Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311329
ทั่วไป:13291332
ทั้งหมด:13602661
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 20, 21, 22  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44893
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/01/2014 12:34 pm    Post subject: Reply with quote

ตั้งแต่วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2557 เป็นต้นไป
บริษัทอิตาเลียนไทย ซึ่งเป็นผู้รับเหมาในการปรับปรุงทางสายแก่งคอย-บัวใหญ่ จะดำเนินการลงหิน และบำรุงทางเพิ่มเติมในตอนแก่งคอย-บัวใหญ่ โดยจะดำเนินการเฉพาะช่วงกลางวัน จึงส่งผลให้

ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 75 กรุงเทพ-อุดรธานี
ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 76 หนองคาย-กรุงเทพ
จะเปลี่ยนไปเดินรถในเส้นทาง แก่งคอย-นครราชสีมา-บัวใหญ่ เป็นการชั่วคราว

โดยจะมีสถานีหยุดรับส่งผู้โดยสารในกรณีนี้เพิ่มเติมคือ
ปากช่อง นครราชสีมา ชท.ถนนจิระ เมืองคง

ส่วนขบวน 133/134/69/70 ยังคงใช้เส้นทางสายแก่งคอย-ลำนารายณ์-บัวใหญ่ ตามปกติ

รายละเอียดเพิ่มเติม ติดต่อสายด่วน 1690 ตลอด 24 ชม.
ที่มา: เพจทีม พีอาร์ การรถไฟแห่งประเทศไทย 29 ม.ค. 57 12.30 น.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44893
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/01/2014 8:03 pm    Post subject: Reply with quote

ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย เรียกประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย
สำนักข่าวไทย TNA News | 29 ม.ค. 2557 12:55

ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย เรียกประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโก-ลก กองบำรุงทางเขตหาดใหญ่ ศูนย์บำรุงทางภาคใต้ ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ ขายแบบชุดละ 100,000 บาท ขอเอกสารถึงวันที่ 4 ก.พ.57 ยื่นซองวันที่ 13 ก.พ.57 ติดต่อขอทราบรายละเอียดได้ที่ กองจัดซื้อจัดจ้าง ศูนย์โครงการพัฒนาและระบบข้อมูล ตึกพัสดุ ชั้น 1 ด้านสะพานกษัตริย์ โทร.0-2220-4429
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/11/2013
Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ

PostPosted: 29/01/2014 8:28 pm    Post subject: Reply with quote

บริเวณทางแยกสายสุพรรณบุรี ผมเห็นมีป้ายประกาศสีขาวๆ ของ รฟท. ปักอยู่ ผมไม่ทราบว่าเป็นป้ายอะไรเพราะอ่านไม่ทัน จะใช่การปรับปรุงทางสายสุพรรณบุรีหรือเปล่า Question
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44893
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/02/2014 9:09 pm    Post subject: Reply with quote

ป้ายที่ชุมทางหนองปลาดุกครับ

Click on the image for full size

ผู้ว่าจ้าง ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย เลขที่ 1 แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กทม. 10330 โทรศัพท์ 02-220-4000

โครงการ ปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ สายทางระหว่างสถานีชุมทาง หนองปลาดุก-น้ำตก โดยการผลิตหรือจัดหาหมอนคอนกรีต Mono Block พร้อมเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบสริงครบชุด จัดหาราง 100 ปอนต์ จัดหาประแจ 100 ปอนต์ พร้อมเปลี่ยนเข้าทางและอื่นๆ กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง

ปริมาณงานก่อสร้าง กม.64+724.50-195+698.00 ระยะทางประมาณ 130957 เมตร

ผุ้รับจ้าง บริษัท กิจการร่วมค้า พีซีที จำกัด เลขที่ 119 ม.16 ถนนสุวินทวงศ์ แขวงมีนบุรี เขตมีนบุรี กทม.10510 โทรศัพท์ 02-918-5500

ระยะเวลา เริ่มต้น 18 ธันวาคม 2556 สิ้นสุด 5 มิถุนายน 2559

วงเงินผู้ก่อสร้าง 1294000000.00 บาท ค่าปรับวันละ 1294000.00 บาท
----
ขอบคุณคุณ moss-nonburi ที่เก็บภาพและข้อมูลมาให้ครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/11/2013
Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ

PostPosted: 12/02/2014 9:23 pm    Post subject: Reply with quote

อย่างนี้หมอนคอนกรีตที่โดนเปลี่ยนมาก่อนแล้วจะโดนเปลี่ยนใหม่หรือเปล่าครับ Question
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44893
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/03/2014 1:19 pm    Post subject: Reply with quote

