RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305036
ทั่วไป:10642002
ทั้งหมด:10947038
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟความเร็วสูง สาย ไทเป - เกาสง เปิดให้บริการแล้ว
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟความเร็วสูง สาย ไทเป - เกาสง เปิดให้บริการแล้ว
Goto page 1, 2, 3, 4, 5  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28723
Location: ADTEC

PostPosted: 08/01/2007 7:12 pm    Post subject: รถไฟความเร็วสูง สาย ไทเป - เกาสง เปิดให้บริการแล้ว Reply with quote

รถไฟความเร็วสูง สาย ไทเป - เกาสง เปิดให้บริการเมื่อ 5 มกราคม 2550 แล้วจ้า Laughing

Click on the image for full size

ใช้รถชิงกังเซน 700T ซะด้วย Embarassed ต้องยอมรับว่าเร็วจริงๆ จากสถานีกรุงไทเป - นครเกาสง
(สถานี Zouying - ชานนครเกาสง - 345.2 กอิโลเมตรจากกรุงไทเป) ใช้เวลาแค่ 90 นาที

Click on the image for full size

ค่าตั๋วชั้นธรรมดา (จากสถานีกรุงไทเป - นครเกาสง (สถานี Zouying) )แค่ 1490 ดอลลาร์ไต้หวัน
ชั้นธรรมดาหน้าตาแบบนี้
http://www.thsrc.com.tw/en/travel/onboard/std_class.asp

ส่วนตั๋วชั้นธุรกิจคิด 2440 ดอลลาร์ไต้หวัน (1 ดอลลาร์ไต้หวัน = 1.1 บาทไทย)
ชั้นธุรกิจหน้าตาแบบนี้
http://www.thsrc.com.tw/en/travel/onboard/t_class.asp

รออีกพักใหญ่ที่สถานีใจกลางนครเกาสงซึ่งอยู่ใต้ดินเหมือนสถานีใจกลางกรุงไทเป จะเสร็จสมบูรณ์

อ้างอิง: http://www.thsrc.com.tw/en/
http://en.wikipedia.org/wiki/Taiwan_High_Speed_Rail
Back to top
View user's profile Send private message
shinoda
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 16/10/2006
Posts: 309
Location: พิจิตร

PostPosted: 08/01/2007 8:18 pm    Post subject: Reply with quote

Shocked อิจฉาคนไต้หวันเขาจริงๆครับ มีรถไฟความเร็วสูงให้แล้ว ทั้งๆที่บ้านเมืองเขายังปั่นป่วนอยู่เล็กน้อย...เอ่อ แล้วเมื่อไหร่บ้านเราจะมีแบบเขาสักทีนี่ครับ...ว่าไปว่ามาก็ปลงซะแล้ว Confused

ยินดีกับชาวไต้หวันด้วยครับผม......
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
DIESELGTR
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 21/10/2006
Posts: 177

PostPosted: 11/01/2007 11:43 am    Post subject: Reply with quote

แล้วเค้ามีปัญหาอะไรรึเปล่าครับพอดีเมื่อวานผมใด้ดูข่าวทางCCTVแต่ผมแปลไม่ออกเพราะเป็นภาษาจีนหรือไงเนี่ยผมก็ไม่ทราบในข่าวก็มีภาพรถไฟให้ดูเยอะเลยครับแล้วก็มีภาพหัวรถเป็นรอยเหมือนชนอะไรมาอ่ะครับอาจจะเป็นนกหรือว่าอะไรผมก็ไม่ทราบมีคนประท้วงด้วยอ่ะครับ.....รถเค้าวิ่งเร็วดีนะครับเค้าถ่ายในห้องขับให้ดูความเร็วจะแตะ300 km/h อยู่แว้วววว... Very Happy

แอบเห็นช่วงสถานีรู้สึกว่าจะมีเป็นรางมาตฐานวางค่อมราง 1 m. ด้วยป่าวหว่าไม่แน่ใจอ่ะครับ..

ไหนๆเราก็ชอบของมือสองแล้วก็น่าจะจีบๆเจ้าชินคันเซนเก่าๆของพี่ยุ่นเค้ามาลองวิ่งบนแอร์พรอทลิ้งดูนะครับ.... Wink
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28723
Location: ADTEC

PostPosted: 11/01/2007 11:58 am    Post subject: Reply with quote

ไม่หรอก ทางสร้างใหม่ น่อ เพราะทางรถไฟที่ไต้หวันปกติแค่ 1.067 เมตร ตามที่ญี่ปุ่นสร้างให้ไต้หวันยเนือ่งจากไต้หวันเปนอาณานิคมญี่ปุ่น แต่ปี 2438-2488
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28723
Location: ADTEC

PostPosted: 05/02/2008 1:15 pm    Post subject: รถไฟความเร็วสูงไต้หวัน ขาดทุนแต่ไม่มาก Reply with quote

Taiwan's Japan-made bullet trains end first year in red — but on track
Japan Times - 16 Jan 2008
http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20080116f1.html

Taiwan's Japan-built high-speed trains have yet to become a cash-cow success, but neither are they the disaster critics had once predicted.

As Taiwan marked the first year of the rail system on Jan. 5, bittersweet pride surely ranks high among its founders.

The bitter sprouts from a fiscal shortfall as Taiwan High Speed Rail Corp. seeks to dramatically boost ridership from the current 43,000 passengers daily to at least the break-even point.

But the sweet is just as palpable as Taiwan's first bullet trains, which traverse 345 km between Taipei and Kaohsiung at the island's southern tip, run without a hitch. ...

