RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304892
ทั่วไป:10514643
ทั้งหมด:10819535
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟในแอฟริกา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟในแอฟริกา
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27597
Location: ADTEC

PostPosted: 06/09/2016 2:50 pm    Post subject: Reply with quote

ผยโฉมแล้ว! รางรถไฟในเคนยาที่สร้างขึ้นโดยจีน
รางรถไฟขนาดมาตรฐานมอมบาซา-ไนโรบีในประเทศเคนยา ที่มีระยะทาง 480 กิโลเมตร อยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัทจีน และคาดหวังว่าจะสามารถส่งเสริมเศรษฐกิจในท้องถิ่นและในภูมิภาคให้เติบโตต่อไป
https://www.facebook.com/XinhuaNewsAgency.th/posts/1797580207124660
Back to top
View user's profile Send private message
unique
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/09/2006
Posts: 258
Location: กทม.

PostPosted: 06/10/2016 12:03 am    Post subject: Reply with quote

ในอดีตถ้าใครนึกถึงเอธิโอเปีย หลายคนจะนึกถึงความอยาก ผู้คนผอมโซ น่าสงสาร....
แต่เห็นข่าวนี้เกี่ยวกับทางรถไฟ รางมาตรฐาน ทางคู่ อย่างแท้จริง มีระบบไฟฟ้า750 กม + รถจักรไฟฟ้า32คัน รถจักรดีเซล ตู้โดยสาร ตู้สินค้า + ถ่ายทอดเทคโนโลยี + สร้างงานให้คนในท้องถิ่น 25,000คน ที่จีนสร้างในประเทศนี้ ใช้ของจีนทั้งหมด 3 ปีเสร็จ ย่นระยะเวลาเหลือเดินทางเหลือ 10-12 ชม สนมราคาอยู่ที่ 3.4พันล้านดอลล่า ราว 100,000ล้านบาท ที่น่าสนใจ ข่าวแบบนี้มันดีที่เราได้มีจุดอ้างอิง เรื่องราคาของโครงการ ถ้ามีโครงการลักษณะคล้ายๆกันเกิดขึ้นในไทย ถ้ามีจริงราคาจะเป็นเท่าไหร่???? เชื่อเหลือเกินว่าแพงกว่า นานเป็นมหากาพย์กว่าเอธิโอเปียแน่นอน แถมไม่รู้จะดีเท่าเค้ารึป่าว???? น่าสงสาร...ใครดี Rolling Eyes


http://defence.pk/threads/africas-first-modern-electrified-railway.453608/



Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27597
Location: ADTEC

PostPosted: 06/10/2016 12:53 pm    Post subject: Reply with quote

unique wrote:
ในอดีตถ้าใครนึกถึงเอธิโอเปีย หลายคนจะนึกถึงความอยาก ผู้คนผอมโซ น่าสงสาร....
แต่เห็นข่าวนี้เกี่ยวกับทางรถไฟ รางมาตรฐาน ทางคู่ อย่างแท้จริง มีระบบไฟฟ้า750 กม + รถจักรไฟฟ้า32คัน รถจักรดีเซล ตู้โดยสาร ตู้สินค้า + ถ่ายทอดเทคโนโลยี + สร้างงานให้คนในท้องถิ่น 25,000คน ที่จีนสร้างในประเทศนี้ ใช้ของจีนทั้งหมด 3 ปีเสร็จ ย่นระยะเวลาเหลือเดินทางเหลือ 10-12 ชม สนมราคาอยู่ที่ 3.4พันล้านดอลล่า ราว 100,000ล้านบาท ที่น่าสนใจ ข่าวแบบนี้มันดีที่เราได้มีจุดอ้างอิง เรื่องราคาของโครงการ ถ้ามีโครงการลักษณะคล้ายๆกันเกิดขึ้นในไทย ถ้ามีจริงราคาจะเป็นเท่าไหร่???? เชื่อเหลือเกินว่าแพงกว่า นานเป็นมหากาพย์กว่าเอธิโอเปียแน่นอน แถมไม่รู้จะดีเท่าเค้ารึป่าว???? น่าสงสาร...ใครดี Rolling Eyes


http://defence.pk/threads/africas-first-modern-electrified-railway.453608/


https://www.youtube.com/v/bXd_L8K5zjE
https://www.youtube.com/v/Pr5iFi9dyfU


งานนี้จีนแดงสร้างให้ครับ ใช้เงินกู้ EXIM Bank มูลค่า 3700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
รายละเอียดดูที่นี่
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3871&start=50
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27597
Location: ADTEC

