| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
 Posted: 18/12/2011 8:09 pm Post subject: |
 |
|
ประเทศเยอรมนีเริ่มโครงการพัฒนาชุดรถไฟความเร็วสูง ICE-V เมื่อปี ค.ศ. 1982 กว่าจะสำเร็จเป็นคันแรกและทดลองวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 324 ก.ม./ช.ม.ได้ก็ล่วงเข้าปี ค.ศ. 1985 ครับ
หลังจากนั้นยังมีการพัฒนาสมรรถนะเจ้า ICE-V ต่อไปจนกระทั่งทำสถิติความเร็วสูงสุดได้ถึง 406.9 ก.ม./ช.ม. ในปี ค.ศ.1988 รถด่วน ICE-V บริการรับส่งผู้โดยสารจนถึงปี ค.ศ.1998 ถึงปลดประจำการ ปล่อยให้ชุดรถด่วน ICE รุ่นน้องๆ ได้แก่ ICE-1, ICE-2, ICE-3, ICE-T รับหน้าที่ต่อไปครับ
ข้างๆ ICE-V เป็นนิทรรศการว่าด้วยวิวัฒนาการของระบบห้ามล้อ โดยมีอุปกรณ์ในระบบห้ามล้อของรถไฟรุ่นเก่า จนถึงห้ามล้อแบบจานของ ICE-V มาจัดแสดงให้ชมครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
 |
|
| Back to top |
|
 |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 18/12/2011 9:18 pm Post subject: |
|
|
เดินไปชมรถพ่วงกันบ้างครับ โบกี้สีเขียวคันนี้ คือ โบกี้ที่ทำการไปรษณีย์เคลื่อนที่ครับ
ด้านข้างรถมีตราสัญลักษณ์ ไปรษณีย์แห่งชาติ (DEUTSCHE REICHS POST) ติดไว้ครับ
ช่องรับจดหมายก็มีที่ด้านข้างรถทำนองเดียวกับ บปณ.-โบกี้ที่ทำการไปรษณีย์เคลื่อนที่ของรถไฟบ้านเราซึ่งล้มหายตายจากไปแล้ว 
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
| Posted: 18/12/2011 9:34 pm Post subject: |
|
|
| รถ บปณ บ้านเขาดูว่าคนใช้บริการจะขึ้นไปใช้ได้สะดวกมากกว่ารถบ้านเรา เพราะบ้านเราถ้าไม่ปีนเข้าช่องเล็ก |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 18/12/2011 10:24 pm Post subject: |
|
|
บานประตูเปิดไว้เช่นนี้ เข้าไปชมภายใน บปณ. ภาคเยอรมันกันดีกว่าครับ 
หันไปทางขวาเป็นส่วนห้องทำการของพนักงานไปรษณีย์ มีโต๊ะ ตู้ช่องคัดแยกจดหมาย ที่ตั้งถุงไปรษณีย์ภัณฑ์ ทำนองเดียวกับที่ทำการไปรษณีย์ปกติทั่วไปครับ
หันไปทางซ้ายเป็นห้องโล่งสำหรับวางสัมภาระครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 19/12/2011 8:07 pm Post subject: |
|
|
ลำดับต่อไปเป็นรถบรรทุกสินค้ารุ่นเก่า โครงสร้างเป็นเหล็กและแผ่นไม้
เดินไปดูด้านท้ายรถมีห้องเล็กๆประดุจสุขาวดีแต่ไม่มีท่อทิ้งของเสีย แถมยกสูงขึ้นไปและมีหน้าต่างเหนือหลังแนวคาอีกด้วย 
สรุปความตามป้ายแสดงข้อมูลได้ว่า ห้องเล็กๆท้ายรถคันนี้ เป็นห้องพนักงานห้ามล้อซึ่งมีหน้าที่คอยดูสัญญาณจาก พขร. แล้วควบคุมระบบห้ามล้อมือ (hand breaks) ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 19/12/2011 9:26 pm Post subject: |
|
|
^
บ้านเขาถ้าไม่มีห้องมิดชิดให้ พหล.ยุคโบราณแบบนี้ อาจสู้ทนลมหนาวในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ไม่ไหวก็ได้นะครับ 
-----------------------------------------------------------------------
รถจักรไฟฟ้าโบราณคันนี้ คือ Ge 6/6 Crocodile ผลิตโดย SLM/BBC ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ เมื่อปี ค.ศ.1925 กำลังสูงสุด 2 x 450 kw น้ำหนักรถจักร 65.7 ตัน ความเร็วสูงสุด 55 ก.ม./ช.ม.ครับ
พยายามหามุมถ่ายภาพที่ทางเดิน สะดวกชม ไม่บดบังรถจักร แต่ทำได้แค่นี้ละครับ
ก้มมองด้านล่างปรากฏว่าการส่งกำลังจากมอเตอร์ยังใช้คันชักอยู่เลยครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 19/12/2011 11:00 pm Post subject: |
|
|
เดินไปชมรถโดยสารบ้างนะครับ
โบกี้ชั้นหนึ่งคันนี้ คือ Pullman Car As 1154 ปี ค.ศ.1930 ของ Rhaetian Railway แห่งประเทศสวิตเซอร์แลนด์ เคยพ่วงในขบวนรถ Engadin Express เดินในเส้นทางตอนภูเขาระหว่าง Chur - St. Moritz ซึ่งผมเคยนำชมไปแล้วในกระทู้ ของฝากจากสวิสฯ ปี ๒๐๐๘ 
บานประตูไม้เปิดอ้าออกมาราวกับเชื้อเชิญให้เข้าไปเยี่ยมชมแบบนี้ ก็ต้องเข้าไปชมภายในโบกี้ชั้นหนึ่งยุคกว่า ๘๐ ปี ก่อนสักหน่อยครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 20/12/2011 8:10 pm Post subject: |
|
|
วัสดุภายในโบกี้ชั้นหนึ่งยังประกอบไปด้วยไม้เป็นส่วนมาก นอกจากกระจกที่บานประตูท้ายโบกี้แล้วผนังข้างกรอบประตูก็ยังเป็นกระจก แบบนี้ชมวิวท้ายขบวนได้สะดวกกว่าผนังทึบครับ
ทางเดินภายในโบกี้ชิดริมหน้าต่างด้านซ้าย ส่วนที่นั่งผู้โดยสารอยู่ภายในห้องด้านขวาครับ
เข้าไปชมภายในห้องชั้นหนึ่งซึ่งตกแต่งได้ประณีตงดงาม ผนังห้องเป็นลายไม้ ขายึดชั้นวางสัมภาระเป็นทองเหลือง หลายชิ้นหุ้มด้วยกำมะหยี่
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 20/12/2011 9:27 pm Post subject: |
|
|
โบกี้สุดท้ายที่จอดโชว์ในอาคารนี้เป็นรถเสบียง Mitropa Dining Car หมายเลข 1048 ครับ
Wegmann & Co., Kassel เป็นผู้สร้างรถเสบียงคันนี้ขึ้นเมื่อปี ค.ศ.1929 ภายในแบ่งเป็นที่นั่งรับประทานอาหารสำหรับผู้สูบบุหรี่ ๑๘ ที่ สำหรับผู้ไม่สูบบุหรี่ ๒๔ ที่ครับ
เปิดประตูเข้าไปชมภายในหวังจะได้ชมการตกแต่งรถเสบียงอย่างหรูหราน่านั่งรับประทานอาหาร อ้าว! ทำไมมันโล่งว่างราวกับจะเตรียมไว้ตั้งบอร์ดนิทรรศการอย่างนี้ล่ะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
