เล่าเรื่องจากกำหนดเวลาเดินรถในอดีต ภาค ๑

Wisarut · Posted: 23/12/2009 12:31 pm Post subject:

อาจารย์ตุ้ยเบิร์นเทพ,

เมื่อเย็นวานนี้ผมเพิ่งได้ของดีมา เป็น สมุดกำหนดเวลาทำการเดินรถ ที่เก่าแก่จริงๆ ที่ สมควรแก่การเผยแพร่เป็นอน่างยิ่งเพราะ ทำให้รู้ว่า สมัยที่มีรถเดินเพียงโคราช และ รถไฟเพิ่งไปถึงปางต้นผึ้งหนะ เป็นเช่นไร

ชื่อเอกสารที่ว่านี้มีชื่อดังนี้ครับ:

ชื่อภาษอังกฤษ: The Royal State Railways: Korat, Northern & Eastern Line : Working Time Book

In force from 15 December 1909

ชื่อภาษาไทย: ทางรถไฟหลวงสายโคราช สายเหนือ แล สายตะวันออก: สมุดกำหนดเวลาทำการเดินรถ จะใช้ตั้งแต่ ๑๕ ธันวาคม ร.ศ. ๑๒๘

นี่ครับหน้าปกสมุดกำหนดเวลาทำการเดินรถที่ว่านี้:

Click on the image for full size

tuie · Posted: 23/12/2009 2:34 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 23/12/2009 2:55 pm Post subject:

รอชมตารางเดินรถโบราณครับ
สายสงขลาบ้านผมยังไม่สร้างเลย Very Happy

Wisarut · Posted: 23/12/2009 4:23 pm Post subject:

Wisarut

ตั้งแต่ วันจันทร์ที่ ๑ มกราคม พระพุทธศักราช ๒๔๖๕ กรมรถไฟ จะเดินรถยนต์ราง ๔ ล้อ (Motor Tram Car) กรุงเทพ - คลองรังสิต ตามเวลาดังต่อไปนี้:

เที่ยวไป:
ออกกรุงเทพ 08.24 (เที่ยวแรก) 10.50 (เที่ยวที่ ๒) 15.22 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกสามเสน 08.39 (เที่ยวแรก) 11.05 (เที่ยวที่ ๒) 15.37 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกบางซื่อ 08.54 (เที่ยวแรก) 11.19 (เที่ยวที่ ๒) 15.50 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกบางเขน 09.15 (เที่ยวแรก) 11.41 (เที่ยวที่ ๒) 16.10 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกหลักสี่ 09.29 (เที่ยวแรก) 10.55 (เที่ยวที่ ๒) 16.22 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกดอนเมือง 09.44 (เที่ยวแรก) 12.13 (เที่ยวที่ ๒) 16.37 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกหลักหก 09.57 (เที่ยวแรก) 12.26 (เที่ยวที่ ๒) 16.50 (เที่ยวสุดท้าย)
ถึงคลองรังสิต 10.06 (เที่ยวแรก) 12.35 (เที่ยวที่ ๒) 16.59 (เที่ยวสุดท้าย)

เที่ยวกลับ:
ออกคลองรังสิต 08.51 (เที่ยวแรก) 11.50 (เที่ยวที่ ๒) 14.40 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกหลักหก 09.01 (เที่ยวแรก) 12.00 (เที่ยวที่ ๒) 14.50 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกดอนเมือง 09.14 (เที่ยวแรก) 12.14 (เที่ยวที่ ๒) 15.03 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกหลักสี่ 09.30 (เที่ยวแรก) 12.33 (เที่ยวที่ ๒) 15.18 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกบางเขน 09.44 (เที่ยวแรก) 12.45 (เที่ยวที่ ๒) 15.30 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกบางซื่อ 10.07 (เที่ยวแรก) 13.04 (เที่ยวที่ ๒) 15.51 (เที่ยวสุดท้าย)
ออกสามเสน 10.19 (เที่ยวแรก) 13.16 (เที่ยวที่ ๒) 16.03 (เที่ยวสุดท้าย)
ถึงกรุงเทพ 10.33 (เที่ยวแรก) 13.29 (เที่ยวที่ ๒) 16.17 (เที่ยวสุดท้าย)

//-------------------------------------------------------------------------------------

ตั้งแต่ วันจันทร์ที่ ๑ มกราคม พระพุทธศักราช ๒๔๖๕ กรมรถไฟ จะเดินรถขบวนชุมทางหาดใหญ่ - สุไหงโกลก ในสาย (มณฑล) ปัตตานี ตามเวลาต่อไปนี้

ออกหาดใหญ่ 10.13
ออกจะโหนง (จะนะ) 11.58
ออกเทพา 12.54
ออกโคกโพธิ์ 13.23
ออกนาประดู่ 13.37
ออกยะลา 14.25
ออกบาลอ 15.08
ออกมะรือโบ 16.04
ออกตันหยงมาส 16.23
ออกสุไหงปาดี 17.17
ถึงสุไหงโกลก 17.40 (สมัยนั้นปลอดภัยดีแฮะ)