PostPosted: 20/12/2016 12:47 pm    Post subject: Reply with quote

ถนน สะพาน และทางรถไฟ ฝีมือจีน จะช่วยผลักดันเศรษฐกิจแอฟริกา
สำนักข่าวซินหัว
18 ธันวาคม 2016 เวลา 14:30 น. ·


ปี 2016 ประเทศจีนมีโครงการสร้างถนน ทางรถไฟ ในแอฟริกาหลายโครงการ มีทั้งที่สร้างเสร็จไปแล้วและที่ยัง อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

โครงการสิ่งก่อสร้างเหล่านี้จะช่วยส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ ช่วยปรับปรุงคุณภาพชีวิตของคนในท้องถิ่น ถนน และสะพานเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นตัวแทนมิตรภาพระหว่างจีนและแอฟริกา แต่ยังเป็นเส้นทางที่แสดงให้เห็นถึงความร่วมมือที่จะนำมาซึ่งการได้ผลประโยชน์ร่วมกันของทั้งสองฝ่ายอีกด้วย

จีนกำลังจะเชื่อมประเทศต่างๆ ของแอฟริกาเข้าด้วยกัน ด้วยถนนและทางรถไฟที่เปรียบได้กับ "หลอดเลือดแดง" ของแอฟริกานั่นเอง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27597
Location: ADTEC

PostPosted: 15/01/2017 4:01 am    Post subject: Reply with quote

รถจักร 6 หลังที่จีนแดงขายให้เคนยา จะนำมาทดสอบ ว่าพร้อมเดินรถ เดือนมิถุนายน 2017 หรอืไม่
https://www.facebook.com/cctvcom/posts/10154999909699759
https://www.facebook.com/cctvcom/photos/a.203306274758.127618.188872144758/10154999909194759/?type=3&theater
https://www.facebook.com/cctvcom/photos/a.203306274758.127618.188872144758/10154999908989759/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27597
Location: ADTEC

PostPosted: 20/01/2017 10:00 pm    Post subject: Reply with quote

เริ่มการขนรถไฟความไวสูงของมอร็อกโก จากอัลสตอมไป ส่วงเมืองท่า Tangier เพื่อ ใช้เดินรถสาย นคร Tangier ไป นครคาซาบลังกา กะ เดินรถจริง 2018
http://www.cntraveler.com/story/africas-first-high-speed-trains-are-coming-to-morocco-in-2018?mbid=social_facebook
http://edition.cnn.com/2017/01/20/travel/morocco-high-speed-tgv-trains/index.html?sr=fbcnni012017morocco-high-speed-tgv-trains0200PMStoryGalLink&linkId=33595821
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27597
Location: ADTEC

PostPosted: 26/01/2017 10:15 am    Post subject: Reply with quote

รถจักรจีนแดงที่ซื้อมามูลค่า 8พันล้านแรนด์ ไม่ผ่านการทดสอบ ที่อัฟริกาใต้
http://www.news24.com/SouthAfrica/News/exclusive-transnets-new-chinese-locomotives-fail-first-test-20170123
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27597
Location: ADTEC

PostPosted: 17/05/2017 5:19 pm    Post subject: Reply with quote

จีนแดงลงทุนสร้างทางรถไฟในเคนยา ตามที่สำนักข่าวซินหัวรายงาน
https://www.facebook.com/XinhuaNewsAgency.th/posts/1917256955156984
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30860
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 01/06/2017 6:00 pm    Post subject: Reply with quote

เคนยาเปิดเส้นทางรถไฟใหม่สายแรกนับตั้งแต่เป็นเอกราช
เดลินิวส์ พฤหัสบดีที่ 1 มิถุนายน 2560 เวลา 09.35 น.

รัฐบาลเคนยาเปิดใช้งานเส้นทางรถไฟที่สร้างขึ้นด้วยเงินสนับสนุนจากจีนเกือบทั้งหมด ซึ่งถือเป็นเส้นทางรถไฟใหม่สายแรก นับตั้งแต่ได้รับเอกราชจากสหราชอาณาจักรเมื่อ 54 ปีที่แล้ว

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงไนโรบี ประเทศเคนยา เมื่อวันที่ 1 มิ.ย. ว่าประธานาธิบดีอูฮูรู เคนยัตตา เป็นประธานในพิธีเปิดเส้นทางรถไฟโดยสารความยาว 472 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างกรุงไนโรบีกับเมืองบอมบาซา ซึ่งเป็นเมืองขนาดใหญ่อันดับ 2 และเป็นเมืองท่าสำคัญริมชายฝั่งทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ เมื่อวันพุธ โดยการเดินทางระหว่างเมืองทั้งสองแห่งจะใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง

ทั้งนี้  90% ของงบประมาณลงทุนราว 3,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ( ราว 112,000 ล้านบาท ) ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายดังกล่าวซึ่งรู้จักกันในชื่อ "มาดารากา ฟรีด้อม เอ็กซ์เพรส" มาจากจีน และวัตถุประสงค์ของโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายนี้คือเพื่อใช้แทนที่เส้นทางรถไฟสาย "ลูนาติก เอ็กซ์เพรส" ที่ก่อสร้างขึ้นเมื่อ 122 ปีที่แล้ว ในสมัยที่เคนยายังเป็นดินแดนภายใต้อาณานิคมของสหราชอาณาจักร จึงอาจกล่าวได้ว่าเส้นทางรถไฟสายมาดารากา ฟรีด้อม เอ็กซ์เพรส คือการ "ปฏิวัติ" ระบบโครงสร้างพื้นฐานครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเคนยา ซึ่งได้รับเอกราชจากสหราชอาณาจักร เมื่อปี 2506

นอกจากนี้ โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายนี้ที่เริ่มเมื่อปี 2557 ยังเสร็จเร็วกว่ากำหนดนานถึง 18 เดือน และการที่รัฐบาลประกาศลดราคาค่าโดยสารในชั้นประหยัดจากเดิมที่กำหนดไว้ 900 ชิลลิง ( ราว 304.50 บาท ) เหลือ 700 ชิลลิง ( ราว 236 บาท )  เรียกได้ว่าเป็นโครงการประชานิยมชิ้นล่าสุดของเคนยัตตา และน่าจะช่วยให้เขาได้รับเลือกตั้งประธานาธิบดีเป็นสมัยที่ 2 ติดต่อกัน ในการเลือกตั้งที่จะมีขึ้นในเดือนส.ค. นี้.

คลิปประกอบ : CGTN


https://www.youtube.com/watch?v=TZjGxO3EiEQ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27597
Location: ADTEC

PostPosted: 01/06/2017 8:38 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
เคนยาเปิดเส้นทางรถไฟใหม่สายแรกนับตั้งแต่เป็นเอกราช
เดลินิวส์ พฤหัสบดีที่ 1 มิถุนายน 2560 เวลา 09.35 น.


InPics:เคนยาเปิดใช้ “เส้นทางรถไฟเงินกู้ปักกิ่ง$3.2 พันล้าน” หนึ่งในเส้นทางสายไหมจีน ยิ่งใหญ่สุดตั้งแต่รับเอกราชจากอังกฤษ
โดย MGR Online
1 มิถุนายน 2560 21:20 น.




เอเจนซีส์ – เส้นทางรถไฟสาย "ฟรีดอม เอ็กซ์เพรส" หรือ มาดูนรัค เอ็กซเพรส(the Madarake Express)วิ่งจากกรุงไนโรบี-มอมบาซา(Mombasa)ทำพิธีเปิดเมื่อวานนี้(31 พ.คโดยผู้นำประเทศ อูฮูรู เคนยัตตา(Uhuru Kenyatta) สนนราคาเบ็ดเสร็จ 3.2 พันล้านดอลลาร์ที่มีจีนสนับสนุน ส่วนหนึ่งโครงการเส้นทางสายไหม ยิ่งใหญ่ที่สุดในรอบ 122 ปีหลังประเทศได้รับเอกราชจากอังกฤษ

