Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305208
ทั่วไป:10783661
ทั้งหมด:11088869
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 74, 75, 76  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29640
Location: ADTEC

PostPosted: 12/02/2020 12:10 pm    Post subject: Reply with quote

มิ.ย.ได้นั่งแน่ ! บีทีเอสสถานี “วัดพระศรีฯ” ปลุกตลาดคอนโดฯย่าน “สะพานใหม่”
คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2563 - 08:50 น.

ใกล้สิ้นสุดการรอคอยสำหรับรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วง “หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต” ระยะทาง 18.7 กม. ปัจจุบันยังเหลือเก็บความเรียบร้อย

แต่เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้เดินทาง “กทม.-กรุงเทพมหานคร” และ “BTSC-บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ” ทยอยเปิดบริการจาก “หมอชิต-สถานีห้าแยกลาดพร้าว” และวันที่ 4 ธ.ค. 2562 ที่ผ่านมาเปิดถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ มีผู้โดยสารมาใช้บริการเฉลี่ย 97,000 เที่ยวคนต่อวัน

ล่าสุดมีการยืนยันจาก นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) แล้วว่า ภายในเดือน มิ.ย.นี้พร้อมจะเปิดบริการเพิ่มอีก 4 สถานี ได้แก่ สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว (ม.ศรีปทุม) สถานีกรมทหารราบที่ 11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ


มิ.ย.ได้นั่งแน่ ! บีทีเอสสถานี “วัดพระศรีฯ” ปลุกตลาดคอนโดฯย่าน “สะพานใหม่”

“เป้าที่วางไว้จะเปิดในเดือน มิ.ย.นี้ เพื่อช่วยบรรเทาการจราจรบนพหลโยธิน ส่วนจะเป็นวันไหนหรือยังให้บริการฟรีอยู่หรือไม่ ต้องรอนโยบายจากผู้ว่าฯ กทม.”

นายมานิตกล่าวอีกว่า หลังเปิดถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุแล้ว ยังไม่มีแผนเปิดบริการ 7 สถานีที่เหลือเพิ่ม เนื่องจากต้องรอสถานีจ่ายระบบไฟฟ้าก่อสร้างแล้วเสร็จ คาดว่าจะเปิดให้บริการตามแผนงานที่กำหนด คือ ภายในเดือน ธ.ค. 2563 จะเปิดบริการตลอดสายถึงสถานีคูคต

ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 59 สถานีสายหยุด สถานีสะพานใหม่ สถานีโรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช สถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ สถานีแยก คปอ. และสถานีคูคต จะเป็นที่ตั้งของศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า (depot) และอาคารจอดแล้วจร (park & ride) จำนวน 2 แห่ง ได้แก่ บริเวณถนนพหลโยธิน กม. 25 ที่สามารถจอดรถได้ถึง 1,042 คัน และบริเวณใกล้กับสถานีตำรวจภูธรคูคต จอดรถได้ 713 คัน คาดว่าจะมีผู้โดยสารอยู่ที่ 2 แสนเที่ยวคนต่อวัน

มิ.ย.ได้นั่งแน่ ! บีทีเอสสถานี “วัดพระศรีฯ” ปลุกตลาดคอนโดฯย่าน “สะพานใหม่”

นอกจากจะมีที่จอดรถสำหรับบริการแล้ว “รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายสายเหนือ” ยังมีทางเดินลอยฟ้าหรือสกายวอล์กเชื่อมทุกสถานี สร้างอยู่ใต้โครงสร้างทางรถไฟฟ้าเชื่อมกับสะพานลอยคนข้ามและสถานที่สำคัญ เช่น โรงพยาบาลภูมิพล เพื่ออำนวยความสะดวกผู้มาใช้บริการ

ด้านความเคลื่อนไหวของผู้ประกอบการพัฒนาที่ดิน ได้มีการเข้าไปลงทุนพัฒนารอรถไฟฟ้าสายนี้มานานหลายปีแล้ว ทั้งนี้ จากการสำรวจแนวเส้นทางช่วงสถานีกรมป่าไม้-วัดพระศรีมหาธาตุที่จะเปิดบริการในเดือน มิ.ย.นี้ พบว่ายังไม่ค่อยมีการพัฒนามากนัก

“สถานีกรมป่าไม้” มี บมจ.ออริจิ้นฯซื้อที่ดินซอยพหลโยธิน 42 หลังโรงแรมมารวย ขึ้น โครงการเคนซิงตัน พหล-เกษตร สูง 8 ชั้น 229 ยูนิต เริ่มต้น 1.9 ล้านบาท “สถานีบางบัว” ตรงข้ามมหาวิทยาลัยศรีปทุม มี “แกรนด์ ยูนิตี้ ดีเวลล็อปเมนท์” ของเจ้าสัวเจริญ สิริวัฒนภักดี ขึ้นโครงการ “เซียล่า ศรีปทุม” ทำเลติดสถานี ขณะนี้เร่งทำโปรส้มหล่น ห้องสวยหลุดโอน ราคาพิเศษ 2.79 ล้านบาท ฟรีทุกค่าใช้จ่าย

เข้าไปในซอยพหลโยธิน 49 เป็นถนนใหม่เชื่อมพหลโยธิน-วิภาวดีฯ มีโครงการ “เคนซิงตัน เกษตร แคมปัส” ของ บมจ.ออริจิ้นฯปิดการขายแล้ว เมื่อข้ามคลองบางเขนมีโครงการ “น็อตติ้งฮิลล์ เกษตร” ของ บมจ.ออริจิ้นฯ สูง 8 ชั้น 194 ยูนิต เริ่มต้น 1.79 ล้านบาท กำลังจัดโปรปิดตึก ขายราคาเดียว 79,990 บาทต่อตารางเมตร

จากนั้นก็ไม่มีโครงการ จนมาถึง สถานีวัดพระศรีฯ-พหลโยธิน 59 ทางฝั่งมุ่งหน้ารามอินทรา มีโครงการ “โมดิช อินเตอร์เชนจ์” สูง 8 ชั้น จำนวน 217 ยูนิต ค่ายแอสเซทไวส์ เป็นคอนโดฯสร้างเสร็จพร้อมอยู่ จัดโปรจอง+ทำสัญญา 999 บาท

ขณะที่ฝั่งพหลโยธินมีคอนโดฯพร้อมอยู่ “ซิลค์ เพลส” สูง 15 ชั้น 274 ยูนิต เริ่มต้น 2.57 ล้านบาท ติดกันเป็น “ไนท์บริดจ์ พหลโยธิน อินเตอร์เชนจ์” ของค่ายออริจิ้นฯ สูง 15 ชั้น 726 ยูนิต จัดโปรจอง 2,000 รับฟรี 20,000 ฟรีค่าส่วนกลาง 2 ปี ลดราคาจาก 3.19 ล้านบาท เหลือ 2.69 ล้านบาท

มิ.ย.ได้นั่งแน่ ! บีทีเอสสถานี “วัดพระศรีฯ” ปลุกตลาดคอนโดฯย่าน “สะพานใหม่”

ถัดมาเป็นโครงการ “โมดิช สเตชั่น” คอนโดฯพร้อมอยู่ สูง 8 ชั้น 246 ยูนิต จัดโปรลดราคาเหลือยูนิตละ 2.29 ล้านบาท โครงการ “ริชพาร์ค เทอร์มินอล” คอนโดฯพร้อมเข้าอยู่ ของ บจ.ริชชี่ เพลส 2002 ติดรถไฟฟ้า 0 เมตร สูง 14 ชั้น 594 ยูนิต เริ่มต้น 2.29 ล้านบาท, โครงการ “เคนซิงตัน 63” คอนโดฯพร้อมอยู่ของค่ายออริจิ้นฯ สูง 8 ชั้น 231 ยูนิต เริ่มต้น 2 ล้านบาท จัดโปรผ่อน 2,000 บาท/เดือน

ขณะที่ “สถานีสายหยุด” จุดต่อเชื่อมกับถนนใหม่ ถนนเทพารักษ์ มี โครงการบราวด์ พหลโยธิน 67 จากค่ายแอสเซทไวส์ คอนโดฯพร้อมอยู่สูง 8 ชั้น 174 ยูนิต ขนาด 23-43 ตร.ม. ราคาเริ่มต้น 2.19 ล้านบาท, โครงการไนท์บริดจ์ สกายซิตี้ สะพานใหม่ ของค่ายออริจิ้น คอนโดฯพร้อมอยู่ติดสถานีรถไฟฟ้า สูง 15 ชั้น 490 ยูนิต เริ่มต้น 4.59 ล้านบาท ใกล้ ๆ กันมี “เดอะ เบส สะพานใหม่” คอนโดฯร่วมทุนบีทีเอส-แสนสิริ สูง 14 ชั้น 2 อาคาร 820 ยูนิต ห่างจากสถานีรถไฟฟ้า 30 เมตร อยู่ระหว่างก่อสร้าง จะแล้วเสร็จในเดือน ก.ค. 2563 จัดโปรยูนิตพิเศษแต่งครบ ผ่อนเพียง 5,999 บาท/เดือน เริ่ม 2.79 ล้านบาท

นอกจากนี้ยังมีโครงการเก่าที่สร้างเสร็จมาหลายปี เช่น โครงการ “เทมโป ควอด สะพานใหม่” ของ บมจ.บิลท์ แลนด์ สูง 8 ชั้น 153 ยูนิต โครงการเอพพิโซด พหลโยธิน-สะพานใหม่ ของ บจ.แอสเซทไวส์ สูง 14 ชั้น 465 ยูนิต โครงการน็อตติ้งฮิลล์ ไฮด์ พาร์ค-สะพานใหม่ ของ บมจ.ออริจิ้นฯ สูง 14 ชั้น 536 ยูนิต และ โครงการเอสต้า พหล-สะพานใหม่ ของ บจ. 39 เอสเตท สูง 8 ชั้น 150 ยูนิต

ล่าสุด ค่ายพฤกษาได้เข้าไปพัฒนาโครงการ “พลัม สะพานใหม่ สเตชั่น” คอนโดฯพร้อมอยู่ 8 ชั้น 3 อาคาร 681 ยูนิต ขนาดพื้นที่ใช้สอย 22.75-39.5 ตร.ม. อยู่ในซอยพหลโยธิน 52 ห่างจากสถานีสะพานใหม่ 150 เมตร กำลังจัดโปรโมชั่นจอง 500 บาท แต่งครบ แอร์ รับส่วนลดพิเศษเพิ่ม 300,000 บาท เริ่มต้น 1.39 ล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29640
Location: ADTEC

PostPosted: 16/02/2020 12:01 am    Post subject: Reply with quote

อยู่ร่วมกัน! สกายวอล์ก BTS “สถานีบางบัว” สร้างลดระดับรับสะพานข้าม กทม.
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2563 - 11:49 น.

ใครผ่านไปถนนพหลโยธิน ที่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต มีจุดที่น่าสนใจช่วงสถานีบางบัวตรงข้ามมหาวิทยาลัยศรีปทุม มีการสร้างสกายวอล์กใต้โครงสร้างเชื่อมกับสถานี


โดยมีจุดไฮไลต์ตรงบริเวณทางแยกเข้าถนนเลียบคลองบางบัว ที่สกายวอล์กออกแบบก่อสร้างให้มีระดับต่ำกว่าบริเวณอื่น (ดูรูปประกอบ)

ทั้งนี้จากการสอบถามไปยังการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ไขข้อข้องใจว่าเป็นการปรับแบบก่อสร้างเพื่อรองรับสะพานข้ามแยกของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่จะสร้างในอนาคต

โดยจะอยู่บริเวณด้านบนของสกายวอล์กและใต้โครงสร้างทางรถไฟฟ้า
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29640
Location: ADTEC

PostPosted: 18/02/2020 12:43 am    Post subject: Reply with quote

จ่อเปิดสีเขียวถึงวัดพระศรีฯ! ผู้ว่าฯ กทม.เผย มิ.ย.ยึดอีก 4 สถานี-ดันผู้โดยสาร BTS โต 2-3%
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2563 - 17:53
ปรับปรุง: วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2563 - 18:44


“ผู้ว่าฯ กทม.” เร่งเปิดเดินรถสายสีเขียวอีก 4 สถานีถึงวัดพระศรีมหาธาตุ มิ.ย.นี้ ยันค่าโดยสาร 65 บาทตลอดสาย “คีรี” เตรียมทีมชิง PPP สายสีส้ม ขณะที่เปิดสีเขียวต่อขยายเร็วดันผู้โดยสารโต 2-3%

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า กทม.เตรียมพร้อมที่จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เพิ่มอีก 4 สถานี ได้แก่
สถานีกรมป่าไม้
สถานีบางบัว (ม.ศรีปทุม)
สถานีกรมทหารราบที่ 11 และ
สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ

ในเดือน มิ.ย.นี้ จากปัจจุบันเปิดบริการถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โดยจะเปิดให้บริการฟรีอยู่ พร้อมกันนี้ กทม.จะเร่งเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือตลอดสาย ถึงสถานีคูคตภายในปีนี้

ส่วนการต่อขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ทั้งนี้ คาดว่าภายในปีนี้ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS จะเริ่มเก็บค่าโดยสารโครงสร้างใหม่ที่ได้ตกลงไว้กับ กทม. ในการเดินทางตลอดสายของรถไฟฟ้าสีเขียวทั้งระบบจะไม่เกิน 65 บาท และเก็บค่าแรกเข้าครั้งเดียว

นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานบริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือBTS กล่าวว่า ที่ผ่านมาการเจรจาสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวได้ผ่านกระบวนการและขั้นตอนการพิจารณาจากส่วนราชการที่เกี่ยวข้องหมดแล้ว เหลือขั้นตอน ครม.อนุมัติเท่านั้น

“มั่นใจว่าดีลนี้ทุกฝ่ายได้ประโยชน์ วินวิน และบีทีเอสจะเดินหน้าให้บริการต่อเนื่อง เราได้ให้ผลตอบแทนกับกทม.ที่เป็นธรรมมาก เราต้องซื้อของใหม่ มีการลงทุนเพิ่ม เพื่อให้บริการที่ดี วงเงินหลายหมื่นล้านบาท และยืนยันเรื่องอัตราค่าโดยสาร สูงสุดไม่เกิน 65 บาท ซึ่งได้รับการขอร้องจากรัฐบาล เพราะการทำธุรกิจขนส่งสาธารณะจะต้องไม่ทำให้ผู้โดยสารมีภาระมาก ซึ่งการใช้เงินแสนล้านบาท สามารถทำแล้วเกิดความมั่นคงในการลงทุนได้” นายคีรีกล่าว

นายคีรีกล่าวต่อว่า ขณะนี้ยังได้เตรียมความพร้อมด้านบุคลากรและเงินลงทุนในการเข้าร่วมประมูลโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์ และเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มตลอดเส้นทางบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี มูลค่ากว่า 1.2 แสนล้านบาท รูปแบบให้เอกชนร่วมลงทุน PPP net cost โดยอยู่ระหว่างหารือกับพันธมิตรที่จะเข้าร่วม

อย่างไรก็ตาม ในปีนี้ยังเตรียมลงนามสัญญาโครงการร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี ในเดือนเม.ย.นี้ รวมถึงโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก ซึ่งได้เริ่มเจรจาแล้ว โดยคาดว่าจะได้ข้อยุติใน 1 เดือน

เปิดสีเขียวต่อขยายเร็วดันยอดผู้โดยสารโต 2-3% ช่วยทดแทนนักท่องเที่ยวจีนที่หายจากไวรัสโคโรนา

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บีทีเอส กล่าวว่า ขณะนี้จำนวนผู้โดยสารของรถไฟฟ้า BTS ในภาพรวมยังคงเติบโตประมาณ 2-3% เมื่อเทียบกับผู้โดยสารช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีผู้โดยสารเฉลี่ยกว่า 8 แสนคน/วัน แม้ว่าในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งเกิดสถานการณ์การระบาดของไวรัสโคโรนาซึ่งทำให้นักท่องเที่ยวจีน ซึ่งเป็นผู้โดยสารจำนวนหนึ่งของ BTS หายไป แต่มีผู้โดยสารจากเส้นทางสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จำนวน 4 สถานี จากสถานีห้าแยกลาดพร้าวถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เข้ามาเติมเต็มให้ภาพรวมจำนวนผู้โดยสารเติบโตปกติ ซึ่งคาดว่าภาพรวมในปี 2563 ผู้โดยสารภาพรวมทั้งระบบของ BTS จะยังอยู่ในระดับกว่า 8-9 แสนคน/วัน


กทม.เปิดรถไฟฟ้าบีทีเอส “สถานีวัดพระศรีฯ” ฟรีถึงต.ค.”คีรี” แท็กทีมชิงเค้กสายสีส้ม1.4แสนล้าน
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2563 - 14:56 น.

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า ภายในเดือน มิ.ย.นี้ กทม.พร้อมจะเปิดบริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เพิ่มอีก 4 สถานี ได้แก่ สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว (ม.ศรีปทุม) สถานีกรมทหารราบที่ 11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จากปัจจุบันเปิดบริการถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โดยจะเปิดให้บริการฟรีไปจนถึงเดือน ต.ค.2563 ซึ่ง กทม.จะเร่งเปิดให้บริการครบตลอดสายไปถึงสถานีคูคต

สำหรับการเก็บค่าโดยสารจะดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อเปิดบริการตลอดสายแล้ว รวมถึงรอการอนุมัติสัญญาสัมปทานจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในปีนี้คาดว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะเปิดบริการสมบูรณ์แบบตลอดสาย พร้อมค่าโดยสารโครงสร้างใหม่ที่ กทม.ขอทางบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ให้เก็บค่าโดยสารทั้งโครงข่ายของสายสีเขียวอัตราสูงสุดไม่เกิน 65 บาท และเก็บค่าแรกเข้าครั้งเดียว ขณะที่สายสีเขียวส่วนต่อขยายใหม่ช่วแบริ่ง-สมุทรปราการ และหมอชิต-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ปัจจุบันกทม.ยังคงเปิดให้บริการฟรี ภายในปลายปีนี้คาดว่าจะเก็บค่าบริการสายสีเขียวทั้งโครงข่ายได้

“ตอนนี้งานก่อสร้างสายสีเขียวส่วนเหนือเกือบจะเสร็จ 100% แล้ว แต่ที่ยังเปิดบริการไม่ได้ เพราะระบบไฟฟ้าที่ใช้จ่ายไฟสำหรับการเดินรถสามารถจ่ายได้ถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตศาสตร์ ส่วนการเปิดบริการอีก 4 สถานีไปถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุจะใช้ระบบจ่ายไฟฟ้าจากที่อื่นมาดำเนินการให้ไปก่อน เราตั้งใจจะเปิดไปถึงสถานีคูคตในเดือน ต.ค.เร็วขึ้น จากเดิมกำหนดเป็นในเดือน ธ.ค.นี้ เพราะอยากจะเร่งเคลียร์ทุกอย่างให้เสร็จเรียบร้อย ก่อนที่ผมจะหมดสมัยเป็นผู้ว่าฯ กทม.”

นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานบริหารบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS เปิดเผยว่า ขณะนี้บริษัทรอการอนุมัติสัมปทานสายสีเขียวจาก ครม. ซึ่งการเจรจา ผ่านขบวนการต่างๆ ไปเรียบร้อยหมดแล้ว ไม่ว่าจะเป็น ครม.เศรษฐกิจ หรือส่วนราชการต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง

กทม.เปิดรถไฟฟ้าบีทีเอส “สถานีวัดพระศรีฯ” ฟรีถึงต.ค.”คีรี” แท็กทีมชิงเค้กสายสีส้ม1.4แสนล้าน

“มั่นใจว่าดีลที่เราได้วิน-วินกับทุกฝ่าย เป็นดีลที่แฟร์มาก เรามีการลงทุนเป็นหลักหมื่นล้านบาท เพื่อพัฒนาระบบและการบริการให้ดีขึ้น เช่น ซื้อรถใหม่ ส่วนค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 65 บาท ในระยะทางที่ยาวขึ้น ก็สมเหตุสมผล เป็นสิ่งที่รัฐต้องการให้เราช่วย ซึ่งก็ยินดี เพื่อไม่ให้เป็นภาระต่อผู้โดยสาร ตอนนี้ยังพูดรายละเอียดไม่ได้ แต่เมื่อออกมาแล้ว ผมท้าได้เลยว่าเป็นดีลที่แฟร์กับบ้านเมือง แฟร์กับทุกๆ ส่วนแน่นอน”

นายคีรีกล่าวอีกว่า นอกจากนี้บีทีเอสพร้อมจะเข้าร่วมประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ที่รัฐบาลจะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุน PPP net cost ก่อสร้างงานโยธาและรับสัมปทานเดินรถตลอดสาย 30 ปี มูลค่าโครงการ 142,789 ล้านบาท ขณะนี้เตรียมความพร้อมด้านบุคลากรและแหล่งเงินที่นำมาลงทุนแล้ว เนื่องจากรถไฟฟ้าเป็นธุรกิจหลักของบริษัท ส่วนพันธมิตรจะเป็นกลุ่มเดิม คือ บมจ.ซิโน-ไทยฯ และ บมจ.ราชกรุ๊ป อาจจะมีรายอื่นเพิ่มเติม เพราะเรามีพันธมิตรเยอะ แต่ยังไม่ขอเปิดเผยรายละเอียด


“ปีนี้มีงานใหญ่หลายโครงการที่จะเซ็นสัญญา ไม่ว่าจะเป็นระบบมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-โคราชและบางใหญ่-กาญจนบุรี คาดว่าจะเซ็นในเดือน เม.ย.นี้ จากนั้นจะได้เริ่มงาน ส่วนโครงการเมืองการบินอู่ตะเภา เริ่มเจรจาแล้วคาดว่าจะจบใน 1 เดือนนี้ เราก็ยังไม่มีปัญหาเงินจะนำมาลงทุน เพราะปัจจุบันสัดส่วนหนี้สินต่อทุนเราต่ำมากอยู่ที่ 0.84 เท่า” นายคีรีกล่าว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29640
Location: ADTEC

PostPosted: 18/02/2020 10:15 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.คืนผิวถนนพหลโยธินรถไฟฟ้าสายสีเขียวหมอชิต-คูคต เหลือ”ห้าแยกลาดพร้าว”รอ มี.ค.นี้
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2563 - 11:02 น.

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะหน่วยงานที่รับผิดชอบดำเนินการก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต แจ้งความคืบหน้าการดำเนินงานโครงการฯ หลังจากที่ รฟม.ได้ก่อสร้างงานโยธาโครงการฯ แล้วเสร็จเรียบร้อย


ปัจจุบัน รฟม.ได้ดำเนินการคืนผิวจราจรบนถนนพหลโยธินทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกในแนวเส้นทางโครงการ ตั้งแต่บริเวณตลาดยิ่งเจริญจนถึงแยก คปอ. เรียบร้อยแล้ว

ส่วนบริเวณห้าแยกลาดพร้าวจนถึงตลาดยิ่งเจริญ ยังอยู่ระหว่างการดำเนินงานปรับปรุงซ่อมแซมถนน ซึ่งมีความก้าวหน้าคิดเป็น 87.30% งานปูยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต มีความก้าวหน้าคิดเป็น 90.06% และงานตีเส้นจราจรมีความก้าวหน้าคิดเป็น 59.66% โดยมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2563

ทั้งนี้ เพื่อให้ประชาชนใช้สัญจรได้โดยสะดวกและปลอดภัย รวมถึงช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในระหว่างที่มีการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายอื่นๆ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29640
Location: ADTEC

PostPosted: 18/02/2020 1:04 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
รฟม.คืนผิวถนนพหลโยธินรถไฟฟ้าสายสีเขียวหมอชิต-คูคต เหลือ”ห้าแยกลาดพร้าว”รอ มี.ค.นี้
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2563 - 11:02 น.


คืนผิวจราจรสายสีเขียวหมอชิต-คูคตเรียบร้อยในมี.ค.63
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2563 - 09:45 น.


การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า หลังจากที่ รฟม.ได้ก่อสร้างงานโยธา รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต แล้วเสร็จเรียบร้อย ปัจจุบัน รฟม.ได้คืนผิวจราจรบนถนนพหลโยธินทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกในแนวเส้นทางโครงการ ตั้งแต่บริเวณตลาดยิ่งเจริญจนถึงแยก คปอ. เรียบร้อยแล้ว ส่วนบริเวณห้าแยกลาดพร้าวจนถึงตลาดยิ่งเจริญยังอยู่ระหว่างการดำเนินงานปรับปรุงซ่อมแซมถนน ซึ่งมีความก้าวหน้าคิดเป็น 87.30% งานปูยางแอสฟัลติกคอนกรีตมีความก้าวหน้าคิดเป็น 90.06% และงานตีเส้นจราจรมีความก้าวหน้าคิดเป็น 59.66% โดยมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2563 ทั้งนี้ เพื่อให้ประชาชนใช้สัญจรได้โดยสะดวกและปลอดภัย รวมถึงช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในระหว่างที่มีการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายอื่น.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29640
Location: ADTEC

PostPosted: 19/02/2020 7:08 pm    Post subject: Reply with quote

"บีทีเอส" พร้อมเปิดให้บริการ 4 สถานีใหม่
วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2563 -



"บีทีเอส" พร้อมเปิดให้บริการ 4 สถานีใหม่ “สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ” จุดเชื่อมต่อโมโนเรลสายสีชมพู อำนวยความสะดวกผู้โดยสารแบบไร้รอยต่อ

นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ปัจจุบันมีความคืบหน้าของงานติดตั้งระบบเดินรถทั้งโครงการอยู่ที่ ร้อยละ 70 โดยในส่วนต่อขยายจากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ – สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จำนวน 4 สถานี คือ สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว สถานีกรมทหารราบที่11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ระยะทาง 4.2 กม. ขณะนี้แล้วเสร็จประมาณ ร้อยละ 80 ซึ่งจะทดลองเดินรถเสมือนจริง ตั้งแต่วันที่ 24 เม.ย. 2563 เป็นต้นไป เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดให้บริการประชาชนในช่วงต้นเดือน มิ.ย. 2563

อย่างไรก็ตาม หลังจากที่กรุงเทพมหานครได้เปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายสายสีเขียวเหนือ ต่อเนื่องจากสถานีห้าแยกลาดพร้าว - สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ตั้งแต่วันที่​ 4​ ธ.ค. 2562 จนถึงปัจจุบัน มีประชาชนใช้บริการจำนวนมาก โดยในวันทำการปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยที่ 100,262 คน/วัน คาดว่าเมื่อขยายเส้นทางให้บริการถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 150,000 คนต่อวัน เนื่องจากมีทั้งสถานที่ราชการ สำนักงานเขต หน่วยงานทหาร สถานศึกษาหลายแห่ง รวมทั้งเป็นที่ตั้งของวัดพระศรีมหาธาตุฯ ซึ่งจะทำให้ประชาชนที่ต้องเดินทางในบริเวณนี้ได้รับความสะดวกมากยิ่งขึ้น ช่วยลดปัญหาการจราจรในถนนพหลโยธิน และบริเวณวงเวียนหลักสี่ได้เป็นอย่างดี

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้เตรียมความพร้อมทั้งงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล และด้านบุคลากรได้แก่ เจ้าหน้าที่สถานี เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และอื่นๆ รวม 100 กว่าอัตรา ในการให้บริการผู้โดยสาร พร้อมจัดหลักสูตรอบรมเจ้าหน้าที่อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งด้านการให้บริการ ด้านความปลอดภัย รวมถึงการซ้อมแผนฉุกเฉินอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดให้บริการไปสถานีวัดพระศรีมหาธาตุในเดือน มิ.ย 2563 และสถานีคูคต ภายในปี 2563 นี้ สำหรับจำนวนขบวนรถไฟฟ้าที่บริษัทฯให้บริการในระบบปัจจุบันมีทั้งสิ้น 79 ขบวน โดยมีขบวนรถใหม่จากบริษัทซีเมนส์ จำกัด และ บริษัท ซีอาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล ที่บริษัทได้จัดซื้อเพิ่มเติมมาอีก 46 ขบวน โดยขณะนี้ได้รับมอบแล้วจำนวน 40 ขบวน เหลืออีก 6 ขบวน จะส่งมอบแล้วเสร็จภายในปี 2563 ซึ่งจะส่งผลให้บริษัทฯ มีขบวนรถไฟฟ้าที่สามารถรองรับการให้บริการ รวมทั้งสิ้น 98 ขบวน ที่จะพร้อมรองรับการให้บริการแก่ผู้โดยสาร ตลอดเส้นทางทั้งหมด 68.25 กิโลเมตร เป็นเวลาอีกหลายปี

นายสุรพงษ์ เปิดเผยต่อว่า สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (สายสีเขียว) เป็นสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อ (InterChanged Station) และเป็นสถานีร่วมกับรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ตัวสถานีจึงออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารที่ต้องการเปลี่ยนเส้นทางโดยใช้บัตรใบเดียวในการเดินทาง ในรูปแบบระบบ Paid to Paid ผู้โดยสารไม่ต้องออกนอกระบบสามารถเดินทางได้อย่างต่อเนื่อง สำหรับความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ขณะนี้คืบหน้าไปแล้ว ร้อยละ 52 โดยมีกำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จเปิดให้บริการประชาชนได้ภายในปี 2564 นี้ ซึ่งเมื่อรถไฟฟ้าทั้ง 2 สายเปิดให้บริการเต็มรูปแบบจะช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร ในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑลโดยเฉพาะด้านทิศเหนือได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29640
Location: ADTEC

PostPosted: 20/02/2020 2:13 am    Post subject: Reply with quote

บีทีเอส เปิด 4 สถานีใหม่ เชื่อมต่อสายสีชมพู มิ.ย.นี้
หน้าเศรษฐกิจมหภาค - Mega Project
วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2563 -

บีทีเอส เร่งเปิดให้บริการ 4 สถานีใหม่ “สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ” จุดเชื่อมต่อโมโนเรลสายสีชมพู อำนวยความสะดวกผู้โดยสารแบบไร้รอยต่อ



