ข่าวการประมูล จัดซื้อรถจักร รถพ่วงใหม่ของ รฟท. (เริ่มปี 2555)

Wisarut · Posted: 18/09/2012 11:00 am Post subject:

^^^
เขาจะรถไฟความไวสูง หงะ Sad

//------------------------------------------------------

"ชัจจ์" สอบทุจริตซื้อหัวรถจักร 3 พัน ล. สุดแคลงใจตั้งราคากลางไม่สมเหตุผล
โดย: ทีมข่าวเศรษฐกิจ
หน้าเศรษฐกิจ
ไทยรัฐออนไลน์
18 กันยายน 2555, 05:30 น

พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รมช.คมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการตรวจสอบการจัดตั้งราคากลางประกวดราคาจัดซื้อหัวรถจักรดีเซล AC-AC จำนวน 20 หัวของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ว่า สัปดาห์ก่อน ร.ฟ.ท.ได้รายงานผลสรุปการตรวจสอบข้อเท็จจริงเบื้องต้นแล้ว โดยไม่พบพิรุธหรือความผิดปกติในการจัดซื้อหัวรถจักรโครงการดังกล่าว แต่สาเหตุที่ทำให้ราคากลางในการเปิดประมูลหัวรถจักรสูงถึง 3,300 ล้านบาท ซึ่งสูงกว่าที่บริษัท Santi Forestry Group จากจีนประมูลได้ที่ 1,976 ล้านบาทนั้น เป็นเพราะราคากลางของ ร.ฟ.ท.ได้บวกภาษีมูลค่าเพิ่ม (แวต) และภาษีนำเข้าหัวรถจักรแล้ว แต่ราคาที่เอกชนเสนอมายังไม่ได้รวมภาษีและค่าใช้จ่ายอื่นๆที่เกี่ยวข้อง

“รายงานสอบข้อเท็จจริงที่ ร.ฟ.ท.ส่งมาให้ผม ดูแล้วไม่สมเหตุสมผล โดยอ้างว่าราคากลางสูงเพราะได้บวกแวตและภาษีนำเข้าแล้ว ซึ่งตามการค้าปกติ ผู้รับผิดชอบจ่ายภาษีนำเข้าคือผู้ประกอบการ ไม่ใช่ ร.ฟ.ท. ส่วนแวตไม่แน่ใจว่าใครต้องจ่าย ซึ่งผมต้องศึกษารายละเอียดและตรวจสอบเพิ่มเติมก่อน แต่ถ้า ร.ฟ.ท.จะต้องจ่ายแวตและภาษีนำเข้าเอง ถ้าลองคิดคร่าวๆก็น่าจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 800 ล้านบาท ซึ่งยังต่ำกว่าส่วนต่างระหว่างราคากลางและราคาประมูลได้ถึง 1,324 ล้านบาท”

อย่างไรก็ตาม เบื้องต้นจะประสานไปยังกรมศุลกากรเพื่อขอรับทราบภาษีนำเข้าหัวรถจักรดีเซล เพื่อนำมาคำนวณภาษีนำเข้าและภาษีแวต เพื่อให้ทราบว่ามีค่าใช้จ่ายภาษีเท่าใด จากนั้นจะนำมาเปรียบเทียบกับราคากลาง และราคาที่ชนะการประมูลว่าสมเหตุสมผลหรือไม่ คาดว่าจะใช้เวลารวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลประมาณ 1 สัปดาห์ หากผลวิเคราะห์สรุปว่าการจัดซื้อไม่สมเหตุสมผล จะตั้งคณะกรรมการสอบทุจริตผู้บริหาร ร.ฟ.ท. และอาจต้องทบทวนการจัดซื้อในโครงการดังกล่าวใหม่อีกครั้ง.

pak_nampho · Posted: 18/09/2012 11:44 am Post subject:

^^^^^อ่านจากข่าว

ออกอาการฟาดงวงฟาดงา.....เพราะ"พวก"ไม่ได้รึเปล่า....เฮียหมี.... Razz

_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

Wisarut · Posted: 18/09/2012 11:52 am Post subject:

^^^
ก็น่าที่จะเป็นเช่นนั้น ถ้าฝ่ายชนะประมูลมันก็เขี้ยวเหมือนกัน เพราะทมี Back up ชั้นดีหละก็ มีมหกรรมเปิดศึกล้างบางกันหละครับ Embarassed

pak_nampho · Posted: 18/09/2012 12:14 pm Post subject:

ผมไม่ค่อยชอบรถจักรจีนเท่าไหร่หรอกนะ...ทั้งรูปร่างและคุณภาพแต่ป่าไม้สันติเสนอมาราคามันต่ำจริงๆ จนชวนสงสัยเหมือนคุณชัจช์..เสียด้วย
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

Mongwin · Posted: 12/10/2012 11:02 am Post subject:

ร.ฟ.ท.จ่อส่งเรื่องคลังหาแหล่งกู้ซื้อหัวรถจักร
INN News วันศุกร์ที่ 12 ตุลาคม พ.ศ.2555 9:43น.

รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เผย ไม่เกินสัปดาห์หน้า ส่งเรื่องจัดซื้อหัวรถจักรให้ ก.คลัง หาแหล่งเงินกู้ คาด เร็วๆ นี้ รู้แหล่งเงิน

นายประจักษ์ มโนธรรม รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า คาดว่าภายในสัปดาห์หน้า การรถไฟ จะส่งเรื่องการจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า พร้อมอะไหล่ ขนาด 20 ตัน/เพลา จำนวน 20 คัน ให้กับกระทรวงการคลังพิจารณาเรื่องของแหล่งเงินกู้ได้ ภายหลังจากที่ คณะกรรมการการรถไฟ ได้มีมติอนุมัติโครงการดังกล่าว ที่ บริษัท Santi forestry Group ชนะการประมูลวงเงินต่ำสุด 3.065 ล้านเหรีญสหรัฐ/คัน หรือ 98.08 ล้านบาท/คัน รวมเป็นเงิน 61.3 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือ 1,916.6 ล้านบาท และคิดว่าถ้าเรื่องดังกล่าวไปที่กระทรวงการคลังแล้ว น่าจะใช้ระยะเวลาไม่นาน ก็จะได้ข้อสรุปเรื่องของแหล่งเงินกู้ในโครงการดังกล่าว

Tohoku_Line · Posted: 31/10/2012 7:36 am Post subject:

งบเหลือเป็นพันล้านแบบนี้ น่าจะขอเอางบที่เหลือมาสั่งหัวรถจักรเพิ่มอีกนะครับ ถ้าทำได้ก็คงจะดี คงได้อีกสัก 10 หัว

แล้วอีกชุดที่สเปค 16 ตันเพลา 50 หัว ไหนจะรถโดยสารเพื่อการพาณิชย์ใหม่อีก 115 คันอีก เห็นเงียบๆไป พอมีข่าวคราวความเคลื่อนไหวการดำเนินงานบ้างไหมครับว่าไปถึงไหนแล้ว

อยากเห็นของใหม่ไวๆจังเลยครับ Smile

namrat7 · Posted: 31/10/2012 5:48 pm Post subject:

น่าให้ส่งมาให้ ลอง ทำขบวน ซัีก หัว เป็นไง รจ.จีนเนี่ย

รถไฟไทยเดินทางมั่นใจ ปลอดภัยแทบ 100%
_________________

Mongwin · Posted: 09/12/2012 9:25 pm Post subject:

ร.ฟ.ท.เร่ง TOR ประมูล 50 หัวรถจักร
ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 32 ฉบับที่ 2,799 วันที่ 9-12 ธันวาคม พ.ศ. 2555 หน้า 29

