ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงชุมทางหนองปลาดุก-น้ำตก

Mongwin · Posted: 24/02/2012 9:37 pm Post subject:

คุณ nutsiwat จริงด้วยครับ ช่วงมาบกะเบาไปมวกเหล็ก ก็มีเสียงเพราะดีเช่นกันครับ ลืมไปเลย

ขอบคุณสารวัตรเอ็มสำหรับคำแนะนำเรื่องเครื่องบันทึกเสียงครับ

อุปกรณ์กันเสียงลม ที่เป็นเหมือนขน ๆ หุ้มไมค์ไว้อีกทีใช่ไหมครับ Very Happy

เคยเห็นในหนังเกาหลีเรื่อง One Fine Spring Day
http://www.pantip.com/cafe/chalermthai/newmovie/onefinespringday/spring.html
ที่ ลีื ยัง เอ (นางเอกแดจังกึม) แสดงเป็นนางเอก
หนังเรื่องนี้ดูแล้วหดหู่จังครับ

นาทีที่ 2:00 แล้วก็ 2:48 ครับ

ksomchai · Posted: 24/02/2012 10:29 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 25/02/2012 8:22 am Post subject:

ขอบคุณมากครับพี่สมชาย ไปค้นดูเจอแล้วครับ

ksomchai · Posted: 26/02/2012 11:43 am Post subject:

ขอบคุณ มาก ครับ ผมกำลังจะค้นหาอยู่ พอดี ขบวนรถในเพลง น่าจะเป็น ขบวน ๑๓๖ อุบลราชธานี - กรุงเทพ ฯ นะ ครับ
เพราะมาถึง โคราช ประมาณ เที่ยง เดี๋ยวนี้ สายอิสานใต้ ไม่ทุกข์คัก ๆ แล้วนะ ครับ เพราะเปลี่ยนรางและหมอนใหม่
อนาคตสายอิสานเหนือก็เช่นเดียวกัน ฝันอยากเห็นทางรถไฟสายอิสานกลางที่จะเกิดขึ้นใหม่ด้วย ครับ

---------------------------------------------------

Very Happy

ขออนุญาต ติดตามอาจารย์ เอก ไปดูความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วง ชุมทางหนองปลาดุก-น้ำตก (ทางรถไฟสายตะวันตก) ด้วยคน นะครับ
สืบเนื่องจากเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา(๒๕ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๕) มีโอกาสไปนั่งรถไฟสายตะวันตก ซึ่งเป็นครังแรกที่ผมได้นั่งรถไฟสายนี้ ตลอดต้นสาย ชท.หนองปลาดุก ถึงน้ำตก ครับ
วันนั้นผมโดยสารไป กับขบวน ๒๕๗ ธนบุรี - น้ำตก โดยรอขึ้นที่สถานีนครปฐม

Very Happy

บรรยากาศ ที่สถานีนครปฐม ยามเช้า ครับ

ขบวนรถ ๒๗๗ มาถึงนครปฐม เวลาประมาณ ๐๙.๑๕ น. จอดรอให้ ขบวน ๔๓ กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี แซงไปก่อน ครับ

ออกจากนครปฐม หลีก ขบวน ๒๖๐ น้ำตก-ธนบุรี ที่สถานี คลองบางตาล ครับ

_________________

ksomchai · Posted: 26/02/2012 12:11 pm Post subject:

ถึง ชท.หนองปลาดุก หลีกกับขบวน ๒๕๒ ประจวบคีรีขันธ์ - ธนบุรี มีผ้าขาวม้าบังแดด ด้วย ครับ

ออกจาก ชท.หนองปลาดุก ผ่านเส้นทางสายสุพรรณบุรี ครับ

หลังจากนั้นก็เริ่มต้นแยกเข้าสู่สายตะวันตก สุดปลายทางสถานีน้ำตก ครับ

ป้ายบอกพิกัดความเร็วของขบวนรถ เสียง ทุกข์คัก ๆ ก็เริ่มขึ้น

_________________

ksomchai · Posted: 26/02/2012 1:03 pm Post subject:

มองงอีกฝั่งหนึ่งเส้นทางสู่ภาคใต้สภาพทางแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

พ้นสะพานข้ามทางรถไฟเมื่อสักครู่ เส้นทางก็เลี้ยวเข้าสู่สายตะวันตกโดยสมบูณ์

ถึงจุดตัดรถไฟจุดแรกสถานีบ้านโป่ง ๒ (ป้ายหยุดรถถนนทรงพล) รถจอดที่นี่เป็นแห่งแรกอ่านจากป้ายดูเหมือนเมื่อก่อนจะมีเจ้าหน้าที่ขายตั๋วด้วย

_________________

ksomchai · Posted: 26/02/2012 1:34 pm Post subject:

คันที่ผมนั่งมาเป็นคันสุดท้าย เป็นแบบตู้ที่มีห้องน้ำตรงกลาง ล็อคหน้า เป็นที่สำรองสำหรับพระ ถ้ดจากหอ้งน้ำเป็นที่ทำการพนักงาน
เมื่อรถออกจากถนนทรงพล ผมขออนุญาตเจ้าหน้าที่เพื่อไปชมวิวอยู่ท้ายขบวน สภาพทางช่วงนี้ เปลี่ยนหมอนบางตัว ตลอดถึงต้นทางที่แยกจาก ชท.หนองปลาดุกเมื่อสักครู่ ครับ

คงจะเปลี่ยนมานานแล้ว เลาะออกเฉพาะที่ผุจริง ๆ

Laughing

สภาพทางปลกคุมไปด้วยหญ้า มองไม่เป็นไม้หมอนเลย

รถไฟวิ่งอยู่บนผืนหญ้าสวยไปอีกแบบ หน้าฝนคงเขียวชะอุ่ม หน้าแล้งอันตราย หากมีไฟไหม้เกิดขึ้น

ksomchai · Posted: 26/02/2012 2:12 pm Post subject:

ต่อเนื่องจากภาพบนลงมา ก็ถึงช่วงที่เปลี่ยนหมอนเป็นคอนกรีตแล้ว แต่ช่วงที่เป็นข้อต่อรางเป็นหมอนไม้อยู่ รถวิ่งจะไม่ค่อย ส่ายไปส่ายมาเท่าไหร่ แต่กระโดดเหมือนขี่ม้า
คงเป็นเพราะความยืดหยุ่นของหมอนไม้ช่วงรอยต่อ ครับ

ผ่านสะพานเหล้กแผงขึ้นสะพานแรก บนสะพาน ยังเป็นหมอนไม้อยู่ ครับ

แล้วรถก็มาจอดสถานีโกสินารายณ์ ครับ

พ้นรางหลีกเข้ามาก็เป็นหมอนไม้เหมือนเดิม ครับ
_________________

thanaratKK · Posted: 26/02/2012 4:02 pm Post subject:

รับชมเวอร์ชัน อ.หม่องไปแล้ว ขอรับชมเวอร์ชันคุณสมชายต่อเลยนะครับ
ขอบพระคุณครับที่นำมาเสนอครับ

Mongwin · Posted: 26/02/2012 8:21 pm Post subject:

ดีใจมากที่พี่สมชายได้เก็บภาพทางรถไฟสายน้ำตกมาให้ชมกันด้วยครับ ขอติดตามชมอย่างใกล้ชิดครับ