เที่ยวขุนตานกะคอกหมูหรรษา

Mongwin · Posted: 14/02/2012 10:49 am Post subject:

ช่วงก่อนเข้าสถานีอุตรดิตถ์นี้ มีสิ่งที่น่าสนใจคือ ผมพบไดโนเสาร์ด้วยครับ อยู่ใกล้ ๆ กับตาลคู่ บรรยากาศดี ถ้าต้นไม้ที่เพิ่งลงใหม่โตกว่านี้ล่ะก็ คงร่มรื่น แต่จะถ่ายรูปขบวนรถแบบนี้ไม่ได้แล้วครับ

Click on the image for full size

แต่เข้าใกล้สถานีมาอีกนิด อาคารพาณิชย์สร้างใหม่ในที่ดินรถไฟ ใกล้เสร็จแล้วครับ Confused

รอติดตามชมต่อครับ Very Happy

Wisarut · Posted: 14/02/2012 11:56 am Post subject:

^^^
แก้ไขแล้วครับ Embarassed

สถานีปางต้นผึ้ง - อาคารเหมือนสถานีหลักสี่เรือนไม้ก่อนโดนรื้อทิ้ง

Click on the image for full size

ป้ายประเพณี สถานีปางต้นผึ้ง กม. 509 + 363.56

Click on the image for full size

ระหว่างรอหลีก ก็เจอกะ รถจักร อัลสตอม รุ่น ALD 4308 ทำขบวนรถเร็ว 112 (เด่นชัย - กรุงเทพ) ลงมาพอดี

Mongwin · Posted: 14/02/2012 12:01 pm Post subject:

รถเร็ว 112 เด่นชัย-กรุงเทพครับ
ขบวน 408 มาถึงปางต้นผึ้งช่วงบ่ายแก่ ๆ ครับ เดี๋ยวนี้เป็นดีเซลรางคล้าย ๆ สายสุพรรณบุรีไปแล้ว

Wisarut · Posted: 14/02/2012 12:13 pm Post subject:

ููู^^^
ขอบคุณครับอาจารย์เอก Embarassed

อุโมงค์ปางตูบขอบ ระหว่าง กม. 513+721.55 และ กม. 513+841.64 (ความยาว 120.09 เมตร) เปิดใช้งาน เมื่อเิปิดเส้นทางจากปางต้นผึ้งไปแม่พวก เมื่อปี 2453

Click on the image for full size

ที่หยุดรถเขาพลึง กม. 517 + 023 เสียดายที่ไม่ได้ถ่ายภาพอุโมงค์เขาพลึง ที่ กม. 516+410.66 - กม. 516+773.10 เพราะ ตอนจะถ่าย ถ่านดันหมดตอนเข้าด้ายเข้าเข็มพอดี Sad

เลยต้องถ่ายที่หยุดรถเขาพลึงแทน

Click on the image for full size

สถานีห้วยไร่ กม. 521+485.56 มีสะพานเหล็ก Deck Plate ข้ามย่านสถานีห้วยไร่ ยาว 48.00 เมตร ที่ กม. 521+323.90

Mongwin · Posted: 14/02/2012 12:28 pm Post subject:

ยืมรูปขากลับจากป้าติ๋วมาลงเสริมให้ครับ ถ่ายจากรถคอกหมูท้ายขบวน 102
ปากอุโมงค์เขาพลึงด้านใต้กับทางรถไฟโค้ง ๆ ซ้ายมือคือเสาโทรเลขที่ 516/8
ด้านบนมีตราสัญลักษณ์ ปี ร.ศ.๑๒๘ และปีที่สร้าง พ.ศ.2453 และความยาว 362.44 เมตรครับ

อุโมงค์เขาพลึง อยู่ระหว่างอุโมงค์ปางตูบขอบกับที่หยุดรถเขาพลึงครับ เมื่อมุ่งหน้าไปทางเชียงใหม่

Click on the image for full size

Wisarut · Posted: 14/02/2012 12:45 pm Post subject:

สะพานเหล็กชุบสังกะสี โหลดเพลา 20 ตัน ยาว 25.00 เมตร ที่ กม. 521+810.60 ก่อนถึงที่หยุดรถไร่เกล็ดดาว

Click on the image for full size

ที่หยุดรถไร่เกล็ดดาว กม. 525+367.50

Click on the image for full size

ที่หยุดรถแม่พวก กม. 528 + 227.22 - อาคารที่น่าอนุรักษ์เพราะเคยเป็นปลายรางก่อนขยายทางผ่านเด่นชัย (สมัยที่ยัีงเรียกว่าเด่นไชย) ไปปากปาน

thanaratKK · Posted: 14/02/2012 1:25 pm Post subject:

อุโมงค์ที่คุณวิศรุตถ่ายมา คืออุโมงค์เขาพลึงครับผม สังเกตได้จากศาลเจ้าพ่อเขาพลึงและคราบตะไคร่น้ำด้านเหนือของอุโมงค์ครับ
อุโมงค์ปางตูบขอบจะเป็นอุโมงค์ตรงมองทะลุได้เป็นแนวตรงครับ Smile

Wisarut · Posted: 14/02/2012 2:15 pm Post subject:

^^^
ยืินยันว่าถ่ายรูปที่ปางตูบขอบจริงๆ เพราะจำได้แม่นว่าถ่านหมด ตอนถ่ายรูปที่อุโมงค์เขาพลึง แต่มุมภาพมันหลอกตาคุณเข้าให้แล้วหละ Rolling Eyes

Mongwin · Posted: 14/02/2012 2:39 pm Post subject:

เวลาใน EXIF Metadata ของภาพถ่ายคุณวิศรุต
ระหว่างภาพอุโมงค์ปริศนา กับที่หยุดรถเขาพลึง ห่างกันเพียง 31 วินาทีครับ
อุโมงค์ปริศนา ถ่ายเมื่อ 08:51:06
ที่หยุดรถเขาพลึง ถ่ายเมื่อ 08:51:37
จึงน่าจะเป็นอุโมงค์เขาพลึงฝั่งด้านเหนือจริง ๆ อย่างที่คุณ thanaratKK บอกครับ

ส่วนอุโมงค์ปางตูบขอบอยู่ห่างออกไปอีก 2 กิโลกว่า รถไฟใช้เวลาวิ่งจากปางตูบขอบมาเขาพลึงเป็นนาทีครับ
และปางตูบขอบเป็นอุโมงค์ที่สั้นที่สุดในประเทศไทย มองทะลุได้สบายแบบตรง ๆ ครับ

ยืมภาพถ่ายจากป้าติ๋วมาอีกครับ แต่เป็นฝั่งใต้ ขากลับกับขบวน 102

Click on the image for full size

black_express · Posted: 14/02/2012 3:09 pm Post subject:

ดูง่ายๆ ด้านบนปากอุโมงค์เขาพลึง จะมีตราสัญญลักษณ์ประจำปีมะเส็ง (ปีสมภพเสด็จในกรมฯ) ประดับอยู่ด้วย ส่วนอุโมงค์ปางตูบขอบนั้น ไม่มีนะครับ

แต่ละอุโมงค์ ล้วนอายุเกิน 100 ปีทั้งนั้นเลย Razz