ออกสุไหงโกลก 08.10
ออกสุไหงปาดี 08.34
ออกตันหยงมาส 09.26
ออกมะรือโบ 09.49
ออกบาลอ 10.35
ออกยะลา 11.23
ออกนาประดู่ 12.00
ออกโคกโพธิ์ 12.13
ออกเทพา 12.49
ออกจะโหนง (จะนะ) 13.55
ถึงหาดใหญ่ 14.45

REF: หนังสือพิมพ์ บางกอกไตมส์ วันพุฒที่ ๓ มกราคม พระพุทธศักราช ๒๔๖๕ หน้า ๕

Mongwin · Posted: 09/08/2011 12:16 am Post subject:

^^^
ดูเวลาแล้ว ขาไปสุไหงโก-ลกน่าจะจอดเทพานาน สงสัยเติมน้ำด้วย
(ดูจาก หาดใหญ่-เทพา กับ เทพา-หาดใหญ่ ใช้เวลาต่างกันพอสมควร)

Wisarut · Posted: 23/04/2012 2:24 am Post subject:

ตารางเดินรถยนต์ราง ขบวน 105/106 กรุงเทพ - อยุธยา มีผลบังคับใช้ 1 กรกฎาคม 2479 ประกาศเมื่อ 18 มิถุนายน 2479 (กรุงเทพวารศัพท์ 23 มิถุนายน 2479 หน้า 6)

ขบวนรถยนต์ราง 105
กรุงเทพ ออก 16.10
สามเสน ถึง 16.22 ออก 16.23
บางซื่อ ถึง 16.31 ออก 16.32
บางเขน ถึง 16.42 ออก 16.43
หลักสี่ ถึง 16.53 ออก 16.55
ดอนเมือง ถึง 17.04 ออก 17.05
หลักหกถึง 17.13 ออก 17.14
คลองรังสิต ถึง 17.22 ออก 17.25
เชียงรากถึง 17.39 ออก 17.40
เชียงรากน้อย ถึง 17.54 ออก 17.55
คลองพุดซาถึง 18.05 ออก 18.06
บางปอินถึง 18.16 ออก 18.17
บ้านโพถึง 18.24 ออก 18.25
อยุธยาถึง 18.40

ขบวนรถยนต์ราง 106
อยุธยาออก 7.00
บ้านโพถึง 7.15 ออก 7.16
บางปอินถึง 7.23 ออก 7.25
คลองพุดซาถึง 7.35 ออก 7.36
เชียงรากน้อย ถึง 7.46 ออก 7.47
เชียงรากถึง 8.01 ออก 8.02
คลองรังสิต ถึง 8.16 ออก 8.19
หลักหกถึง 8.27 ออก 8.28
ดอนเมือง ถึง 8.36 ออก 8.38
หลักสี่ ถึง 8.48 ออก 8.49
บางเขน ถึง 8.59 ออก 9.00
บางซื่อ ถึง 9.10 ออก 9.11
สามเสน ถึง 9.19 ออก 9.20
กรุงเทพ ถึง 9.32
http://edb.kulib.kyoto-u.ac.jp/exhibit/b77/image/086/b77l3010.html

Mongwin · Posted: 23/04/2012 8:49 am Post subject:

^^^
ยุค 2479 รถยนต์รางใช้เวลาเดินทางจากกรุงเทพไปสถานีรถไฟบางเขน 32 นาที
ผ่านไปเกือบ 80 ปี รถดีเซลรางด่วนพิเศษแดวู (ขบวน 21 หรือขบวน 9) ใช้เวลา 27-29 นาที แม้จะมีจุดตัดทางรถไฟต่าง ๆ หลายแห่งให้ต้องรอไฟแดง
ส่วนขบวน 3 ใช้เวลาประมาณ 34 นาที

พัฒนาขึ้นมากจริง ๆ ครับ Rolling Eyes

black_express · Posted: 23/04/2012 8:59 am Post subject:

อ.หม่องช่างสังเกตจริงๆ นะครับ Razz

ปัจจัยที่ทำให้เวลาเดินรถไม่ได้รวดเร็วขึ้น อาจมาจากจำนวนผู้โดยสารที่รอขึ้นรถตามสถานีระหว่างทางที่มีเพิ่มขึ้น จำนวนขบวนรถในตอน และจำนวนทางตัดซึ่งทำให้รถไฟจอดรอรถยนต์ข้ามทางให้พ้นไปก่อนเป็นเวลานานๆ

ถ้าเกิดรถจักรตายระหว่างตอนเพิ่มเข้ามาอีก ก็ เอวัง...

Mongwin · Posted: 23/04/2012 10:08 am Post subject:

แต่ไม่เป็นไรครับพี่ตึ๋ง
ถ้าเทียบเวลาในภาพรวม จากกรุงเทพ-อยุธยา
สมัยโน้นใช้เวลา 2 ชั่วโมงครึ่ง

ปัจจุบัน เทียบกับดีเซลรางขบวน 207 ใช้เวลาไม่ถึง 2 ชั่วโมงครับ
(เวลาตามกำหนด 1 ชั่วโมง 46 นาที)
พัฒนาขึ้นเยอะเลยครับ