| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 429
|
 Posted: 07/06/2012 6:45 pm Post subject: |
 |
|
สภาพน้ำในคลองนางน้อยครับ ฝนตกมาพักนึงแล้วครับระดับน้ำในคลองจึงเพิ่มขึ้น
เดินมาจนถึงฝั่งนาป้อจนได้ครับ เห็นอะไรที่ผิดสังเกตุไหมครับ ???
 |
|
| Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
|
| Posted: 07/06/2012 6:48 pm Post subject: |
|
|
| รางค้ำยันหมอนกะสะพานหายไป |
|
| Back to top |
|
|
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 429
|
| Posted: 08/06/2012 11:03 am Post subject: |
|
|
^
^
ครับ รางกันด้านในหายไปครับ 
พ้นสะพานมาแล้ว รางจะโค้งไปทางขวาครับ อีกประมาณ 1 กม. ก็จะถึงป้ายหยุดรถนาป้อครับ
ใช้พลังซูมสุดๆ ไปดูที่โค้งครับ  มีหมอนไม้ไว้อย่างเดิมเป็นช่วงๆ ครับ
(สังเกตุดูจะพบว่าหมอนคอนกรีตยังเปลี่ยนไม่หมดครับ ไม่รู้ว่าหมอนไม่พอ หรือจงใจเว้นเอาไว้ครับ  )
 |
|
| Back to top |
|
|
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 429
|
| Posted: 08/06/2012 11:08 am Post subject: |
|
|
อากาศเริ่มร้อนแล้ว เราเดินกลับกันดีกว่าครับ ตรงนี้ก็ยังมีหมอนไม้เว้นไว้เป็นช่วงๆครับ
เว้นไว้ช่วงละประมาณ 3 - 4 ท่อนครับ พร้อมป้ายเตือนหวีดจุดตัดเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นครับ
รางกันด้านในสะพานหรือเปล่า? ทำไมถอดมาตั้งไว้ตรงนี้??
หลังจากนั้นผมก็เดินกลับไปควบมอเตอร์ไซค์คู่ใจไปยัง สถานีรถไฟตรัง เป็นสถานีต่อไป ที่เราจะไปเยี่ยมชมและสำรวจบริเวณสถานีกันดีกว่าครับ  |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44792
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 08/06/2012 11:11 am Post subject: |
|
|
| Biodragon wrote: | ใช้พลังซูมสุดๆ ไปดูที่โค้งครับ มีหมอนไม้ไว้อย่างเดิมเป็นช่วงๆ ครับ
(สังเกตดูจะพบว่าหมอนคอนกรีตยังเปลี่ยนไม่หมดครับ ไม่รู้ว่าหมอนไม่พอ หรือจงใจเว้นเอาไว้ครับ ) |
จงใจเว้นเอาไว้เฉพาะรอยต่อรางหรือเปล่าครับ |
|
| Back to top |
|
|
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 429
|
| Posted: 08/06/2012 12:11 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | | Biodragon wrote: | ใช้พลังซูมสุดๆ ไปดูที่โค้งครับ มีหมอนไม้ไว้อย่างเดิมเป็นช่วงๆ ครับ
(สังเกตดูจะพบว่าหมอนคอนกรีตยังเปลี่ยนไม่หมดครับ ไม่รู้ว่าหมอนไม่พอ หรือจงใจเว้นเอาไว้ครับ ) |
จงใจเว้นเอาไว้เฉพาะรอยต่อรางหรือเปล่าครับ |
ครับ ผมลองขยายภาพดูแล้วพบว่าเป็นรอยต่อรางจริงๆครับ ผมเลยนำภาพนี้
ไปเปรียบเทียบกับภาพอื่นดู พบว่า ภาพนี้เพียงภาพเดียวครับที่ตั้งใจเว้นเอาไว้ครับ
ส่วนภาพอื่นๆ รอยต่อของรางเปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตไปเรียบร้อยแล้วครับ
หรืออาจเป็นไปได้ว่า ตรงนี้เป็นทางโค้งครับ ที่เขาไม่เปลี่ยนหมอน เพราะที่เปลี่ยน
ไปแล้วที่ผมดูมาตรงปะกับยึดรางมันจะหนีบคลิปยึดไม่ได้ครับ อีกอย่างถ้าเปลี่ยนแล้วมันคงไม่แน่นอาจทำให้รถพลัดตกรางก็เป็นไปได้สูงครับ |
|
| Back to top |
|
|
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 429
|
| Posted: 08/06/2012 6:00 pm Post subject: |
|
|
เดินทางต่อไปครับ จุดต่อไปที่เรามาทำการเยี่ยมชม (และสำรวจนิดหน่อย) คือ
สถานีรถไฟตรังนั่นเองครับ
ที่นี่จะมีรถตุ๊กตุ๊กหัวกบรอรับผู้โดยสารที่มาจากต่างบ้านต่างเมืองด้วยครับ ถือเป็นเสน่ห์
อีกอย่างนึงของจังหวัดตรังครับ
ชานชาลาสถานีรถไฟตรังครับ ตอนที่ไปถ่ายเป็นเวลา 08.45 ครับ ขบวน 83 ยังไม่เข้า
สถานีตรังเลย
 |
|
| Back to top |
|
|
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 429
|
| Posted: 08/06/2012 6:04 pm Post subject: |
|
|
คนงานซ่อมทางรถไฟ กำลังปฏิบัติหน้าที่ครับ
ลวดสลิงที่ออกมาจากห้องควบคุมการกลับประแจครับ ตรงนี้ยังเป็นหมอนไม้อยู่เลยครับ
(แต่มีรอยมาร์คการเปลี่ยนหมอนด้วยครับ)
 |
|
| Back to top |
|
|
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 429
|
| Posted: 08/06/2012 6:07 pm Post subject: |
|
|
ตรง E-Clip มีติดชื่อย่อของอะไรบางด้วยครับ??
กองหมอนคอนกรีตครับ คาดว่านำมาวางไว้เผื่อเปลี่ยนในจุดที่ยังเป็นหมอนไม้เดิม
บริเวณสถานีครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
pitipon_7
3rd Class Pass
Joined: 30/08/2010
Posts: 158
Location: สถานีชุมทางบ้านดินแดง
|
| Posted: 08/06/2012 6:30 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้เปลี่ยนหมอนใกล้ครบทั้งโครงการรึยังอ่ะครับ จะได้เปลี่ยนเป็นราง 100 เชื่อมซะที  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
