เที่ยวสุดปลายรางอิสานใต้ เบิ่งลาวใต้ สุดท้ายที่โคราช

ksomchai · Posted: 10/08/2012 9:22 pm Post subject:

ออกจากสถานีเมืองทีมา ผ่านโค้ง รถมาจอดที่นี่ ครับ หลีก ขบวนใด หนอ

สถานีนี้ไม่มีเสาสัญญาณหางปลา นะ ครับ ใช้ เขตสถานี

รถคันที่รอหลีกอยู่รางที่ ๒ คันนำ กับคันตาม ไม่เหมือนกัน ครับ
ดูคันนำ

คันตาม ครับ ผมเพิ่งเคยเห็น ที่พ่วงกันแบบนี้ ดูไม่สมดุลย์กันเลย Wink

_________________

ksomchai · Posted: 10/08/2012 9:48 pm Post subject:

สถานีที่รถหลีกกันนี้ คือ สถานี สถานีรถไฟ บุฤๅษี ครับ

สถานีรถไฟ บุฤๅษี Bu Rusi รหัสสถานี ๒๒๕๐ ห่างจากสถานีกรุงเทพฯ ๔๒๘.๖๐ กม. อักษรย่อ บุ.
ข้อมูลจากwikipedia

สำหรับรถที่จอดรอหลีกอยู่ เป็นขบวน รถท้องถิ่น ๔๑๙ หรือเปล่า Question

ดูจาก ตารางเดินรถท้องถิ่น ๔๑๙ นครราชสีมา - อุบลราชธานี ครับ

Wink

ต่างคนต่างไป

_________________

ksomchai · Posted: 10/08/2012 10:12 pm Post subject:

ออกจาก บุฤๅษี ไม่ไกลนัก ก็ผ่านสะพาน ข้ามทางรถไฟ ๒ แห่ง มีทางเสมอระดับ อยู่ตรงกลางอีก ๑ แห่ง

ผ่านทางเสมอระดับ เมืองสุรินทร์

ถึงแล้ว ครับ ที่นี่..........สถานีสุรินทร์ clap

๑๕.๑๖ น.ช้า ๑๕ นาที ดูจาก ตารางเวลา รถท้องถิ่น ๔๒๖ อุบลราชธานี-นครราชสีมา

_________________

ksomchai · Posted: 10/08/2012 10:26 pm Post subject:

สถานีรถไฟสุรินทร์ Surin รหัสสถานี ๒๒๔๘ ห่างจากสถานีกรุงเทพ ฯ ๔๑๙.๗๕ กม.
เป็นสถานีชั้น ๑ อักษรย่อ สร.ตั้งอยู่ที่บ้านหนองดุม อำเภอเมือง จังหวัดสุรินทร์
ข้อมูลจากwikipedia

สถานีรถไฟสุรินทร์ มี ๔ ราง เหมือนสถานีประจวบคีรีขันธ์ ส่องไปที่รางที่ ๔ ตู้ ตญ.ตู้นี้ จอดอยู่เดียวดาย เห็นตั้งแต่ตอนมาแล้ว ยังไม่ขยับเลย

ภาพรวมสถานีสุรินทร์

------------------------------------

clap2

เรามาได้ถึงครึ่งทางแล้ว พักไปกินเงาะกับมังคุดที่ นาสาร ก่อนนะครับ

สักสองวัน แล้วเจอกันใหม่แล้วจะไปให้ถึงโคราชเลย ครับ bow

_________________

srinopkun · Posted: 10/08/2012 10:33 pm Post subject:

สุดยอดของการต่อพ่วง

2 รุ่น 2 สมัย ไปด้วยกันได้

ต้องชมฝีมือและแนวคิดของผู้ดัดแปลงนี่อย่างสุดหัวใจเลยครับ

thanaratKK · Posted: 10/08/2012 11:58 pm Post subject:

คันกลางเบอร์ 40 แน่นอนครับ หน้า 1258 หลัง 1035 เพราะชุดนี้ทั้งชุดแว้บมาขอนแก่นเมื่อประมาณ 5 ก.ค. ครับ