บีบีซีรายงานเมื่อวานนี้(31 พ.ค)ว่า ประธานาธิบดีเคนยา อูฮูรู เคนยัตตา(Uhuru Kenyatta) ทำพิธีเปิดเส้นทางรถไฟระหว่างกรุงไนโรบี-มอมบาซา(Mombasa) ระยะทาง 470 ก.ม ใช้เวลาการเดินทาง 5 ช.ม ย่นระยะเวลาได้ครึ่งหนึ่งของการเดินทางโดยรถ มูลค่าโปรเจกต์ก่อสร้างสูงถึง 3.2 พันล้านดอลลาร์จากเงินกู้จีน โดยสื่ออังกฤษชี้ เป็นการทำพิธีเปิดใช้เร็วกว่ากำหนดเดิมถึง 18 เดือน

อัลญะซีเราะฮ์ชี้ว่า รถไฟสายใหม่นั้นจะถูกใช้แทนระบบรถไฟสายเดิมที่เรียกล้อเลียนว่า “ลูนาติก เอ็กซเพรส” หรือด่วนแห่งความคลั่ง เนื่องมาจากมีความล่าช้าบ่อยครั้ง และเสียอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นรถไฟที่ถูกสร้างตั้งแต่สมัยอังกฤษ ยังเป็นผู้ปกครองอาณานิคมเมื่อ 100 กว่าปีก่อนหน้า

ความแตกต่างระหว่างรถไฟสายเดิมและรถไฟสายใหม่ สื่อกาตาร์ชี้ว่าอยู่ที่ความสะดวกสบายและหรูหรา ดูได้จากพนักงานหญิงต้อนรับบนรถไฟที่ไม่ต่างจากแอร์โฮสเตสบนเครื่องบิน และความเร็ว รวมไปถึงยังสามารถขนคนและสินค้าได้มากกว่า

ทั้งนี้มีการออกมาตำหนิจากฝ่ายค้าน สื่ออังกฤษชี้ โดยดล่าวว่า ทางฝ่านค้านระบุว่า เป็นโปรเจกต์ที่มีตัวเลขสูงเกินไปสำหรับประเทศเช่นเคนยา และการอ้างอิงถึงการคืนทุนของฝ่ายเคนยัตตานั้นไม่ดูสมเหตุผล และรวมไปถึงปัญหาคอร์รัปชันซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ของประเทศ แต่อย่างไรก็ตาม รัฐบาลเคนยาโต้กลับว่า ประเทศจำเป็นต้องมีการลงทุนระบบสาธารณูปโภคครั้งใหญ่ เพื่อดึงดูดนักลงทุนต่างชาติให้เข้ามาในประเทศ

การก่อสร้างรถไฟสายนี้ใช้เวลานาน 3 ปีครึ่ง โดยใช้เทคโนโลยีการวางระบบรางของจีน ซึ่งในส่วนตัวรถไฟที่วิ่งเป็นระบบดีเซลราง โดยในพิธีเปิด เคนยัตตาขู่ว่า จะตั้งให้มีเจ้าหน้าที่คอยจับกุมผู้ที่ทำลายทรัพย์สิน เพื่อป้องกันไม่ให้มีการทำให้รถไฟสายประวัติศาสตร์นี้ต้องสกปรก หรือเสียหาย ซึ่งพบว่ามีการจับกุมไปแล้ว 4 ราย หลังทำราวที่กั้นได้รับความเสียหาย

ซึ่งถือเป็นโปรเจกต์ระบบสาธารณูปโภคที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในเคนยาในเวลานี้ โดยสื่ออังกฤษรายงานว่า โครงการรถไฟฟรีดอม เอ็กซ์เพรส หรือ มาดูนรัค เอ็กซเพรส(the Madarake Express) นั้นได้รับการอุดหนุนเงินทุนจากจีน และอยู่ในส่วนหนึ่งของโครงการสาธารณูปโภคเชื่อมระบบคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดในโลกของจีน ซึ่งเป็นการแสดงถึงยุทธศาสตรของจีนในการที่จะเข้าถึงกาฬทวีปแห่งนี้

