภัยด้านอื่น เตรียมลงทุน 95 ล้านบาทจัดซื้อเครื่องเอกซเรย์ตรวจร่างกายและตรวจจับโลหะไปติดตั้งสถานีรถไฟ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้”

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด กล่าวว่า แผนปรับปรุงการให้บริการและรักษาความปลอดภัยของ บขส.ปี 57 จะบังคับให้รถบัส รถตู้โดยสารสาธารณะกว่า 13,000 คัน ติดตั้งเครื่องตรวจจับความเร็วจีพีเอสให้หมด ไม่ผ่อนผันอีกแล้วเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ บขส.ยังร่วมมือกับบริษัทรถชั้นนำ เมอร์เซเดส เบนซ์, วอลโว่ และสแกเนีย นำคนขับ บขส.ไปฝึกอบรมเพื่อเพิ่มทักษะการขับรถ และนำเข้ารถรุ่นใหม่ อีก 100 คัน แทนรถเก่า 2 ชั้น ส่วนการดูแลผู้โดยสารจะรณรงค์ให้คาดเข็มขัดต่อเนื่องเวลาเดินทางและยังมีแผนติดกล้องวงจรปิดให้ครบ 900 คันในกลางปี 57 เพราะที่ผ่านมามีเรื่องร้องเรียนมามากกับการลักเล็กขโมยน้อยตอนดับไฟกลางคืน.

Wisarut · Posted: 06/01/2014 11:49 am Post subject:

Wisarut · Posted: 14/01/2014 3:09 pm Post subject:

มีรายงานเรื่องล้อดิ้นจนรางเป็นแผลในย่านสถานีเชียงใหม่ บนทางหลักราง 100 ปอนด์ - เหล็กไม่ได้มาตรฐานหรือเปล่าหนอ
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=272749209541643&set=a.106374366179129.16472.100004196984234&type=1&comment_id=590280&offset=0&total_comments=7&ref=notif&notif_t=photo_reply

ที่รายกว่านั้นก็คือ ราง 100 ปอนด์ที่เอามาใช้กะสายหนองปลาดุก - หัวหินเป็นรางจาก Pangang Group Steel Vanadium & Titanium Co., Ltd. [ตอนนี้คือ Pangang Group Vanadium Titanium & Resources Co., Ltd.- 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司] ผลิต มิถุนายน 2012
https://www.facebook.com/nopthanitt/posts/576323349118305?ref=notif&notif_t=mention

Mongwin · Posted: 16/01/2014 2:38 pm Post subject:

กิจการร่วมทุน ITD ได้งานปรับปรุงทางรถไฟมูลค่ารวม 364.72 ลบ.
ข่าวหุ้น วันพฤหัสบดีที่ 16 มกราคม 2557 เวลา 13:27:48 น.

บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เปิดเผยว่า กิจการร่วมทำงาน ไอทีดี เอสดีพี ซึ่งประกอบด้วย ITD และบริษัท ศักดาพร จำกัด ได้ร่วมลงนามในสัญญาก่อสร้างกับ การรถไฟแห่งประเทศไทยเพื่อดำเนินงานก่อสร้างโครงการ งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถระหว่างสถานีชุมทางบ้านดารา-สวรรคโลก สัญญาเลขที่ รฟ.ยธ.1131/5/ลป./08

ลักษณะงานก่อสร้างประกอบงานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ โดยการผลิตหรือจัดหาหมอนคอนกรีต monoblock พร้อมเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบสปิงครบชุด จัดหารางขนาด 100 ปอนด์ เอ. พร้อมเปลี่ยนเข้าทางและอื่น มูลค่างาน 364,721,914.94 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ซึ่งเป็นส่วนของ ITD เท่ากับ 187,697,947.38 บาท หรือเทียบเท่ากับประมาณ 51.463% ระยะเวลาก่อสร้าง 600 วัน

Wisarut · Posted: 16/01/2014 4:03 pm Post subject:

จะได้รางของก Pangang Group Steel Vanadium & Titanium Co., Ltd. [ตอนนี้คือ Pangang Group Vanadium Titanium & Resources Co., Ltd.- 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司] อีกหรือเปล่าหนอ Rolling Eyes

Mongwin · Posted: 16/01/2014 5:27 pm Post subject:

รอดูสายอรัญประเทศ-คลองลึกก่อนก็ได้ครับ ว่าจะเอารางยี่ห้ออะไรมาใช้ Sad

Mongwin · Posted: 24/01/2014 9:19 pm Post subject:

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโกลก กองบำรุงทางเขตหาดใหญ่ ศูนย์บำรุงทางภาคใต้
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ รฟ.ยธ.1131/5/ท.06/2557.
http://www.railway.co.th/auction/system/Declaration.asp?NumDC=19743

ด้วยการรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างเหมาปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโกลก กองบำรุงทางเขตหาดใหญ่ ศูนย์บำรุงทางภาคใต้ ฝ่ายการช่างโยธา ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีข้อแนะนำและข้อกำหนดดังต่อไปนี้

กำหนดงานตามสัญญาแล้วเสร็จภายใน 900 วัน นับถัดจากวันรับมอบสถานที่

ราคากลาง 2,197,499,800.00 บาท

กำหนดยื่นเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2557 ตั้งแต่เวลา 09.00 น. ถึงเวลา 09.30 น. ณ ห้องประชุมกองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ตึกพัสดุชั้น 1 ด้านสะพานกษัตริย์ศึก บริเวณการรถไฟแห่งประเทศไทย
แจ้งผู้ผ่านการคัดเลือกให้เข้าเสนอราคา ในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2557 ทางไปรษณีย์ EMS
กำหนดการเสนอราคา วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2557 ณ บริษัท ไอซีเอ็น ซิสเต็ม จำกัด

ประกาศ ณ วันที่ 24 เดือน มกราคม พ.ศ. 2557

( ลงนาม ) ประภัสร์ จงสงวน
( นายประภัสร์ จงสงวน )
ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย
ในนาม ประธานกรรมการรถไฟฯ

สำเนาถูกต้อง
( นายชัยยศ ป.นุกูล )
หัวหน้างานจัดซื้อจัดจ้างด้านทาง
1/24/2014 9:53:26 AM