RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:307370
ทั่วไป:11649975
ทั้งหมด:11957345
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ (ไซ่ง่อน)และ กรุงฮานอย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์ (ไซ่ง่อน)และ กรุงฮานอย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 20, 21, 22, 23, 24  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35605
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2021 12:38 pm    Post subject: Reply with quote

เปิดให้บริการรถไฟฟ้า Cat Linh - Ha Dong
VNEXPRESS 6 Nov 2021

ฮานอย เวลา 07.00 น. ของวันที่ 6 พฤศจิกายน 2564 กระทรวงคมนาคมได้มอบโครงการรถไฟ Cat Linh ให้กับกรุงฮานอยเพื่อการจัดการ รถรางสายแรกในเมืองหลวงเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน หง็อก ดอง ย้ำว่า นี่เป็นโครงการรถไฟนำร่องโครงการแรกของเมืองหลวงที่จะเปิดใช้งานทางตะวันตกของกรุงฮานอย หลังจากขั้นตอนการก่อสร้าง กระทรวงคมนาคมได้เข้าตรวจสอบและยอมรับงานเพื่อความปลอดภัยและคุณภาพ และสภาตรวจสอบแห่งรัฐได้อนุมัติผลการยอมรับเพื่อดำเนินการเชิงพาณิชย์

กระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการดำเนินการกำกับดูแลผู้รับเหมาทั่วไปของจีนต่อไปเพื่อประสานงานกับหน่วยปฏิบัติการ Metro Hanoi ในระยะเริ่มต้นของการใช้ประโยชน์จากโครงการ การรับประกัน และการบำรุงรักษา

Click on the image for full size

ผู้นำกระทรวงคมนาคมส่งมอบโครงการให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยในเช้าวันที่ 6 พฤศจิกายน ภาพถ่าย: “Gian Huy”

ตัวแทนหน่วยงานที่ได้รับ นาย Duong Duc Tuan รองประธานเมืองฮานอย กล่าวว่า ตามแผนโครงข่ายรถไฟเมืองฮานอยถึงปี 2030 มี 10 เส้นทาง ระยะทางรวม 417 กม. ซึ่งเป็นระยะทาง 342 กม. สูง 75 กม. ใต้ดิน "การดำเนินงานของเส้นทาง Cat Linh - Ha Dong จะช่วยเพิ่มอัตราการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะ และอีก 9 เส้นทางรถไฟในเมืองที่กำลังก่อสร้างจะสร้างเครือข่ายการจราจรที่สำคัญ ซึ่งจะช่วยลดความแออัดในเมือง" นาย Tuan กล่าว

ด้วยความเร็วปัจจุบัน นายต้วนกล่าวว่าต้องใช้เวลา 8-10 ปีในการสร้างเส้นทางรถไฟให้เสร็จ ดังนั้นเมืองจะมีแนวทางแก้ไขที่ก้าวล้ำในการดำเนินการ “เราได้ผ่านการเดินทางที่ยาวนานและยากลำบาก โดยได้บทเรียนมากมายเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับโครงการต่อไป” นายตวน กล่าว และขอให้เมโทรฮานอยรับเอกสารและเอกสาร ดำเนินการและใช้ประโยชน์อย่างปลอดภัย รับประกันความปลอดภัย กระทรวงคมนาคมของกรุงฮานอยได้จัดระบบการจราจรที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ เพื่อรับรองการสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมที่สถานี

15 วันแรก ผู้โดยสารจะได้รับตั๋วฟรีและคู่มือรถไฟ Mr. Vu Hong Truong ผู้อำนวยการ บริษัท รถไฟฮานอย จำกัด - ผู้ดำเนินการกล่าวว่าเจ้าหน้าที่สถานีจะมอบบัตร 0 ดองให้กับลูกค้าและรวบรวมเมื่อสิ้นสุดวันเพื่อนับจำนวน

Click on the image for full size
รถไฟ Cat Linh - Ha Dong รับผู้มาเยือนตั้งแต่ 9.00 น. ของวันที่ 6 พฤศจิกายน 15 วันแรกจะให้บริการฟรี ภาพถ่าย: “Gian Huy”

หลังจากเวลานี้ ราคาตั๋วจะอยู่ที่ 8,000 VND สำหรับเส้นทางสั้น และ 15,000 VND สำหรับเส้นทางทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีตั๋วรายวัน 30,000 VND ตั๋วรายเดือน 100,000-200,000 ตามประเภทของผู้โดยสาร ผู้ที่เดินทางโดยรถบัสในฮานอยได้ฟรีจะสามารถใช้เส้นทาง Cat Linh - Ha Dong ได้ฟรี

