| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
 Posted: 03/09/2011 8:47 pm Post subject: |
 |
|
ถ้าจะให้เดา.... คิดว่าอาจจะตั้งสปริงหน้าประแจให้ "ชิดซ้าย" หรือ "ชิดขวา" ในเส้นทางเดียวกันตลอด รถสวนมาก็จะชิดซ้าย/ขวา ทำนองเดียวกัน เวลาออกก็ผ่าประแจออกไปได้เลย สปริงก็จะดีดกลับมาอยู่ในท่าชิดซ้ายหรือชิดขวาตามที่ตั้งไว้
เพราะจากที่ดูรูปรถรางแต่ละประเทศ ไม่เห็นมีอุปกรณ์ควบคุมประแจซักแห่ง เห็นแต่รางหลีก |
|
| Back to top |
|
 |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 03/09/2011 9:06 pm Post subject: |
|
|
^^
^
ขอบคุณสำหรับข้อมูลและข้อวิเคราะห์เพิ่มเติมครับพี่ 
---------------------------------------------------------------------
บริเวณพื้นที่ส่วนหน้าของพิพิธภัณฑ์รถรางแห่งเวียนนามีโรงรถราง ๒ โรง เข้าไปชมโรงรถรางด้านซ้ายที่เห็นมีประตูปิดเป็นทิวแถวกันก่อนดีกว่าครับ ปิดๆบานประตูดูลึกลับแบบนี้เผื่อจะมี อะไร ระทึกขวัญให้ชม 
อันที่จริงยังมีประตูบานหนึ่ง(นอกเฟรมภาพข้างต้น)เปิดอยู่ พอเข้าไปปรากฏว่าเป็นห้องโล่งยาวไปตามแนวความยาวของโรงรถราง แถมมีประแจอยู่ในโรงฯด้วยครับ
โครงสร้างอาคารโรงรถรางหลังนี้ดูเก่าแก่มาก ฝ้าเพดานหลังคายังเป็นแผ่นไม้ มีร่องรอยการบูรณะโดยเปลี่ยนแผ่นไม้ใหม่เข้าไป
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
 |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 03/09/2011 10:23 pm Post subject: |
|
|
โรงรถรางหลังนี้ตามปกติควรจะกว้างกว่านี้ แต่เนื่องจากขณะที่ผมไปเยี่ยมชมมีการปรับปรุงภายในอาคารโรงรถรางแล้วสร้างผนังชั่วคราวกั้นส่วนที่กำลังก่อสร้างปรับปรุง กับส่วนนิทรรศการเอาไว้
เนื้อหาในบอร์ดนิทรรศการเป็นเรื่องราวความเป็นมาของรถไฟใต้ดิน หรือ อูบาห์น กรุงเวียนนาสายต่างๆ ตั้งแต่สายสีแดง U1 ซึ่งอยู่ใต้ดินเฉพาะในเขตเมืองเก่า พออกชานเมืองก็ยกระดับลอยฟ้า สายสีม่วง U2 อยู่ในชั้นใต้ดินในระดับลึกมากตลอดสาย
สายสีส้ม U3 อยู่ชั้นใต้ดินในระดับลึกไม่มาก ส่วนสายสีเขียว U4 อยู่ในร่องเนิน เห็นแสงตะวันและท้องฟ้าเกือบตลอดสายจนไม่น่าจะเรียกว่ารถไฟใต้ดินนะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 04/09/2011 8:56 am Post subject: |
|
|
| srinopkun wrote: |  |
ก้านยาวๆ ที่เห็นด้านขวามือนั้น เป็น "เบรก" รถรางครับ เวลาใช้ต้องเอาเท้ายันก้านล็อกเบรกให้คลายออก แล้วหมุนก้านเบรกให้รถรางหยุด ทำนองเบรกแบบกลไก
ส่วนประแจรถราง เข้าใจว่าเป็น "ประแจรีด" ครับ เมื่อรถรางที่รีดประแจผ่านออกไปแล้ว ประแจจะค้างตรงตำแหน่งนั้นจนกว่ารถรางคันต่อไปจะเข้าหลีก รอให้ใช้ล้อรีดประแจผ่านออกไป ถึงจะกลับท่าเดิม
ตามที่ผมเข้าใจ เวลารถรางมาถึงหลีก จะต้องรอให้คันที่สวนมาเข้าหลีกก่อนครับ ถึงจะแล่นต่อไปได้ ไม่เช่นนั้น มีชนกันแน่ๆ  |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 05/09/2011 8:25 pm Post subject: |
