View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44776
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/08/2011 3:16 pm Post subject: ข.642 ตกรางที่พิษณุโลก เหตุไม้หมอนเปื่อย (19/08/54) |
|
|
รถไฟตกรางพิษณุโลกเหตุฝนตกจนไม้หมอนเปื่อย
ไทยรัฐออนไลน์ โดย ทีมข่าวภูมิภาค 19 สิงหาคม 2554, 13:40 น.
รถไฟขนสินค้าจะเข้ากทม. ตกรางแถวสถานีพิษณุโลก ทำให้รถติดขัดอย่างหนัก และขบวนขึ้นล่องชะงักสักระยะ แต่ไม่มีผู้ได้รับอันตราย พบสาเหตุฝนตกจนไม้หมอนเปื่อย...
เมื่อเวลา 07.30 น. วันที่ 19 ส.ค. มีรายงานว่าเกิดเหตุรถไฟขบวนสินค้าขาล่อง 642 ต้นทางศิลาอาสน์จะไปกรุงเทพฯ ตกรางบริเวณจุดตัดกับถนนพระองค์ดำ ใกล้ 4 แยกสุเหล่า เขตเทศบาลนครพิษณุโลก จ.พิษณุโลก ทำให้การจราจรติดขัดอย่างมากเนื่องจากเป็นช่วงเวลาที่ประชาชนออกไปทำงานและเด็กนักเรียนกำลังเดินทางไปโรงเรียน เบื้องต้นนายพงษ์ชัย ไชยมาคล พนักงานขับรถไฟขบวนดังกล่าว ระบุว่า เดินทางจากศิลาอาสน์จะไปกรุงเทพฯ ซึ่งขณะขับเข้าเขตสถานีพิษณุโลกได้ขับเข้ามาในรางหลีกเพื่อหลีกให้ขบวนรถไฟขบวนขาขึ้นเดินทางต่อ เมื่อถึงจุดเกิดเหตุได้ขับผ่านหัวประแจเข้ารางหลีกตามปกติ กระทั่งรู้สึกว่าตกรางจึงได้หยุด ปรากฏว่า ตู้ขบวนที่ 2, 3, 7 และ 8 ตกราง ส่งผลให้รถไฟทุกขบวนไม่สามารถออกจากสถานีรถไฟพิษณุโลกได้
จากนั้น เจ้าหน้าที่ได้เข้ามาสำรวจดูความเสียหายพบรอยไม้หมอนที่ชุ่มฉ่ำด้วยน้ำฝนมีร่องรอยเปื่อยยุ่ย และฉีกจนทำให้น็อตยึดกับรางหลุดแยก เป็นเหตุให้รถไฟตกราง ล่าสุด มีการเร่งซ่อมแซมจนรถไฟสามารถวิ่งได้ตามปกติแล้ว
|
|
Back to top |
|
|
boatteam
2nd Class Pass (Air)
Joined: 05/04/2010 Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด
|
Posted: 19/08/2011 3:39 pm Post subject: |
|
|
เล่นตกรางแต่เช้า แถมขบวนรถขวางถนนด้วยอีก แบบนี้สงสัย รฟท.คงโดนบ่นแน่ๆ
สมมุติว่าถ้ามาตกรางแบบนี้ ตรงช่วงยมราชในชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าแล้วขบวนรถขวางถนนจะเป็นยังไงบ้าง คงจะโดนด่า แถมได้ลงหน้าหนึ่ง และออกทีวีแน่ๆเลย _________________ สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 19/08/2011 4:05 pm Post subject: |
|
|
นักข่าวไทยรัฐเขียน สุเหร่า เป็น สุเหล่า |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44776
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/08/2011 4:58 pm Post subject: |
|
|
สายสุพรรณ เพิ่งสร้างเสร็จ ยังไม่ถึง 50 ปีครับ ยังไม่ต้องรีบเปลี่ยนไม้หมอนก็ได้
ไม่ค่อยมีอุบัติเหตุตกรางด้วยครับ นาน ๆ รถไฟจะผ่านมาสักขบวนด้วย |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 19/08/2011 8:24 pm Post subject: |
|
|
boatteam wrote: | เล่นตกรางแต่เช้า แถมขบวนรถขวางถนนด้วยอีก แบบนี้สงสัย รฟท.คงโดนบ่นแน่ๆ
สมมุติว่าถ้ามาตกรางแบบนี้ ตรงช่วงยมราชในชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าแล้วขบวนรถขวางถนนจะเป็นยังไงบ้าง คงจะโดนด่า แถมได้ลงหน้าหนึ่ง และออกทีวีแน่ๆเลย |
ทางผ่านพระองค์ดำก็เปรียบกับทางผ่านยมราชของพิษณุโลกล่ะครับ...