วันนี้( 19 กุมภาพันธ์ ) บริเวณ สถานีรถไฟฟ้าวัดพระศรีมหาธาตุ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมสถานีรถไฟฟ้า โดยมี นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม. พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) พร้อมด้วยผู้บริหารหน่วยงานภาครัฐและเอกชน ประชาชน นักศึกษา ร่วมให้การต้อนรับนายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ปัจจุบันมีความคืบหน้าของงานติดตั้งระบบเดินรถทั้งโครงการอยู่ที่ ร้อยละ 70 โดยในส่วนต่อขยายจากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ – สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จำนวน 4 สถานี
คือ สถานีกรมป่าไม้
สถานีบางบัว
สถานีกรมทหารราบที่11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ
ระยะทาง 4.2 กิโลเมตร

ขณะนี้แล้วเสร็จประมาณ ร้อยละ 80 ซึ่งจะทดลองเดินรถเสมือนจริง ตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน 2563 เป็นต้นไป เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดให้บริการประชาชนในช่วงต้นเดือน มิถุนายน 2563 อย่างไรก็ตามหลังจากที่กรุงเทพมหานครได้เปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายสายสีเขียวเหนือ ต่อเนื่องจากสถานีห้าแยกลาดพร้าว - สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม 2562 จนถึงปัจจุบัน มีประชาชนใช้บริการจำนวนมาก โดยในวันทำการปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยที่ 100,262 คน/วัน คาดว่าเมื่อขยายเส้นทางให้บริการถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 150,000 คนต่อวัน เนื่องจากมีทั้งสถานที่ราชการ สำนักงานเขต หน่วยงานทหาร สถานศึกษาหลายแห่ง รวมทั้งเป็นที่ตั้งของวัดพระศรีมหาธาตุฯ ซึ่งจะทำให้ประชาชนที่ต้องเดินทางในบริเวณนี้ได้รับความสะดวกมากยิ่งขึ้น ช่วยลดปัญหาการจราจรในถนนพหลโยธิน และบริเวณวงเวียนหลักสี่ได้เป็นอย่างดีนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้เตรียมความพร้อมทั้งงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล และด้านบุคลากรได้แก่ เจ้าหน้าที่สถานี เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และอื่นๆ รวม 100 กว่าอัตรา ในการให้บริการผู้โดยสาร พร้อมจัดหลักสูตรอบรมเจ้าหน้าที่อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งด้านการให้บริการ ด้านความปลอดภัย รวมถึงการซ้อมแผนฉุกเฉินอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดให้บริการไปสถานีวัดพระศรีมหาธาตุในเดือนมิถุนายน 2563 และสถานีคูคต ภายในปี 2563 นี้สำหรับจำนวนขบวนรถไฟฟ้าที่บริษัทฯให้บริการในระบบปัจจุบันมีทั้งสิ้น 79 ขบวน โดยมีขบวนรถใหม่จากบริษัทซีเมนส์ จำกัด และ บริษัท ซีอาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล ที่บริษัทได้จัดซื้อเพิ่มเติมมาอีก 46 ขบวน โดยขณะนี้ได้รับมอบแล้วจำนวน 40 ขบวน เหลืออีก 6 ขบวน จะส่งมอบแล้วเสร็จภายในปี 2563 ซึ่งจะส่งผลให้บริษัทฯ มีขบวนรถไฟฟ้าที่สามารถรองรับการให้บริการ รวมทั้งสิ้น 98 ขบวน ที่จะพร้อมรองรับการให้บริการแก่ผู้โดยสาร ตลอดเส้นทางทั้งหมด 68.25 กิโลเมตร เป็นเวลาอีกหลายปีนายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (สายสีเขียว) เป็นสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อ (InterChanged Station) และเป็นสถานีร่วมกับรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ตัวสถานีจึงออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารที่ต้องการเปลี่ยนเส้นทางโดยใช้บัตรใบเดียวในการเดินทาง ในรูปแบบระบบ Paid to Paid ผู้โดยสารไม่ต้องออกนอกระบบสามารถเดินทางได้อย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ขณะนี้คืบหน้าไปแล้ว ร้อยละ 52 โดยมีกำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จเปิดให้บริการประชาชนได้ภายในปี 2564 นี้ ซึ่งเมื่อรถไฟฟ้าทั้ง 2 สายเปิดให้บริการเต็มรูปแบบจะช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร ในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑลโดยเฉพาะด้านทิศเหนือได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29640
Location: ADTEC

PostPosted: 20/02/2020 2:13 am    Post subject: Reply with quote


วิวสุดวิเศษ 360 องศา ที่สถานีวัดพระศรี
https://www.youtube.com/watch?v=dlB4of25yos

“เกษตร-วัดพระศรี” ลองวิ่ง 24 เม.ย. BTS เปิดเพิ่มอีก 4 สถานี
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2563 - 10:01 น.



เมื่อเวลา 15.30 น. วันที่ 19 ก.พ. ณ สถานีรถไฟฟ้าวัดพระศรีมหาธาตุ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เดินทางไปตรวจความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต โดยมี พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการบริหาร บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ ต้อนรับ


ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ปัจจุบันมีความคืบหน้าของงานติดตั้งระบบเดินรถทั้งโครงการอยู่ที่ร้อยละ 70 โดยในส่วนต่อขยายจากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์-สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จำนวน 4 สถานี คือ สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว สถานีกรมทหารราบที่ 11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ระยะทาง 4.2 กิโลเมตร ขณะนี้แล้วเสร็จประมาณร้อยละ 80 จะทดลองเดินรถเสมือนจริง ตั้งแต่วันที่ 24 เม.ย.เป็นต้นไป เพื่อเปิดให้บริการประชาชนในช่วงต้นเดือน มิ.ย.63

นายสุรพงษ์กล่าวว่า บริษัทได้เตรียมความพร้อมทั้งงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล และด้านบุคลากร ได้แก่ เจ้าหน้าที่สถานี เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและอื่นๆ รวม 100 กว่าอัตรา เพื่อเปิดให้บริการไปสถานีวัดพระศรีมหาธาตุในเดือนมิถุนายน 2563 และสถานีคูคตภายในปี 2563 นี้ ทั้งนี้ สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เป็นสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อ (Inter Changed Station) และเป็นสถานีร่วมกับรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ตัวสถานีจึงออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารที่ต้องการเปลี่ยนเส้นทางโดยใช้บัตรใบเดียวในการเดินทางในรูปแบบระบบ Paid to Paid ผู้โดยสารไม่ต้องออกนอกระบบสามารถเดินทางได้อย่างต่อเนื่อง ส่วนความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ขณะนี้คืบหน้าไปแล้ว ร้อยละ 52 โดยมีกำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จเปิดให้บริการประชาชนได้ภายในปี 2564 นี้.

