RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:307608
ทั่วไป:11703863
ทั้งหมด:12011471
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานีกลางบางซื่อและรถไฟฟ้า
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานีกลางบางซื่อและรถไฟฟ้า
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 33, 34, 35, 36  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/01/2022 7:00 am    Post subject: Reply with quote

บูม"สถานีกลางบางซื่อ"จัดสัปดาห์หนังสือแห่งชาติ รฟท.หนุนพื้นที่ฟรีช่วยกระตุ้นผู้โดยสาร"สายสีแดง"
Source - ผู้จัดการรายวัน 360 องศา
Monday, January 17, 2022 05:32

ผู้จัดการรายวัน360 - บอร์ด รฟท.อนุมัติใช้พื้นที่ "สถานีกลางบางซื่อ" โซนประตู 1 จัดงาน "สัปดาห์หนังสือแห่งชาติ" ครั้งที่ 50 เปิดประวัติศาสตร์หน้าใหม่ รฟท.ครบ 125 ปี คาดประชาชนเดินทางสะดวก โปรโมตสถานีช่วยเพิ่มผู้โดยสาร "สีแดง" ยันไม่กระทบบริการแลจุดฉีดวัคซีน

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.ที่มีนายจิรุตม์วิศาลจิตร เป็นประธาน เมื่อวันที่ 13 ม.ค. 2565 มีมติอนุมัติให้ใช้พื้นที่สถานีกลางบางซื่อ จัดงานสัปดาห์หนังสือแห่งชาติครั้งที่ 50 และสัปดาห์หนังสือนานาชาติ ครั้งที่ 20 ระหว่างวันที่ 21 มีนาคม-8 เมษายน 2565 รวม 19 วัน ซึ่งงานจัดระหว่างวันที่ 26 มีนาคม-5 เมษายน 2565 โดยใช้พื้นที่รวมไม่เกิน 20,000 ตารางเมตร

ทั้งนี้ เนื่องจากบอร์ด รฟท.เห็นว่า การสนับสนุนพื้นที่จัดงานสัปดาห์หนังสือแห่งชาติ จะสามารถช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารของรถไฟชานเมืองสายสีแดง และยังเป็นการโปรโมตสถานีกลางบางซื่อที่ อีกทั้งยังเป็นการส่งเสริมให้ประชาชนเดินทางด้วยระบบราง ซึ่งที่ผ่านมา มีผู้ร่วมงานสัปดาห์หนังสือประมาณ 2-3 ล้านคน และขณะเดียวกัน ทางผู้จัดงานสัปดาห์หนังสือ จะร่วมมือในการประชาสัมพันธ์ โครงการรถไฟสายสีแดง สถานีกลางบางซื่อ และมีการจัดนิทรรศการ กิจการรถไฟในวันที่ 26 มีนาคม ซึ่งตรงกับวันสถาปนากิจการ รฟท. 125 ปี

สำหรับพื้นที่สำหรับจัดฉีดวัคซีนโควิด-19 ภายในสถานีกลางบางซื่อนั้น ปัจจุบัน กระทรวงสาธารณสุข ใช้พื้นที่ไม่เกิน 20,000 ตารางเมตร (ตร.ม.) บริเวณตรงกลางสถานี จากพื้นที่สถานีที่มีทั้งหมด 50,000 ตร.ม.

รายงานข่าวจาก รฟท.แจ้งว่า สมาคม ผู้จัดพิมพ์และจำหน่ายหนังสือแห่งประเทศ ไทย ได้เสนอมายัง รฟท.เพื่อขอใช้พื้นที่สถานีกลางบางซื่อสำหรับจัดงานสัปดาห์หนังสือ รูปแบบการขอสนับสนุนการใช้พื้นที่ ซึ่งบอร์ด รฟท.อนุมัติในการใช้พื้นที่ระยะสั้นหรือชั่วคราว ยกเว้นค่าเช่า โดยเห็นว่า เป็นงานสำคัญระดับชาติ โดยการจัดงานฯ จะไม่กระทบต่อการให้บริการผู้โดยสาร และถือเป็นซักซ้อม กรณีที่จะให้มีร้านค้าๆ เข้ามาให้บริการ และทำให้เอกชนที่สนใจจะเข้ามาพัฒนาเชิงพาณิชย์จะได้เห็นภาพที่ชัดเจนมากขึ้นด้วย

รายงานข่าวแจ้งว่า หลังเกิดโควิด-19 สายพันธุ์โอมิครอน และมีมาตรการ work from home รถไฟสายสีแดง มีผู้โดยสารในระดับ7,000-8,000 คน/วัน เท่านั้น ซึ่งลดลงจากช่วงที่เปิดให้บริการเมื่อเดือน พ.ย. 2564 ที่มีผู้โดยสารในระดับเกิน 10,000 คน/วัน.

ที่มา: นสพ.ผู้จัดการรายวัน 360 องศา ฉบับวันที่ 17 ม.ค. 2565
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/01/2022 7:56 pm    Post subject: Reply with quote

คค.ประชุมเตรียมพร้อมเปิดบริการระบบรถไฟชานเมือง-สถานีกลางบางซื่อ
เผยแพร่: 19 ม.ค. 2565 19:22 ปรับปรุง: 19 ม.ค. 2565 19:22 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานประชุมคณะกรรมการเตรียมการเปิดให้บริการและการบริหารโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) และสถานีกลางบางซื่อ ครั้งที่ 1/2565 เพื่อติดตามผลการประเมินคุณภาพสถานีรถไฟสายสีแดง ยกระดับมาตรฐานการบริการขนส่งทางราง และการดำเนินการในด้านต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง ร่วมกับหน่วยงานเกี่ยวข้อง ผ่านการประชุมทางไกล (Video Conference) ในวันนี้ (19 ม.ค.)