ในสัปดาห์แรก รถไฟฟ้าให้บริการระหว่างเวลา 05:30 น. ถึง 20:00 น. ทุกวัน โดยมีความถี่ครั้งละ 15 นาที และสัปดาห์ถัดไปครั้งละ 10 นาที หลังจาก 6 เดือน ระยะเวลาดำเนินการจนถึง 22:30 น. ความถี่ชั่วโมงสูงสุดคือ 6 นาทีต่อเที่ยว หากมีผู้โดยสารมาก ตารางเดินรถจะถูกปรับให้เข้ากับความต้องการของประชาชน บนทางรถไฟยาว 13 กม. รถไฟจะใช้เวลา 23 นาที หากหยุดทั้ง 12 สถานี เวลาหยุดโดยประมาณสำหรับแต่ละสถานีคือ 45 วินาที

มีรถประจำทาง 52 สายตลอดเส้นทางนี้มีรถประจำทาง 16 สายในสถานี Cat Linh เพียงแห่งเดียว เพื่อช่วยให้ผู้คนเชื่อมต่อรถโดยสารกับทางรถไฟได้อย่างสะดวก ฮานอยได้เพิ่มและปรับปรุงจุดจอดรถหลายจุด สร้างรออีก 14 แห่ง และจัดบริการที่จอดรถส่วนตัวที่สถานี

เนื่องจากเป็นคอมเพล็กซ์ทางรถไฟในเมืองแห่งแรก ฮานอยจึงได้จัดตั้งคณะทำงานพิเศษเพื่อจัดการกับสถานการณ์เร่งด่วน อำเภอตามแนวทางรถไฟที่ผ่านทั้งหมดมีกองกำลังตำรวจทำหน้าที่รักษาความปลอดภัยและความปลอดภัย

Click on the image for full size

10 ปี แห่งการสร้างทางรถไฟในเมือง Cat Linh - Ha Dong กราฟฟิค: Tien Thanh
10 năm xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Đồ họa: Tạ Lư

โครงการรถไฟ Cat Linh - Ha Dong (สาย 2A) มีความยาว 13 กม. โดยมีการลงทุนเริ่มต้นทั้งหมดในปี 2551 ที่ 8,769 พันล้านดอง (เทียบเท่า 552.8 ล้านเหรียญสหรัฐ) ภายในปี 2016 เงินลงทุนทั้งหมดเพิ่มขึ้นเป็น 18,000 พันล้านดอง (ประมาณ 868 ล้านเหรียญสหรัฐ) โครงการนี้ใช้เงินกู้จากรัฐบาลจีนและกองทุนคู่สัญญาภายในประเทศ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35605
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2021 12:45 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
เปิดการเดินรถไฟฟ้ามหานครสาย 2A คัทลินห์ -ห่าดง (Cát Linh - Hà Đông) ระยะทาง 13 กิโลเมตร 12 สถานี วันที่ 6 พฤศจิกายน 2021 โดยเดินรถฟรี 15 วัน โดยใช้ตั๋ว ศูนย์ด่อง
https://vnexpress.net/tau-cat-linh-ha-dong-cho-khach-tu-6-11-4381094.html

เปิดแล้วรถไฟ Cat Linh - Ha Dong หลังจากรอมา 13 ปีแห่งความ "วิตกกังวล" | Trí Thức VN
Nov 6, 2021
Trí Thức VN


https://www.youtube.com/watch?v=dMHpbEPdSR8

ในเช้าวันที่ 6 พฤศจิกายน เส้นทางรถไฟในเมืองกั๊ตลินห์ - ฮาดอง เปิดให้บริการในเชิงพาณิชย์ในรูปรถไฟฟ้าเมโทรฮานอยอย่างเป็นทางการ

Duong Duc Tuan รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย กล่าวว่า เมื่อเทียบกับแผนแล้ว การแสวงหาผลประโยชน์ที่แท้จริงของรถไฟใต้ดินสายนี้ช้ากว่าปกติประมาณ 6 ปี

ชาวฮานอยจำนวนมากไปสัมผัสรถไฟเมื่อเช้านี้

ใน 15 วันแรกของตั๋วฟรี สถานีจะให้บัตร 0 ดองแก่คุณ และไปรับเมื่อคุณออกจากสถานี

รถไฟใช้เวลาประมาณ 23 นาที ถ้าจอดทั้ง 12 สถานี เวลาหยุดของแต่ละสถานีประมาณ 45 วินาที

รถไฟฟ้า Cat Linh - Ha Dong ได้รับการอนุมัติในปี 2008 โดยมีความยาวรวม 13 กม. รวม 12 สถานี ด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35605
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2021 2:41 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