TOR งานเปลี่ยนโครงสร้างทางหลีกทั่วประเทศ(Siding Rehabilitation) ย่านสถานีห้วยยาง,ทุ่งประดู่,บ้านกรูด,นาผักขวง และ บางสะพานใหญ่ แขวงบำรุงทางบ้านกรูด กองบำรุงทางเขตทุ่งสง ศูนย์บำรุงทางภาคใต้ (26 มี.ค. 57)
งบประมาณ/ราคากลาง : 18,433,000.00 บาท
http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2557/57601636tor.pdf

----

งานเปลี่ยนโครงสร้างทางหลีกทั่วประเทศ(Siding Rehabilitation) ย่านสถานีชุมพร,ทุ่งคา,สวี,หลังสวน,ละแม และ ท่าชนะ แขวงบำรุงทางชุมพร กองบำรุงทางเขตทุ่งสง ศูนย์บำรุงทางภาคใต้ (26 มี.ค. 57)
งบประมาณ/ราคากลาง : 63,549,400.00 บาท
http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2557/57601637tor.pdf
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44893
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/05/2014 7:35 am    Post subject: Reply with quote

งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยในการเดินรถระหว่างสถานีชุมทางทุ่งสง-ชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์
จาก กม. 757+939 ถึง กม. 930+220 (สายใต้) ถึง กม. 781+950 (สามแยกนครศรีธรรมราช) ถึง กม. 972+556 (สายปาดังเบซาร์)
ระยะทางประมาณ 216,476 เมตร
กองบำรุงทางเขตทุ่งสงและกองบำรุงทางเขตหาดใหญ่ ศูนย์บำรุงทางภาคใต้ ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
วงเงินค่าจ้าง 1,945,998,900 บาท
ระยะเวลาดำเนินการ 900 วัน
วันเริ่มสัญญา 18 ธันวาคม 2556 วันสิ้นสุดสัญญา 4 มิถุนายน 2559

Click on the image for full size
ที่มา: http://talung.gimyong.com/index.php/topic,273779.0.html โดยคุณต้อม_รัตภูมิ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 07/05/2014 10:03 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
TOR งานเปลี่ยนโครงสร้างทางหลีกทั่วประเทศ(Siding Rehabilitation) ย่านสถานีห้วยยาง,ทุ่งประดู่,บ้านกรูด,นาผักขวง และ บางสะพานใหญ่ แขวงบำรุงทางบ้านกรูด กองบำรุงทางเขตทุ่งสง ศูนย์บำรุงทางภาคใต้ (26 มี.ค. 57)
งบประมาณ/ราคากลาง : 18,433,000.00 บาท
http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2557/57601636tor.pdf

----
ฯลฯ



Laughing ต่อไปสถานีเหล่านี้ รวมทั้ง สถานีนาผักขวง บ้านผมด้วย ได้เปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีต รางใหม่ ๑๐๐ ปอนด์ โดยสมบูรณ์เสียที
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42793
Location: NECTEC

PostPosted: 08/05/2014 1:19 pm    Post subject: Reply with quote

moss-nonburi wrote:
อย่างนี้หมอนคอนกรีตที่โดนเปลี่ยนมาก่อนแล้วจะโดนเปลี่ยนใหม่หรือเปล่าครับ Question
http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/834/udjp.jpg[/img]

ไม่หรอก เขาจะเอาเฉพาะหมอนไม้ที่ ยังตกค้างเพราะ ตอนแรกยังดีๆ อยู่ แต่เมื่อเวลาผ่านไปก็ต้องเอาออกไปเพาะเห็ดหรือเอาเข้าเตาเผา เพราะ ผุหมดแล้ว ส่วนหมอนคอนกรีต นั้นคงเอาออกเฉพาะ ที่ แตกหักเสียหายจนไม่อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ออกไปโดยเฉพาะหมอนทวินบล็อกรุ่นเก่าหนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44893
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/05/2014 7:39 am    Post subject: Reply with quote

TOR งานเปลี่ยนโครงสร้างทางหลีกทั่วประเทศ (Siding Rehabilitation) ย่านสถานีสุราษฎร์ธานี แขวงบำรุงทางบ้านส้อง กองบำรุงทางเขตทุ่งสง ศูนย์บำรุงทางภาคใต้ (8 พ.ค. 57)
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2557/57621651tor.pdf
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 20, 21, 22  Next
Page 14 of 22

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©