ทั้งนี้ นายศักดิ์สยาม ได้มีข้อสั่งการให้ รฟท.รวบรวมข้อมูลการเปิดให้บริการในช่วงที่ผ่านมา เพื่อนำมาวิเคราะห์การบริหารจัดการรูปแบบการเดินรถไฟฟ้าสายสีแดง ตามความต้องการของผู้ใช้บริการ เช่น การปรับขบวนรถและความถี่ในการเดินรถ เป็นต้น เพื่อให้การจัดการด้านค่าใช้จ่ายการเดินรถให้มีความคุ้มค่า อีกทั้งมอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการเชิงรุก เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนสามารถเข้าถึงการบริการของรถไฟฟ้าสายสีแดง โดยพิจารณาถึงการรับประกันความชำรุดบกพร่องในงานก่อสร้างของผู้รับจ้างที่จะต้องดำเนินการซ่อมแซมในระยะเวลาการรับประกัน เช่น ปรับปรุงพื้นที่ถนน เส้นทางเข้าสถานี ให้มีความพร้อมสำหรับการใช้งาน เป็นต้น
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/01/2022 7:51 am    Post subject: Reply with quote

'รฟท.'เข็นพื้นที่พาณิชย์ชิงบริหารบางซื่อก.พ.นี้
Source - กรุงเทพธุรกิจ
Tuesday, January 25, 2022 05:27

คาดโกยรายได้ 7.9 พันล้าน

กรุงเทพธุรกิจ "ร.ฟ.ท." เตรียมเปิดประมูลพื้นที่เชิงพาณิชย์-ป้ายโฆษณา สถานีกลางบางซื่อและ 12 สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงรวม 4 สัญญา 5.5 หมื่น ตารางเมตร ก.พ.นี้ มอบสัมปทานสูงสุด 20 ปี คาดดึงเม็ดเงินเข้าองค์กร 7.9 พันล้าน

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า คณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.ได้อนุมัติหลักการให้ดำเนินการประกวดราคาโครงการจัดหาเอกชนเพื่อพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์และป้ายโฆษณา บริเวณอาคารสถานีกลางบางซื่อและสถานีรถไฟชานเมืองสายสีแดง 12 สถานี รวมพื้นที่ประมาณ 5.5 หมื่นตารางเมตร (ตร.ม.) ซึ่งคาดว่าจะมีการเปิดประมูลได้ภายในเดือน ก.พ.นี้

อย่างไรก็ดี ปัจจุบัน ร.ฟ.ท.อยู่ระหว่าง เก็บรายละเอียดการจัดทำร่างเงื่อนไขการประมูล (ทีโออาร์) ให้แล้วเสร็จสมบูรณ์ โดยภายหลังเปิดประกวดราคาคาดว่าจะใช้เวลาราว 5 เดือนในขั้นตอนพิจารณาข้อเสนอและคัดเลือกเอกชน จึงคาดว่าจะได้ตัวผู้ชนะการประมูลในเดือน ส.ค.2565 พร้อมผลักดันให้เอกชน เข้ามาพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ทันทีภายใน ปีนี้ เพื่อรองรับการให้บริการประชาชนที่มีเข้ามาอย่างต่อเนื่อง

สำหรับรายละเอียดสัญญาการประมูล แบ่งออกเป็น 4 สัญญา ประกอบด้วย 1.การบริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์ภายในสถานีกลางบางซื่อ จำนวน 1 สัญญา 2.การบริหารจัดการพื้นที่ติดตั้งป้ายโฆษณา สถานีกลางบางซื่อ จำนวน 1 สัญญา 3.การบริหารพื้นที่เชิงพาณิชย์สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง 12 แห่ง จำนวน 1 สัญญา และ 4. การบริหารจัดการพื้นที่ติดตั้งป้ายโฆษณาในสถานี 12 แห่ง จำนวน 1 สัญญา

โดยสัญญาที่ 1 และ 2 เป็นสัญญาระยะยาว 20 ปี ส่วนสัญญาที่ 3 และ 4 เป็น สัญญาระยะสั้น 3 ปี เบื้องต้นผลการศึกษา พบว่าอายุสัมปทานที่เหมาะสมจะอยู่ที่ 20 ปี ซึ่งจะสามารถสร้างรายได้ให้กับ ร.ฟ.ท.ประมาณ 7.9 พันล้านบาท หรือเฉลี่ย 399 ล้านบาทต่อปี แต่จะเป็นส่วนสำคัญของการสร้างความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้บริการสถานีกลางบางซื่อ และจะผลักดันให้ปริมาณการใช้บริการรถไฟเพิ่มมากขึ้น
    "ตอนนี้เราได้มีการปรับลดจำนวนพื้นที่เชิงพาณิชย์ภายในสถานีกลางบางซื่อลงประมาณ 5 พัน ตร.ม. จากเดิม 5.2 หมื่น ตร.ม.เหลือประมาณ 4.7 หมื่น ตร.ม. เพราะต้องใช้พื้นที่บางส่วนสำหรับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีด) ส่วนพื้นที่ในส่วนอื่นๆ ยังคงจำนวนพื้นที่เท่าเดิม โดยพื้นที่ติดตั้งป้ายโฆษณาสถานีกลางบางซื่อ มีจำนวนประมาณ 2,300 ตร.ม. พื้นที่เชิงพาณิชย์สถานีรถไฟฟ้าสาย สีแดง 12 สถานี พื้นที่ประมาณ 3,700 ตร.ม. และพื้นที่ติดตั้งป้ายโฆษณาสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง 12 สถานี ประมาณ 2,000 ตร.ม."
ทั้งนี้ ปัจจุบันเริ่มมีประชาชนมาใช้บริการที่สถานีกลางบางซื่อและสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง หลังจากเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือน พ.ย.ที่ผ่านมา แต่เมื่อมีการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 หนักอีกระลอกช่วงต้นปี 2565 ส่งผลให้ ผู้โดยสารลดลง โดยขณะนี้มีปริมาณอยู่ที่ 8,000 คนต่อวัน

ประกอบกับปัจจุบันยังคงมีประชาชน เข้ามาใช้บริการศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อ ดังนั้นในระหว่างที่การประมูลพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์และป้ายโฆษณาสถานีกลางบางซื่อและ 12 สถานียัง ไม่แล้วเสร็จ ร.ฟ.ท.จึงได้จัดตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ (คีออส) และจัดศูนย์อาหาร ชั่วคราวที่สถานีกลางบางซื่อ บริเวณชั้น 1 ประตู 4 เพื่อให้บริการประชาชนชั่วคราว

ส่วนการเปิดให้บริการรถไฟทางไกลที่สถานีกลางบางซื่อ ซึ่งก่อนหน้านี้มีแผนจะเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 23 ธ.ค.2564 ปัจจุบันยังไม่ได้ข้อสรุปว่าจะเปิดให้บริการวันใด คงต้องรอ ข้อสรุปการเช็คลิสต์ผลกระทบตามนโยบาย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ได้ให้จัดทำโดยมีผู้เชี่ยวชาญ และ สถาบันการศึกษาที่เกี่ยวข้องร่วมให้ คำแนะนำ ทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐาน การเชื่อมต่อของประชาชน และการขนส่งสินค้า การอำนวยความสะดวกด้านการจราจรและความปลอดภัยในการเดินรถ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือน ม.ค.นี้

