Rotfaithai.Com Forums-viewtopic-งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ

Main Menu

Homepage

Members Zone

·	ข้อมูลส่วนตัว
	ข่าวสารส่วนตัว
·	บริการเว็บเมล์
·	กระดานข่าว
	กระดานฝากข้อความ
·	รถไฟไทยแกลลอรี่
	รายนามสมาชิก
·	แบบสำรวจ
	สมุดเยี่ยม
·	เกี่ยวกับสมาชิก

News & Stories

·	เรื่องทั้งหมด
·	เนื้อหาสาระ
·	เรื่องสำหรับพิมพ์
·	ยอดฮิตติดอันดับ
·	ค้นหาข่าวสาร
·	ค้นหากระทู้เก่า

Contents

·	กำหนดเวลาเดินรถ
·	ประเภทขบวนรถโดยสาร
·	ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·	แผนที่เส้นทางรถไฟ
·	อัตราค่าโดยสาร
·	คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·	รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·	หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·	ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·	ระบบติดตามขบวนรถ

Services

·	Downloads
·	GoogleSearch
·	Hotels Booking
·	FlashGames
·	Wallpaper 1
·	Wallpaper 2
·	Wallpaper 3
·	Wallpaper 4

Information

·	เกี่ยวกับเรา
·	นโยบายความเป็นส่วนตัว
·	แผนผังเว็บไซต์ฯ
	ส่งข้อแนะนำติชม
·	ติดต่อลงโฆษณา
·	แนะนำและบอกต่อ
·	สถิติทั้งหมด
·	สำหรับผู้ดูแลระบบ

Sponsors

Visitors

มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:	311308
ทั่วไป:	13279665
ทั้งหมด:	13590973
คน ตั้งแต่ 01-08-2004

Rotfaithai.Com :: View topic - งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ

Forum FAQ

Usergroups

Profile

งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัยต่อการเดินรถ
Goto page Previous 1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 20, 21, 22 Next

Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย

View previous topic :: View next topic

Author

Message

Mongwin
1st Class Pass (Air)

Joined: 24/09/2007
Posts: 44738
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

Posted: 13/11/2013 1:41 pm Post subject:

paayod wrote:

เมื่อวันอาทิตย์ที่ 10 พย 56 ผมไปโรงเกลือมาครับ ได้เห็นความคืบหน้าการปรับปรุงทาง ช่วงสถานีอรัญประเทศถึงด่านคลองลึก มีการรื้อรางเก่าออกเหลือแต่คันทางตั้งแต่สถานีอรัญประเทศ จนถึงชายแดนเลยครับ มีเวลาเก็บภาพมาได้รูปเดียว เนื่องจาก ผบ. จะรีบไปช็อปปิ้ง บริเวณลาดจอดรถเยื้องๆ ด้านหลังของธนาคารกสิกรไทย สาขาคลองลึกครับ

ปล. ผมเห็นคันทางช่วงแรกที่ออกจากสถานีอรัญประเทศมาอยู่ชิดกับถนนที่จะไปชายแดนมากๆ เลยครับ ไม่รู้ว่าถนนขยายไปทับคันทางเดิมหรือเปล่า

Click on the image for full size

Wow ได้เริ่มเสียทีนะครับ ช้าไปนับปีแล้ว Very Happy

ขอบคุณมากครับที่นำมาให้ชมกัน เดี๋ยวรอสักพักเข้าไปดูบ้างดีกว่า Wink

เปรียบเทียบกับภาพถ่ายเมื่อวันที่ 26 ม.ค. 56 โดยพี่หนุ่ม Nakhonlampang ครับ น่าจะมุมเดียวกัน สะพาน กม. 260+046 (4x4.00 ม.)

