ร.ฟ.ท.จัดเสริมรถส่งคนเที่ยวปีใหม่ 2555 เพิ่มอีก 20 ขบวน

alderwood · Posted: 29/12/2011 10:32 pm Post subject:

ทุกคนต่างสงสัยเป็นเสียงเดียวกันหมด รวมทั้งผมด้วย ซึ่งแต่ก่อน ข้อมูลที่เคยได้มานั้น แต่ก่อน บชส.JR เคยพ่วงกับรถโก-ลกครั้งนึง แต่ตอนนั้นยังไม่ปรับปรุงเพดานอุโมงค์ร่อนพิบูลย์ แต่ปัจจุบัน มีการเสริมเพดานที่อุโมงค์ ทำให้เตี้ยลง ตามข้อมูลที่ได้มา ณ ตอนนู้นก็บอกว่า พอปรับปรุงอุโมงค์ รถ JR ก็ลอดไม่ได้
คราวนี้มาคอยดูกันล่ะครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

kikoo · Posted: 29/12/2011 10:44 pm Post subject:

ออกกทม.เที่ยง ถึงหาดใหญ่ตีสอง(กึ่งๆรถกลางวัน) ถ้าเกิดเหตุให้เสียเวลากันกระจาย ผู้โดยสารคงถึงหาดใหญ่ในสภาพโทรมทรุดๆกันล่ะครับ

แต่ที่กลัวที่สุดคือถ้าเที่ยวนี้เกิดเลทจริงๆ ผู้โดยสารจะโวยวายกัน จนภาพลักษณ์ที่เหลือน้อยอยู่แล้วมลายหายสิ้นไปน่ะสิครับ
(ผมรู้ว่ามันเป็นรถฟรี แต่อย่างว่าล่ะคนไทย(บางคน)อยากได้ของฟรี แต่บริการต้อง6ดาว 555+)

ส่วนเรื่องอุโมงค์ช่องเขานั้น ถ้าเค้ายืนยันว่าใช้ชุดรถJR-WESTลงไปหาดใหญ่จริงๆ คงจะมีการวางมาตรการในการเดินรถสำหรับทางช่วงนั้นๆไว้แล้วน่ะครับ(ขอเดาว่าลอดอุโมงค์แบบเบาทางเป็นพิเศษแน่ๆครับ)
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

rimura · Posted: 30/12/2011 12:00 am Post subject:

ว่าแต่จะมีใครไปดักชักภาพรถ JR ลอดอุโมงค์หนึ่งเดียวในสายใต้แห่งนี้บ้างมั้ยหนอ ถ้าลอดได้จริงๆ ลองคิดดูเล่นๆว่าแล้วถ้าเกิดผู้โดยสารชาว พัทลุง - หาดใหญ่เกิดติดใจรถชนิดนี้ขึ้นมา อาจมีแววได้มีขบวนรถ JR พ่วงเพิ่มหรือเป็นรถเต็มขบวนกะเขาบ้างจริงๆเหมือนอย่าง 13/14....

Laughing

แต่ก็มีจุดที่น่าตั้งข้อสังเกตนะครับ เพราะขบวนที่จะลงไปนี้ จะมีรถ บนทป.JR ในริ้วเพียง 1 คัน ผมไม่แน่ใจว่าพิกัดความสูงของรถนอน JR จะสูงมากกว่ารถนั่งแค่ไหนเหมือนกันครับ

Tohoku_Line · Posted: 30/12/2011 2:05 am Post subject:

มาอีกแล้ว นโยบายประชานิยมสปอยล์ประชาชนเนี่ย ปีก่อนก็ทีนึงแล้ว ขาดทุนบักโกรกแทนที่จะเอารถดีๆที่มีอยู่มาขายทำเงิน ก็เอามาทำกันแบบนี้ล่ะ

แล้วแบบนี้จะให้ประชาชนทั่วไปที่เขาดั้นด้นไปจองตั๋วเต็มราคาตั้งแต่เนิ่นเขาคิดยังไงล่ะครับท่าน

แต่โอกาสนี้ นานๆทีสปรินเตอร์จะได้กลับไปเยี่ยมอุบลสักที วานสมาชิกในเส้นทางเก็บภาพมาให้ชมด้วยนะครับ แต่เวลาถึงอุบลนี่ ท่าทางจะพระอาทิตย์ลับฟ้าไปพอดีเลย

Wisarut · Posted: 30/12/2011 9:40 am Post subject:

^^^
Panem et circenses (ฺBread & Circuses - ขนมปังแก้หิว กะ เรื่องบรรเทิงเริงรมณ์ให้ลืมทุกข์) เวอร์ชันใหม่ แทนของเดิมที่มีมาแต่สมัยโรมันหนะครับ

รฟท. จัดให้รถไฟฟรี 3 ขบวน ของขวัญปีใหม่รับตั๋วได้แล้ว
โดยทีมข่าวเศรษฐกิจ ไทยรัฐออนไลน์ 30 ธันวาคม 2554 08.48 น.

black_express · Posted: 30/12/2011 9:48 am Post subject:

ผมแทบจะหลับตานึกภาพออกว่า ช่วงวันหยุดยาว การรถไฟฯ จะจัดขบวนรถไฟเสริมพิเศษไปศิลาอาสน์ อุบลราชธานี และก็อุดรธานี แทบทุกปี หากเป็นหวยก็เก็งถูกล่ะครับ Laughing

มาปีนี้ แปลกตรงที่มีขบวนรถไฟเสริมพิเศษไปเชียงใหม่ ศรีสะเกษ และหาดใหญ่อีกด้วย

Wisarut · Posted: 30/12/2011 9:53 am Post subject:

ููู^^^
กรณีเชียงใหม่ นั้น นายก ทั้งนอมินีกะนายกตัวจริงสั่งมาจะปฏิเสธก็ไม่ได้
กรณีหาดใหญ่ก็หวังซื้อใจเผื่อการเลือกตั้งยกต่อไป Embarassed

รถไฟสายใต้ถูกจองเต็มทุกขบวนช่วง 29 ธ.ค. - 4 ม.ค. เตรียมโบกี้เสริม 10 ขบวน
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 29 ธันวาคม 2554 20:05 น.

การให้บริการรถไฟสายใต้ในช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ขณะนี้ตั๋วโดยสารทั้งชั้น 1 และชั้น 2 ของรถไฟทั้งขาขึ้นและขาล่องเส้นทางกรุงเทพฯ ทั้ง 10 ขบวน ไม่ว่าจะเป็นขบวนรถด่วน รถเร็ว และสปริ้นเตอร์ ถูกจองเต็มล่วงหน้า ระหว่างวันที่ 29 ธันวาคม 2554-4 มกราคม 2555 ยังคงเหลือเพียงเฉพาะรถไฟชั้น 3 ที่ยังสามารถเดินทางได้ เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นและต้องการเดินทางไปท่องเที่ยวและกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาลปีใหม่ นายประเมิน เสรีรักษ์ หัวหน้าหน่วยบริหารขายตั๋วหาดใหญ่ เปิดเผยว่า แม้ตั๋วรถไฟจะถูกจองเต็ม แต่ได้มีการเตรียมตู้โบกี้รถไฟเข้ามาเสริมทั้ง 10 ขบวนของทุกวันในช่วงเทศกาลปีใหม่ จากปกติที่มีอยู่ 12-13 โบกี้เพิ่มเป็น 16-18 โบกี้ เพื่อให้เพียงพอกับจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางในแต่ละวัน และมั่นใจว่าจะไม่มีผู้โดยสารตกค้าง ทั้งนี้ คาดว่าจำนวนผู้โดยสารรถไฟน่าจะเพิ่มขึ้นกว่าปีที่ผ่านมา

kikoo · Posted: 30/12/2011 12:06 pm Post subject:

^
บนท.ป.ได้ทำรายได้เป็นกอบเป็นกำก็งานนี้แหล่ะ Laughing

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

alderwood · Posted: 30/12/2011 6:34 pm Post subject:

รถไฟฟรีด่วนพิเศษดีเซลรางนั่งปรับอากาศที่ 981 กรุงเทพ - อุบลราชธานี ผ่านกุดจิก 14:11 ช้า 31 ครับ
Click on the image for full size

_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

rimura · Posted: 30/12/2011 8:40 pm Post subject:

^
^

พ่วงจริงๆกันถึง 4 กันเลยทีเดียวแถมมาแบบ รถห้องขับ หัว-ท้าย และ กซมป. 2 คันตรงกลางซะด้วย สง่างามจริงๆครับ Cool

ที่พ่วงถึง 4 คันนี้ เป็นเพราะเพื่อรองรับปริมาณการโดยสารจากที่ตอนแรกแจ้งไว้ว่ามี 3 คัน หรือเป็นเพราะเพื่อช่วยให้ Sprinter ผ่านทางภูเขาช่วงดงพญาเย็นได้ดีขึ้นหรือเปล่าครับ