ที่มา: นสพ.กรุงเทพธุรกิจ ฉบับวันที่ 25 ม.ค. 2565


Last edited by Mongwin on 25/01/2022 10:40 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38398
Location: NECTEC

PostPosted: 25/01/2022 9:58 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
'รฟท.'เข็นพื้นที่พาณิชย์ชิงบริหารบางซื่อก.พ.นี้
Source - กรุงเทพธุรกิจ
Tuesday, January 25, 2022 05:27


กางทีโออาร์ประมูลพื้นที่สถานีกลางบางซื่อ&สายสีแดง
*ลดขนาดลง 5 พันตร.ม.ให้ไฮสปีด3สนามบิน
*เดือนหน้าประกวดราคา4สัญญาเชิงพาณิชย์
*สัมปทาน20ปีรายได้7.9พันล้านปีละ399ล้าน
*เปิดบริการ”รถไฟทางไกล”ต้องรอผลเช็กลิสต์
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/3097460853808745
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38398
Location: NECTEC

PostPosted: 12/02/2022 12:26 am    Post subject: Reply with quote

📚 พร้อมรึยัง?! งานหนังสือแห่งชาติ ครั้งที่ 50 กลับมาแล้ว จัดที่สถานีกลางบางซื่อ!
🥰 คอนเฟิร์มเป็นที่เรียบร้อย ว่างานสัปดาห์หนังสือปีนี้จัดที่สถานีกลางบางซื่อ โดยจะจัดตั้งแต่วันที่ 26 มีนาคม - 5 เมษายน 2565 ซึ่งใกล้เข้ามาแล้ว~ ไหนมีใครอดใจรองานปีนี้ไม่ไหวบ้างน้าาาา
📌 สถานที่จัด: ประตู 1 ของโซนรถไฟสายสีแดง โถงหน้าและโถงลอย
แหล่งที่มา: https://l.shobshop.co/jhG6
มีโปรสุดคุ้มรอคุณอยู่อีกเพียบที่แอปชอบช้อป
📲 จิ้ม http://bit.ly/ShobShopTN1
https://www.facebook.com/shobproth/posts/2506971682784988
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/02/2022 5:48 am    Post subject: Reply with quote

'รฟท.'ลุยหาเอกชนบริหารบางซื่อ
Source - กรุงเทพธุรกิจ
Friday, February 18, 2022 04:24

กรุงเทพธุรกิจ "ร.ฟ.ท." ทยอยประมูล จ้างเอกชนบริหารพื้นที่สถานีกลางบางซื่อ นำร่องประกาศทีโออาร์เฟสแรกลานจอดใต้ดิน 5.85 หมื่น ตร.ม. ยื่นซอง มี.ค.นี้ พร้อม ลุยเชิญชวนพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ ร.ฟ.ท.ได้เริ่มดำเนินการประกวดราคาจ้างเอกชนเข้ามาบริหารพื้นที่สถานีกลางบางซื่อ เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนเดินทางเข้ามาใช้บริการแล้ว โดยกลางเดือน มี.ค.นี้ คาดว่าจะเปิดประกวดราคาจ้างเหมาบริหารจัดการและจัดเก็บรายได้ จากพื้นที่ส่วนของลานจอดรถที่สถานีกลางบางซื่อ วงเงินราว 128 ล้านบาท

โดยพื้นที่จอดรถส่วนใหญ่จะอยู่ ชั้นใต้ดินของสถานีกลางบางซื่อ พื้นที่ 5.85 หมื่น ตารางเมตร หรือ 37 ไร่ สามารถจอดรถได้ ราว 1,600 คัน ทั้งนี้ เพื่อบริหารการจัดเก็บ รายได้จากผู้ที่เข้ามาใช้บริการรถไฟและรถไฟฟ้าภายในสถานี โดยได้นำร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) เผยแพร่ในเว็บไซต์ ร.ฟ.ท.เพื่อรับฟังความเห็นเรียบร้อยแล้วช่วง 14 ม.ค.-4 ก.พ.ที่ผ่านมา

สำหรับเงื่อนไขประกวดราคาโครงการ ดังกล่าว กำหนดเอกชนจะต้องมีผลงานประเภทดังกล่าววงเงินไม่น้อยกว่า 10 ล้านบาท และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานรัฐ หรือเอกชนที่ ร.ฟ.ท.เชื่อถือ และผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเป็นผู้จำหน่าย หรือ ให้บริการติดตั้งอุปกรณ์ หรือรับบริหารจัดการระบบพื้นที่จอดรถ โดยจะต้องแนบสัญญา ซื้อขาย หรือสัญญาว่าจ้างกับหน่วยงานรัฐหรือเอกชนในอดีตมาพร้อมเอกสารยื่นซองประกวดราคาด้วย และต้องมีผลงานในระยะ เวลาไม่เกิน 5 ปี นับแต่วันที่ยื่นซอง

ส่วนเกณฑ์การพิจารณากำหนดคะแนนราคา 30% และคะแนนด้านอื่นๆ 70% เช่น ผลงานและประสบการณ์, แผนการดำเนินงาน เทคโนโลยีและการทดสอบระบบ โดยผู้ชนะ การประมูลจะต้องติดตั้งระบบให้แล้วเสร็จ ภายใน 3 ปี โดยจะต้องมีการติดตั้งเครื่องชำระเงินอัตโนมัติสำหรับการชำระแบบ เงินสด บัตรเครดิต และเดบิต และมีระบบชำระผ่าน truewallet, Linepay, wechat, alipay และ thaiQR เป็นอย่างน้อย และการพัฒนาแอพพลิเคชั่น เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการ

รายงานข่าวระบุด้วยว่า ปัจจุบัน ร.ฟ.ท. ยังอยู่ระหว่างจัดทำร่างทีโออาร์โครงการจัดหาเอกชนเพื่อพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ และป้ายโฆษณา บริเวณอาคารสถานีกลางบางซื่อ และสถานีรถไฟชานเมืองสายสีแดง (รถไฟฟ้าสายสีแดง) 12 สถานี รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 5.5 หมื่นตารางเมตร ซึ่งคาดว่า จะแล้วเสร็จและออกประกาศเชิญชวนเอกชนเข้าร่วมประมูลภายในเดือน ก.พ.นี้ จากนั้นจะใช้ในเวลาประมาณ 5 เดือนในขั้นตอนการประมูล และคาดว่าจะได้ผู้ชนะ ภายในเดือน ส.ค.2565

ที่มา: นสพ.กรุงเทพธุรกิจ ฉบับวันที่ 18 ก.พ. 2565
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38398
Location: NECTEC

PostPosted: 19/02/2022 11:59 pm    Post subject: Reply with quote

ก้าวไกล จี้ปมไม่ชง ครม.จ่ายค่า VO รถไฟสีแดง-ถูกฟ้อง 7.2 พันล้าน
วันศุกร์ที่18 กุมภาพันธ์ 2565 เวลา 23:51 น.