--------------------------------------------

แผนที่แนวเส้นทางรถไฟฟ้า Hanoi Metro Line 2A ครับ
Arrow https://www.openstreetmap.org/#map=16/21.0252/105.8303

ขวามือ คือ แนวทางรถไฟธรรมดาและสถานีรถไฟฮานอย

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35605
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2021 7:12 pm    Post subject: Reply with quote

บรรยากาศเปิด Hanoi Metro วันแรก
Arrow https://www.facebook.com/756119791239864/posts/1795362640648902/

Arrow https://www.facebook.com/dr.vietnamth/posts/4765711540157201

---------------------

Báo Thanh Niên
Nov 6, 2021


https://www.youtube.com/watch?v=DAbaEy_9hq8


ความรู้สึกของคนกลุ่มแรกที่ได้สัมผัสรถไฟฟ้าเมโทร กั๊ตลินห์-ห่าดง (Cat Linh - Ha Dong) | VTC Now
6 Nov 2021
VTC NOW

VTC Now | ในเช้าวันที่ 6 พฤศจิกายน 64 หลังจากเกิดความล่าช้าหลายครั้ง ในที่สุดผู้คนก็ได้สัมผัสกับรถไฟฟ้า Cat Linh - Ha Dong แล้วคนในเมืองหลวงรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับรถไฟฟ้า Metro นี้


https://www.youtube.com/watch?v=jp0pj7WBbbQ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35605
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2021 8:10 pm    Post subject: Reply with quote

Passengers finally board new metro line trains in Hanoi
Nov 6, 2021
Vietnam News


https://www.youtube.com/watch?v=WFzgh9lOA1g

It’s been a long time coming but Hanoi’s metro line has finally opened for passengers. From early Saturday morning, commuters boarded the new trains that will operate in the city. And for the first two weeks, all tickets will be completely free of charge!


ชาวฮานอยตื่นเต้นที่จะได้สัมผัสประสบการณ์นั่งรถไฟฟ้า Cat Linh - Ha Dong ในวันแรกที่เปิดให้บริการ
6 Nov 2021
Hà Nội 24H


https://www.youtube.com/watch?v=XA7phl-jl0c

ชาวฮานอยสัมผัสประสบการณ์บนรถไฟฟ้า
ในเช้าวันที่ 6 พฤศจิกายน ผู้คนหลายร้อยคนเข้าแถวเพื่อสัมผัสประสบการณ์รถไฟ Cat Linh - Ha Dong ฟรี ซึ่งเป็นรถไฟยกระดับในเมืองแห่งแรกของเมืองหลวง
Arrow https://vnexpress.net/nguoi-ha-noi-trai-nghiem-tau-dien-tren-cao-4382240.html

Click on the image for full size

เมื่อเวลา 9.00 น. ของวันที่ 6 พฤศจิกายน เส้นทางรถไฟฟ้า Cat Linh - Ha Dong เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ หลังจากก่อสร้างมา 10 ปี ผู้คนหลายร้อยคนอยู่ที่สถานีเพื่อรอขึ้นรถไฟ

ในวันเดียวกันนั้น กระทรวงคมนาคมได้มอบโครงการรถไฟ Cat Linh ให้กับกรุงฮานอยเพื่อการจัดการ

Click on the image for full size

ผู้อยู่อาศัยแต่ละคนจะได้รับบัตรโดยสารรถไฟ 15 วันแรก ผู้โดยสารจะได้รับตั๋วฟรีและคู่มือรถไฟ

ราคาตั๋วที่คาดไว้คือ 8,000 VND สำหรับการเดินทางระยะสั้น และ 15,000 VND สำหรับทั้งเส้นทาง นอกจากนี้ยังมีตั๋วรายวัน 30,000 VND ตั๋วรายเดือน 100,000-200,000 ตามประเภทของผู้โดยสาร ผู้ที่ขึ้นรถบัสฟรีในฮานอยก็ขึ้นรถไฟฟรีเช่นกัน

Click on the image for full size

ผู้คนเข้าแถวรูดบัตรเพื่อเข้าสู่บริเวณที่จอดรถของสถานี Cat Linh

Click on the image for full size

รถเต็มที่นั่ง หลายคนต้องยืน Mr. Vu Hong Truong ผู้อำนวยการทั่วไปของ Metro Hanoi กล่าวเมื่อเช้านี้ว่า รถไฟแต่ละขบวนมีผู้โดยสารประมาณ 400 ถึง 500 คน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนงานที่คาดว่าจะได้รับจากหน่วย มีรถไฟทุก 15 นาที; ความถี่ของรถไฟจะถูกปรับหลังจาก 15 วันแรกโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