"ประภัสร์" เร่งทีโออาร์ประมูล 50 หัวรถจักรค่ากว่า 6 พันล้าน วงในเผยล็อตนี้สู้กันมันหยดแน่ ปูดมี เจ๊ ด. พรรคการเมืองใหญ่ที่หนุนโรงงานซื่อหยางจากจีนส่งทีมงานพร้อมเอกสารถึงมือผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.แล้ว ด้าน"ป่าไม้สันติ" บ่ยั่นนำบิ๊ก CSR กรุ๊ปและแบงก์ออฟไชน่าจากจีนบุกคมนาคมพบ"ชัชชาติ-ประภัสร์" สยบข่าวลือไม่มีศักยภาพพร้อมผลิตหัวรถจักรส่งมอบตามสัญญาแน่

นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผย"ฐานเศรษฐกิจ" ว่าขณะนี้ได้กำชบให้ผู้ที่เกี่ยวข้องเร่งจัดทำทีโออาร์สำหรับการประมูลหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าทดแทน GE จำนวน 50 คัน คิดเป็นงบประมาณรวม 6,562 ล้านบาท หลังจากเปิดประมูลล็อตแรกจำนวน 20 คัน และบริษัท ป่าไม้สันติ จำกัด ตัวแทนจำหน่ายโดยตรงของบริษัท ซีเอสอาร์ คอร์ปอเรชั่น จากประเทศจีน ชนะการประมูลไป ทั้งนี้ คาดว่าจะเซ็นสัญญาภายในเดือนธันวาคมนี้ หลังกระทรวงการคลังพิจารณาแหล่งเงินทุนสนับสนุนโครงการดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว

โดยหัวรถจักรทั้ง 20 หัวที่ประมูลผ่านพ้นไปแล้วนั้นการรถไฟฯจะนำไปใช้ในเส้นทางศรีราชา-แหลมฉบังเป็นหลัก เพื่อการขนส่งสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวได้ดำเนินการให้เป็นทางคู่และเปิดให้บริการไปเมื่อไม่นานมานี้ เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคเหนือผ่านเส้นทางดังกล่าวตามที่มีแผนก่อสร้างช่วงคลองสิบเก้า-แก่งคอยในระยะต่อไป

ด้านนายพีระศักดิ์ วยากรณ์วิจิตร กรรมการผู้จัดการ บริษัท ป่าไม้สันติ จำกัด กล่าวว่า หลังจากบริษัทชนะการประมูลการจัดซื้อหัวรถจักรของ ร.ฟ.ท. ขนาด 20 ตัน/เพลา จำนวน 20 หัว มูลค่า 1,916 ล้านบาท ก็เกิดกระแสข่าวลือว่าบริษัทไม่สามารถผลิตหัวรถจักรส่งมอบให้ ร.ฟ.ท.ได้ บริษัทจึงได้นำนายชู ซองเสียน ประธานบริษัท ซีเอสอาร์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด นายหวัง ฮองเนียน กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ซีเอสอาร์ ซีซิเยี่ยน จำกัด และผู้บริหารแบงก์ออฟไชน่าของจีนเข้าพบนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. อย่างเป็นทางการเพื่อยืนยันความพร้อมการผลิตหัวรถจักรที่ป่าไม้สันติประมูลได้ทั้งหมด โดยกำหนดส่งมอบหัวแรกใน 15 เดือนนับจากวันเซ็นสัญญา

"ขณะนี้บริษัทเร่งเตรียมความพร้อมเพื่อเข้าร่วมแข่งขันประมูลจัดหารถจักรและล้อเลื่อนที่การรถไฟฯ มีแผนกำหนดไว้แล้วตามกรอบงบประมาณแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของ ร.ฟ.ท. ระยะเร่งด่วน พ.ศ. 2553-2557 ไม่ว่าจะเป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าทดแทน GE 50 คัน งบประมาณ 6,562 ล้านบาท และการจัดหารถโดยสารบริการเชิงพาณิชย์ 115 คัน งบประมาณ 4,981 ล้านบาท เช่นเดียวกับกรณีการประมูล 308 แค่ที่ต้องยกเลิกไปแล้วถึง 3 ครั้งนั้นก็พร้อมเข้าร่วมประมูลต่อไป"