Boasting an impeccable safety record so far, THSR plans to increase daily trips from 113 to 176 and post profits next year, THSR Chairwoman Nita Ing said.

Already, a new ticketing policy is boosting passenger traffic.

In November, THSR added open seating, while reducing fares by 20 percent, for seats in three train cars, a policy that saw passenger traffic jump from 1.44 million passengers in October to 2 million in December. (Ed: 2 million/month means 66,000 pax/day, while the article says 43,000 earlier?)

And so popular is the policy that THSR plans to extend it indefinitely, said Ted Chia, vice president of the THSR public affairs division.

"The trend is obvious," he added. "Passengers are steadily increasing."

Still, 2 million riders monthly is a far cry from what an industry insider said is the 3.6 million passengers, each paying at least 1,000 Taiwan dollars (¥3,350), that THSR needs to start settling its debts and making a profit.

Nonetheless, "THSR expects to break even in the latter half of this year," Chia said, adding the network will run 176 daily trips by then. ...

Next year, THSR plans to break ground on a 12-km extension to the Nangang District in Taipei with operations starting in 2011.

Construction of three more stations on the current line will follow, Chia said.

"Our biggest source of target customers now are private car owners," he said. "Nearly 2 million private vehicle trips are made on Taiwan's highways. If we could draw one-tenth, or even one-eighth, of that traffic, that would be phenomenal."

// --------------------------------------------------------------------

ตารางรถไฟความเร็วสูงไต้หวัน (台灣高速鐵路) สาย ไทเป - เกาสง ดูได้ที่ นี่
http://www.thsrc.com.tw/en/ticketing/timetable.asp
อัตราค่าโดยสารรถไฟความเร็วสูงไต้หวัน (台灣高速鐵路)
http://www.thsrc.com.tw/en/ticketing/fare.asp
ข้อมูลรถไฟความเร็วสูงไต้หวัน (台灣高速鐵路)

http://en.wikipedia.org/wiki/Taiwan_High_Speed_Rail
Back to top
View user's profile Send private message
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1014
Location: ARL ลาดกระบัง

PostPosted: 05/02/2008 3:52 pm    Post subject: Reply with quote

Rail Star ของญี่ปุ่นใช่ไหมครับ เนี่ย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28723
Location: ADTEC

PostPosted: 05/02/2008 3:55 pm    Post subject: Reply with quote

nOo-Neung wrote:
Rail Star ของญี่ปุ่นใช่ไหมครับ เนี่ย


ชิงกังเซน N700 ที่ญี่ปุ่นขายให้ไต้หวันต่างหาก
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28723
Location: ADTEC

PostPosted: 14/02/2008 5:19 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟความเร็วสูง สาย ไทเป - เกาสง นี้วิเศษนัก ทำให้ ไต้หวันต้องเลิกเที่ยวบินในประเทศไปเยอะทีเดียว แม้ตอนนี้ รถไฟความเร็วสูง สาย ไทเป - เกาสง จะยังขาดทุนอยู่ Laughing

อาจารย์นคร จะนำข้อมูลนี้ ไปใส่ในหนังสือเรื่องรถไฟความเร็วสูงเวอร์ชันใหม่ก็ได้นะครับ
// --------------------------------------------------------------------

3 สายการบินไต้หวันยกเลิกเที่ยวบิน ผู้โดยสารหันใช้รถไฟความเร็วสูง

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 14 กุมภาพันธ์ 2551 16:25 น.


สายการบินภายในของไต้หวัน ต้องยกเลิกเที่ยวบิน 4 เที่ยว เนื่องจากขาดทุนเพราะผู้คนส่วนใหญ่หันไปใช้บริการรถไฟความเร็วสูง
รายงานแจ้งว่า บริษัทสายการบินภายในของไต้หวัน 3 แห่ง ได้ประกาศขอยกเลิกให้บริการอย่างถาวรกับเที่ยวบิน 4 เที่ยว เนื่องจากประสบภาวะขาดทุนติดต่อกันมานานหลายเดือน โดยสาเหตุเนื่องมาจากผู้โดยสารส่วนใหญ่ หันไปใช้บริการรถไฟความเร็วสูงแทน ด้วยราคาที่ถูกกว่า และยังสะดวกกว่าการเดินทางด้วยเครื่องบิน
ทั้งนี้ เที่ยวบินที่ต้องยกเลิก เช่น เที่ยวบินระหว่างกรุงไทเปกับเมืองไถหนาน และกรุงไทเปกับเมืองเกาสง ซึ่งจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคมนี้เป็นต้นไป

// ---------------------------------------------------------------------

อ่า .... ตอนนี้ JRTR ฉยบับสิงหาคม 2007 มีเรื่องเกี่ยวกะ รถไฟความเร็ววสูงในเอเซียตะวันออก เชิญดูได้ที่นี่ครับ

http://www.jrtr.net/latestissue/index_latestissue.html
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31126
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/02/2008 6:38 pm    Post subject: Reply with quote

ทำไมดูรางมันขึ้นสนิมอย่างนั้นล่ะครับ
ไม่รู้ผมคิดไปเองหรือเปล่า Question
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 14/02/2008 11:19 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
รางคงจะเพิ่งวางใหม่มั้งครับพี่หม่อง เลยยังเห็นเป็นสนิมแบบนั้น เดี๋ยวใช้ไปบ่อยๆก็จะเงาแวบ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5  Next
Page 1 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test