Click on the image for full size

Mr. Tran Ngoc Quynh ในเขต Hoang Mai เดินทางร่วมกับเพื่อนที่สถานี Cat Linh ตั้งแต่เวลา 07.00 น. กล่าวว่าเขา "รู้สึกตื่นเต้นเพราะใช้เวลานานกว่าจะได้เห็นเส้นทางเดินรถ" เคยใช้รถรางหลายสายในยุโรป คุณ Quynh ประเมินว่ารถไฟในฮานอยวิ่งได้อย่างราบรื่น รายการในห้องรอ ล็อบบี้ และลิฟต์ได้รับการจัดวางอย่างเหมาะสมและสะดวกสำหรับผู้โดยสาร

Click on the image for full size

ครอบครัวคุณง็อก ครอบครัวคุณตรัง สุขใจเมื่อขึ้นรถไฟฟ้าครั้งแรก “ทั้งครอบครัวตื่นเต้นตั้งแต่เมื่อวาน ตัวฉันเองทำงานบนถนนและสะพาน ฉันจึงอยากสัมผัสมันมากขึ้นเรื่อยๆ” คุณ Ngoc กล่าว

Click on the image for full size

รถไฟวิ่งผ่านส่วนวงแหวน 3 บนถนนสูง Nguyen Trai - Nguyen Xien ผู้คนดูถนนจากรถไฟ

มีรถประจำทาง 52 สายตลอดเส้นทางนี้มีรถประจำทาง 16 สายในสถานี Cat Linh เพียงแห่งเดียว เพื่อช่วยให้ผู้คนเชื่อมต่อรถโดยสารกับทางรถไฟได้อย่างสะดวก ฮานอยได้เพิ่มและปรับปรุงจุดจอดรถหลายจุด สร้างบ้านรออีก 14 หลัง และจัดบริการที่จอดรถส่วนตัวที่สถานี

Click on the image for full size

เจ้าหน้าที่สถานีคอยเตือนผู้โดยสารรถไฟให้รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยเมื่อรถไฟเข้าและออกจากสถานี

เนื่องจากเป็นคอมเพล็กซ์ทางรถไฟในเมืองแห่งแรก ฮานอยจึงได้จัดตั้งคณะทำงานพิเศษเพื่อจัดการกับสถานการณ์เร่งด่วน อำเภอตามแนวทางรถไฟที่ผ่านทั้งหมดมีกองกำลังตำรวจทำหน้าที่รักษาความปลอดภัยและความปลอดภัย

Click on the image for full size

ถ่ายภาพรถไฟฟ้าจากระเบียงร้านกาแฟบนถนนเหงียนไตร

โครงการรถไฟ Cat Linh - Ha Dong (สาย 2A) มีความยาว 13 กม. โดยมีการลงทุนเริ่มต้นทั้งหมดในปี 2551 ที่ 8,769 พันล้านดอง (เทียบเท่า 552.8 ล้านเหรียญสหรัฐ) ภายในปี 2016 เงินลงทุนทั้งหมดเพิ่มขึ้นเป็น 18,000 พันล้านดอง (ประมาณ 868 ล้านเหรียญสหรัฐ) โครงการนี้ใช้เงินกู้จากรัฐบาลจีนและกองทุนคู่สัญญาภายในประเทศ


--------------


I ride Vietnam's first ever metro line.
Nov 6, 2021
Troy Vietnam


https://www.youtube.com/watch?v=AYwEBqQykoA

Opening day of Vietnam's first ever inner city train line.
Cat Linh to Yen Nghia metro line in Hanoi.


--------

ความสะดวกสบายของรถไฟฟ้า Cat Linh - Ha Dong Cát Linh - Hà Đông | VTV4
Nov 7, 2021
VTV4


https://www.youtube.com/watch?v=8hfRqJFpg4I


Last edited by Mongwin on 07/11/2021 3:03 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35605
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/11/2021 7:34 am    Post subject: Reply with quote

ชาวฮานอยเฮ! รถไฟฟ้าสายแรกของประเทศเริ่มวิ่งให้บริการแล้ว หลังสร้างนาน 10 ปี
เผยแพร่: 7 พ.ย. 2564 17:14 ปรับปรุง: 7 พ.ย. 2564 17:14 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

Click on the image for full size

เอเอฟพี - กรุงฮานอย เมืองหลวงของเวียดนาม ได้เปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายแรกของของเมืองเมื่อวันเสาร์ (6) ในความพยายามของทางการที่จะลดปัญหาการจราจรและมลพิษของเมืองที่มีรถจักรยานยนต์วิ่งสัญจรมากกว่า 5 ล้านคันแห่งนี้

