View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 29/12/2011 10:32 pm Post subject: |
|
|
ทุกคนต่างสงสัยเป็นเสียงเดียวกันหมด รวมทั้งผมด้วย ซึ่งแต่ก่อน ข้อมูลที่เคยได้มานั้น แต่ก่อน บชส.JR เคยพ่วงกับรถโก-ลกครั้งนึง แต่ตอนนั้นยังไม่ปรับปรุงเพดานอุโมงค์ร่อนพิบูลย์ แต่ปัจจุบัน มีการเสริมเพดานที่อุโมงค์ ทำให้เตี้ยลง ตามข้อมูลที่ได้มา ณ ตอนนู้นก็บอกว่า พอปรับปรุงอุโมงค์ รถ JR ก็ลอดไม่ได้
คราวนี้มาคอยดูกันล่ะครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 29/12/2011 10:44 pm Post subject: |
|
|
ออกกทม.เที่ยง ถึงหาดใหญ่ตีสอง(กึ่งๆรถกลางวัน) ถ้าเกิดเหตุให้เสียเวลากันกระจาย ผู้โดยสารคงถึงหาดใหญ่ในสภาพโทรมทรุดๆกันล่ะครับ
แต่ที่กลัวที่สุดคือถ้าเที่ยวนี้เกิดเลทจริงๆ ผู้โดยสารจะโวยวายกัน จนภาพลักษณ์ที่เหลือน้อยอยู่แล้วมลายหายสิ้นไปน่ะสิครับ
(ผมรู้ว่ามันเป็นรถฟรี แต่อย่างว่าล่ะคนไทย(บางคน)อยากได้ของฟรี แต่บริการต้อง6ดาว 555+)
ส่วนเรื่องอุโมงค์ช่องเขานั้น ถ้าเค้ายืนยันว่าใช้ชุดรถJR-WESTลงไปหาดใหญ่จริงๆ คงจะมีการวางมาตรการในการเดินรถสำหรับทางช่วงนั้นๆไว้แล้วน่ะครับ(ขอเดาว่าลอดอุโมงค์แบบเบาทางเป็นพิเศษแน่ๆครับ) _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006 Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
Posted: 30/12/2011 12:00 am Post subject: |
|
|
ว่าแต่จะมีใครไปดักชักภาพรถ JR ลอดอุโมงค์หนึ่งเดียวในสายใต้แห่งนี้บ้างมั้ยหนอ ถ้าลอดได้จริงๆ ลองคิดดูเล่นๆว่าแล้วถ้าเกิดผู้โดยสารชาว พัทลุง - หาดใหญ่เกิดติดใจรถชนิดนี้ขึ้นมา อาจมีแววได้มีขบวนรถ JR พ่วงเพิ่มหรือเป็นรถเต็มขบวนกะเขาบ้างจริงๆเหมือนอย่าง 13/14....
แต่ก็มีจุดที่น่าตั้งข้อสังเกตนะครับ เพราะขบวนที่จะลงไปนี้ จะมีรถ บนทป.JR ในริ้วเพียง 1 คัน ผมไม่แน่ใจว่าพิกัดความสูงของรถนอน JR จะสูงมากกว่ารถนั่งแค่ไหนเหมือนกันครับ |
|
Back to top |
|
|
Tohoku_Line
3rd Class Pass
Joined: 08/04/2010 Posts: 193
Location: Bangkok/Ubonratchathani
|
Posted: 30/12/2011 2:05 am Post subject: |
|
|
มาอีกแล้ว นโยบายประชานิยมสปอยล์ประชาชนเนี่ย ปีก่อนก็ทีนึงแล้ว ขาดทุนบักโกรกแทนที่จะเอารถดีๆที่มีอยู่มาขายทำเงิน ก็เอามาทำกันแบบนี้ล่ะ
แล้วแบบนี้จะให้ประชาชนทั่วไปที่เขาดั้นด้นไปจองตั๋วเต็มราคาตั้งแต่เนิ่นเขาคิดยังไงล่ะครับท่าน
แต่โอกาสนี้ นานๆทีสปรินเตอร์จะได้กลับไปเยี่ยมอุบลสักที วานสมาชิกในเส้นทางเก็บภาพมาให้ชมด้วยนะครับ แต่เวลาถึงอุบลนี่ ท่าทางจะพระอาทิตย์ลับฟ้าไปพอดีเลย |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42796