จิรัฏฐ์ ทองสุวรรณ์ ส.ส.ก้าวไกล จี้ถามผ่านมา 2 ปี รมว.คมนาคม ไม่นำเรื่องค่าก่อสร้างเพิ่มรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้า ครม. ใช้สถานีกลางบางซื่อเป็นศูนย์ฉีดวัคซีนก่อนเคลียร์เงิน จนถูกฟ้องเรียก 7,200 ล้านบาท ชี้การรถไฟแพ้คดีทุกฝ่ายจะรอด ยกเว้นประเทศชาติ-ประชาชน

วันนี้ (18 ก.พ.2565) ในการอภิปรายทั่วไป เวลา 22.35 น. นายจิรัฏฐ์ ทองสุวรรณ์ ส.ส.พรรคก้าวไกล อภิปรายประเด็นรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต ก่อสร้าง 14 ปี มูลค่า 104,000 ล้านบาท แบ่งเป็น 3 สัญญา โดยจะเจาะไปที่สัญญาที่ 1 เป็นการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ และศูนย์ซ่อมบำรุง

ในปี 2556 ได้ผู้รับเหมาก่อสร้างที่ชนะการประมูลด้วยราคา 29,800 ล้านบาท ซึ่งแพงกว่าราคากลาง ต่อมามีการขยายกรอบวงเงินเป็น 34,118 ล้านบาท และขยายเวลาก่อสร้างอีก 1,200 วัน โดยผู้รับเหมาที่ได้สัญญา คือ กิจการร่วมค้า SU (ซิโน-ไทย และยูนิค) เมื่อพูดถึงซิโน-ไทย หลายคนจะนึกถึงนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.สธ. แต่ขณะนี้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับซิโน-ไทย ยกเว้นลูกชายและลูกสาวที่ถือหุ้นใหญ่

รถไฟสายสีแดงเมื่อช่วงต้นปี 2562 การรถไฟได้ขอขยายวงเงินเพิ่มอีก 4,500 ล้านบาท เป็น 38,618 ล้านบาท โดยใช้จ่ายในส่วนงานเพิ่มกว่า 200 รายการจากกรอบวงเงินเดิม เช่น สร้างรั้ว-ทางเชื่อมเพิ่ม แต่จนถึงขณะนี้เรื่องดังกล่าวยังอยู่ที่ ก.คมนาคม ไม่นำเข้า ครม. แต่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กลับตั้งคณะกรรมการหลายชุดมาตรวจสอบอำนาจการสั่งงาน อำนาจวิศวกร การจัดหาแหล่งเงินเพิ่ม แต่เมื่อไม่นำเข้า ครม.ก็ไม่ได้เงินไปจ่ายผู้รับเหมา ส่วนตัวเข้าใจว่าอาจไม่ต้องการเดือดร้อน เพราะงบฯ สูง




ส่วนผู้รับเหมานั้น สัญญาเดิม 34,118 ล้านบาท เบิกจ่าย 85 งวด เฉลี่ยงวดละ 400 ล้านบาท แต่กรณีงานเพิ่ม (Variation Order: VO) 200 รายการ ลงทุน 4,500 ล้านบาท เสร็จแล้วค่อยเบิกทีเดียว ตั้งคำถามว่าบริษัทที่สายป่านยาวก็ยังไม่ทำ เพราะต้องสร้างไปเบิกไป จะได้ประหยัดดอกเบี้ย อีกทั้งมีการพูดว่างานเพิ่มจะทำให้วิศวกรรวย เพราะตกลงใต้โต๊ะ ที่สำคัญไม่ต้องประมูลแข่งกับใคร อยู่เฉย ๆ ได้งาน

นายจิรัฏฐ์ กล่าวว่า เมื่อเป็นหัวเรือแล้ว ความรับผิดชอบอยู่ที่ รมว.คมนาคม โดยตรง ที่ต้องกำกับดูแลและบริหารสัญญาให้ปิดจ๊อบนี้ได้ หากยังนิ่งอยู่ก็ไม่มีทางทำอะไรได้ พร้อมเสนอให้นำกรรมการออกเพื่อเดินหน้า

ตั้งคำถาม 2 ปี ไม่เข้า ครม.เบิกเงินจ่ายผู้รับเหมา
นายจิรัฏฐ์ ถามไปยัง รมว.คมนาคม ว่า 2 ปี เหตุใดยังไม่กล้านำเรื่องเข้า ครม.ไปเบิกเงินมาจ่ายผู้รับเหมา 4,500 ล้านบาท มีปัญหาที่นายช่าง ผู้รับเหมา หรือทั้งคู่ หากไม่มีปัญญาก็แสดงว่าตัว รมว.มีปัญหา และหากบอกว่าปัญหาเกิดก่อนเข้าดำรงตำแหน่ง ขอให้พูดคุยกับนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ อดีต รมว.คมนาคม และออกมาชี้แจงกับสังคม

ท่ามกลางสถานการณ์ รมว.กลัวพลาด ผู้รับเหมากลัวไม่ได้เงิน การรถไฟกลัวโปะแตก ครม.ในฐานะเซ็นอนุมัติก็กลัวไม่ชอบมาพากล จะซวยไปด้วย แล้วจะปล่อยไปอย่างนี้หรือ หาก รมว.คมนาคม ไม่กล้า หรือไม่มุ่งมั่นเอาผิดคนที่ทำผิดก็แก้ปัญหาเรื่องนี้ไม่ได้