ผมเกิดไม่ทันยุคที่จัมพ์เปอร์ยังไม่ดัดแปลงด้านที่ กซข. กับ พซข. ต้องหันหัวมาต่อกัน จัมพ์เปอร์ของ RHN กำลังจะหายไปครับ เพราะจะกลายเป็นแบบเดียวกันหมดแล้วสำหรับดีเซลรางธรรมดา RHN/THN/NKF สัญชาติญี่ปุ่น
วันก่อนเห็น กซข. สีม่วงจับกับ พซข. ซึ่งมีหัวต่อจัมพ์เปอร์ไม่เหมือนกัน แต่ พซข. คันนั้นพิเศษครับ มีหัวต่อ JCQ ซึ่งดัดแปลงมาไม่กี่คัน
เมื่อปีสองปีที่แล้วจะพ่วงกันแบบ รถสามคันวิ่งสองเครื่อง(พซข.+พซข.+กซข.)แต่จะวิ่งได้แค่บางคันครับ หรือเวลาเสริมรถจะได้ไม่ต้องเสริมทั้งชุด หรือจะวิ่ง เครื่องเดียวคู่กับ THN/NKF ก็ได้ครับ แต่เห็นช่างท่านหนึ่งบอกว่ามันไม่ค่อยดีเลยเลิกไปครับ Rolling Eyes

ksomchai · Posted: 13/08/2012 9:21 pm Post subject:

กลับมาแล้วเดินทางกันต่อ ครับ

ออกจากสุรินทร์ไม่นานนักก็ผ่านสะพานนี้ ครับ

ผ่านทางตัดเสมอระดับที่กำลังก่อสร้างเครื่องกั้น อัตโนมัติ ซึ่งเส้นทางสายอิสานใต้ กำลังก่อสร้างเครื่องกั้นอัตโนมัติหลายแห่งทีเดียว

แล้วก็ถึง สถานีลำชี ซึ่งเป็นสถานีสุดท้ายใน จ.สุรินทร์ ครับ

ภาพรวมสถานีลำชี ครับ แตกต่างจากสถานีอื่น ๆ ในสายอิสานใต้

สถานีรถไฟลำชี (Lam Chi) อักษรย่อ ลช.รหัสสถานี ๒๒๔๖ อยู่ห่างจากสถานีกรุงเทพ ฯ ๔๑๒ กม.
ตั้งอยู่ในพื้นที่บ้านลำชี ตำบลคอโค อำเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์ เป็นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
ข้อมูลจาก wikipedia
_________________

Mongwin · Posted: 13/08/2012 9:26 pm Post subject:

สถานีรถไฟลำชี ในอดีตเคยมีโรงรถจักร วงเวียนกลับรถจักรและงวงช้างเติมน้ำด้วยครับ
โรงรถจักรจุรถจักรได้ 4 คัน มีงวงเติมน้ำ 3 แห่งและมีถังน้ำด้วยครับ Very Happy

black_express · Posted: 13/08/2012 9:37 pm Post subject:

สถานีลำชี เคยเป็นสถานีจอดพักขบวนรถท้องถิ่นสายลำชี - อุบลราชธานี - นครราชสีมา - สุรินทร์ - ลำชี ด้วยครับ

เหตุที่เป็นสถานีจอดพักขบวนรถ อาจมาจากความสะดวกด้านแหล่งน้ำจากลำชี ไว้เติมรถจักรไอน้ำในสมัยก่อนก็ได้

Nakhonlampang · Posted: 14/08/2012 12:41 am Post subject:

^
ทุกวันนี้ก็ยังมีชุดชบวนรถท้องถิ่นมาพักค้างคืนที่ลำชีวันละ 2 ชุดครับ เพื่อทำขบวนในตอนเช้า 2 ขบวน

ดูจากตารางเวลาแล้ว ก็เห็นว่าการที่ลำชีเป็นสถานีต้นทาง-ปลายทางของขบวนรถ ณ ปัจจุบันนี้ คงไม่ได้มีเหตุผลมาจากปริมาณผู้โดยสารที่มาใช้บริการการที่นี่

แต่อาศัยว่ามีย่านสถานีที่กว้างขวาง สามารถจอดขบวนรถได้มาก ซึ่งเป็นอานิสสงค์จากความสำคัญของสถานีนี้ในอดีตตามเหตุผลที่พี่ตึ๋งกล่าวไว้
ซึ่งในเส้นทางอิสานใต้นี้ หาสถานีที่มีย่านสถานีกว้างขวางได้ยากนะครับ