| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 14/05/2016 10:59 am Post subject: |
 |
|
ภาพถ่ายดาวเทียมบริเวณ กม. 378+500 (สวนมะม่วง) ซึ่งปลายรางมาสิ้นสุดที่นี่ตั้งแต่ปี 56 แล้วไม่ได้สร้างต่อ หยุดชะงักไป 3 ปีครับ
ภาพถ่ายดาวเทียมถ่ายเมื่อ 5 ม.ค. 2557
ตอนนี้กองหมอนคอนกรีตเหลือน้อยกว่าในภาพแล้วครับ เพราะยกไปสร้างทางรถไฟต่อ 
หมอนกองด้านซ้ายมือ ปัจจุบันถูกยกไปแล้วครับ (ภาพถ่ายเมื่อ 26 ม.ค. 56)
ปัจจุบันเหลือแค่นี้
 |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 14/05/2016 11:20 am Post subject: |
|
|
หมอนกับรางที่เพิ่งวางใหม่ไม่นานครับ หันหลังให้กองหมอน มองไปทางตัวเมืองปอยเปต
3 ปีแล้วที่ผมไม่ได้เข้ามาที่นี่ รู้สึกว่าต้นมะม่วงไม่ค่อยโตขึ้นเท่าไหร่เลย สงสัยดินลูกรังแบบนี้ไม่ค่อยมีธาตุอาหาร มะม่วงไม่ชอบ
แต่ต้นตะขบข้างกองหมอนกลับดูสมบูรณ์ดี กลายเป็นที่หลบแดดร้อนยามบ่ายได้เป็นอย่างดีครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 14/05/2016 12:07 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | ภาพถ่ายดาวเทียมบริเวณ กม. 378+500 (สวนมะม่วง) ซึ่งปลายรางมาสิ้นสุดที่นี่ตั้งแต่ปี 56 แล้วไม่ได้สร้างต่อ หยุดชะงักไป 3 ปีครับ
ภาพถ่ายดาวเทียมถ่ายเมื่อ 5 ม.ค. 2557
ตอนนี้กองหมอนคอนกรีตเหลือน้อยกว่าในภาพแล้วครับ เพราะยกไปสร้างทางรถไฟต่อ
หมอนกองด้านซ้ายมือ ปัจจุบันถูกยกไปแล้วครับ (ภาพถ่ายเมื่อ 26 ม.ค. 56)
ปัจจุบันเหลือแค่นี้
|
 ภาพล่าง ไม่ทราบว่าตรงถนนลูกรังที่เข้าไปยังกองหมอนเป็นแนวทางรถไฟใช่ไหม ครับ
เพราะเห็นเสาเสา ๒ ต้นนั้นอยู่ตรงหน้าเฮียหมี พอดี อยู่ในแนวเดียวกัน
ปล.ต้นตะขบน่าจะทนแล้งได้ดีกว่ามะม่วงน่ะ ครับ เกิดขึ้นเองเขามีรากแก้วสามมารถหยั่งราก ลงไปหาความชื้นใต้ดินได้
ต่างกับมะม่วงที่ปลูกจากกิ่งตอน ไม่มีรากแก้วนะ ครับ ช่วง แล้ง ๆ แบบนี้ ต้องให้น้ำอย่างสม่ำเสมอ จึงจะอยู่รอดถึงฤดูฝน ครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 14/05/2016 12:35 pm Post subject: |
|
|
ใช่แล้วครับพี่สมชาย
เสาสูง ๆ สองต้นนั้น น่าจะเป็นปล่องควันของโรงงานอะไรสักอย่างครับ
ผมเข้าใจว่า พอยกเลิกทางรถไฟ และเขมรแดงรื้อทางรถไฟออกไป คันทางรถไฟก็กลายเป็นถนนดินที่ชาวบ้านหรือเกษตรกรใช้สัญจรนะครับ แต่ยังคงสภาพเขตทางรถไฟอยู่
สังเกตจากภาพที่ผมถ่ายเมื่อปี ๒๕๕๕ เทศบาลสร้างถนนคอนกรีต แต่พอถึงช่วงที่ตัดผ่านแนวคันทางรถไฟเก่า ก็ต้องเว้นไว้ ไม่ทำถนน เพราะเป็นเขตรถไฟ และมีโครงการสร้างทางรถไฟขึ้นมาใหม่อยู่แล้ว
ปีนี้กัมพูชาก็เจอภัยแล้งเหมือนบ้านเราครับ ยังดีที่น้ำในแหล่งน้ำข้างกองหมอนยังพอมีให้วัวกิน และมะม่วงยังอยู่รอดมาได้นะครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 14/05/2016 2:28 pm Post subject: |