หลังจากล่าช้ามานานหลายปีและค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างเพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่าตัว ในที่สุดรถไฟฟ้าสายแรกของฮานอย ก๊าตลีง-ห่าโดง (Cat Linh-Ha Dong) ได้เริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์โดยออกเดินทางจากสถานีก๊าตลีง ที่อยู่ใกล้กับใจกลางเมืองไปยังฝั่งตะวันออกที่มีประชากรหนาแน่น เป็นระยะทางยาว 13 กิโลเมตร

“ฉันตัดสินใจมาลองนั่งเพราะอยากรู้ ฉันมีความสุขมากที่ได้นั่งหลังจากเลื่อนมานาน” เหวียน ถิ ทู กล่าวกับเอเอฟพีในขบวนรถที่จีนเป็นผู้ผลิต

ทั้งนี้ ผู้โดยสารสามารถใช้บริการรถไฟฟ้าได้ฟรีในช่วง 15 วันแรก หลังจากนั้นจะเริ่มคิดค่าโดยสารระหว่าง 8,000-15,000 ด่ง (ประมาณ 11.74-22.02 บาท) และจะจำหน่ายตั๋วโดยสารรายเดือนในราคา 100,000-200,000 ด่ง (146.79-293.57 บาท)

ในช่วงสัปดาห์แรกของการเปิดให้บริการ รถไฟฟ้าจะเริ่มให้บริการตั้งแต่ 5.30-20.00 น.ทุกวัน โดยออกรถทุก 15 นาที และจะเพิ่มความถี่ตั้งแต่สัปดาห์ที่ 2 โดยจะออกทุก 10 นาที หลังจาก 6 เดือน บริการรถไฟฟ้าจะขยายถึง 22.30 น. และจะมีรถออกทุก 6 นาที ในชั่วโมงเร่งด่วน

เมืองหลวงที่มีประชากรราว 9 ล้านคน เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกจากความหนาแน่นของรถจักรยานยนต์บนถนนสายต่างๆ ของเมือง และยังทำให้ชีวิตของคนเดินถนนต้องเสี่ยงอันตรายยิ่งขึ้นเมื่อพวกเขาพยายามที่จะข้ามถนนไปอีกฝั่งหนึ่ง

จำนวนรถจักรยานยนต์บนถนนเพิ่มขึ้นจาก 2 ล้านคันในปี 2551 เป็น 5.7 ล้านคันในปี 2563 ตามการระบุของตำรวจ และตัวเลขของรถยนต์ก็พุ่งสูงขึ้นในช่วงเวลาเดียวกันจาก 185,000 คัน เป็น 700,000 คัน

ชาวเมืองฮานอยมักใช้เวลาหลายชั่วโมงในการเข้าคิวขึ้นรถโดยสารเนื่องจากพวกเขามีทางเลือกไม่มากนัก และเป็นการขนส่งสาธารณะเพียงทางเลือกเดียวที่มีจนถึงตอนนี้

การจราจรที่เลวร้ายยังเป็นแหล่งมลพิษหลักของเมืองหลวง ตามการระบุของสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ซึ่งกรุงฮานอยมักมีดัชนีคุณภาพอากาศอยู่ในเกณฑ์ที่ไม่ดีต่อสุขภาพ โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว โดยเจ้าหน้าที่กระทรวงคมนาคมได้ยืนยันเมื่อวันเสาร์ (6) ว่ารถไฟฟ้าจะช่วยแก้ปัญหาเหล่านั้น


รถไฟฟ้าจะช่วยบรรเทาความแออัดของการจราจร จำกัดการใช้ยานพาหนะส่วนตัว ลดมลพิษสิ่งแวดล้อม และยังมีส่วนช่วยเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนไหวภายในเมือง

รถไฟฟ้าสายก๊าตลีง-ห่าโดง ใช้เวลาก่อสร้างนับ 10 ปี ถึงเสร็จสมบูรณ์ การก่อสร้างหยุดชะงักลงหลายครั้งเนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัยและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น ที่ขยายขึ้นไปจนถึงเกือบ 900 ล้านดอลลาร์ จากงบประมาณเดิมที่ตั้งไว้ 550 ล้านดอลลาร์

นอกจากรถไฟฟ้าสายก๊าตลีง-ห่าโดงแล้ว ทางการยังวางแผนสร้างรถไฟฟ้าในกรุงฮานอยอีก 9 สาย ภายในปี 2573 และเมื่อเดือนที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ยังเสนอแนวคิดติดตั้งด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางในเมืองหลวง รวมถึงนครโฮจิมินห์ สำหรับรถยนต์ที่ต้องการเข้าเมือง

อย่างไรก็ตาม ยังคงไม่ชัดเจนว่าประชาชนจะลดการใช้งานรถจักรยานยนต์ของพวกเขาได้อย่างง่ายดายหรือไม่

“คงต้องใช้เวลานานในการเปลี่ยนนิสัยของผู้คน” เจ้าหน้าที่กระทรวงคมนาคม กล่าว.

