Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311409
ทั่วไป:
13309391
ทั้งหมด:
13620800
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - ขบวน 2 ด่วนพิเศษนครพิงค์ตกรางที่ลำพูน (26/05/55)
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
ขบวน 2 ด่วนพิเศษนครพิงค์ตกรางที่ลำพูน (26/05/55)
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
,
5
Next
Rotfaithai.Com Forum Index
->
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Posted: 27/05/2012 11:24 am
Post subject:
alderwood wrote:
ดูข่าวเฮียแว่นช่อง 3 พยายามโยนว่ากิน L ก ฮ เพราะเห็นขวดที่ตกข้างทาง แล้วพขร.ขับเร็วเกิน จะว่าไปคิดว่าขวดที่ร่วง มันร่วงมาจากบพห.มากกว่า เห้อ... แถมเหตุ 4212 ยังต่อว่าพขร.กลายๆ ว่าทิ้งชค.อยู่บนรถ ถรุย...สักแต่ว่าอ่านข่าว
ขออภัยที่แรงครับ
มีช่องทางไหนบ้างครับ ที่จะเอาข้อมูลและข้อเท็จจริง ให้ไปถึงมือนักข่าวสักที จะได้ไม่นำเสนอข่าวมั่วๆ จนทำให้บุคคลนั้นเสื่ิมเสียชื่อเสียง
ผมก็ไม่อยากไปคุกคามเสรีภาพของสื่อมวลชนนะครับ อะไรที่มันจริง เราก็พร้อมจะยอมรับ แต่การนำเสนอข่าวแบบมั่วๆ ผมยอมรับไม่ได้ครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
witoon1976
3rd Class Pass
Joined: 13/06/2007
Posts: 189
Posted: 27/05/2012 11:36 am
Post subject:
น่าจะไม่ใช่เพราะ L ก ฮ หรอกครับ เพราะรถเพิ่งออกจากเชียงใหม่ตอน 17.55 เอง แค่ไม่ถึง 2 ชั่วโมง ฤทธิ์ของ L ก ฮ ไม่น่าจะมีผลเร็วขนาดนั้น ผมว่าน่าจะเกิดจากรางมากกว่าหรือไม่ก็ดินยุบตัว ยังไงก็ต้องรอผลการพิสูจน์ออกมาก่อนเป็นดีที่สุด แล้ว พขร. ส่วนใหญ่เขาไม่ดื่มเวลาขับรถหรอกครับ เพราะต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก ส่วนที่สื่อมวลชนบอกว่า มีขวดเครื่องดื่มที่ผสม L ก ฮ ตกอยู่ที่เกิดเหตุ อาจเป็นไปได้หลายประเด็น เช่น ชาวบ้านหรือใครแถวนั้นดื่มแล้วนำมาทิ้งไว้ ผู้โดยสารดื่มบนรถแล้วทิ้งก็เป็นได้ ประจวบเหมาะกับที่รถดันมาตกบริเวณนั้นพอดี สรุป ผมว่าจะมีการพัฒนาระบบรางมากกว่า เพราะล่าสุดรถสินค้าก็เคยตกแถวๆ ช่วงนั้นบ่อยๆ นะครับ ล่าสุดเป็นหัวจักร GE ที่ตกพร้อมกับรถ บพห.
Back to top
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
Posted: 27/05/2012 11:47 am
Post subject:
แต่ถ้าเป็น L ก ฮ ที่ซื้อไปฝากคนที่บ้าน แต่ไว้บนบพห. พอตกรางแล้วมันตกข้างทางล่ะ หรืออาจจะเป็นอย่างที่คุณ witoon บอกก็เป็นได้ นักข่าวสมัยนี้ไม่ค่อยมีความรับผิดชอบเลย
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Back to top
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
Posted: 27/05/2012 11:55 am
Post subject:
นับว่ายังดีที่ส่วนหน้าขบวนรถเปนรถ บชส. เปล่ามาบ้าง เพราะหากเปนริ้วขบวน 2 ปรกติเกิดเหตุนี้รถปรับอากาศจะเสียหายมากกว่านี้ แถมยกยากกว่า บชส. ด้วย...
