ข่าวรถไฟมองโกเลีย

Wisarut · Posted: 19/08/2022 4:05 pm Post subject:

CRRC Qishe ได้ส่งรถ โบกี้ข้างสูง รุ่น EC70C เพื่อใช้ขนแร่ ถ่านหิน และ คอนเทนเนอร์ 50 หลัง นับว่าได้ส่งรถ สินค้าไปขายมองโกเลียไปแล้ว 2,245 หลังนับแต่ปี 2009
https://www.facebook.com/CRRCGC/posts/5963113847049308

Mongwin · Posted: 28/11/2022 12:10 pm Post subject:

มองโกเลียเปิดทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี มั่นใจช่วยกระตุ้นการส่งออก-เศรษฐกิจ
โลจิสติกส์ อูลานบาตอร์, มองโกเลีย 28 พ.ย. 65 11:11

นายแอล. โอยุน-เออร์เดเน (L. Oyun-Erdene) นายกรัฐมนตรีมองโกเลีย ได้ทำพิธีเปิดทางรถไฟสายใหม่ ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถด้านการส่งออกและกระตุ้นเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศอย่างมีนัยสำคัญ ภายใต้ “นโยบายการฟื้นฟูใหม่” (New Recovery Policy) ของมองโกเลีย

ทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี (Zuunbayan-Khangi) ทอดยาว 226.9 กิโลเมตรในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของมองโกเลีย โดยเชื่อมทางรถไฟทาวานทอลกอย-ซุนบายัน (Tavantolgoi-Zuunbayan) กับจุดผ่านแดนข่านกี-มันดาล (Khangi-Mandal) ข้ามชายแดนมองโกเลีย-จีน

ด้วยการเชื่อมต่อเพิ่มเติมกับทางรถไฟสายใหม่ในฝั่งจีนที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ระยะทางการขนส่งสินค้าข้ามระเบียงเศรษฐกิจที่สำคัญนี้จะลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการค้าขายทรัพยากรแร่ เช่น แร่เหล็ก เป็นต้น

การก่อสร้างทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี เพิ่งเริ่มขึ้นเมื่อเดือนมีนาคม 2565 และความสำเร็จของโครงการนี้จะทำให้ปริมาณการส่งออกสินค้าของมองโกเลียเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึง 30% นอกจากนี้ คาดว่าตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป ปริมาณการขนส่งสินค้าต่อปีจะมากเป็นสองเท่าของระดับปัจจุบันที่ 10.4 ล้านตัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้ให้กับภาครัฐและกระตุ้นการจ้างงานในท้องถิ่นได้อย่างมีนัยสำคัญ

นายแอล. โอยุน-เออร์เดเน นายกรัฐมนตรีมองโกเลีย กล่าวภายหลังพิธีเปิดว่า

“ทางรถไฟสายซุนบายัน-ข่านกี สร้างขึ้นโดยใช้เวลาเพียงแปดเดือน ผ่านการร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐกับภาคเอกชน และเป็นเส้นทางใหม่ของมองโกเลียในการส่งออกทรัพยากรแร่ที่สามารถแข่งขันกับตลาดโลกได้”

“พิธีเปิดในวันนี้ถือเป็นก้าวสำคัญภายใต้ “นโยบายการฟื้นฟูใหม่” ของรัฐบาลมองโกเลีย ซึ่งมุ่งเน้นที่การเสริมสร้างเศรษฐกิจของประเทศหลังสถานการณ์โรคระบาด และผลักดันให้มองโกเลียก้าวขึ้นเป็นประเทศชั้นนำของเอเชียภายในปี 2593″

มองโกเลียไม่มีทางออกสู่ทะเล จึงต้องพึ่งพาจุดผ่านแดนทางถนน 42 จุดในการค้าขาย อย่างไรก็ตาม ณ เดือนมีนาคมปีนี้ มีเพียง 3 จุดเท่านั้นที่เชื่อมกับทางรถไฟ ความสำเร็จของโครงการนี้ทำให้เกิดทางรถไฟข้ามแดนแห่งที่สองทางตอนใต้ของประเทศ และเป้าหมายของนโยบายการฟื้นฟูใหม่ก็คือ การสร้างความมั่นใจว่าจุดผ่านแดนทั้งหมดเชื่อมกับถนน ทางรถไฟ และทางหลวงอย่างเป็นขั้นเป็นตอนต่อเนื่องกัน

ทั้งนี้ บริษัท 180 แห่ง และคนงานกว่า 3,500 คน มีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางรถไฟโครงการนี้

Click on the image for full size

ที่มา: พีอาร์นิวส์ไวร์/อินโฟเควสท์

Mongwin · Posted: 25/04/2023 6:39 am Post subject:

Freight trains and locomotives in Ulaanbaatar. Railway in Mongolia. Railway station
MONGOL TRAINS
Apr 24, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=hpgf68i3WxU

Train traffic at Ulaanbaatar station is very active. Many freight trains pass by. They are carrying cargo from Russia to China. Mongolia is a transit country for many goods. It is very beautiful and warm in the summer. Please subscribe to this channel to receive new videos of freight and passenger trains in Mongolia. Thanks in advance!