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size


----------------------



สำหรับ depot ของ Hanoi Metro นี้ อยู่ใกล้กับสถานีรถไฟธรรมดา Ga Hà Đông : KM 28+772 ของการรถไฟเวียดนามครับ

โดยอยู่ระหว่างสถานี 11 Văn Khê กับสถานี 12 Yên Nghĩa

Click on the image for full size

มีทางแยกระหว่างสถานี Văn Khê กับสถานี Yên Nghĩa ไปทางทิศตะวันออก เข้า depot ซึ่งตั้งอยู่ที่ Phú Lương เขต Hà Đông

แผนที่ Arrow https://www.openstreetmap.org/#map=16/20.9511/105.7590

Click on the image for full size

เรื่องของสถานีรถไฟ Ga Ha Dong ของการรถไฟเวียดนาม ยกไปไว้ที่กระทู้นี้นะครับ
Arrow http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=314520#314520


Last edited by Mongwin on 07/11/2021 6:55 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38037
Location: NECTEC

PostPosted: 07/11/2021 10:07 am    Post subject: Reply with quote


ยินดีด้วยครับ ที่เปิดการเดินรถ ได้เสียที แต่ผู้ตรวจสอบด้านความปลอดภัยจากฝรั่งเศส ให้ผ่าน 3 ข้อ จาก 12 ข้อ ซึ่งยังไม่ถึงครึ่ง ซึ่งปกติต้องผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำต้องทั้ง 12 ข้อ หวังว่าในอนาคตคงไม่เกิดปัญหาอะไรนะครับ ได้ข่าวว่าออกทุก 10 นาที ตั้งแต่ตีห้าครึ่งเปิดสองทุ่ม
https://www.youtube.com/watch?v=LqbYLKd1e9I


สถานี Phung Khoang Station ใกล้ Hanoi University
https://www.youtube.com/watch?v=_CQft9JaR3U


ความรู้สึกหลังได้ขึ้นรถไฟฟ้าสายแรก
https://www.youtube.com/watch?v=AYwEBqQykoA


Ep212 คอมเมนต์ชาวเวียดนาม รถไฟฟ้าสายแรกของเวียดนาม เปิดให้บริการแล้ว อนาคตฮานอยจะเป็นมหานครระบบราง
https://www.youtube.com/watch?v=JHbXKzjw46M
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 38037
Location: NECTEC

PostPosted: 08/11/2021 3:30 am    Post subject: Reply with quote


รถไฟฟ้าเวียดฯเลื่อนซ้ำสายที่ 3! -"ผู้รับเหมาเกาหลี"เรียกค่าชดเชย ขู่ฟ้อง งดก่อสร้างส่วนใต้ดิน
https://www.youtube.com/watch?v=P6Ni-jAVSlo
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35605
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/11/2021 4:04 pm    Post subject: Reply with quote

ได้นั่งเสียที! รถไฟฟ้าสายแรกของเวียดนาม หลังรอมานาน 10 ปี
โพสต์ทูเดย์ วันที่ 08 พ.ย. 2564 เวลา 13:30 น.

Click on the image for full size
กรุงฮานอยเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายแรก หลังก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2011

รถไฟฟ้าในเขตเมืองแห่งแรกของเวียดนามเปิดให้บริการแล้วที่ใจกลางกรุงฮานอยเมื่อวันที่ 6 พ.ย. ที่ผ่านมา หลังจากที่ล่าช้ามานานหลายปี และมีค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างเพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่าตัว ท่ามกลางความคาดหวังว่าจะสามารถบรรเทาความแออัดของการจราจรในเมืองหลวง

รถไฟฟ้าก๊าตลีง-ห่าโดง (Cat Linh-Ha Dong) รถไฟฟ้าสายแรกของฮานอย ระยะทาง 13 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี 2011 โดยได้รับความช่วยเหลือจากจีน มีเป้าหมายแล้วเสร็จในปี 2015 แต่เผชิญกับอุปสรรคหลายครั้งส่งผลให้การดำเนินการเป็นไปอย่างล่าช้ากว่าแผนที่วางไว้มาก จนต้นทุนการก่อสร้างเพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่าตัวเป็น 18 ล้านล้านด่ง หรือราว 26,000 ล้านบาท