|
|
^^
^
ขอบคุณพี่ตึ๋งสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ
-------------------------------------------------------
การสร้างทางรถไฟใต้ดินของกรุงเวียนนาแต่ละสายก็มีประวัติความเป็นมา ปัญหาและอุปสรรคในการก่อสร้างแตกต่างกันไป อย่างสายสีแดงก็มีสถานีและสะพานข้ามแม่น้ำดานูบซึ่งจะต้องยกระดับจากใต้ดินขึ้นมาบนดิน และลอยฟ้าข้ามแม่น้ำ
เขตเมืองเก่ากรุงเวียนนามีโบราณสถานมากมาย การสร้างทางรถไฟใต้ดินในเขตเมืองเก่าต้องใช้ความพิถีพิถันเป็นพิเศษเพื่อมิให้กระทบกระเทือนโบราณสถาน
บอร์ดนี้แสดงภาพจำลองการใช้หัวเจาะอุโมงค์รถไฟใต้ดินกรุงเวียนนาครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 05/09/2011 9:20 pm Post subject: |
|
|
ด้านนี้เป็นแท่นควบคุมยี่ห้อ AEG ซึ่งติดตั้งในห้องขับของรถไฟใต้ดินครับ
หันไปด้านข้างมีส่วนหัวของอูบาห์น สาย U3 รุ่นใหม่ตั้งแสดงไว้
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 05/09/2011 10:32 pm Post subject: |
|
|
ด้านในส่วนหัวของอูบาห์นรุ่นใหม่นี้ติดตั้งอุปกรณ์ในห้องขับเสมือนของจริงเลยครับ ถังดับเพลิงและกล่องอุปกรณ์ปฐมพยาบาลก็มีพร้อมสรรพ
ด้านหลังซ้ายของเก้าอี้ พขร. เป็นแท่นติดตั้งสวิตซ์ควบคุมระบบต่างๆของขบวนรถ ซึ่งทำได้เป็นระเบียบเรียบร้อยสวยงามดีครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42770
Location: NECTEC
|
| Posted: 05/09/2011 11:55 pm Post subject: |
|
|
แท่นควบคุมยี่ห้อ AEG ("Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft") ซึ่งแปลเป็นภาษาอังกฤษว่า General Electricity Company - ของเยอร์มัน
| Mongwin wrote: | อาจารย์ตุ้ยครับ ตัว ß นี้ หรือที่ภาษาเยอรมันเรียกว่า Eszett ที่คล้ายเบต้านี้
เวลาพิมพ์ ให้คีย์บอร์ดอยู่ในสถานะ EN ไม่ใช่ TH
แล้วกดปุ่ม Alt แช่ไว้ แล้วกด 0223 ที่แป้นตัวเลข แล้วปล่อยมือครับ
แต่ใช้ได้เฉพาะในเนื้อความนะครับ หัวข้อกระทู้ใช้ไม่ได้
(หัวข้อกระทู้ไม่รองรับอักขระพิเศษครับ รับแต่อักษรธรรมดา) |
ผมลองพิมพ์ตัว A ที่มีจุด 2 จุด (ตัว A มี Umlaut) ด้วยการพิมพ์ Alt + 0228 ก็แล้ว ตอนแรกก็ขึ้น แต่ พอ Save แล้วเมื่อแสดงผลกลับได้ตัวขยะยึกยือ (ä) มาแทน ไม่ยักกเหมือนที่อาจารย์วิรัตน์ทำกะตัว "SS" จนได้ออกมาเป็นตัว Eszett ทำให้ผมต้องใช้ ae แทน 
Last edited by Wisarut on 07/09/2011 11:53 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 06/09/2011 9:31 am Post subject: |
|
|
เฮียวิศ... เห็นทีจะต้องโหลด font ภาษาเยอรมันมาไว้ติดเครื่องน่าจะ work กว่านะครับ
อ.ตุ้ย ครับ ตอนนี้ในบ้านเราเริ่มจะมีปัญหาให้ขบคิด ตรงเจาะอุโมงค์รถใต้ดินผ่านย่านเยาวราชแล้วล่ะ |
|
| Back to top |
|
|
CaptainNut
3rd Class Pass
Joined: 05/09/2011
Posts: 67
Location: กรุงเทพ-บางบำหรุ-ลพบุรี-ช่องแค
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