นายจิรัฏฐ์ ยังตั้งคำถามกรณีตั้งศูนย์ฉีดวัคซีนสถานีกลางบางซื่อ ทั้งที่ รมว.คมนาคม เคยให้สัมภาษณ์ว่าการใช้สถานที่ก่อนจ่ายเงิน เสี่ยงถูกเอกชนฟ้อง จากนั้นกิจการร่วมค้า SU ยื่นฟ้องเรียกค่าเสียหายจากการรถไฟ 7,200 ล้านบาท เป็นค่างานเพิ่ม งานค้างจ่าย และดอกเบี้ย โดยมีข้อความคำฟ้อง "การรถไฟฯ ในฐานะจำเลย ใช้ประโยชน์จากงานที่โจทย์ทำ โดยนำสถานีกลางบางซื่อไปทำเป็นศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อ" นายจิรัฏฐ์ ยังตั้งคำถามว่าเหตุใดจึงใช้จุดฉีดดังกล่าว เพราะคดีนี้การรถไฟฯ น่าจะแพ้คดี แต่เชื่อว่าอาจจะโล่งอกที่แพ้คดี มีเงินจ่าย และรอดกันหมด เพราะการรถไฟรอด มีเงินจ่ายไม่ต้องนำเรื่องเข้า ครม., รมว.รอด ไม่ต้องยุ่งกับเรื่องเสี่ยง, ผู้รับเหมาก็รอด เบิกเงินได้ ได้ออกเบี้ย แต่ที่แพ้คือประเทศชาติและประชาชนที่ต้องรับภาระดอกเบี้ยและเงินที่ถูกฟ้อง พร้อมฝากคำถามถึง รมว.คมนาคม ว่ามีแผนจะสู้คดีอย่างไร หรือต่อรองอย่างไร รวมทั้งฝากคำถามถึง รมว.สธ. ว่าจะนำเงิน สธ.มาช่วยจ่ายค่าฟ้องร้องหรือไม่


"คมนาคม"ยันรับเหมาฟ้อง รฟท.ทวงค่า VO สีแดง ไม่เกี่ยวตั้งศูนย์วัคซีนบางซื่อ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันเสาร์ ที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เวลา 10:13 น.
ปรับปรุง: วันเสาร์ ที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เวลา 10:13 น.

"คมนาคม"แจงปม ส.ส.ก้าวไกลอภิปราย อ้างผู้รับเหมารถไฟฟ้าสีแดงฟ้อง รฟท.เพราะเปิดสถานีกลางบางซื่อเป็นศูนย์ฉีดวัคซีนก่อนชำระเงิน ชี้เป็นการทวงค่างานส่วนสั่งงานเพิ่มเติม (VO) 7.2 พันล้าน ไม่เกี่ยวตั้งศูนย์ฉีดวัคซีน ที่ดำเนินการถูกต้อง เหตุตรวจรับอาคารสถานีและศูนย์ซ่อมบำรุงปี 63 แล้ว เป็นการใช้ประโยชน์โครงสร้างพื้นฐานเพื่อประชาชน

จากกรณีที่ นายจิรัฏฐ์ ทองสุวรรณ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล ได้อภิปรายเกี่ยวกับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง สัญญาที่ 1 (งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ) ว่า มีผู้รับจ้างก่อสร้าง ได้ยื่นฟ้องขอให้ชำระเงินจำนวน 7,200 ล้านบาท อันเป็นผลมาจากการที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ยังไม่ชำระเงินกับเอกชนผู้รับจ้างก่อสร้าง แต่มาเปิดศูนย์ฉีดวัคซีน อันเนื่องมาจากการมีวัตถุประสงค์แอบแฝง เพื่อเป็นการสมคบกับเอกชนใช้เป็นเหตุผลยื่นฟ้องต่ออนุญาโตตุลาการ นั้น

กระทรวงคมนาคม ชี้แจงว่า กรณีการที่เอกชนผู้รับจ้างงานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ ยื่นฟ้องการรถไฟฯ นั้น เป็นการยื่นฟ้องเพื่อขอให้ ชำระค่างานส่วนสั่งงานเพิ่มเติม หรือ Variation Order (VO) ซึ่งเอกชนได้อ้างว่ามีการก่อสร้างตามข้อสั่งการของวิศวกรผู้ควบคุมงาน มาตั้งแต่ปี 2556 เป็นจำนวนหลายรายการ ซึ่งในเรื่องดังกล่าวกระทรวงคมนาคมได้รับทราบจากการรถไฟฯ เสนอขอให้นำเสนอ คณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติปรับกรอบวงเงินโครงการ มาตั้งแต่ ปี 2563 และได้พิจารณาดำเนินการด้วยความรอบคอบ รัดกุมตามกฎหมาย ระเบียบ มติ ครม ตลอดจนสาระสำคัญที่ผูกพันตามสัญญา

และได้มอบหมายให้ การรถไฟฯ รับไปทบทวน ข้อเสนอ การเสนอขยายกรอบวงเงินดังกล่าวให้เกิดความรอบคอบ เนื่องจาก เห็นว่าต้องตรวจสอบในข้อเท็จจริงว่าในขณะที่มีการสั่งงาน VO ดังกล่าว ทางวิศวกรผู้รับผิดชอบได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการบริหารการรถไฟฯ (บอร์ดรถไฟ) หรือไม่ ตลอดจนให้ตรวจสอบการดำเนินการอย่างละเอียด ซึ่งมีรายการประมาณ 194 รายการ ระหว่างปี 2556 จนถึง 2562

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม ยืนยันว่า แม้ว่ากระบวนการเสนอขอปรับกรอบวงเงินโครงการยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบของหน่วยที่เกี่ยวข้อง แต่อาคารสถานีกลางบางซื่อได้มีการตรวจรับงานในส่วนอาคารสถานีรถไฟ อาคารศูนย์ซ่อมบำรุง เรียบร้อยแล้วในปี 2563 ก่อนการจัดตั้งศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อ


และในยามที่ประเทศเกิดวิกฤติการณ์โรคระบาด อันเป็นการดำเนินการเพื่อใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เพื่อยังประโยชน์แก่ประเทศชาติ และประชาชนอย่างแท้จริง ก่อนการเริ่มเปิดการเดินรถไฟสายสีแดงตามวัตถุประสงค์ของโครงการในเดือน สิงหาคม 2564 จึงไม่เกี่ยวข้องกับการถูกผู้รับเหมาฟ้องในกรณีงาน VO แต่อย่างใด

สำหรับ รถไฟชานเมืองสายสีแดง สัญญาที่ 1 (งานโยธาสำหรับสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง) มีกิจการร่วมค้า เอสยู ประกอบด้วย บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) บมจ. ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ) เป็นผู้รับจ้าง มูลค่างานตามสัญญา 29,826 ล้านบาท

ไม่จริ๊งงง! เปิดศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อไร้เจตนาแฝง
*”ศักดิ์สยาม”แจงสภาฯรฟท.ถูกฟ้องทวง7,200ล้าน
*กำลังตรวจสอบปรับกรอบวงเงินวิศวกรสั่งเพิ่มงาน
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/3115020292052801

"ศุภชัย" โต้ "จิรัฏฐ์" เอกชนฟ้องรฟท.ไม่เกี่ยวเปิดศูนย์ฉีดวัคซีน ชี้นอกสภาฯไร้เอกสิทธิ์ระวังถูกฟ้อง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอาทิตย์ ที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เวลา 16:41 น.
ปรับปรุง: วันอาทิตย์ ที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เวลา 16:41 น.