"ฉันเฝ้ารอคอยวันนี้ วันที่ฮานอยมีรถไฟที่สะอาด ทันสมัย และสะดวก ซึ่งจะทำให้ชีวิตของพวกเราง่ายขึ้น" หญิงชาวฮานอยวัย 71 ปีกล่าวกับสำนักข่าวเกียวโด

เช่นเดียวกับผู้โดยสารอีกคนหนึ่งซึ่งกล่าวกับเอเอฟพีว่า "ฉันมีความสุขมากที่ได้นั่งรถไฟขบวนนี้หลังจากที่เลื่อนมานาน"

นักข่าวท้องถิ่นรายหนึ่งเผยว่ารถไฟสายนี้เริ่มก่อตั้งตั้งแต่เขายังเป็นนักเรียน และไม่เข้าใจเหมือนกันว่าทำไมการก่อสร้างจึงล่าช้าเช่นนี้

Click on the image for full size

Click on the image for full size

กินเวลานับทศวรรษ
• รถไฟฟ้าสายดังกล่าวเริ่มก่อสร้างในปี 2011 และมีเป้าหมายแล้วเสร็จในปี 2015 แต่เกิดอุปสรรคหลายครั้งทำให้การก่อสร้างต้องล่าช้าออกไป

• เว็ปไซต์นิคเคอิรายงานว่าเมื่อปี 2017 ว่ารถไฟฟ้ายกระดับเส้นแรกของเวียดนามต้องยกเลิกการทดลองเดินรถไป โดยทางการเวียดนามเผยว่าการก่อสร้างในส่วนต่อไปนั้นเป็นไม่ได้จนกว่าจีนจะจ่ายงบประมาณช่วยเหลือตามที่จีนให้คำมั่นไว้ ในขณะที่รายงานระบุว่าโครงการดังกล่าวต้องล่าช้าลงด้วยความซับซ้อนในการเบิกจ่ายงบประมาณของสถาบันการเงินจีน

• ในขณะเดียวกันรายงานยังระบุด้วยว่า ปัญหาวัสดุด้อยคุณภาพ การก่อสร้างที่ผิดพลาด และแรงงานที่ไม่ได้มีความเชี่ยวชาญ ส่งผลให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยในการทดลองการเดินรถ

• 2 ปีต่อมาทางการประกาศว่ารถไฟฟ้าสายดังกล่าวซึ่งมีกำหนดการจะเปิดให้บริการครั้งแรกในเดือนเม.ย. ต้องถูกเลื่อนออกไปอีกหลังพบว่าหลายสถานีมีการก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน

• ในเดือนต.ค. 2019 มีประกาศทดลองวิ่งเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ โดยเปิดให้ประชาชนนั่งฟรี 20 วัน ก่อนเปิดให้บริการเป็นรถไฟฟ้าสายแรกของเวียดนาม

• โดยผู้รับเหมาโครงการคือบริษัท China China Railway Sixth Group Co Ltd ของจีนมีแผนจะส่งมอบให้ทางการเวียดนามตั้งแต่ต้นปี แต่ต้องประสบกับความล่าช้าและมาตรฐานด้านความปลอดภัย โดยมีต้นทุนค่าปรับความล่าช้าเฉลี่ยเดือนละ 2 ล้านเหรียญสหรัฐ

• ขณะที่นายกรัฐมนตรีเหงียน ซวน ฟุก ออกคำสั่งในปีที่แล้วว่าโครงการรถไฟฟ้าที่หยุดชะงักมากว่า 1 ปีจำเป็นต้องเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในปี 2020

• ทว่า ในปี 2020 รถไฟฟ้าก็ยังไม่สามารถเปิดให้บริการหลังจากที่เลื่อนแผนการทดสอบเดินรถมาหลายครั้ง จนประสบกับการแพร่ระบาดของโควิด-19 ซึ่งส่งผลให้เจ้าหน้าที่จากบริษัทรับเหมาของจีนตั้งแต่คนงานไปจนถึงวิศวกรไม่สามารถเดินทางเข้าเวียดนามได้ ประกอบกับมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคมทำให้เจ้าหน้าที่ลดลงอย่างมาก ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการอย่างยิ่ง