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 30/12/2011 9:48 am Post subject: |
|
|
ผมแทบจะหลับตานึกภาพออกว่า ช่วงวันหยุดยาว การรถไฟฯ จะจัดขบวนรถไฟเสริมพิเศษไปศิลาอาสน์ อุบลราชธานี และก็อุดรธานี แทบทุกปี หากเป็นหวยก็เก็งถูกล่ะครับ
มาปีนี้ แปลกตรงที่มีขบวนรถไฟเสริมพิเศษไปเชียงใหม่ ศรีสะเกษ และหาดใหญ่อีกด้วย |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42796
Location: NECTEC
|
Posted: 30/12/2011 9:53 am Post subject: |
|
|
ููู^^^
กรณีเชียงใหม่ นั้น นายก ทั้งนอมินีกะนายกตัวจริงสั่งมาจะปฏิเสธก็ไม่ได้
กรณีหาดใหญ่ก็หวังซื้อใจเผื่อการเลือกตั้งยกต่อไป
รถไฟสายใต้ถูกจองเต็มทุกขบวนช่วง 29 ธ.ค. - 4 ม.ค. เตรียมโบกี้เสริม 10 ขบวน
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 29 ธันวาคม 2554 20:05 น.
การให้บริการรถไฟสายใต้ในช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ขณะนี้ตั๋วโดยสารทั้งชั้น 1 และชั้น 2 ของรถไฟทั้งขาขึ้นและขาล่องเส้นทางกรุงเทพฯ ทั้ง 10 ขบวน ไม่ว่าจะเป็นขบวนรถด่วน รถเร็ว และสปริ้นเตอร์ ถูกจองเต็มล่วงหน้า ระหว่างวันที่ 29 ธันวาคม 2554-4 มกราคม 2555 ยังคงเหลือเพียงเฉพาะรถไฟชั้น 3 ที่ยังสามารถเดินทางได้ เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นและต้องการเดินทางไปท่องเที่ยวและกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาลปีใหม่ นายประเมิน เสรีรักษ์ หัวหน้าหน่วยบริหารขายตั๋วหาดใหญ่ เปิดเผยว่า แม้ตั๋วรถไฟจะถูกจองเต็ม แต่ได้มีการเตรียมตู้โบกี้รถไฟเข้ามาเสริมทั้ง 10 ขบวนของทุกวันในช่วงเทศกาลปีใหม่ จากปกติที่มีอยู่ 12-13 โบกี้เพิ่มเป็น 16-18 โบกี้ เพื่อให้เพียงพอกับจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางในแต่ละวัน และมั่นใจว่าจะไม่มีผู้โดยสารตกค้าง ทั้งนี้ คาดว่าจำนวนผู้โดยสารรถไฟน่าจะเพิ่มขึ้นกว่าปีที่ผ่านมา |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 30/12/2011 6:34 pm Post subject: |
|
|
รถไฟฟรีด่วนพิเศษดีเซลรางนั่งปรับอากาศที่ 981 กรุงเทพ - อุบลราชธานี ผ่านกุดจิก 14:11 ช้า 31 ครับ
_________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006 Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
Posted: 30/12/2011 8:40 pm Post subject: |
|
|
^
^
พ่วงจริงๆกันถึง 4 กันเลยทีเดียวแถมมาแบบ รถห้องขับ หัว-ท้าย และ กซมป. 2 คันตรงกลางซะด้วย สง่างามจริงๆครับ
ที่พ่วงถึง 4 คันนี้ เป็นเพราะเพื่อรองรับปริมาณการโดยสารจากที่ตอนแรกแจ้งไว้ว่ามี 3 คัน หรือเป็นเพราะเพื่อช่วยให้ Sprinter ผ่านทางภูเขาช่วงดงพญาเย็นได้ดีขึ้นหรือเปล่าครับ |
|
Back to top |
|
|
|