นายทะเบียนภท. ตอบเคลียร์ข้อสงสัย "จิรัฏฐ์" เอกชนฟ้อง รฟท.ไม่เกี่ยวเปิดศูนย์ฉีดวัคซีน เตือนโลกออนไลน์นอกสภาฯไร้เอกสิทธิ์คุ้มครอง แชร์ข่าวปลอมระวังถูกฟ้องกลับ

วันนี้ (20 ก.พ.) นายศุภชัย ใจสมุทร ส.ส.บัญชีรายชื่อ นายทะเบียนพรรคภูมิใจไทย (ภท.) โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก Suphachai Jaismut ระบุว่า นอกจากดราม่า ก็ไม่มีอะไรในกอไผ่ การอภิปรายเมื่อวันที่ 17 – 18 ก.พ.ที่ผ่านมา มีประเด็นที่น่าสนใจหลายเรื่อง ข้อเสนอที่ดีๆ ผมมั่นใจว่ารัฐบาลสดับรับฟัง และพร้อมนำไปปรับปรุงแก้ไข แต่บางเรื่อง ผู้อภิปรายบางคน ได้ใช้ความมีเอกสิทธิ์ในสภา ที่ได้รับการคุ้มครองจากกฎหมาย ในฐานะผู้แทนราษฎร พูดจาให้เลยเถิด แทนที่จะเป็นการตรวจสอบการทำงานอย่างบริสุทธิ์ใจ กลับใช้โอกาสนี้ เปิดมหกรรมปั้นข่าวเท็จ มาสร้างความเกลียดชังให้กับสังคม บางคน ผลิตวาทกรรม มาโจมตีฝ่ายตรงข้ามสนุกปาก โดยไม่ต้องรับผิดชอบในข้อมูล เพียงแต่พ่นน้ำลาย ให้กองเชียร์สะใจเรียกยอดไลค์ ไกด์ทางให้ IO ขย่มต่อก็เท่านั้น

นายศุภชัย ระบุว่า นายจิรัฏฐ์ ทองสุวรรณ์ ส.ส.พรรคก้าวไกล อภิปรายในสภา เกี่ยวกับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง สัญญาที่ 1 (งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ) ว่า มีผู้รับจ้างก่อสร้าง ได้ยื่นฟ้องขอให้ชำระเงินจำนวน 7,200 ล้านบาท อันเป็นผลมาจากการที่การรถไฟฯ ยังไม่ชำระเงินกับเอกชนผู้รับจ้างก่อสร้าง แต่มาเปิดศูนย์ฉีดวัคซีน อันเนื่องมาจากการมีวัตถุประสงค์แอบแฝง เพื่อเป็นการสมคบกับเอกชนใช้เป็นเหตุผลยื่นฟ้องต่ออนุญาโตตุลาการ ซึ่งนายจิรัฎฐ์อธิบายว่า การฟ้องร้องที่เกิดขึ้น เพราะ คมนาคมล่าช้า ไม่ยอมส่งเรื่องให้ ครม. พิจารณา หาเงินมาจ่ายค่างานเพิ่มให้ผู้รับเหมา โดยมีข้อสงสัยกันต่อไปว่า การฟ้องร้องเกิดขึ้น เพราะมีการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ เพื่อเป็นจุดฉีดวัคซีน ต่อมากระทรวงคมนาคม ได้ออกมาชี้แจง ดังนี้ กรณีการที่เอกชนผู้รับจ้างงานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ ยื่นฟ้องการรถไฟฯนั้น เป็นการยื่นฟ้องเพื่อขอให้ชำระค่างานส่วนสั่งงานเพิ่มเติม หรือ Variation Order ซึ่งเอกชนได้อ้างว่า มีการก่อสร้างตามข้อสั่งการของวิศวกรผู้ควบคุมงาน มาตั้งแต่ปี 2556 เป็นจำนวนหลายรายการซึ่งในเรื่องดังกล่าวกระทรวงคมนาคมได้รับทราบจากการรถไฟฯ เสนอขอให้นำเสนอ คณะรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติปรับกรอบวงเงินโครงการ มาตั้งแต่ ปี 2563 และได้พิจารณาดำเนินการด้วยความรอบคอบ รัดกุมตามกฎหมาย ระเบียบ มติ ครม ตลอดจนสาระสำคัญที่ผูกพันตามสัญญา และได้มอบหมายให้ การรถไฟฯ รับไปทบทวน ข้อเสนอ การเสนอขยายกรอบวงเงินดังกล่าวให้เกิดความรอบคอบ เนื่องจากเห็นว่าต้องตรวจสอบในข้อเท็จจริงว่าในขณะที่มีการสั่งงาน VO ดังกล่าว ทางวิศวกรผู้รับผิดชอบได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการบริหารการรถไฟฯ หรือไม่ ตลอดจนให้ตรวจสอบการดำเนินการอย่างละเอียด ซึ่งมีรายการประมาณ 194 รายการ เป็นจำนวนมากระหว่างปี 2556 จนถึง 2562