...เสพ L ก ฮ ในลักษณะที่ตาแว่นพยายามโยนจะเปนไปได้อย่างไร ตลกสิ้นดี ทุกทีไประแวกทางรถไฟก็เจอขวดเต็มไปหมดอยู่แล้ว
หากเปนขวดที่หลุดมาจากที่เก็บสัมภาระก็พิสูจน์ไม่ยากนี่ครับ ดูการผนึกก็รู้...
...ตาแว่นนี่พอชาวบ้านนิยมหนักเข้าก็เหิมเกริมเกินขอบเขตของ "ผู้นำเสนอ" มาเปน "ผู้ตัดสิน" ซะแล้ว...
แต่ผู้บริโภคเองก็เถอะ ชอบให้เขาเล่นบทนี้(แถมเชื่อฝังหัวด้วย) และอวยให้เขาผงาดได้ขนาดนี้...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
Ariya_4543
2nd Class Pass
Joined: 02/04/2008
Posts: 643
Location: คณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง // สถานีรถไฟหัวลำโพง
Posted: 27/05/2012 2:35 pm
Post subject:
มาช่วยเพิ่มเติมครับ บชส. ที่ทุกท่านเห็นนั้นมาจาก ข.999 รับน้อง ม.เชียงใหม่ ที่ถูกซอยกลับให้กลับกับ ข.2 และ 52 ครับ
_________________
Ariya_4404@hotmail.co.th
// Ariya_Watthanarungsun (Ariya_4543)
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/05/2012 7:08 pm
Post subject:
น่าภูมิใจแทนนักศึกษา มช.ทุกท่านนะครับ ที่มีกิจกรรมรับน้องรถไฟ และได้เลขขบวนรถ 999 ทุกปี
ม.เกษตรศาสตร์ ในอดีตก็เคยมีการจัดกิจกรรมคล้าย ๆ แบบนี้ที่สถานีรถไฟบางเขนด้วยครับ
-------------
คาดเปิดทางรถไฟสายเหนือเชียงใหม่-กรุงเทพได้ตี 1
เนชั่นทันข่าว วันอาทิตย์ที่ 27 พฤษภาคม 2555 เวลา 19:04 น.
นายประเทือง ช่างหลัก
กรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย ประธานอนุกรรมการด้านการบริหารความเสี่ยงของการรถไฟแห่งประเทศไทย คณะกรรมการตรวจสอบ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า วันนี้(27พ.ค.2555)ขบวนรถไฟสายเหนือทุกขบวนเดินทางสิ้นสุดได้แค่ที่สถานีรถไฟนครลำปางเท่านั้น ภายหลังเย็นวันที่ 26 พ.ค. 2555 ได้เกิดอุบัติเหตุกับรถไฟขบวนด่วนนครพิงค์ที่ 2 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ตกรางบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 717 ระหว่างบ้านหนองหล่ม หมู่ที่ 8 กับบ้านทุ่งยาว หมู่ที่ 7 ตำบลศรีบัวบาน อำเภอเมือง จังหวัดลำพูน เจ้าหน้าที่ฯต้องนำรถบัสมารับผู้โดยสารหน้าสถานีรถไฟนครลำปางเพื่อไปส่งผู้โดยสารที่เชียงใหม่ และรับจากเชียงใหม่มาขึ้นรถไฟที่ลำปางรวมทั้งมาส่งที่กรุงเทพมหานคร เนื่องจากรถไฟสายเหนือที่จะเข้ากรุงเทพฯ ยังไม่สามารถใช้เส้นทางได้
ล่าสุดขบวนรถยกของการรถไฟ จังหวัดอุตรดิตถ์ได้เดินทางมาถึงบริเวณที่เกิดเหตุ เมื่อเวลา 05.30 น. ของวันนี้ (27 พ.ค.) ส่วนโบกี้โดยสารรถไฟที่ตกราง เป็นโบกี้ที่ 2 จนถึงโบกี้ที่ 6
ขณะที่หัวรถจักรหมายเลข 4109 เกิดพลิกตะแคงล้อหลุดพังเสียหายกลางทางไหล่เขา คาดว่าทางรถไฟจะสามารถซ่อมเสร็จ และกู้ซากหัวรถจักรและโบกี้รถไฟในช่วงเวลาประมาณ 01.00 น ของวันที่ 28 พ.ค.