ทั้งนี้ในสัปดาห์ที่ผ่านมา ผู้นำเคนยาสามารถกล่อมให้ปักกิ่งเพิ่มการช่วยเหลืออีก จำนวน 3.6 พันล้านดอลลาร์สำหรับการขยายเส้นทางรถไฟระยะ 250 ก.ม ทางตะวันตกของประเทศ จากเมืองไนวาชา (Naivasha) ตอนกลางประเทศไปยังเมืองคิซูมู(Kisumu)

โดยเงินกู้ที่ได้จากจีนจะถูกใช้เพื่อจ่ายเป็นค่าใช้จ่าย 80% ของการก่อสร้าง ซึ่งระยะเงินกู้ 10 ปี ทำให้เชื่อว่าเส้นทางรถไฟสายฟรีดอม เอ็กซ์เพรสจะเริ่มคืนทุนให้กับเคนยาได้

โดยการจ่ายเงินกู้คืนให้กับจีนจะเกิดขึ้นในระยะ 30-40 ปีหลังจากนั้น

ทั้งนี้พบว่าเส้นทางรถไฟจากกรุงไนโรบีไปยังเมืองมอมบาซานั้นถือเป็นเฟสแรกแรกของระยะ 840 ก.มที่จะเชื่อมเมืองท่ามอมบาซาเข้ากับเมืองทางพรมแดนตะวันตก มาลาบา(Malaba)

บีบีซีรายงานว่า จีนจะเข้าควบคุมจัดการรถไฟสายนี้ แต่ทว่าฝ่ายเคนยาจะได้รับการฝึกเพื่อเข้ารับช่วงต่อหลังจากนั้น ซึ่งในการประชุมหนึ่งสายหนึ่งแถบ โครงการเส้นทางสายไหมของจีนเมื่อวันที่ 15 พ.ค ผู้นำเคนยาได้ร้องขอให้จีนให้หลักประกันแบบทั้งสองฝ่ายได้ประโยชน์ในความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างทั้ง 2 ชาติ ที่เคนยาได้เข้าร่วมโครงการเส้นทางสายไหมจีนอย่างเป็นทางการ

https://www.youtube.com/watch?v=1eqeTvTiu_Q
https://www.youtube.com/watch?v=jKMak48egHk
https://www.youtube.com/watch?v=hK6cq1qF8vE

เคนยาเปิดเส้นทางรถไฟสายแรกนับตั้งแต่ได้รับเอกราชเมื่อ 54 ปีที่แล้ว
โดย MGR Online
1 มิถุนายน 2560 11:57 น.

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงไนโรบี ประเทศเคนยา ว่าประธานาธิบดีอูฮูรู เคนยัตตา เป็นประธานในพิธีเปิดเส้นทางรถไฟโดยสารความยาว 472 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างกรุงไนโรบีกับเมืองบอมบาซา ซึ่งเป็นเมืองขนาดใหญ่อันดับ 2 และเป็นเมืองท่าสำคัญริมชายฝั่งทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ เมื่อวันพุธ โดยการเดินทางระหว่างเมืองทั้งสองแห่งจะใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง
ทั้งนี้ 90% ของงบประมาณลงทุนราว 3,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ( ราว 112,000 ล้านบาท ) ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายดังกล่าว ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "มาดารากา ฟรีด้อม เอ็กซ์เพรส" มาจากจีน และวัตถุประสงค์ของโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายนี้คือ เพื่อใช้แทนที่เส้นทางรถไฟสาย "ลูนาติก เอ็กซ์เพรส" ที่ก่อสร้างขึ้นเมื่อ 122 ปีที่แล้ว ในสมัยที่เคนยายังเป็นดินแดนภายใต้อาณานิคมของสหราชอาณาจักร จึงอาจกล่าวได้ว่าเส้นทางรถไฟสายมาดารากา ฟรีด้อม เอ็กซ์เพรส คือ การปฏิวัติระบบโครงสร้างพื้นฐานครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเคนยา ซึ่งได้รับเอกราชจากสหราชอาณาจักร เมื่อปี 2506
นอกจากนี้ โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายนี้ที่เริ่มเมื่อปี 2557 ยังเสร็จเร็วกว่ากำหนดนานถึง 18 เดือน และการที่รัฐบาลประกาศลดราคาค่าโดยสารในชั้นประหยัดจากเดิมที่กำหนดไว้ 900 ชิลลิง ( ราว 304.50 บาท ) เหลือ 700 ชิลลิง ( ราว 236 บาท ) เรียกได้ว่าเป็นโครงการประชานิยมชิ้นล่าสุดของเคนยัตตา และน่าจะช่วยให้เขาได้รับเลือกตั้งประธานาธิบดีเป็นสมัยที่ 2 ติดต่อกัน ในการเลือกตั้งที่จะมีขึ้นในเดือน ส.ค.นี้