X

นายศุภชัย ระบุอีกว่า ขอยืนยันว่า แม้ว่ากระบวนการเสนอขอปรับกรอบวงเงินโครงการยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบของหน่วยที่เกี่ยวข้อง แต่อาคารสถานีกลางบางซื่อได้มีการตรวจรับงานในส่วนอาคารสถานีรถไฟ อาคารศูนย์ซ่อมบำรุง เรียบร้อยแล้วในปี 2563 ก่อนการจัดตั้งศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อ ในยามที่ประเทศเกิดวิกฤติการณ์โรคระบาด อันเป็นการดำเนินการเพื่อใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เพื่อยังประโยชน์แก่ประเทศชาติ และประชาชนอย่างแท้จริง ก่อนการเริ่มเปิดการเดินรถไฟสายสีแดงตามวัตถุประสงค์ของโครงการในเดือนสิงหาคม 2564 จึงไม่เกี่ยวข้องกับการถูกผู้รับเหมาฟ้องในกรณีงาน VO แต่อย่างใด เท่ากับ 1. มีการส่งมอบงานตั้งแต่ยังไม่เปิดศูนย์บริการวัคซีนสถานีกลางบางซื่อ เรื่องที่มีการกล่าวว่า หาว่าการฟ้องร้องเกิดขึ้น เพราะมีการใช้ประโยชน์ ก่อนส่งมอบงานจึงตกไป 2. การฟ้องร้องของเอกชนเกิดขึ้น เพราะมีการปรับแก้การก่อสร้าง ตามข้อสั่งการมาตั้งแต่ปี 2556 หาใช่ เพราะมีการใช้ประโยชน์ ให้เป็นพื้นที่การฉีดวัคซีน ก่อนส่งมอบงาน 3. เรื่องการตั้งงบเพิ่ม ทางกระทรวงคมนาคม นำเข้า ครม.แล้ว ดังนั้นการกล่าวหาว่า คมนาคมดึง ต้องการให้เกิดคดีความ เพื่อเอื้อประโยชน์แก่เอกชนจึงตกไป

นายศุภชัย ระบุด้วยว่า สิ่งที่นาย นายจิรัฏฐ์ ทองสุวรรณ์ ส.ส.พรรคก้าวไกล อภิปรายไปนั้น ได้รับคำตอบที่เคลียร์คัทชัดเจนแล้ว แต่ในอีกทางหนึ่งกระแสดราม่าในโลกออนไลน์ ยังดำเนินต่อไป ซึ่งสร้างผลกระทบต่อหน่วยงาน ต่อบุคคล ที่ต้องมาถูกโจมตี จากโลกออนไลน์ ให้ได้รับความเสียหาย ในชื่อเสียงภาพลักษณ์ ไปจนถึงกลายเป็นการบั่นทอนขวัญกำลังใจบุคลากรด้านการสาธารณสุข ที่ทำงานในศูนย์ฉีดบางซื่อ ทั้งนี้ หากใคร จะนำข้อมูลของ นายจิรัฏฐ์ ทองสุวรรณ์ ส.ส.พรรคก้าวไกล มาเผยแพร่ - ขยายซ้ำ ผมเชื่อว่า จะต้องมีการฟ้องร้อง และใช้กระบวนการทางกฎหมายพิสูจน์ความบริสุทธิ์ เพราะนอกสภานั้น ไม่มีเอกสิทธิ์คุ้มครองแล้ว#ขยันสร้างดราม่าบั่นทอนกำลังใจคนทำงาน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38398
Location: NECTEC

PostPosted: 21/02/2022 1:41 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ก้าวไกล จี้ปมไม่ชง ครม.จ่ายค่า VO รถไฟสีแดง-ถูกฟ้อง 7.2 พันล้าน
วันศุกร์ที่18 กุมภาพันธ์ 2565 เวลา 23:51 น.

"คมนาคม"ยันรับเหมาฟ้อง รฟท.ทวงค่า VO สีแดง ไม่เกี่ยวตั้งศูนย์วัคซีนบางซื่อ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันเสาร์ ที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เวลา 10:13 น.
ปรับปรุง: วันเสาร์ ที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เวลา 10:13 น.


ไม่จริ๊งงง! เปิดศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อไร้เจตนาแฝง
*”ศักดิ์สยาม”แจงสภาฯรฟท.ถูกฟ้องทวง7,200ล้าน
*กำลังตรวจสอบปรับกรอบวงเงินวิศวกรสั่งเพิ่มงาน
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/3115020292052801

"ศุภชัย" โต้ "จิรัฏฐ์" เอกชนฟ้องรฟท.ไม่เกี่ยวเปิดศูนย์ฉีดวัคซีน ชี้นอกสภาฯไร้เอกสิทธิ์ระวังถูกฟ้อง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอาทิตย์ ที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เวลา 16:41 น.
ปรับปรุง: วันอาทิตย์ ที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เวลา 16:41 น.




แจงรถไฟฟ้าสายสีแดงผู้รับเหมาฟ้องรฟท.สัญญา1 สถานีกลางบางซื่อ7,200ล้าน
หน้าเศรษฐกิจMega Project
ฐานเศรษฐกิจดิจิทัล |
วันจันทร์ ที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เวลา 8:46 น.

กระทรวงคมนาคมชี้แจงกรณีผู้รับเหมาฟ้องรฟท.สัญญา1 ช่วงสถานีกลางบางซื่อ สายสีแดง7,200ล้าน ส.ส.ก้าวไกลอ้าง รถไฟฯยังไม่ขำระเงินกับเอกชนผู้รับจ้างก่อสร้าง กลับมาเปิดศูนย์ฉีดวัคซีน อันเนื่องมาจากการมีวัตถุประสงค์แอบแฝง

ความล่าช้าการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิตแม้จะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการ แต่ยังมีบางปมยังต้องเร่งคลี่คลายโดยเฉพาะผู้รับจ้างในสัญญา1 ยื่นฟ้องการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) กรณียังไม่ชำระเงินค่าก่อสร้างช่วงสถานีกลางบางซื่อ



ประเด็นนี้นายจิรัฏฐ์ ทองสุวรรณ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล ได้อภิปรายเกี่ยวกับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง สัญญาที่ 1 (งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ) ว่ามีผู้รับจ้างก่อสร้าง ได้ยื่นฟ้องขอให้ชำระเงินจำนวน 7,200 ล้านบาท อันเป็นผลมาจากการที่การรถไฟฯยังไม่ขำระเงินกับเอกชนผู้รับจ้างก่อสร้าง แต่มาเปิดศูนย์ฉีดวัคซีน อันเนื่องมาจากการมีวัตถุประสงค์แอบแฝง เพื่อเป็นการสมคบกับเอกชนใช้เป็นเหตุผลยื่นฟ้องต่ออนุญาโตตุลาการ