ส่วนหัวรถจักรและโบกี้ที่เหลือจะทยอยนำไปที่สถานีรถไฟนครลำปางและอุตรดิตถ์ต่อไป
-----------
รถไฟตกรางที่ลำพูนคาดมีหลายสาเหตุ
เนชั่นทันข่าว วันอาทิตย์ที่ 27 พฤษภาคม 2555 เวลา 19:10 น.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (27 พ.ค.2555)เจ้าหน้าที่จากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ยังคงเร่งกู้รถไฟตกรางระหว่างบ้านทุ่งยาว หมู่ที่ 7 กับ บ้านหนองหล่ม หมู่ที่ 8 ตำบลศรีบัวบาน อำเภอเมืองจังหวัดลำพูน คาดจะแล้วเสร็จวันพรุ่งนี้(28 พ.ค. 2555)เวลา 01.00 น.แต่ไม่กระทบกับขบวนรถไฟสายเหนืออำนวยการโดย
นายประเทือง ช่างหลัก
กรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย ประธานอนุกรมการด้านการบริหารความเสี่ยงของ รฟท. คณะกรรมการตรวจสอบ การรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมกับ
นายสมศักดิ์ โตคุ้มท้วม
ผู้แทนจากสถานีรถไฟนครลำปาง และ
นายจำลอง เณรแย้ม
นายอำเภอ(นอภ.)เมืองลำพูน
นายพิจิตร ดอกพุต
นายสถานีรถไฟลำพูน เปิดเผยว่า การซ่อมทางรถไฟและการลำเลียงรถไฟที่ได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุตกรางวานนี้จะต้องใช้เวลาถึงกว่า 1 วัน คาดจะเปิดใช้เส้นทางตามปกติได้ในเช้าวันพรุ่งนี้ ทั้งนี้ผู้โดยสารสามารถคืนตั๋วโดยได้รับเงินเต็มจำนวน อย่างไรก็ตามพบว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น กระทบกับเส้นทางเดินรถสายเหนือไม่มากนักมีเพียงเส้นทางจากเชียงใหม่มาลำปางที่ไม่สามารถใช้การได้
ขณะที่ขบวนรถไฟสายเหนือยังคงให้บริการปกติตามกำหนดเวลาเดิมเพียงแต่จะไปสิ้นสุดที่สถานีรถไฟนครลำปาง จากนั้นจะมีรถบัสมาขนถ่ายผู้โดยสารไปส่งที่ จังหวัดเชียงใหม่และรับผู้โดยสารจากสถานีรถไฟนครเชียงใหม่ มาขึ้นรถไฟที่สถานีรถไฟนครลำปาง
สำหรับสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้เกิดจากหลายปัจจัย ทั้งเหตุทัศนวิสัยฝนตกหนักติดต่อกันเป็นเหตุให้ดินอุ้มน้ำชุ่มจนทำให้เกิดการทรุดตัว อีกสาเหตุหนึ่งคือพนักงานขับรถ(พขร.) ขับรถใช้ความเร็วเกินกำหนดหรือไม่ต่อมาคือสภาพของหมอนรางใต้รางรถไฟเสื่อมสภาพ ประเด็นสุดท้ายคือสภาพของรถไฟที่ใช้งานมานานหลายสิบปี แต่ทั้งนี้และทั้งนั้น ได้มีการตรวจสภาพรถไฟทุกวันซึ่งคงต้องรอให้ทางเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องตรวจสอบหาสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ต่อไป