ขณะที่แหล่งข่าวจาก ร.ฟ.ท. ให้ความเห็นว่าการประมูลจัดซื้อหัวรถจักรครั้งต่อไป เชื่อแน่ว่าต้องต่อสู้กันรุนแรงกว่าครั้งที่ผ่านมา โดยเขาอ้างว่ามีนักการเมืองใหญ่อักษรย่อ เจ้ ด. จากพรรคการเมืองใหญ่พรรคหนึ่ง ที่สนับสนุนโรงงานซื่อหยางของจีนได้ส่งทีมงานยื่นหนังสือถึงมือผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. เรียบร้อยแล้ว แม้จะเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรายใหญ่จากจีนโรงงานเดียวกันก็ตาม แต่เชื่อว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นแน่ ๆ จึงขอให้ติดตามอย่ากระพริบตาว่าบริษัทป่าไม้สันติฯ จะชนะการประมูลครั้งต่อไปอีกหรือไม่

Wisarut · Posted: 10/12/2012 11:01 pm Post subject:

หัวรถจักรใหม่มาได้เห็นร.ฟ.ท.เปลี่ยนแปลง
ข่าวเศรษฐกิจ
INN news
วันศุกร์ที่ 7 ธันวาคม พ.ศ.2555 18:22น.

กระทรวงคมนาคม ลั่น ทันทีหัวรถจักรใหม่เข้ามา ได้เห็นการเปลื่ยนแปลง ร.ฟ.ท. เล็งย้ายบุคลากรไปทำงานรถไฟความเร็วสูง
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า คาดว่าในอีก 1 ปี ที่หัวรถจักรจะมานั้น น่าจะเห็นความเปลี่ยนแปลงของรถไฟไทย รวมทั้งแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานวงเงิน 2 ล้านล้านบาท จะช่วยปรับโฉมรถไฟครั้งใหญ่ได้ นอกจากนี้ เรื่องการปรับโครงสร้างก็เป็นเรื่องที่สำคัญเช่นกัน ทั้งนี้ พนักงานการรถไฟ มีบุคคลที่มีความรู้ความสามารถเป็นจำนวนมาก ซึ่งอาจมีการนำมาทำงานในโครงการรถไฟความเร็วสูงด้วย และสำหรับเรื่องการบริหารจัดหนี้สินของการรถไฟฯ ที่หลักๆ แบ่งเป็นของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ และบำเหน็จบำนาญนั้น รวมทั้ง อาจให้ทางรัฐรับหนี้สินไปส่วนหนึ่งด้วย ซึ่งคิดว่าน่าจะสามารถบริหารจัดการได้ โดยการนำรายได้ที่มาจากการพัฒนาพื้นที่ ทั้งนี้ การรถไฟฯ ยังถือว่าได้เปรียบกว่าองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. เนื่องจากมีทรัพย์สินเป็นของตัวเอง

อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวเสริมว่า เรื่องการลงทุนของเอกชนนั้น อาจมีทั้งถ้าระบบรางเป็นของการรถไฟฯ อาจให้เอกชนมาร่วมลงทุน และอีกแนวทางคือ อาจให้เอกชนมาเช่ารางในการวิ่งให้บริการ ซึ่งจะทำให้เกิดการแข่งขันด้วย

Wisarut · Posted: 03/01/2013 12:31 pm Post subject:

ชะรอย นี่คือรถจักรที่จะทำให้ รฟท. ยี่สิบหลัง โดยเอาแบบที่ส่งออกไปขายที่มาดาร์กัสกาหนะครับ ดูสเปกเอาเองเหอะ ต่างกันก็แค่สเปกเรื่องความเร็วที่เราเอาตั้ง ร้อยยี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง โหลดเพลา ยี่สิบตัน ล้อแบบโคโค ถังน้ำมันห้าพันลิตร น้ำมันหล่อลื่นอีกต่างหาก รถยาว ยี่สิบเมตร
http://www.csrqs.com.cn/english/products.asp?Action=Detail&ID=135