บีทีเอสทดลองเดินรถเสมือนจริง 24 เม.ย. เปิดเพิ่ม 4 สถานี “ม.เกษตรฯ-วัดพระศรีฯ” มิ.ย.นี้
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2563 - 18:54
ปรับปรุง: วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2563 -09:22




บีทีเอสเตรียมทดลองเดินรถเสมือนจริงอีก 4 สถานีใหม่ “ม.เกษตรฯ-วัดพระศรีฯ” 24 เม.ย.นี้ และเปิดบริการ มิ.ย. 63 คาดผู้โดยสารส่วนต่อขยายเพิ่มจากปัจจุบัน 1 แสนคนเป็น 1.5 แสนคน/วัน ยันเปิดถึงคูคต ได้ในปี 63 โดยจะมีรถทั้งหมด 98 ขบวน

วันนี้ (19 ก.พ.) เวลา 15.30 น. พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมสถานีรถไฟฟ้า ณ สถานีรถไฟฟ้าวัดพระศรีมหาธาตุ โดยมี นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ร่วม

นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ปัจจุบันมีความคืบหน้าของงานติดตั้งระบบเดินรถทั้งโครงการ 70% ซึ่งส่วนต่อขยายจากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์-สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จำนวน 4 สถานี ได้แก่ สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว สถานีกรมทหารราบที่ 11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ มีระยะทาง 4.2 กิโลเมตร ขณะนี้แล้วเสร็จประมาณ 80% แล้ว และจะทดลองเดินรถเสมือนจริงตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน 2563 เป็นต้นไป เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดให้บริการประชาชนในช่วงต้นเดือนมิถุนายน 2563

หลังจากที่ กทม.ได้เปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายสายสีเขียวเหนือ ต่อเนื่องจากสถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม 2562 จนถึงปัจจุบัน มีประชาชนใช้บริการจำนวนมาก โดยในวันทำการปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยที่ 100,262 คน/วัน คาดว่าเมื่อขยายเส้นทางให้บริการถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 150,000 คน/วัน เนื่องจากมีทั้งสถานที่ราชการ สำนักงานเขต หน่วยงานทหาร สถานศึกษาหลายแห่ง รวมทั้งเป็นที่ตั้งของวัดพระศรีมหาธาตุฯ ซึ่งจะทำให้ประชาชนที่ต้องเดินทางในบริเวณนี้ได้รับความสะดวกมากยิ่งขึ้น ช่วยลดปัญหาการจราจรในถนนพหลโยธิน และบริเวณวงเวียนหลักสี่ได้

ด้าน นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส กล่าวว่า บริษัทฯ ได้เตรียมความพร้อมทั้งงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล และด้านบุคลากร ได้แก่ เจ้าหน้าที่สถานี เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และอื่นๆ รวม 100 กว่าอัตรา ในการให้บริการผู้โดยสาร พร้อมจัดหลักสูตรอบรมเจ้าหน้าที่อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งด้านการให้บริการ ด้านความปลอดภัย รวมถึงการซ้อมแผนฉุกเฉินอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดให้บริการไปสถานีวัดพระศรีมหาธาตุในเดือนมิถุนายน 2563 และสถานีคูคตภายในปี 2563 นี้

สำหรับจำนวนขบวนรถไฟฟ้าที่บริษัทฯ ให้บริการในระบบปัจจุบันมีทั้งสิ้น 79 ขบวน โดยมีขบวนรถใหม่จากบริษัท ซีเมนส์ จำกัด และ บริษัท ซีอาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล ที่บริษัทได้จัดซื้อเพิ่มเติมมาอีก 46 ขบวน โดยขณะนี้ได้รับมอบแล้วจำนวน 40 ขบวน เหลืออีก 6 ขบวนจะส่งมอบแล้วเสร็จภายในปี 2563 ซึ่งจะส่งผลให้บริษัทฯ มีขบวนรถไฟฟ้าที่สามารถรองรับการให้บริการรวมทั้งสิ้น 98 ขบวน ที่จะพร้อมรองรับการให้บริการแก่ผู้โดยสารตลอดเส้นทางทั้งหมด 68.25 กิโลเมตรเป็นเวลาอีกหลายปี

สำหรับสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (สายสีเขียว) นั้นเป็นสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อ (Inter Changed Station) และเป็นสถานีร่วมกับรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ตัวสถานีจึงออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารที่ต้องการเปลี่ยนเส้นทางโดยใช้บัตรใบเดียวในการเดินทาง ในรูปแบบระบบ Paid to Paid ผู้โดยสารไม่ต้องออกนอกระบบสามารถเดินทางได้อย่างต่อเนื่อง

ปัจจุบันโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี มีความคืบหน้า 52% กำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จเปิดให้บริการได้ภายในปี 2564 ซึ่งเมื่อรถไฟฟ้าทั้ง 2 สายเปิดให้บริการเต็มรูปแบบจะช่วยอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑลโดยเฉพาะด้านทิศเหนือได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
https://www.youtube.com/watch?v=k-7YekI8pgk


Last edited by Wisarut on 09/03/2020 12:22 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29640
Location: ADTEC

PostPosted: 24/02/2020 11:46 am    Post subject: Reply with quote

ฐานอนุสาวรีย์ปราบกบฏบวรเดช ถูกทุบแล้ว หลังตัวอนุสาวรีย์หายไปปีกว่า
วันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2563 -

