| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
 Posted: 16/06/2011 9:17 pm Post subject: |
 |
|
เรื่องทางลักผ่าน มันต้องมีนโยบายวาระแห่งชาติควบคุมการทำทางลักผ่านแล้วครับ เพราะทุกวันนี้ นึกจะตัดก็ตัดกันง่ายๆจนผุดกันเป็นดอกเห็ดแล้ว แถมองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นก็เอากับเค้าด้วย(ลาดยางมะตอยบนทางลักผ่านที่ชาวบ้านทำ จนเป็นทางตัดแบบกิจลักษณะเลย) ครั้นจะตัดเครื่องกั้นให้ครบทุกจุดตัดก็ไม่ใช่เรื่องด้วย(เอางบไปซ่อมทางยังได้ประโยชน์กว่าเยอะ)
วันนี้พออ่านกระทู้นี้เสร็จก็ไปนั่งดูรถไฟทางจุดตัดถนนท่ากลาง และก็แปลกใจตรงที่วันนี้ไม่มีมอเตอร์ไซต์คันไหนแหกเครื่องกั้นมาเลย(ดีแล้วล่ะ...  )
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
| Back to top |
|
 |
manutd_eak
3rd Class Pass
Joined: 05/10/2009
Posts: 176
Location: ธำ - หใ
|
| Posted: 16/06/2011 10:39 pm Post subject: |
|
|
ตัวอย่างก็มีให้เห็นทุกเดือนว่าเมื่อโดนรถไฟชนจะเป็นเช่นไร
แต่นี่แหละครับคนไทย "ไม่เห็นโลงศพ ไม่หลั่งน้ำตา"
_________________
INTANIA@PSU |
|
| Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
| Posted: 16/06/2011 11:09 pm Post subject: |
|
|
| ทำรั้วกั้นตลอดสาย |
|
| Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 16/06/2011 11:35 pm Post subject: |
|
|
^ ก็ดีนะครับเฮีย กลัวอย่างเดียว กลายเป็นการสร้างอาชีพเสริมให้คนแถวๆนั้น
แต่ไม่เคยเห็นรั้วปูนเลยแฮะ เจอแต่รั้วเหล็ก
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44774
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
| Posted: 17/06/2011 8:45 am Post subject: |
|
|
| manutd_eak wrote: | ตัวอย่างก็มีให้เห็นทุกเดือนว่าเมื่อโดนรถไฟชนจะเป็นเช่นไร
แต่นี่แหละครับคนไทย "ไม่เห็นโลงศพ ไม่หลั่งน้ำตา" |
แต่ถ้าคนที่ประสบอุบัติเหตุกับรถไฟ ส่วนมากก็ไม่ค่อยได้มีโอกาสได้กลับมาแก้ตัวอีกแล้ว |
|
| Back to top |
|
|
GEA_4525
3rd Class Pass
Joined: 09/07/2007
Posts: 226
Location: ชพ.ะท. หจ.โอ๊ยหาเองแล้วกัน
|
| Posted: 30/06/2011 9:53 am Post subject: Re: ผลสำรวจ 10 นาที |
|
|
| nop2 wrote: | ผมนั้งสำรวจจุดตัดอยู่กิโลเมตร 152 ของทางรถไฟสายใต้ ที่ไม่มีเครื่องกั่นแต่มีป้ายเตือนและไฟกระพริบ มีรถผ่านทั้งหมด 44คันในเวลา 10นาที ไม่มีคันไหนเลยที่หยุดในระยะ 5เมตรแล้วดูรถไฟเลยสักคัน ....
พอโดนชนก็โทษรถไฟไม่ทำเครื่องกั่น แต่ไม่ดูตัวเองเลยว่าทำตามกฏจารจรแล้วรึยัง
แถมนิด ไปสำรวจซุ่มเครื่องกั่น กม. 153 รถไฟมาก็ไม่มีคันไหนหยุดหลังเส้นสักคันเลยครับ |
ตรงเครื่องกั้นท่าหินกะหาดเจ้าใช่มั๊ยละ พี่นพ แถมอินเดียแดงอีก รถไฟมา พากันวิ่งหน้าตั้ง ทุกทีไป พอโดนชน ก็ รถไฟผิดๆ จริงมั๊ย พี่นพ
| kikoo wrote: | เรื่องทางลักผ่าน มันต้องมีนโยบายวาระแห่งชาติควบคุมการทำทางลักผ่านแล้วครับ เพราะทุกวันนี้ นึกจะตัดก็ตัดกันง่ายๆจนผุดกันเป็นดอกเห็ดแล้ว แถมองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นก็เอากับเค้าด้วย(ลาดยางมะตอยบนทางลักผ่านที่ชาวบ้านทำ จนเป็นทางตัดแบบกิจลักษณะเลย) ครั้นจะตัดเครื่องกั้นให้ครบทุกจุดตัดก็ไม่ใช่เรื่องด้วย(เอางบไปซ่อมทางยังได้ประโยชน์กว่าเยอะ)
วันนี้พออ่านกระทู้นี้เสร็จก็ไปนั่งดูรถไฟทางจุดตัดถนนท่ากลาง และก็แปลกใจตรงที่วันนี้ไม่มีมอเตอร์ไซต์คันไหนแหกเครื่องกั้นมาเลย(ดีแล้วล่ะ... ) |
อันนี้ตามป่าร่องท้องทุ่งมีเยอะ บ้างก็หินรองรางนั่นละ ทำเป็นทางไว้ก่อน บ้างก็ตอกต่อไม้กระดานทำทางข้าม บ้างก็เอาเศษยามมะตอยมาปะๆๆ พอที่จะขัมผ่านได้ก่อนก็มี บ้างก็เอาปูนมาเทบ้างก็มี(แบบลงทุนหน่อย) แบบนี้ใครจะไปทำเครื่องกั้นไห้ไหวละครับ นตท เองก็ขับรถต๊อกผ่านกันแทบทุกวัน ไม่ยักกะเห็นบ้างหรือครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