Back to top
Saijuk
3rd Class Pass
Joined: 04/01/2012
Posts: 7
Posted: 27/05/2012 7:31 pm
Post subject: ถึงนายยกรัฐมนตรี
อย่าเพิ่งไปคิดไกลเลยครับ ช่วยหางบมาพัฒนา รฟท. ให้เยอะกว่านี้หน่อยครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/05/2012 8:41 pm
Post subject:
ลำพูน - กู้หัวรถจักรโบกี้รถไฟสายเหนือ
สำนักข่าวเนชั่น กรรณิการ์ วิจิตรสกลการ
ภูมิภาค ภาคเหนือ ลำพูน Date Posted : 27/05/2012 20:12:25
ลำพูน - นายประเทือง ช่างหลัก กรรมการรถไฟแห่งประเทศไทยประธานอนุกรรมการด้านการบริหารความเสี่ยงของการรถไฟแห่งประเทศไทยคณะกรรมการตรวจสอบ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวกับ "เนชั่น" ว่า วันนี้(27 พ.ค. 2555)ขบวนรถไฟสายเหนือทุกขบวนเดินทางสิ้นสุดได้แค่ที่สถานีรถไฟนครลำปางเท่านั้น ภายหลังเย็นวันที่ 26 พ.ค. 2555
ได้เกิดอุบัติเหตุกับรถไฟขบวนด่วนนครพิงค์ที่ 2 กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ตกรางบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 717 ระหว่างบ้านหนองหล่ม หมู่ที่ 8 กับบ้านทุ่งยาว หมู่ที่ 7 ตำบลศรีบัวบาน อำเภอเมือง จังหวัดลำพูนเจ้าหน้าที่ฯต้องนำรถบัสมารับผู้โดยสารหน้าสถานีรถไฟนครลำปางเพื่อไปส่งผู้โดยสารที่เชียงใหม่ และรับจากเชียงใหม่มาขึ้นรถไฟที่ลำปาง รวมทั้งมาส่งที่กรุงเทพมหานคร เนื่องจากรถไฟสายเหนือที่จะเข้ากรุงเทพฯยังไม่สามารถใช้เส้นทางได้
ล่าสุด ขบวนรถยกของการรถไฟ จังหวัดอุตรดิตถ์ได้เดินทางมาถึงบริเวณที่เกิดเหตุ เมื่อเวลา 05.30 น ของวันนี้ (27 พ.ค.2555) ส่วนโบกี้โดยสารรถไฟที่ตกราง เป็นโบกี้ที่ 2 จนถึงโบกี้(ตู้)ที่ 6 ขณะที่หัวรถจักรหมายเลข 4109 เกิดพลิกตะแคงล้อหลุดพังเสียหายกลางทางไหล่เขา คาดการณ์ว่า ทางรถไฟจะสามารถซ่อมเสร็จ และกู้ซากหัวรถจักรและโบกี้รถไฟในช่วงเวลาประมาณ 01.00 น ของวันที่ 27 พ.ค. 2555 ส่วนหัวรถจักร และโบกี้ที่เหลือจะทยอยนำไปที่สถานีรถไฟนครลำปางและอุตรดิตถ์ต่อไป
---------
เร่งกู้โบกี้ตกราง จี้หาสาเหตุด่วน
ไทยรัฐออนไลน์ 27 พฤษภาคม 2555, 19:32 น.
เร่งกู้โบกี้ รถไฟตกรางนครพิงค์ คาดวันที่ 28 พ.ค. กลับมาเดินรถตามปกติ พร้อมสั่งเจ้าหน้าที่ทั่วประเทศ ตรวจสอบรางหลังพบร้อนจัด ทำรางบิดงอ ชี้อีก 2 ปี เปลี่ยนรางคอนกรีต แทนรางหมอนไม้ทั่วประเทศ
27 พ.ค.