Click on the image for full size

ที่มา: http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5658&postdays=0&postorder=asc&start=110

เสียดายต้นตีนเป็ด ตัดออกหมดแล้ว Embarassed

Mongwin
1st Class Pass (Air)

Joined: 24/09/2007
Posts: 44738
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

Posted: 13/11/2013 2:08 pm Post subject:

paayod wrote:

ปล. ผมเห็นคันทางช่วงแรกที่ออกจากสถานีอรัญประเทศมาอยู่ชิดกับถนนที่จะไปชายแดนมากๆ เลยครับ ไม่รู้ว่าถนนขยายไปทับคันทางเดิมหรือเปล่า

ใช่ครับ ถนนสุวรรณศรขยายไปจนเกือบเบียดคันทางเลย (ไม่แน่ใจว่าทับเขตรถไฟหรือเปล่า)
ตามภาพนี้ครับ

Click on the image for full size

paayod
3rd Class Pass

Joined: 30/08/2010
Posts: 5

Posted: 20/11/2013 10:10 am Post subject:

ภาพนี้มองไปทางสถานีรถไฟอรัญประเทศนะครับ จะเห็นว่า ทางรถไฟกับถนนสุวรรณศรจะเริ่มโค้งเข้ามาใกล้กัน และเมื่อมองไปทางคลองลึก จะเห็นทางถนนตัดผ่าน แนวคันทางรถไฟยังคงขนานไปกับถนนระยะหนึ่ง ก่อนที่ถนนจะโค้งออกไป

Mongwin
1st Class Pass (Air)

Joined: 24/09/2007
Posts: 44738
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

Posted: 20/11/2013 10:44 am Post subject:

ภาพจากมุมใกล้เคียงกันครับ ถ่ายเมื่อ 21 พ.ค. 56 (6 เดือนที่แล้ว)

nutsiwat
2nd Class Pass

Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร

Posted: 20/11/2013 12:44 pm Post subject:

paayod wrote:

ภาพนี้มองไปทางสถานีรถไฟอรัญประเทศนะครับ จะเห็นว่า ทางรถไฟกับถนนสุวรรณศรจะเริ่มโค้งเข้ามาใกล้กัน

Click on the image for full size

และเมื่อมองไปทางคลองลึก จะเห็นทางถนนตัดผ่าน แนวคันทางรถไฟยังคงขนานไปกับถนนระยะหนึ่ง ก่อนที่ถนนจะโค้งออกไป

แสดงว่าใกล้จะเป็นจริงแล้วสิครับเห็นมีการเคลียพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟเดิม เพื่อจะก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายใหม่จนถึงคลองลึกที่ติดกับชายแดนไทย - กัมพูชา สุดยอดครับ จะได้มีโอกาสได้นั่งรถไฟไปเทียวซื้อของที่ตลาดโรงเกลือแล้ว
_________________
Laughing

--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn

Wisarut
1st Class Pass (Air)

Joined: 27/03/2006
Posts: 42780
Location: NECTEC

Posted: 22/11/2013 2:23 am Post subject:

Mongwin wrote:

เตรียมปิดเส้นทางรถไฟลำปาง-เชียงใหม่ เพื่อซ่อมราง
ครอบครัวข่าว 3 วันจันทร์ ที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2556

ร.ฟ.ท.เผยรถไฟสายเหนือกลับมาเปิดให้บริการ 1 ธ.ค.นี้
โดย ณัฐญา เนตรหิน
ข่าวรายวัน - คอลัมน์ : ข่าวในประเทศ
ฐานเศรษฐกิจ
วันพฤหัสบดีที่ 21 พฤศจิกายน 2013 เวลา 16:44 น.

นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการปิดซ่อมรถไฟสายเหนือช่วงศิลาอาสน์-เชียงใหม่ คืบหน้า 90% โดยงานซ่อมสำคัญในอุโมงค์ทั้ง 4 แห่งส่วนของระบบรางแล้วเสร็จเรียบร้อย โดยในอุโมงค์เหล่านี้มีการติดตั้งเครื่องกั้นด้านข้าง เพื่อป้องกันขบวนรถที่จะล้มลงหากเกิดอุบัติเหตุในอุโมงค์ และติดตั้งเครื่องระบายอากาศ กรณีผู้โดยสารจะต้องลงเดินในอุโมงค์ ซึ่งทั้งหมดเป็นมาตรการความปลอดภัยที่นำมาใช้เพิ่มเติม ขณะที่ภาพรวมการซ่อมเส้นทางทั้งหมดในส่วนของรางดำเนินการเรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงงานอัดหินรองรางบางจุด คาดเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นเดือนนี้ และ รฟท.มั่นใจตั้งแต่วัรนที่ 1 ธ.ค.นี้ รถไฟสายเหนือเปิดบริการปกติทั้งขาขึ้นขาล่อง

