| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
 Posted: 08/10/2012 11:23 pm Post subject: |
 |
|
ราง100ปอนด์ของแท้แน่นอนครับ
ดูอีกมุมกันครับ เห็นแล้วผมดีใจน้ำตาแทบไหล ยิ่งถ้าได้หินรองทางหนาๆผมจะยิ่งดีใจมากขึ้นครับ
เสียดายว่าครั้งนี้ผมลืมเอากล้องวีดีโอติดตัวมาด้วย ไม่อย่างนั้นคงได้เห็นการเปลี่ยนรางที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ครั้งหน้าจะไม่ลืมเอากล้องวีดีโอติดตัวไปด้วยครับ 
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
| Back to top |
|
 |
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
| Posted: 09/10/2012 1:48 am Post subject: |
|
|
ยินดีด้วยครับ แม้จะมีข้อจำกัดด้านกำลังเครื่องมือและแรงงาน
หินน่าจะใส่รถพ่วง 18 ล้อมาส่งนะครับ เทไว้เป็นระยะๆ ห่างกันสัก 10 กิโลเมตร และใช้วิธีตัดระยะ ข.167/168 ที่ทุ่งสงสักระยะหนึ่งก่อน แบบสายอิสานเหนือครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44955
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006
Posts: 950
|
| Posted: 09/10/2012 7:46 am Post subject: |
|
|
ดีใจจริง ๆ ครับที่เปลี่ยนเป็นราง 100 ปอนด์/หลา แล้ว .. แอบคิดว่าเมื่อไหร่ทางสาย ธำ. จะเป็นแบบนี้บ้าง 
_________________
[ We R RFT ]
 |
|
| Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006
Posts: 950
|
| Posted: 30/10/2012 1:32 pm Post subject: |
|
|
เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2555 ที่ผ่านมา ผมได้มีโอกาสได้โดยสารกับ ข.168 จากกันตังถึงตรัง และได้เก็บภาพความคืบหน้าของการปรับปรุงสภาพทางของเส้นทางสายนี้มาฝากครับ เชิญชมได้เลย 
รูปที่ 1
เริ่มออกเดินทาง ข.168 ออกจากต้นทางสถานีกันตัง (เดี่ยวนี้สถานีกันตังคึกคักมากกว่าเมื่อก่อนเยอะครับ มีคนมาถ่ายรูป มีร้านกาแฟ ไม่เงียบเหงาเหมือนเมื่อก่อน)
_________________
[ We R RFT ]
|
|
| Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006
Posts: 950
|
| Posted: 30/10/2012 1:35 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 2
ออกจากสถานีกันตัง ผ่านประแจตัวนอกสุดมาแล้ว
รูปที่ 3
กองหมอนและกองราง 100 ปอนด์ทางด้านข้าง รอเปลี่ยนในย่านสถานีกันตัง |
|
| Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006
Posts: 950
|
| Posted: 30/10/2012 1:38 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 4
กองหินรองราง (สูงมาก)
รูปที่ 5
ผ่านเสาเตือนออกมาแล้ว
(ความเร็วของขบวนรถที่ผ่านเส้นทางจะอยู่ประมาณ 50 ก.ม./ช.ม. ครับ) |
|
| Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006
Posts: 950
|
| Posted: 30/10/2012 1:39 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 6
ไหลไปเรื่อย ๆ
รูปที่ 7
กำลังไต่ขึ้นเนิน |
|
| Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006
Posts: 950
|
| Posted: 30/10/2012 1:41 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 8
รูปที่ 9
ไม่ทันไร หญ้าก็มาขึ้นเต็มจนมองไม่เห็นหินแล้วครับ |
|
| Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006
Posts: 950
|
| Posted: 30/10/2012 1:45 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 10
ผ่าน overpass แห่งหนึ่ง
รูปที่ 11
Jungle Rail ก็ว่าได้ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