นายยุทธนา ทัพเจริญ
ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ เพื่อตรวจสอบสาเหตุรถไฟขบวนด่วนนครพิงค์ เชียงใหม่ - กรุงเทพฯ ตกรางกลางป่าหลังหมู่บ้านหนองหล่ม หมู่ 8 ตำบลศรีบัวบาน อำเภอเมือง จังหวัดลำพูน เมื่อเวลา 18.40 น. ของวันที่ 26 พ.ค.ว่า ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ฝ่ายการเดินรถและฝ่ายการโยธาเร่งนำตู้โบกี้ที่ตก รางขนย้ายออกจากพื้นที่ เพื่อให้รถไฟสายเหนือสามารถกลับมาเดินรถได้ปกติ และมั่นใจว่าไม่เกิน 01.00 น. ของวันที่ 28 พ.ค. รถไฟจะกลับมาให้บริการตามปกติ จากขณะนี้การเดินรถสายเหนือสิ้นสุดที่สถานีรถไฟลำปาง ก่อนขนถ่ายผู้โดยสารขึ้นรถบัสไปยังจังหวัดเชียงใหม่
ส่วนสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ ต้องตรวจสอบว่ามาจากสาเหตุใด ซึ่งมีการตั้งประเด็นทั้งการชำรุดของราง อุณหภูมิความร้อนสูงที่อาจทำให้รางบิดตัวหรือโค้งงอ การใช้ความเร็วของพนักงานขับรถอยู่ในระดับปกติหรือไม่ รวมทั้งการตรวจสอบอุปกรณ์นอตของรางว่ายังอยู่ครบถ้วนไม่มีการถอดออกไปที่ จะทำให้ขบวนรถตกรางเกิดขึ้น ซึ่งเชื่อว่าจะได้ข้อสรุปเร็วๆ นี้
อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่า ปัญหารถไฟตกรางช่วงนี้มาจากหลายปัจจัย เช่น
ปัญหารางรถไฟที่เก่าชำรุด ก็เป็นปัจจัยหนึ่ง ซึ่งหลังจากที่รัฐบาล ได้เร่งรัดให้ รฟท. ปรับปรุงรางทั่วประเทศ ขณะนี้ รฟท. ได้ปรับปรุง เปลี่ยนรางจากการใช้หมอนไม้ มาเป็นหมอนคอนกรีต แล้ว 75% โดยที่ผ่านมา โดยงบประมาณ 1.76 แสนล้านบาท ที่รัฐบาลจัดสรรเพื่อฟื้นฟูระบบราง ใน 10 ปีข้างหน้า อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ 2 ปี รางรถไฟทั่วหมอนไม้ประเทศ จะเปลี่ยนมาใช้หมอนคอนกรีตหมด ขณะเดียวกัน ปัญหาอุณหภูมิที่ร้อนจัดในปีนี้ ก็มีส่วน ที่ทำให้รางเกิดปัญหาการคดตัว และเป็นสาเหตุของรถไฟตกรางในระยะหลัง.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/05/2012 10:48 pm
Post subject:
สาเหตุรถไฟตกราง
วันอาทิตย์ ที่ 27 พ.ค. 2555
กรุงเทพฯ 27 พ.ค. - ตลอด 2-3 เดือนที่ผ่านมา เราจะได้ยินข่าวคราวรถไฟตกรางเกิดขึ้นบ่อยครั้ง สาเหตุที่สำคัญมาจากหลายปัจจัย โดยเฉพาะกรณีของรางที่มีสภาพเสื่อมโทรม.- สำนักข่าวไทย
Back to top
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 28/05/2012 8:38 am
Post subject:
เส้นทางโทรมมากจริงๆ ครับ ดูจากดงกระถินยักษ์ที่เป็นซุ้มเบียดข้างโบกี้ก็พอรู้
ส่วนปผระเด็นสื่อบางเจ้าที่พยายามยัดเยียดว่าสาเหตุมาจากแอลกอฮอลนั้น ผมว่าจะด่วนสรุปมากเกินไปหรือเปล่า ?
ไม่ได้คุกคามสื่อ แต่เรียกร้องด้านจรรยาบรรณจากสื่อครับ
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
,
5
Next
Page
2
of
5
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©