ฝีมือพี่จีนเขาล่ะ..ทุ่มแสนล้านดัน “เคนยา” เปิดรถไฟสายแรก เร็วกว่ากำหนด
ข่าวสด
วันที่ 1 มิถุนายน 2017 - 00:15 น.



เมื่อวันที่ 31 พ.ค. บีบีซีรายงานว่า ประเทศเคนยาเปิดใช้ทางรถไฟขนาดใหญ่สายแรกของประเทศในรอบร้อยปี ชื่อมาดารากา เอ็กซ์เพรส ระยะทาง 470 ก.ม. เส้นทางระหว่างเมืองท่ามอมบาซากับกรุงไนโรบี เป็นการสนับสนุนของจีน เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสร้างเส้นทางสายไหมใหม่ เบลต์แอนด์โรด



เส้นทางรถไฟนี้เปิดเร็วกว่ากำหนด 18 เดือน เป็นโครงการจีนสนับสนุนเงินกู้ มูลค่า 3,200 ล้านดอลลาร์ หรือราว 108,000 ล้านบาท นับเป็นโปรเจ็กต์โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศตั้งแต่เป็นเอกราชจากอังกฤษ

นายอูรู เคนยัตตา ประธานาธิบดีกล่าวว่าเส้นทางรถไฟสายนี้นับเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับใหญ่ที่สุดในประเทศอีกด้วยนับตั้งแต่ประกาศเอกราชจากประเทศอังกฤษ


สำหรับเส้นทางรถไฟสายใหม่นี้ ช่วยลดเวลาจากมอมบาซาสู่กรุงไนโรบี ซึ่งเดิมใช่เวลาราวๆ 9-12 ชั่วโมงโดยรถบัส เหลือเพียงแค่ 4 ชั่วโมงครึ่ง ส่วนราคาต่อเที่ยวอยู่ที่ 900 ชิลลิง หรือประมาณกว่า 306 บาทซึ่งมีราคาถูกกว่าตั๋วรถประจำทาง



เส้นทางรถไฟสายนี้มีระยะทางทั้งหมดมี 470 กิโลเมตร สามารถเชื่อมต่อกับซูดานใต้ ซึ่งไม่มีอาณาเขตติดกันทะเลได้ในอนาคต อีกทั้งยังเชื่อมต่อกับประเทศคองโก รวันดา บุรุนดี และเอธิโอเปีย ให้เชื่อมกับมหาสมุทรอินเดียได้อีกด้วย

นอกจากนี้ผู้นำเคนยายังได้รับเงินจากกู้ในการก่อสร้างจากจีนอีกราวๆ 3,600 ล้านดอลลาร์ หรือราวๆ 119,000 ล้านบาท ในการสร้างส่วนต่อขยายอีก 250 กิโลเมตรเพื่อเชื่อมเมืองนาอิวาชากับเมืองกิสุมุ ที่ตั้งอยู่ทิศตะวันออกของประเทศติดกับทะเลสาบวิตอเรีย

ทั้งนี้ โครงการรถไฟใช้เวลาก่อสร้างทั้งหมด 3 ปีครึ่ง ด้วยเทคโนโลยีจีนในการวางรางรถไฟ กระนั้นก็ตามยังมีเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าราคาในการสร้างนั้นค่อนข้างสูงและสิ่งที่รัฐบาลวาดภาพรถไฟสายนี้ต่อผลลัพธ์ที่จะได้ต่อเศษฐกิจนั้นมีความเกินจริง แต่ทางรัฐบาลยังยืนยันว่าประเทศยังต้องการการลงทุนด้านสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานจากต่างชาติอยู่

https://www.youtube.com/watch?v=OysP9BwG7tU
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 5 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test