ขณะที่กระทรวงคมนาคมชี้แจงว่า กรณีการที่เอกชนผู้รับจ้างงานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ ยื่นฟ้องการรถไฟฯ นั้น เป็นการยื่นฟ้องของเอกชนผู้รับจ้างเพื่อขอให้ ชำระค่างานส่วนสั่งงานเพิ่มเติม หรือ Variation Order ซึ่งเอกชนได้อ้างว่ามีการก่อสร้างตามข้อสั่งการของวิศวกรผู้ควบคุมงาน มาตั้งแต่ปี 2556 เป็นจำนวนหลายรายการ



ในเรื่องดังกล่าวกระทรวงคมนาคมได้รับทราบจากการรถไฟฯ เสนอขอให้นำเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติปรับกรอบวงเงินโครงการ มาตั้งแต่ ปี 2563 และได้พิจารณาดำเนินการด้วยความรอบคอบ รัดกุมตามกฎหมาย ระเบียบ มติ ครม ตลอดจนสาระสำคัญที่ผูกพันตามสัญญา และได้มอบหมายให้ การรถไฟฯ รับไปทบทวน ข้อเสนอ การเสนอขยายกรอบวงเงินดังกล่าวให้เกิดความรอบคอบ เนื่องจาก เห็นว่าต้องตรวจสอบในข้อเท็จจริงว่าในขณะที่มีการสั่งงาน VO ดังกล่าว ทางวิศวกรผู้รับผิดชอบได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการบริหารการรถไฟฯ หรือไม่ ตลอดจนให้ตรวจสอบการดำเนินการอย่างละเอียด ซึ่งมีรายการประมาณ 194 รายการ เป็นจำนวนมากระหว่างปี 2556 จนถึง 2562


ทั้งนี้ ขอยืนยันว่า แม้ว่ากระบวนการเสนอขอปรับกรอบวงเงินโครงการยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบของหน่วยที่เกี่ยวข้อง แต่อาคารสถานีกลางบางซื่อได้มีการตรวจรับงานในส่วนอาคารสถานีรถไฟ อาคารศูนย์ซ่อมบำรุง เรียบร้อยแล้วในปี 2563 ก่อนการจัดตั้งศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อ



ในยามที่ประเทศเกิดวิกฤติการณ์โรคระบาด อันเป็นการดำเนินการเพื่อใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เพื่อยังประโยชน์แก่ประเทศชาติ และประชาชนอย่างแท้จริง ก่อนการเริ่มเปิดการเดินรถไฟสายสีแดงตามวัตถุประสงค์ของโครงการในเดือน สิงหาคม 2564 จึงไม่เกี่ยวข้องกับการถูกผู้รับเหมาฟ้องในกรณีงาน VO แต่อย่างใด
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38398
Location: NECTEC

PostPosted: 25/02/2022 5:12 am    Post subject: Reply with quote

นอกจากนี้ ยังได้ตีพิมพ์ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง เพื่อรองรับการเชื่อมต่อโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) สถานีกลางบางซื่อ และจุดเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสาร (Gateway) จำนวน 7 เส้นทาง ได้แก่

(1) สายที่ 3 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) - คลองสาน แยกช่วงวงกลมสถานีกลางบางซื่อ - สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) - สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต

(2) สายที่ 11 อู่เมกา บางนา - มาบุญครอง แยกช่วงแอร์พอร์ตเรลลิงค์ สถานีมักกะสัน - หัวลำโพง (ทางด่วน) เพิ่มอีก 1 ช่วง

(3) สายที่ 49 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) - หัวลำโพง เป็น วงกลมสถานีกลางบางซื่อ - หัวลำโพง

(4) สายที่ 67 วัดเสมียนนารี - เซ็นทรัลพระราม 3 แยกช่วงสถานีกลางบางซื่อ - เซ็นทรัลพระราม 3

X

(5) สายที่ 77 สาธุประดิษฐ์ - สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) แยกช่วงแอร์พอร์ตเรลลิงค์ สถานีมักกะสัน - สถานีกลางบางซื่อ

(6) สายที่ 79 อู่บางแค (วัดม่วง) - ราชประสงค์ แยกช่วงอู่บรมราชชนนี - สถานีบางบำหรุ - สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ปิ่นเกล้า) เพิ่มอีก 1 ช่วง

(7) สายที่ 93 หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง - สี่พระยา แยกช่วงแอร์พอร์ตเรลลิงค์ สถานีมักกะสัน - หัวลำโพง

อ่านประกาศ คลิกที่นี่

อนึ่ง สำหรับสายที่ 11 แยกช่วงแอร์พอร์ตเรลลิงค์ สถานีมักกะสัน - หัวลำโพง (ทางด่วน) จะขึ้นทางด่วนศรีรัชที่ด่านดินแดง ลงที่ทางลงพระราม 4 สิ้นสุดที่หัวลำโพง ส่วนสายที่ 93 แยกช่วงแอร์พอร์ตเรลลิงค์ สถานีมักกะสัน - หัวลำโพง จะใช้ถนนจตุรทิศ แยกซ้ายถนนราชปรารภ ผ่านประตูน้ำ ถนนราชดำริ ผ่านเซ็นทรัลเวิลด์ แยกขวาถนนพระราม 1 ผ่านสำนักงานตำรวจแห่งชาติ สยาม แยกซ้ายถนนพญาไท ผ่านจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย แยกขวาถนนพระราม 4 ผ่านสะพานขาว สิ้นสุดที่หัวลำโพง
https://mgronline.com/onlinesection/detail/9650000018954
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/02/2022 8:13 am    Post subject: Reply with quote

[EP12] สถานีกลางบางซื่อ | ศูนย์กลางการขนส่งทางรางแห่งอาเซียน / BANG SUE GRAND STATION
Feb 24, 2022
BANGKOK ON SITE

BANGKOK ON SITE พาไปดูสถานีรถไฟที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในไทยและในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หลังเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ(?!)มาแล้ว 3 เดือน ภายใต้การบริหารงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย
สถานีกลางแห่งนี้จะมีขนาดใหญ่โตแค่ไหน? มีการจัดการดูแลอย่างไร? เสียงร้องเรียนจากผู้ใช้งานเยอะมาก มีปัญหาอะไรแค่ไหน? แล้วมีความสำคัญอย่างไร ทำไมถึงเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางรางแห่งใหม่ของไทย? งานนี้พาชมตลอดแนวไม่มีตัด!
ชมภาพคมชัดเหมือนไปเดินด้วยตัวเองพร้อมเคลียร์คำตอบไปด้วยกันครับ!


https://www.youtube.com/watch?v=5k6kgiezTNI
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 33, 34, 35, 36  Next
Page 34 of 36

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test