|
|
จากทางหลวงหมายเลข 5 ที่จะเข้าไปยังจุดตัดในภาพข้างบนนี้ มีวัดอยู่ครับ
วัดข้างบนนี้ชื่อ "วัดรัตนาราม" ครับ
ถัดจากวัดไปทางตะวันออก (ไปทางศรีโสภณ) เป็นโรงเรียนประถม ชื่อ "โรงเรียนวัดรัตนาราม"
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 14/05/2016 2:36 pm Post subject: |
|
|
ปัจจุบันป้ายชื่อโรงเรียนชำรุดไปแล้ว ยังไม่ได้ทำใหม่ เลยต้องไปดูภาพเก่าใน StreetView ครับ
อ่านป้ายได้ชัดเจนว่า WAT RATTANARAM PRIMARY SCHOOL ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42746
Location: NECTEC
|
| Posted: 14/05/2016 9:33 pm Post subject: |
|
|
| ksomchai wrote: |
ปล.ต้นตะขบน่าจะทนแล้งได้ดีกว่ามะม่วงน่ะ ครับ เกิดขึ้นเองเขามีรากแก้วสามมารถหยั่งราก ลงไปหาความชื้นใต้ดินได้
ต่างกับมะม่วงที่ปลูกจากกิ่งตอน ไม่มีรากแก้วนะ ครับ ช่วง แล้ง ๆ แบบนี้ ต้องให้น้ำอย่างสม่ำเสมอ จึงจะอยู่รอดถึงฤดูฝน ครับ |
แน่นอน ขนาดต้นตะขบที่ นกมันขี้ทิ้งแถวข้งก๊อกน้ำตอนนี้ งอกงามดี เลยหละ
แย่หน่อนสำหรับสวนมะม่วงเพื่อการส่งออกที่อำเภอวังทอง พิษณุโลก เพราะ ใช้กิ่งตอน เลย วิบัติ แห้งตาย ไปเพราะ ภัยแล้งปี 2559 สภาพไม่ได้ต่างกะ มะม่วงที่ปลุกด้วยกิ่งตอน ที่ โดนน้ำท่วมปี 2554 ซะจนรากเน่าตาย ใบแห้งกรอบไม่ได้จ่างจาก มะม่วงกิ่งตอน ที่โดนภัยแล้งปี 2559 ทำลายเรียบ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 16/05/2016 9:41 pm Post subject: |
|
|
สรุปว่าการที่มีต้นตะขบขึ้นรอบ ๆ กองหมอนคอนกรีต เพราะปัจจัยหลายอย่างนะครับ
1. นกมาเกาะบนกองหมอนคอนกรีต
2. ต้นตะขบทนร้อน ทนแล้งได้ดี
3. ต้นอ่อนที่งอกมาไม่โดนรถทับ
4. ต้นอ่อนได้เงาของกองหมอนบังแดดได้บางส่วน บางเวลา
5. ช่วงหน้าฝน บริเวณหมอนคอนกรีตมีความชื้นสูงกว่าบริเวณรอบ ๆ
----
ที่หยุดรถกบินทร์เก่า ตอนนี้มี 1 รางตัน เข้าชานบรรทุกที่สร้างใหม่ครับ
ถ่ายจากขบวน 275 กรุงเทพ-อรัญประเทศ มองย้อนกลับไปทางกรุงเทพ (มองไปทางท้ายขบวน)
ชานบรรทุก อยู่ฝั่งเสาโทรเลข (ฝั่งขวา เมื่อมุ่งหน้าไปอรัญประเทศ)
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 16/05/2016 9:49 pm Post subject: |
|
|
ถอดตัวอักษรเขมรเป็นอักษรไทย ป้ายโรงเรียนวัดรัตนาราม ปากทางเข้าไปยังทางรถไฟ ใกล้สวนมะม่วงครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 09/07/2016 7:19 pm Post subject: |
|
|
ผ่านไป 2 เดือนจากการสำรวจคราวที่แล้ว (7 พ.ค. 59)
มาดูความคืบหน้า ณ 8 ก.ค. 59 ครับ
เทปูนเรียบร้อยแล้วครับ ทางรถไฟจากกาสิโนมาที่วงเวียนปอยเปต
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
