| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
 Posted: 29/08/2012 1:09 am Post subject: |
 |
|
จากจุดตัดเมื่อสักครู่ ขับผ่านตัวตำบลคลองมวนมาอีก ก็จะเจออีกจุดตัด จุดตัดนี้อยู่ระหว่างสทล.787/5 - 787/6
หันไปทางห้วยยอด
สังเกตว่ามีสะพานข้ามร่องน้ำเล็กๆอยู่ด้วย
ว่าแต่...คนงานหันมาดูผมเป็นตาเดียวกันเลย สงสัยคิดว่าผมเป็น"ผู้ตรวจการ"ซะอย่างงั้น 
สะพานหน้าตาแปลกๆ
แต่ถึงหน้าตาแปลกๆ ก็มีมาตรฐานU20ครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
| Back to top |
|
 |
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
| Posted: 29/08/2012 1:18 am Post subject: |
|
|
หันไปทางทุ่งสง
ถัดจากจุดไปอีกตลอด200-300เมตร มีคนงานกำลังทำงานอยู่เยอะแยะเลยครับ
เห็นเนื้องานในตอนนี้ ก็ต้องลุ้นว่าจะเสร็จทันกำหนดส่งมอบงานในเดือนกุมภาพันธ์2556หรือไม่ เพราะงานเปลี่ยนหมอนรองรางก็ยังถึงแค่คลองมวน และยังเหลืองานวางราง/ประแจ งานหินรองราง ฯลฯ กับระยะเวลาที่เหลือประมาณ6เดือนกว่าๆครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
| Posted: 08/10/2012 10:35 pm Post subject: |
|
|
6 ตุลาคม 2555
เนื่องจากหลายวันก่อน ได้ข่าวล่าจากคุณวัส(Biodragon)ซึ่งได้โดยสารขบวน167ช่วงตรัง-กันตัง และพบว่าเริ่มมีการเปลี่ยนรางจากกันตังมาแล้ว และถึงช่วงประมาณสทล.834-835
......
งานนี้ ผมต้องบุกไปให้เห็นกับตาสักหน่อย
ซึ่งถนนที่เข้าไปใกล้จุดนั้นที่สุด(ตามเส้นสีน้ำเงิน) ยังต้องจอดรถแล้วเดินอีกพอสมควร แถมรอบข้างเป็นสวนยางพาราและค่อนข้างเปลี่ยว แม้จะเป็นเวลาบ่าย2ก็ตาม...
หากหาทางเข้าไม่ได้ คงต้องเดินจากจุดตัดที่เห็นด้านบนภาพล่ะครับ
มาถึงบริเวณสทล.834/15 พบว่ามีการถอดเครื่องยึดเหนี่ยวรางออกบ้างแล้วครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
| Posted: 08/10/2012 11:02 pm Post subject: |
|
|
เดินมาเรื่อยๆ ด้านหลังผมก็มีกลุ่มคนงานและผู้ควบคุมงานยกรอกสำหรับยกรางมาติดตั้งแล้ว และผมเดินจนถึงระหว่างสทล.835/2-835/3 ก็เจอของดีล่ะครับ
สังเกตที่ประกับรางครับ
ดูให้ดีๆ ก็พบว่าเป็นรอยต่อระหว่างราง100ปอนด์ที่มาจากกันตัง และราง70ปอนด์ของเก่าครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
| Posted: 08/10/2012 11:11 pm Post subject: |
|
|
จากการสอบถามผู้ควบคุมงาน ทราบว่ารางเชื่อมยาวที่เห็นยาวแค่75เมตร/ท่อน(ผมเข้าใจว่าคงเพราะข้อจำกัดเรื่องอุปกรณ์ยกและย้ายของทางผู้รับเหมา) และในวันหนึ่งหากไม่มีปัญหาเกิดขึ้นมา สามารถเปลี่ยนได้สูงสุด7-8คู่/วัน ก็ประมาณ500-600เมตร/วันครับ 
วิธีเปลี่ยนราง ใช้แรงงานคน(เกือบ)ล้วนๆครับ คือใช้รอกประมาณ3-4ตัวช่วยกันยกครับ
ยกรางเก่าจนลอย แล้วงัดออกไป
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
| Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