นายประภัสร์ กล่าวว่า หลังการซ่อมแซมแล้ว เชื่อว่าจะไม่มีเหตุการณ์รถไฟตกรางบ่อยเหมือนในอดีต แต่ก็ไม่อาจยืนยันได้ว่าจะไม่เกิดขึ้น เพราะแม้ปัญหาเกี่ยวกับรางหมดไป แต่หัวรถจักรของรถไฟอยู่ในสภาพเก่าและมีปัญหาอะไหล่ ซึ่งหัวรถจักรบางคันอะไหล่บางตัวเลิกผลิตแล้ว ต้องนำอะไหล่เทียบเคียงมาซ่อมแซม ปัญหาเหล่านี้ต้องรอความคืบหน้าการจัดซื้อหัวรถจักรที่ ร.ฟ.ท.กำลังดำเนินการ

Mongwin
1st Class Pass (Air)

Joined: 24/09/2007
Posts: 44738
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

Posted: 27/11/2013 2:56 pm Post subject:

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.36/2556
ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างที่สถานีชุมทางเขาชีจรรย์-มาบตาพุด กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง
ราคากลาง 343,487,500.00
ประกวดราคา
1 บริษัท สิงห์ศิลาคอนกรีต จำกัด เสนอราคา 342,280,000.00 บาท
2 บริษัท ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม จำกัด เสนอราคา 342,877,500.00 บาท
3 บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด เสนอราคา 342,887,500.00 บาท
4 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 342,887,500.00 บาท
5 บริษัท กิจการร่วมค้า พีซีที จำกัด เสนอราคา 342,887,500.00 บาท
6 บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด เสนอราคา 342,887,500.00 บาท
บริษัท สิงห์ศิลาคอนกรีต จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 342,280,000.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

----

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.39/2556
ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างที่สถานีคลองรังสิต-ชุมทางบ้านภาชี กองบำรุงทางเขตนครสวรรค์ ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา
ราคากลาง 1,171,870,300.00
ประกวดราคา
1 บริษัท เค.เอส.ร่วมค้า จำกัด เสนอราคา 1,167,000,000.00 บาท
2 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 1,168,670,300.00 บาท
3 บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 1,169,800,000.00 บาท
4 บริษัท กิจการร่วมค้า พีซีที จำกัด เสนอราคา 1,169,870,000.00 บาท
5 บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 1,169,870,300.00 บาท
บริษัท เค.เอส.ร่วมค้า จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 1,167,000,000.00 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

----

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.42/2556
ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางบ้านดารา-สวรรคโลก กองบำรุงทางเขตลำปาง ศูนย์บำรุงทางภาคเหนือ
ราคากลาง 370,524,700.00
ประกวดราคา
1 ไอทีดี - เอสดีพีกิจการร่วมทำงาน เสนอราคา 369,500,000.00 บาท
2 บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด เสนอราคา 369,800,000.00 บาท
3 ห้างหุ้นส่วนจำกัด อัศวอังกูร เสนอราคา 369,824,700.00 บาท
4 บริษัท กิจการร่วมค้า พีซีที จำกัด เสนอราคา 369,824,700.00 บาท
ไอทีดี – เอสดีพีกิจการร่วมทำงาน เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 369,500,000.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

----

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.44/2556
ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางทุ่งสง-ชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ กองบำรุงทางเขตทุ่งสงและกองบำรุงทางเขตหาดใหญ่ ศูนย์บำรุงทางภาคใต้
ราคากลาง 2,197,250,400.00

ประกวดราคา
1 บริษัท กิจการร่วมค้า ทีบีทีซี จำกัด เสนอราคา 1,945,998,900.00 บาท
2 บริษัท กิจการร่วมค้า เคเทค – เค จำกัด เสนอราคา 1,949,999,000.00 บาท
3 บริษัท กิจการร่วมค้า พีซีที จำกัด เสนอราคา 2,193,200,000.00 บาท
4 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 2,193,250,000.00 บาท
บริษัท กิจการร่วมค้า ทีบีทีซี จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 1,945,998,900.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

----

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.49/2556
ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางหนองปลาดุก-น้ำตก กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง
ราคากลาง 1,298,782,300.00

