ของฝากจาก U.K.(England & Scotland) ตอนที่ 2

[tuie]

ไม่ใช่ว่าพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์แห่งนี้จะมีแต่เครื่องจักรอุตสาหกรรมโชว์นะครับ รถจักรไอน้ำรุ่นโบราณก็มีให้ชมอยู่บ้าง เสียตรงที่อยู่ในห้องอัตคัดแสงนี่แหละครับ



รถจักรไอน้ำโบราณคันนี้ คือ Puffing Billy Locomotive สร้างขึ้นเมื่อปี ค.ศ.๑๘๑๔ ใช้ลากจูงรถบรรทุกถ่านหินจนกระทั่งปี ค.ศ.๑๘๖๒ ถึงเลิกใช้งาน



Puffing Billy Locomotive นี้นับว่าเป็นรถจักรไอน้ำเก่าแก่มากที่สุด ซึ่งยังคงอยู่รอดมาจนถึงปัจจุบันครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รถจักรไอน้ำรุ่นบุกเบิกของอังกฤษซึ่งมีชื่อเสียงลือลั่นไปทั่วโลกอย่าง “Stephenson’s Rocket Locomotive” ของจริงอายุเกือบจะ ๒๐๐ ปี ก็มีให้ชมครับ



Robert Stephenson เป็นวิศวกรออกแบบรถจักรไอน้ำ Rocket และได้รับการสร้างจนสำเร็จเมื่อปี ค.ศ. 1829 ทำความเร็วสูงสุดได้ 29 mph



รถจักรไอน้ำคันนี้เคยในกิจการของ The Liverpool and Manchester Railway เมื่อครั้งที่ยังใช้ทำขบวนตามปกติจะมีรถลำเลียงต่อท้ายอีกคันหนึ่งครับ



---------------------------------------------------------------

เนื่องจากช่วงนี้ผมติดภารกิจอันยุ่งเหยิงนานาประการ อีกทั้งมีเหตุให้ต้องออกปฏิบัติการ ณ ที่แห่งความเปิดเผยอีกสิบกว่าวัน การนำเสนอกระทู้นี้เลยต้องขาดช่วงไปสักระยะหนึ่ง คาดว่านับแต่วันที่ ๒๙ ต.ค.ศกนี้ เป็นต้นไป น่าจะกลับคืนสู่ภาวะปกติ ต้องขออภัยมิตรรักแฟนกระทู้มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

อย่างไรก็ดี การดำเนินเรื่องมาถึงช่วงโค้งสุดท้ายแล้ว คาดว่าจะจบกระทู้ชุด "ของฝากจากอังกฤษ ปี ๒๐๑๐/๒๕๕๓" ได้ภายในปีนี้ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

กลับมาเข้า "โค้งสุดท้าย" กันต่อเลยครับ

------------------------------------------------------------

รถจักรไอน้ำโบราณคันนี้ คือ Locomotive Columbine รุ่นปี ค.ศ.1845 ของ Grand Junction Railway ครับ



ยังมิมีหลังคาห้องขับ และที่นั่ง พขร.ดุจรถจักรไอน้ำยุคแรกๆเมื่อเกือบ ๒๐๐ ปี ก่อน



พขร.จำต้องยืนท้าลมหนาวขับรถจักรคันนี้กันละครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ภายในพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์ยังมีห้องจัดแสดงวิวัฒนาการเกี่ยวกับ สิ่งของ เครื่องจักร เครื่องกล ยานพาหนะอีกมากมายหลายห้องเลย ขอคัดเลือกมานำเสนอเฉพาะที่(ผมเห็นว่า)น่าสนใจนะครับ



รถสีเขียวรูปร่างแปลกๆคันนี้ คือ รถแทร็กเตอร์ไอน้ำ ปี ค.ศ.๑๘๗๑ ครับ



ในห้องเทคโนโลยีอวกาศมียาน Apollo 10 Command Module ปีค.ศ. 1969 ให้ชมอย่างใกล้ชิด


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ห้องเทคโนโลยีอากาศยานมีทั้งเครื่องบินโบราณ และเครื่องยนต์ของเครื่องบินในยุคต่างๆให้ชมครับ



ใครสนใจระบบกลไกเครื่องยนต์ของเครื่องบินโดยสารยุคใหม่ ทางพิพิธภัณฑ์ก็นำมาฝ่าให้ศึกษากลไกด้านในพร้อมคำอธิบายอย่างชัดเจน



เรื่อง Air Traffic Control ก็นำเสนอได้น่าสนใจ มีส่วนหนึ่งแผงควบคุมการจราจรทางอากาศของจริงนำมาเปิดระบบให้ชมด้วยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ชมพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์แบบรวดรัดเรียบร้อยแล้ว ลำดับต่อไปเป็นการเยี่นมชม “THE BRITISH MUSEUM” อันเลื่องชื่อครับ



