| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
devilbest
Warning 1
Joined: 01/03/2011
Posts: 182
Location: วิทยาลัยเทคโนโลยีวิมล ศรีย่าน
|
 Posted: 11/01/2012 7:56 pm Post subject: |
 |
|
| Centennial wrote: | | (มีสมาชิกท่านใดที่ยังไม่ทราบว่าภาคอิสานของไทยเราเป็นพื้นที่ราบสูงหรือไม่ครับ ถ้ามีก็จะรบกวนแสดงตัวหน่อยนะครับจะได้อธิบายให้เข้าใจมากยิ่งขึ้นว่าที่ราบสูงเป็นอย่างไร ) |
จากใบความรู้ http://www.siwaporn.net/lesson_1_2.php
" ที่ราบสูง (Plateau) คือ พื้นที่ค่อนข้างอยู่สูงกว่าที่ต่ำโดยรอบ จากนิยามดังกล่าวที่ราบสูงจึงเป็นลักษณะของภูมิประเทศรูปแบบหนึ่งที่มีขนาดพื้นที่และระดับสูง 180-300 เมตร เช่น แผ่นดินตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยที่มีระดับสูงส่วนใหญ่เพียง
150-250 เมตร และมีพื้นที่ 169,954 ตารางกิโลเมตรเท่านั้น เรียกที่ราบสูงโคราชเนื่องจากระดับความสูงไม่มากนักแยกออกจากที่ราบภาคกลางและที่ราบต่ำเขมรอย่างชัดเจน ขณะที่ที่สูงที่อยู่ระหว่างเทือกเขาหิมาลัยกับเทือกเขาคุลุนซาน ซึ่งมีระดับสูงเฉลี่ยถึง 4,500 เมตร และมีพื้นที่ 1.2 ล้านตารางกิโลเมตร ก็เรียกว่า ที่ราบสูงทิเบต เป็นต้น
ดังนั้นลักษณะภูมิประเทศที่ราบสูงของทวีปเอเชียจึงปรากฏกระจายอยู่โดยทั่วไป ซึ่งมีขนาดพื้นที่และระดับสูงแตกต่างกันไป "
ผมคิดว่าภาคอีสานของไทยเราอาจจะอยู่ในที่ราบสูงก็เป็นได้ เพราะใครๆเค้าก็เรียนภาคอีสานว่า "ดินแดนที่ราบสูง"
_________________
Rotfaithai is Number 1 in my heart.
And I am a real Rotfaithai. |
|
| Back to top |
|
 |
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 11/01/2012 8:05 pm Post subject: |
|
|
อีกทั้งเมื่อเดินทางจากภาคกลางไปยังดินแดนอีสาน ไม่ว่าจะไปเข้าทางเลย เพชรบูรณ์ โคราช ปราจีนบุรี ยังไงก็ต้องผ่านภูเขาโดยไม่อาจจะเลี่ยงได้เลยครับ ทั้งเทือกเขาเพชรบูรณ์ เทือกเขาพนมดงรัก เทือกเขาสันกำแพง เทืองเขาดงพญาเย็น 
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
 |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 11/01/2012 8:26 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณสารวัตร CENTENNIAL ที่ไปถ่ายภาพในจุดที่เป็น "ไฮไลต์" 1 ในสามของเส้นทางสายนี้ (1.คือทางวิ่งเหนืออ่างเ้ก็บน้ำ เขื่อนป่าสักฯ / 2. คือจุดนี้แหละครับ .... ทางรถไฟวิ่งอยู่ในแนวตาน้ำผุด-ทางน้ำไหล / 3.อุโมงค์เขาพังเหย)
ทำให้สมาชิกได้เห็นความคืบหน้าของการปรับปรุงเส้นทางรถไฟครั้งสำคัญ
(รื้อ+ทำใหม่ซะจนจำไม่ได้เลยน่ะ)
เห็นมีเสียงถามๆ ว่าอุโมงค์ปรับปรุงหรือเปล่า ..... น่าสนใจแฮะ
หาเวลาไปถ่ายรูปอุโมงค์เขาพังเหย-ช่วงกำลังปรับปรุงทางดีกว่า
เส้นทางก็ ....
V
V
V
 |
|
| Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
| Posted: 11/01/2012 9:29 pm Post subject: |
|
|
ผมเคยใช้บริการ ข.69 เมื่อราวๆ ปี 51 รอหลีก ข.70 ที่โคกคลีเสร็จ ออกไปติดเินินขึ้นเขาซะงั้น
ต้องไหลถอยไปตั้งหลักแถวๆ เสาเข้า แล้วซิ่งขึ้นเขาไป แล้วก็ไต่ไปอย่างช้าๆ ด้วยความเร็วที่่ำต่ำกว่าป้ายเบาทางแถวนั้น กว่าจะผ่านช่องสำราญก็ลุ้นจนเหนื่อยครับ |
|
| Back to top |
|
|
nutsiwat
2nd Class Pass
Joined: 03/03/2011
Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
|
| Posted: 12/01/2012 2:24 pm Post subject: |
|
|
| Srinopkhun wrote: | เห็นมีเสียงถามๆ ว่าอุโมงค์ปรับปรุงหรือเปล่า ..... น่าสนใจแฮะ
หาเวลาไปถ่ายรูปอุโมงค์เขาพังเหย-ช่วงกำลังปรับปรุงทางดีกว่า |
ครับ คุณ srinopkun ผมชักอยากจะรู้แล้วซิว่า อุโมงค์เขาพังเพย นั้น มีการปรับปรุงเป็นอย่างไร และปรับปรุงแบบไหน แต่ผมคิดว่า อาจจะปรับปรุงเส้นทางอย่างเดียวหรือเปล่าครับ ด้วยการปรับคันทางให้กว้างขึ้น อัดดินให้แน่น โรยหินโรยทาง วางหมอนคอนกรีต วางรางขนาด 100 ปอนด์ต่อหลา และโรยหินโรยทางรอบไม้หมอนคอนกรีตอีกครั้ง หรืออาจจะรวมถึงการปรับปรุงภายในตัวอุโมงค์ที่ชำรุดหรือเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา และแรงกระแทกของรถไฟในขณะวิ่ง ก็ได้นะครับ แต่ผมว่าอาจจะได้เห็นอุโมงค์เขาพังเพยแบบเปลี่ยนไป (new pung paei mountain tunnel) แน่ ๆ ครับ |
|
| Back to top |
|
|
taweep
2nd Class Pass
Joined: 04/07/2006
Posts: 569
|
| Posted: 12/01/2012 3:28 pm Post subject: |
|
|
| ขอบคุณพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ที่เข้ามาแสดงความคิดเห็น และภาพถ่ายดาวเทียมข้างบน ทำให้เห็นภาพชัดจนว่าเส้นทางเป็นอย่างไร |
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 13/01/2012 2:26 pm Post subject: |
|
|
| Nutsiwat wrote: | | ผมชักอยากจะรู้แล้วซิว่า อุโมงค์เขาพังเพย นั้น มีการปรับปรุงเป็นอย่างไร และปรับปรุงแบบไหน .................... แต่ผมว่าอาจจะได้เห็นอุโมงค์เขาพังเพยแบบเปลี่ยนไป แน่ ๆ ครับ |
เปลี่ยนชื่อเฉยเลย
เขาชื่อ "อุโมงค์เขาพังเหย" ตั้งอยู่ ณ บ้านโคกคลี ตำบลหนองรี กิ่งอำเภอลำสนธิ จังหวัดลพบุรี ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 13/01/2012 6:07 pm Post subject: |
|
|
 วันนี้ไปแก่งคอยมา แล้วเห็นมาว่า ขบวน 437/438 ไม่ได้งดเดินแต่ประการใดครับ เพียงแต่ใช้ด่วนพิเศษวีโก้ทำขบวนแทนเท่านั้น โดยมี พรร เดินทางไปกับรถด้วย
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand
|
| Posted: 13/01/2012 6:19 pm Post subject: |
|
|
| saraburi wrote: | | วันนี้ไปแก่งคอยมา แล้วเห็นมาว่า ขบวน 437/438 ไม่ได้งดเดินแต่ประการใดครับ เพียงแต่ใช้ด่วนพิเศษวีโก้ทำขบวนแทนเท่านั้น โดยมี พรร เดินทางไปกับรถด้วย |
น่าสงสัยเหมือนกันว่าขบวนนี้ แล่นจากแก่งคอย-ลำนารายณ์ , ลำนารายณ์-แก่งคอย ซึ่งปัจจุบันกำลังมีการปรับปรุงทางรถไฟในช่วงนี้เกือบจะเต็มๆ และไม่มีรถไฟเดินในเส้นทางช่วงนี้แล้ว
หรือว่าจำเป็นต้องไป เพื่อวันรุ่งขึ้นจะทำขบวนอื่น หรือขึ้นรถขบวนอื่นต่อไป |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 13/01/2012 8:23 pm Post subject: |
|
|
เป็นความจำเป็นที่ต้องบริการผู้โดยสารครับพี่เอ็ม เพราะส่วนมากขบวนนี้จะเป็นรถนักเรียน กับมีคนที่ขึ้นระหว่างทางเยอะพอสมควรครับ
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