Mongwin · Posted: 29/04/2023 2:50 pm Post subject:

Very long mongolian passenger train to Zamyn Uud. Heavy freight trains in Mongolia. Railway
MONGOL TRAINS
Apr 27, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=li9E5ONGaJo

Wisarut · Posted: 13/09/2023 1:42 pm Post subject:

ฟื้นฟูการเดินรถไฟระหว่างประเทศขบวน 686/685 จากกรุงอูลานบาตอร์ ไป นคร เออร์เฮฮอท ในเขตปกครองตัวเองมองโกเลียใน ของ ประเทศจีน โดยขบวน 686 มีเดินจากกรุงอูลานบาตอร์ทุกวันอาทิตย์ และ อังคาร และ มีเดินจาก นคร เออร์เฮฮอททุกวันจันทร์และศุกร์ โดยเริ่มมีเดินแต่ วันที่ 31 สิงหาคม 2023 และ จะเดินรถเพิ่มตามฤดูกาลและความต้องการของผู้โดยสาร และ ปี 2023 เป็นปีการท่องเที่ยวมองโกเลียด้วย
https://www.chinadaily.com.cn/a/202308/31/WS64f07c9ca310d2dce4bb333a.html

Mongwin · Posted: 29/12/2023 7:02 am Post subject:

Train travel from Irkutsk (Russia) to Ulan-Bator (Mongolia) in the spring of 2023 [Eng subtitles]
MONGOL RAIL
Dec 28, 2023 МОНГОЛИЯ

https://www.youtube.com/watch?v=ZVbr0lMMb84

Mongwin · Posted: 22/02/2024 7:33 pm Post subject:

เปิดมุมลับ! รถไฟที่หนาวที่สุดในชีวิตหนึ่งรอยต่อรถไฟสาย Trans-Siberian l มองโกเลีย
Pigkaploy
Feb 22, 2024

นั่งรถไฟในเส้นทางที่หนาวที่สุดในชีวิต -30 °C รถไฟสาย Trans-Mongolian
รอยต่อเส้นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก Trans-Siberian
ใช้ชีวิตบนรถไฟและไปตามหาคำตอบว่าอากาศที่หนาวจัด รถไฟสายนี้วิ่งได้ยังไง!?

https://www.youtube.com/watch?v=FC8m72xZt5A

Mongwin · Posted: 14/03/2024 8:24 pm Post subject:

ภาพยนตร์สารคดี "แนวหน้า" ปี 1933 จาก "ภาพยนตร์คือบันทึกประวัติศาสตร์: ประตูสู่ภาพยนตร์ทางประวัติศาสตร์ของหอภาพยนตร์แห่งชาติญี่ปุ่น"
หอภาพยนตร์แห่งชาติญี่ปุ่น
วันที่ 8 มีนาคม 2024

ภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นส่วนหนึ่งของเว็บไซต์ "ภาพยนตร์คือบันทึกประวัติศาสตร์: ประตูสู่ภาพยนตร์ทางประวัติศาสตร์ของหอภาพยนตร์แห่งชาติญี่ปุ่น" (https://filmisadocument.jp) ซึ่งเผยแพร่ภาพยนตร์วัฒนธรรมและสารคดีในคลังของหอภาพยนตร์แห่งชาติญี่ปุ่น โดยผลิตโดยหอภาพยนตร์แห่งชาติและสถาบันวิจัยสารสนเทศแห่งชาติ

"แนวหน้า" (ปี 1933) สร้างโดยแผนกประชาสัมพันธ์ของทางรถไฟแมนชูเรีย มีความยาว 51 นาที ขาวดำ ภาพยนตร์เงียบ เป็นภาพยนตร์บันทึกประวัติศาสตร์ขนาดใหญ่ที่รวบรวมกิจกรรมในพื้นที่ต่างๆ ของมองโกเลียเหนือจากการถ่ายทำนานกว่า 2 ปี มุมมองของภาพยนตร์คือการดำเนินงานรถไฟในพื้นที่หน้า ภาพยนตร์แสดงให้เห็นถึงการซ่อมแซมทางรถไฟและสะพานที่ได้รับความเสียหายจากการโจมตีของพวกโจรร้ายและน้ำท่วม งานซ่อมบำรุงยานพาหนะ เตรียมพื้นที่และก่อสร้างสะพานสำหรับเส้นทางใหม่ โดยถ่ายทำด้วยภาพที่แสดงพละกำลังอย่างเต็มเปี่ยม

บนเว็บไซต์ "ภาพยนตร์คือบันทึกประวัติศาสตร์" จะมีการเปิดตัวภาพยนตร์ 49 เรื่องใหม่ที่สร้างระหว่างปี 1922-1936 ในช่วงแรก มีภาพยนตร์สารคดีคุณภาพจากกระทรวงศึกษาธิการและภาพยนตร์ท่องเที่ยวยาวๆ แต่หลังเหตุการณ์เมืองมุกเดนในปี 1931 เนื้อหาของภาพยนตร์จะมีลักษณะทางทหารเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หอภาพยนตร์แห่งชาติจะทยอยเปิดตัวผลงานเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง สามารถเยี่ยมชมได้ที่เว็บไซต์

https://www.youtube.com/watch?v=rnQ5FWhfqcc