เดินกลับไปที่สถานี SOUTH KENSINGTON อีกครั้ง แต่คราวนี้เปลี่ยนไปใช้บริการสาย Piccadilly ซึ่งอยู่ลึกลงไปมาก



ระหว่างรอรถไฟฯ มองลงไปที่ทางรถไฟใต้ดินสายนี้ปรากฏว่ามีรางจ่ายกระแสไฟฟ้าถึงสองราง ทั้งด้านข้างและตรงกลางระหว่างรางที่รถแล่น



รถไฟใต้ดินสายพิคคาดิลลี่ยังดูใหม่ แต่หลังคารถยังโค้งลงต่ำ แนวประตูรุกขึ้นไปถึงชายหลังคาเหมือนรถไฟใต้ดินกรุงลอนดอนรุ่นก่อนๆครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

นั่งรถไฟใต้ดินสายพิคคาดิลลี่จากสถานีเซ้าท์เคนซิงตันมาประมาณ ๑๕ นาที ก็ถึงสถานี RUSSELL SQUARE ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟใต้ดินละแวกบริติชมิวเซียมแล้วครับ



ความที่ทางรถไฟใต้ดินสายพิคคาดิลลี่อยู่ลึกมาก หากเดินขึ้นบันได ๑๗๕ ขั้น (ประมาณตึก ๘ ชั้น)ไปยังทางออกผู้โดยสารคงจะแย่แน่ๆ จึงต้องมีป้ายเตือนและขอร้องผู้โดยสารว่า “โปรดใช้ลิฟท์” พร้อมแสดงเหตุผลว่าทำไมท่านถึงควรจะใช้ลิฟท์ตามสไตล์ของเมืองผู้ดี ผู้เป็นเจ้าแห่งป้ายห้าม ป้ายเตือน ป้ายแนะนำสารพัดรูปแบบ



ขึ้นลิฟท์มาถึงชั้นพื้นดินแล้วก็ยังเห็นป้ายเตือนว่า อย่าใช้บันได ๑๗๕ ขั้น เดินลงไปยังชานชาลา ปกติเห็นมีแต่สงวนลิฟท์ไว้ให้คนพิการใช้ ส่วนคนปกติก็ให้เดินขึ้น-ลงบันไดไป พอเห็นป้ายขอให้ใช้ลิฟท์แทนบันไดก็ดูแปลกๆดีนะครับ



แหม! ทีขึ้นเขาช่องกระจก(จ.ประจวบฯ) บันไดมากขั้นกว่านี้ตั้งเยอะ ยังมิเห็นต้องนึกถึงลิฟท์เลย
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

โผล่ขึ้นมาจากสถานีรถไฟใต้ดิน RUSSELL SQUARE ก็พบสวนสาธารณะชื่อเดียวกันกับสถานีฯอยู่ใกล้ๆกันครับ



ภายในสวนมีต้นกล้วยประดับไว้ตามแนว “ฝรั่งนิยม” อีกเช่นเคย ริมทางเดินมีถังขยะสีแดงสำหรับทิ้งมูลสุนัขโดยเฉพาะตั้งอยู่เรียงราย เนื่องจากชาวอังกฤษชอบเลี้ยงสุนัข และจูงมันออกมาเดินเล่นตามสวนสาธารณะ แต่เขาก็จะดูแลมิให้มันถ่ายเรี่ยราด มิฉะนั้นจะโดนปรับแพงมากครับ



ด้านหน้าทาวน์เฮ้าส์ย่านนี้ประดับไม้ดอก ไม้ประดับไว้สวยงามแทบทุกหลัง



ขโมยคงจะชุมพอสมควรตุ๊กตารูปสุนัขตัวนี้จึงต้องถูกล่ามโซ่เอาไว้ แม้จะมิใช่สุนัขดุก็ตามที
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

เดินชมบ้านเมืองได้สักพักหนึ่งเริ่มเห็นโปสเตอร์ประชาสัมพันธ์ของ THE BRITISH MUSEUM ริมรั้วแล้วครับ



พอเลี้ยวเข้าประตูหน้ารั้วของบริติชมิวเซียมก็จะเห็นอาคารทรงกรีกโบราณ มีเสากลมขนาดใหญ่ตั้งตระหง่านอยู่เรียงราย ด้านหน้าอาคารฯมีพื้นที่จำกัด เลยต้องเดินไปแถวๆมุมรั้วจึงพอจะเก็บภาพด้านหน้าอาคารฯมาได้มากที่สุดครับ



พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ไม่เก็บเงินค่าเข้าชม แต่มีตู้รับเงินบริจาคโดยกำหนดยอดเงินบริจาคไว้คนละ ๔ ปอนด์ฯ/ ๕ ยู.เอส.ดอลล่าห์/ ๕ ยูโร



ถ้าเทียบกับเงินบาทแล้ว บริจาค ๕ ดอลล่าห์ จะประหยัดได้มากที่สุดนะครับ (เริ่มจะงกอีกแล้ว)
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[alderwood]