Click on the image for full size

Click on the image for full size

เปิดให้บริการแล้ว

ในที่สุดรถไฟฟ้าก๊าตลีง-ห่าโดงเปิดให้บริการเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาท่ามกลางความยินดีจากชาวเวียดนามหลังจากที่รอคอยมานับ 10 ปี โดยหวังว่าจะช่วยแก้ไขปัญหาจราจรแออัดและมลพิษในเมืองหลวงได้

ทั้งนี้ รถไฟสายดังกล่าวระยะทางรวม 13 กิโลเมตร ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 8,000 ด่ง ไปจนถึง 15,000 ด่ง (ประมาณ 12 ถึง 23 บาท) โดยจะเปิดให้บริการฟรีในช่วง 15 วันแรก

นอกจากรถไฟฟ้าสายก๊าตลีง-ห่าโดงแล้ว กรุงฮานอยยังมีแผนที่จะสร้างรถไฟฟ้าอีก 9 สายภายในปี 2030

ด้านรถไฟฟ้าสายแรกของนครโฮจิมินห์ ศูนย์กลางทางธุรกิจทางภาคใต้ของเวียดนาม ที่เริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี 2012 โดยได้รับการสนับสนุนจากญี่ปุ่นก็เผชิญกับความล่าช้ามาแล้วหลายหนเช่นกัน

โดยการก่อสร้างมีกำหนดแล้วเสร็จในปีนี้และตั้งเป้าเปิดให้บริการในปีหน้า ซึ่งถูกเลื่อนออกมาจากกำหนดเดิมตั้งไว้ที่ปี 2018 โดยขณะนี้มีเหตุให้ต้องล่าช้าอีกครั้งเนื่องจากผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19

Photo by Nhac NGUYEN / AFP



------------



GLOBALink | China-constructed urban railway in Vietnam launches commercial operation
Nov 8, 2021
New China TV


https://www.youtube.com/watch?v=LT2QyL1McRQ

The Chinese-built Cat Linh-Ha Dong metro line project started commercial operation on Saturday in the Vietnamese capital Hanoi. It is Vietnam's first metro line. #GLOBALink
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 35605
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/11/2021 10:01 am    Post subject: Reply with quote

Hanoi Metro Cat Linh - Ha Dong Line: MRT แรกของเวียดนาม | กำลังให้บริการ
9 Nov 2021
ASEAN Analytics


https://www.youtube.com/watch?v=pwqXTGgTwkE

รถไฟฟ้าเมโทร กรุงฮานอย Cat Linh - Ha Dong Line เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเช้าวันเสาร์ที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 หลังจากเริ่มการก่อสร้าง 10 ปี

เส้นทางยกระดับทั้งหมด 13.1 กม. ประกอบด้วย 12 สถานี เชื่อมเขตตงต้า แท็งซวน และฮาดอง เป็นรถไฟฟ้าทางคู่ ใช้ขนาดรางมาตรฐาน 1435 มม. ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ทางรถไฟสายนี้สร้างขึ้นโดยใช้ความช่วยเหลือด้านการพัฒนาอย่างเป็นทางการ 77% จากประเทศจีน ด้วยเงินลงทุนรวม 868 ล้านดอลลาร์ China Railway Sixth Group เป็นผู้รับเหมาด้านวิศวกรรม การจัดซื้อจัดจ้าง และการก่อสร้างสำหรับโครงการ และกระทรวงคมนาคมของเวียดนามเป็นเจ้าของโครงการ

การเดินทางเต็มระยะทางบนทางยกระดับ 13 กิโลเมตร จะใช้เวลา 23 นาทีหลังจากหยุดที่สถานีทั้ง 12 แห่ง หลังจากใช้งานฟรี 15 วันแรก จะมีค่าใช้จ่าย 8,000–15,000 ดอง หรือ 35 ถึง 65 เซ็นต์ ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับตั๋ว ในสัปดาห์แรกให้บริการเวลา 05.30 น. ถึง 20.00 น. ทุกวันด้วยรถไฟทุก ๆ 15 นาที ความถี่จะเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ที่สองโดยรถไฟออกทุกๆ 10 นาที หลังจากหกเดือน บริการจะขยายเป็น 22.30 น. และจะมีรถไฟทุก ๆ หกนาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

สร้างโดย China Railway Sixth Group Company Ltd โครงการนี้ใช้เวลา 10 ปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์โดยมีอุปสรรคและความขัดแย้งทำให้งานล่าช้าหลายครั้ง

ท้ายที่สุดแล้ว ระบบรถไฟใต้ดินกรุงฮานอยจะประกอบด้วย 8 สาย มีความยาวรวม 318 กิโลเมตร และในขั้นต้นคาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ 200,000 คนต่อวัน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 20, 21, 22, 23, 24  Next
Page 21 of 24

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test