ประกวดราคา
1 บริษัท กิจการร่วมค้า พีซีที จำกัด เสนอราคา 1,294,000,000.00 บาท
2 บริษัท กิจการร่วมค้า เอสเคเค จำกัด เสนอราคา 1,296,100,000.00 บาท
3 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)เสนอราคา 1,296,282,300.00 บาท
4 กิจการร่วมค้า เอส.ที.เอ.เอส เสนอราคา 1,296,500,000.00 บาท
5 บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด เสนอราคา 1,296,582,300.00 บาท
6 บริษัท เค.เอส.ร่วมค้า จำกัด เสนอราคา 1,296,782,300.00 บาท
บริษัท กิจการร่วมค้า พีซีที จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 1,294,000,000.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

----

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.50/2556 : ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์-สถานีคีรีรัฐนิคม กองบำรุงทางเขตทุ่งสง ศูนย์บำรุงทางภาคใต้
ราคากลาง 399,522,900.00
ประกวดราคา
1 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 348,000,000.00 บาท
2 บริษัท กิจการร่วมค้า เคเอสโอซี จำกัด เสนอราคา 351,580,000.00 บาท
3 บริษัท กิจการร่วมค้า พีซีที จำกัด เสนอราคา 365,000,000.00 บาท
4 ห้างหุ้นส่วนจำกัด อัศวอังกูร เสนอราคา 391,000,000.00 บาท
5 บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง(1964)จำกัด เสนอราคา 395,000,000.00 บาท
6 บริษัท เค.เอส.ร่วมค้า จำกัด เสนอราคา 388,822,900.00 บาท
บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 348,000,000.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

----

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.51/2556
ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง
ราคากลาง 1,134,568,200.00

ประกวดราคา
1 กิจการร่วมค้า เอ.เอส.-ช.ทวี เสนอราคา 1,130,000,000.00 บาท
2 บริษัท กิจการร่วมค้า เอสเคเค จำกัด เสนอราคา 1,132,568,000.00 บาท
3 บริษัท เค.เอส.ร่วมค้า จำกัด เสนอราคา 1,132,568,200.00 บาท
4 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 1,132,568,200.00 บาท
กิจการร่วมค้า เอ.เอส.-ช.ทวี เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 1,130,000,000.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

ที่มา: สรุปผลการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างประจำเดือน พฤศจิกายน พ.ศ.2556
http://www.railway.co.th/auction/srt_auction_result.asp

Mongwin
1st Class Pass (Air)

Joined: 24/09/2007
Posts: 44738
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

Posted: 27/11/2013 10:47 pm Post subject:

ยังเหลือช่วงชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโก-ลก, ชุมทางทุ่งสง-กันตัง, บ้านแหลม-แม่กลอง, ชุมทางเขาชุมทอง-นครศรีธรรมราช, ชุมทางบ้านภาชี-มาบกะเบา ฯลฯ ที่ประกาศประกวดราคาไปตั้งแต่ต้นปี 56 แต่ยังไม่เห็นมีประกาศผลการประกวดราคาเลยครับ ว่าแต่สายสุพรรณบุรีนี้ เครื่องกั้นไฮโซราคาเกือบ 8 ล้านก็ติดตั้งแล้ว ถ้าปรับปรุงทาง 1,130 ล้านเสร็จเรียบร้อย คงไม่เอาไว้ให้แค่ขบวน 355/356 วิ่งเช้า-ค่ำนะครับ คุ้มค่ามาก ๆ

Mongwin
1st Class Pass (Air)

Joined: 24/09/2007
Posts: 44738
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

Posted: 11/12/2013 4:29 pm Post subject:

TOR งานจ้างเหมาปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางหาดใหญ่-สุไหงโกลก กองบำรุงทางเขตหาดใหญ่ ศูนย์บำรุงทางภาคใต้ (ประกาศเมื่อ 11 ธ.ค. 2556) งบประมาณ/ราคากลาง : 2,197,499,800.00 บาท http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2556/56681599tor.pdf

Mongwin
1st Class Pass (Air)

Joined: 24/09/2007
Posts: 44738
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

Posted: 13/12/2013 4:58 pm Post subject:

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.38/2556 : ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างที่สถานีบ้านแหลม-แม่กลอง กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง
ราคากลาง 435,492,500.00
ประกวดราคา
1 บริษัท กิจการร่วมค้า ด็อกเตอร์เค จำกัด เสนอราคา 432,600,000.00 บาท
2 บริษัท กิจการร่วมค้า เค – เทค – ฮีสเนียกา จำกัด เสนอราคา 434,492,400.00 บาท
3 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 434,692,500.00 บาท
4 บริษัท กิจการร่วมค้า พีซีที จำกัด เสนอราคา 434,692,500.00 บาท
5 บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด เสนอราคา 434,692,500.00 บาท
บริษัท กิจการร่วมค้า ด็อกเตอร์เค จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 432,600,000.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

ที่มา: สรุปผลการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างประจำเดือน ธันวาคม พ.ศ.2556
http://www.railway.co.th/auction/srt_auction_result.asp

----

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.29/2556 : ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางเขาชุมทอง-นครศรีธรรมราช กองบำรุงทางเขตหาดใหญ่ ศูนย์บำรุงทางภาคใต้
ราคากลาง 324,396,000.00
ประกวดราคา
1 ห้างหุ้นส่วนจำกัด อัศวอังกูร เสนอราคา 322,000,000.00 บาท
2 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 322,596,000.00 บาท
3 บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 323,796,000.00 บาท
ห้างหุ้นส่วนจำกัด อัศวอังกูร เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 322,000,000.00 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

ที่มา: สรุปผลการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างประจำเดือน สิงหาคม พ.ศ.2556
http://www.railway.co.th/auction/srt_auction_result.asp

----

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.37/2556 : ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางทุ่งสง-กันตัง กองบำรุงทางเขตทุ่งสง ศูนย์บำรุงทางภาคใต้
ราคากลาง 341,590,600.00
ประกวดราคา
1 ห้างหุ้นส่วนจำกัด อัศวอังกูร เสนอราคา 339,000,000.00 บาท
2 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 340,990,600.00 บาท
3 บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด เสนอราคา 340,990,600.00 บาท
ห้างหุ้นส่วนจำกัด อัศวอังกูร เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 339,000,000.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.35/2556 : ประกวดราคาจ้างปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางศรีราชา-ชุมทางเขาชีจรรย์-สัตหีบ กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง
ราคากลาง 877,932,800.00
ประกวดราคา
1 บริษัท ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม จำกัด เสนอราคา 874,932,800.00 บาท
2 บริษัท เค.เอส.ร่วมค้า จำกัด เสนอราคา 876,932,800.00 บาท
3 บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด เสนอราคา 876,932,800.00 บาท
4 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 876,932,800.00 บาท
5 บริษัท กิจการร่วมค้า พีซีที จำกัด เสนอราคา 876,932,800.00 บาท
6 บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด เสนอราคา 876,932,800.00 บาท
บริษัท ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 874,932,800.00 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.28/2556 : งานปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย ระหว่างสถานีชุมทางบ้านภาชี-มาบกะเบา กองบำรุงทางเขตสุรินทร์ ศูนย์บำรุงทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือเหนือ ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
ราคากลาง 527,001,600.00
ประกวดราคา
1 บริษัท เค เอส ร่วมค้า จำกัด เสนอราคา 525,500,000.00 บาท
2 บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)เสนอราคา 525,800,000.00 บาท
3 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 526,000,000.00 บาท
บริษัท เค เอส ร่วมค้า จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 525,500,000.00 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

Quote:

รฟ.ยธ.1131/5/ท.27/2556 : งานเสริมความมั่นคงโครงสร้างทาง(Track Strengthening) ระหว่างสถานีชุมทางคลองสิบเก้า – สุดสะพานคลองลึก กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
2,818,691,300.00
ประกวดราคา
1 บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 2,808,000,000.00 บาท
2 บริษัท เค เอส ร่วมค้า จำกัด เสนอราคา 2,813,691,300.00 บาท
3 บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เสนอราคา 2,813,691,300.00 บาท
บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด วงเงิน 2,808,000,000.00 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

ที่มา: สรุปผลการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างประจำเดือน สิงหาคม พ.ศ.2556
http://www.railway.co.th/auction/srt_auction_result.asp

Display posts from previous:

	Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย	All times are GMT + 7 Hours Goto page Previous 1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 20, 21, 22 Next
Page 12 of 22

Share |

Jump to:

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Forums ©