'ฐาน' ของอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญหรืออนุสาวรีย์ปราบกบฏบวรเดช 2476 ที่กลางบริเวณวงเวียนหลักสี่ ย่านบางเขน กทม. ถูกทุบและรื้อแล้ว หลังตัวอนุสาวรีย์หายไปปริศนาปีกว่า

23 ก.พ.2563 ผู้สื่อข่าวได้รับแจ้งช่วงค่ำ เวลาประมาณ 22.00 น. วานนี้ (22 ก.พ.63) ว่า 'ฐาน' ของอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญหรืออนุสาวรีย์ปราบกบฏบวรเดช 2476 ที่กลางบริเวณวงเวียนหลักสี่ ย่านบางเขน กทม. ถูกทุบและรื้อแล้ว

อย่างไรก็ตามตัว อนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญนี้หายไปตั้งแต่ปลายปี 2561 โดยไม่ทราบว่าไปอยู่ที่ใด

ย้อนกลับไปกลางดึกคืนวันที่ 27 ต่อ 28 ธ.ค.2561 มีกระบวนการย้ายอนุสาวรีย์ดังกล่าว โดยมีเจ้าหน้าที่ตำรวจและทหารควบคุมสถานการณ์บริเวณดังกล่าว พร้อมการกักตัวประชาชนรวมทั้งผู้สื่อข่าวบางสำนักที่พยายามเข้าไปบันทึกเหตุการณ์การย้ายอนุสาวรีย์ฯ ด้วย จนกระทั่งปัจจุบันยังไม่ทราบว่าอนุสาวรีย์ฯ ดังกล่าวไปอยู่ที่ใด เช่นเดียวกับ หมุดก่อกำเนิดรัฐธรรมนูญหรือเรียกโดยทั่วไปว่า หมุดคณะราษฎร ที่เดิมเคยฝังอยู่กับพื้นถนนบนลานพระบรมรูปทรงม้าด้านสนามเสือป่า ณ ตำแหน่งอ่านประกาศคณะราษฎรฉบับที่ 1 จนกระทั้ง เมษายน 2560 หมุดดังกล่าวได้หายไป

28 ธ.ค.61 วีรนันต์ กัณหา ผู้สื่อข่าวและผู้ประกาศข่าว VoiceTV โพสต์รายงานข่าวกรณีนี้ผ่านเฟสบุ๊คแฟนเพจ วีรนันต์ กัณหา - Weeranan Kanhar ว่า ตนโทรศัพท์สอบถามไปที่ ศักดิ์ชัย บุญมา ผอ.สำนักการโยธา กทม. ได้รับคำยืนยันว่า อนุสาวรีย์ปราบกบฏ ที่ถูกย้ายออกไปเมื่อคืนวันที่ 27 ธ.ค.62 ไม่ได้ถูกนำไปเก็บไว้ที่ ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ย่านหนองบอน ตามที่ 'ประชาชาติธุรกิจ' รายงาน และ กทม. ไม่เคยทราบเรื่องการเคลื่อนย้ายเลย

ศักดิ์ชัย ผอ.สำนักการโยธา กทม. บอกเพิ่มเติมขณะนั้นว่า "จริงๆ ก็ย้ายมาหลายครั้งแล้ว ก่อนหน้านี้อยู่กลางวงเวียน พอสร้างอุโมงค์ ก็ย้ายไปมุมตรงข้ามกับ สน.บางเขน แล้วพอสร้างสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียว ก็ย้ายมาอีกมุมหนึ่ง ผมว่ามันเกะกะ ทำไมนักข่าวสนใจ อนุสาวรีย์นี้จัง อยากให้เป็นข่าวเหรอ"

ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ รายงานด้วยว่าเมื่อวันที่ 3 พ.ย.2559 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้สักการะและดำเนินการย้ายอนุสาวรีย์ฯดังกล่าว ไปไว้ทางทิศเหนือ 45 องศา ฝั่งถนนพหลโยธินขาออกมุ่งหน้าสะพานใหม่เพื่อไม่ให้กระทบโครงสร้างสถานีวัดพระศรีมหาธาตุวรมหาวิหาร บางเขน ซึ่งเป็น 1 ในสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต แล้วครั้งหนึ่ง

https://prachatai.com/journal/2020/02/86493
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29640
Location: ADTEC

PostPosted: 11/03/2020 6:31 pm    Post subject: Reply with quote

ลุยเวนคืนที่เพิ่ม 50 แปลง สายสีเขียวส่วนต่อขยายตอนเหนือ-ใต้
พุธที่ 11 มีนาคม 2563

บอร์ดรฟม.ไฟเขียว เดินหน้าเวนคืนที่ดินเพิ่ม 50 แปลง สายสีเขียวส่วนต่อขยายตอนเหนือ (แบริ่ง-สมุทรปราการ)-ตอนใต้ (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) เร่งปแก้ไข-ปรับปรุงทางเท้า 1.5 เมตร แล้วเสร็จตามแผน เตรียมชงครม.เห็นชอบต่อไป

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ว่าที่ประชุมได้เห็นชอบ พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน โดยจะมีการเวนคืนที่ดินเพิ่มเติมตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายตอนใต้ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และสายสีเขียวส่วนต่อขยายตอนเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ทั้งหมด 50 แปลง เนื่องจากบริเวณนั้นมีคอนโดและตึกแถวค่อนข้างเยอะ เช่น พื้นที่หน้าตลาดสำโรง ฯลฯ
“สำหรับการสำรวจแนวเส้นทางรถไฟฟ้าระหว่างการก่อสร้างในช่วงเวนคืนที่ดินนั้น พบว่าบริเวณทางเท้ามีพื้นที่เหลือไม่ถึงความกว้าง 1.5 เมตร ซึ่งขณะนี้ รฟม.เร่งดำเนินการปรับปรุงและแก้ไขการก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบที่กำหนด โดยใช้วงเงินงบประมาณเดิมที่รฟม.เคยได้รับการอนุมัติ หากมีการปรับปรุงและแก้ไขบริเวณพื้นที่เวนคืนแล้วเสร็จจะนำเสนอต่อกระทรวงคมนาคมและที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ ต่อไป”
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 74, 75, 76  Next
Page 75 of 76

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test