งานนี้รถคงติดยาวไปจนถึงปากทางบ้นผมเปนแน่... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
mozart
3rd Class Pass
Joined: 04/03/2010 Posts: 205
Location: คูคต ปทุมธานี
|
Posted: 25/08/2011 11:58 am Post subject: |
|
|
ไม่อยากคิดเลยครับรถที่พิษณุโลก ตอนเช้ากับตอนเย็นติดมากแบบไม่อยากออกไปไหนเลย บางครั้งรู้สึกว่าจะหนักกว่ากทม.ซะอีก ยิ่งมีอุบัติเหตุขึ้นด้วย งานเข้า _________________
|
|
Back to top |
|
|
poopae29
3rd Class Pass
Joined: 05/07/2011 Posts: 14
|
Posted: 25/08/2011 2:10 pm Post subject: |
|
|
เปลี่ยนเป็นไม้หมอนคอนกรีตก็ดีนะครับ พี่ๆ พขร.เขาจะได้ไม่ต้องลุ้น เวลายิ่งผ่านไม้หมอนที่เป็นไม้รถส่ายเลยครับ เสียว เคยเห็นรูปทางรถไฟความเร็วสูงของฝรั่งเศส (LGV) เป็นทางคู่ช่วงประแจสับเปลี่ยนไม้หมอนเป็นไม้อยู่ครับยังผ่านประแจเข้าอีกทางได้ตั้ง 160 km/h ของเราน่าจะได้ซัก 60 km/h นะครับ ช่วงรังสิต-ภาชี จะได้ไม่ต้องลดความเร็วลงจาก 80-105 km/h เหลือ 15-30 km/h เจอเบาทางเข้าอีกเสียเวลากระจาย |
|
Back to top |
|
|
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008 Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
Posted: 25/08/2011 2:59 pm Post subject: |
|
|
poopae29 wrote: | เปลี่ยนเป็นไม้หมอนคอนกรีตก็ดีนะครับ พี่ๆ พขร.เขาจะได้ไม่ต้องลุ้น เวลายิ่งผ่านไม้หมอนที่เป็นไม้รถส่ายเลยครับ เสียว เคยเห็นรูปทางรถไฟความเร็วสูงของฝรั่งเศส (LGV) เป็นทางคู่ช่วงประแจสับเปลี่ยนไม้หมอนเป็นไม้อยู่ครับยังผ่านประแจเข้าอีกทางได้ตั้ง 160 km/h ของเราน่าจะได้ซัก 60 km/h นะครับ ช่วงรังสิต-ภาชี จะได้ไม่ต้องลดความเร็วลงจาก 80-105 km/h เหลือ 15-30 km/h เจอเบาทางเข้าอีกเสียเวลากระจาย |
1. งบล่ะครับ
2. ความเร็วในการเลี้ยวเข้าประแจ อยู่ที่รัศมีการเลี้ยวออก ยิ่งมาก ยิ่งเร็วได้มาก 1:12
1:18 1:32 อะไรแบบนี้ _________________ "You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
Back to top |
|
|
|