ภาระกิจปลุก henschel ให้ตื่นอีกครั้ง

alderwood · Posted: 28/07/2011 10:06 pm Post subject:

มาลงรูปต่อเลยครับ ผมมาถึงวิหารแดงเมื่อวานนี้ (27/7/54) ก็ราวๆเที่ยง กว่าขบวนจะกลับมาก็เลยหามุมก่อน ได้ตรง OverPass ด้านใต้ล่ะครับ สายไฟเพียบ แต่ก็หาช่องจนได้ 555+
Click on the image for full size

จากนั้นก็ไปที่บุใหญ่ ใช้เส้นทางเดียวกับทางรถบรรทุกของ ITD ครับ ทำความเร็วได้ไม่เกิน 50 พอถึงอุโมงค์ ก็มัวแต่หาทางขึ้นจนตัวเองเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย ไม่เป็นไรแค่ระบมนิดหน่อย พอหาทางได้แล้วก็ขึ้นไปครับ ทางไปขอบอกว่าทางเข้าสถานีคลองขนานจิตร์จิ๊บๆเลยครับ ทางชันมาก ลื่น หินเยอะ เป็นร่องน้ำไหลอีก แถมยังกลัวๆน้าเห่า น้าอางด้วยล่ะครับ พอถึงฝั่งบุใหญ่ ก็มัวแต่หามุม ไม่ได้มุมก็กลับมาที่ปากอุโมงค์ แต่ไม่ทัน รถออกจากอุโมงค์ไปต่อหน้าต่อตา สุดท้ายก็ต้องกลับมาฝั่งวิหารแดงเหมือนเดิม ยอมรับว่าขี่รถมอเตอร์ไซค์ไม่เคยเครียดแบบนี้มาก่อน
ซุ่มๆอยู่ไม่นานนัก ก็ออกมา
Click on the image for full size

_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

alderwood · Posted: 28/07/2011 10:10 pm Post subject:

Henschel 3018
Click on the image for full size

Henschel 3018 (11), 3027 (14), 3009 (13)
Click on the image for full size

Henschel 3018
Click on the image for full size

_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

alderwood · Posted: 28/07/2011 10:14 pm Post subject:

Henschel 3018 เข้าต่อขบวน เตรียมทำขบวนไปองครักษ์
Click on the image for full size

Henschel 3023 ทำขบวน 1241 เข้าสถานีแก่งคอย รอออกไปยังลำนารายณ์
Click on the image for full size

ส่วนของผมหมดแล้วครับ รอติดตามได้จากน้องๆได้เลยครับ

ขอขอบคุณ
- เจ้าหน้าที่จากการรถไฟฯทุกๆท่าน
- สรพ.แก่งคอย
- สรจ.ธนบุรี
- ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย
- เจ้าหน้าที่ของ Italian Thai Development
- และทุกๆท่านที่ไม่ได้เอ่ยถึงครับ

ปล.นายสถานีวิหารแดง ถามถึงพี่ตั้มด้วยครับ ถามว่าแต่งงานหรือยังด้วยอ้ะ Laughing

_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

pasakorn · Posted: 29/07/2011 2:02 am Post subject:

ลองนำภาพในอดีต - ปัจจุบัน มาเปรียบเทียบกันครับ

รูปในอดีตครับ จากกระทู้ของพี่ตึ๋ง http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5375&postdays=0&postorder=asc&start=0

ปัจจุบันครับ

black_express · Posted: 29/07/2011 7:26 am Post subject:

อ.หม่อง ช่างยกมาเปรียบเทียบได้ทันใจนะครับ Laughing

ส่วนตัวผมคิดว่า รถจักร Henschel เสียงค่อนข้างเงียบ หากจะเทียบกับ GEK ที่ค่อนข้างจะดังโวยวายในสมัยนั้น แต่แรงค่อนข้างน้อยไปสักหน่อย เวลาทำขบวนรถเร็วสายกรุงเทพ - เชียงใหม่ ในช่วงหนึ่ง ถึงกับพ่วงพหุ เพื่อลากจูงขึ้นเขาได้ตลอดทางจนถึงเชียงใหม่

บรรดารถทัวร์เจ้าถนนทั้งหลาย ยังไม่มีเกิดหรอกครับ

จะว่าไป เส้นทางสายชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ ไม่ได้เป็นของแปลกใหม่อะไรสำหรับ Henschel เพราะเคยทำขบวนรถเร็วกรุงเทพ - หนองคาย และขบวนรถรวมบ้านภาชี - แก่งคอย - ลำนารายณ์ - บัวใหญ่ มานานโข ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นรถดีเซลราง พร้อมๆ กับตัดระยะทางลงเหลือแค่แก่งคอยครับ

Mongwin · Posted: 29/07/2011 8:17 am Post subject:

น้องหนึ่ง-ภาสกร เป็นคนยกมาเปรียบเทียบครับพี่ตึ๋ง Wink

ภาพเก่าขาวดำของการรถไฟฯ กับภาพใหม่โดยคุณธี ถ่ายคนละด้านกันนะครับ

black_express · Posted: 29/07/2011 8:33 am Post subject:

อุ๊บส์....ขออภัย อ.หม่อง เป็นอย่างยิ่งครับ Embarassed

มัวคิดติดพันกับหลายๆ เรื่องที่ อ.หม่องตั้งความเห็นทิ้งเอาไว้ เลยไม่ทันมองดูละเอียดครับ แฮ่ะๆ

pak_nampho · Posted: 29/07/2011 8:55 am Post subject:

ไม่น่าเลย....ขายเขา เขาเอาไปซ่อมจนวิ่งได้เห็นแล้วช้ำ....เสียดายจริง
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

siam · 3rd Class Pass Joined: 26/01/2007 Posts: 12

Cummins · Posted: 29/07/2011 9:17 am Post subject: