View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 09/09/2012 11:37 pm Post subject: |
|
|
black_express wrote: |
ปัญหาสำหรับผมทุกหนที่คิดจะถ่ายรูปบึงบอระเพ็ด คือ ยกกล้องทีไร มักมีต้นไม้ข้างทางมาบังเกือบทุกครั้ง และอีกอย่างหนึ่งสำหรับผู้ที่จะคิดถ่ายรูปสองข้างทางรถยนต์ก็คือสายไฟฟ้าพร้อมสายโทรศัพท์มักจะบังหน้ากล้องทุกครั้งไป
น่ารำคาญไหมครับ ? |
อ้าว..... ในที่สุดตอนนี้ไฟฟ้าก็ตกเป็น จำเลย 555555
ก็จริงอย่างที่พี่บ่นนั่นแหละ ครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46425
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/09/2012 7:38 am Post subject: |
|
|
ต้องเอาสายไฟลงดินครับ แบบที่หาดใหญ่และรอบ ๆ วัดพระแก้ว |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 10/09/2012 8:37 am Post subject: |
|
|
สายไฟฟ้ายังไม่เท่าไหร่ครับ พี่สมชาย แต่สายโทรศัพท์นี่สิ ที่มันรุงรังเหมือนเถาวัลย์ในป่าเชียวล่ะ
ในฐานะหน่วยงานเจ้าของเสา มีมาตรการจัดระเบียบกันอย่างไรดีครับ นี่ก็โดนกล่าวโทษจาก กทม.อีกแล้วว่า สายโทรศัพท์เป็นตัวเหตุให้เสาไฟฟ้าโค่นเวลามีพายุฝน ทำให้ชาวบ้านล้มตาย |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 10/09/2012 1:17 pm Post subject: |
|
|
ถ่ายโดย : พี่ตึ๋ง wrote: |
สำหรับผู้ที่ไม่เคยเห็นสถานีรถไฟปากน้ำโพ ด้วยเหตุมาช่วงกลางคืน หรือมีขบวนรถไฟบังสายตานั้น ขอนำรูปสถานีแห่งนี้มาฝาก |
หลังจากถนนนครสวรรค์-ชุมแสง(สายในเก่า)สร้างประมาณปี 2517 ทำให้คนโดยสารรถไฟลดน้อยลงหันไปโดยสารรถยนต์แทนเพราะสะดวกและเร็วกว่า
สถานีปากน้ำโพลดความจำเป็นสำหรับการเดินทางลงและแทบล้างจากผู้โดยสารเมื่อก่อนตัวชานชลาจะมีโครงหลังคาตัว Y คลุมชานชลารูปที่พี่ตึ๋งถ่าย
การรถไฟไม่ได้สร้างทดแทนของเดิมที่ถูกลมพายุพัดพังล้มเสียหายทำให้เห็นดังในรูปเมื่อก่อนรถโดยสารทุกขบวนจะจอดเทียบชานชลาราง 2 หน้าสถานี
ไม่ใช่จอดที่ป้ายจอดด้านล่างอย่างทุกวันนี้ครับ
v
v
ถ่ายโดย : พี่ตึ๋ง wrote: |
ผมคิดว่าคงย้อนความหลังของคุณนพได้ไม่น้อยทีเดียว |
^
^
ในภาพพี่ตึ๋งถ่ายที่ป้ายสถานีอันใหม่และหอประแจที่เห็นไกลออกไปจะเป็นราง 7 และสต็อคฟืนสมัยรถจักรไอน้ำ
หุหุ ปากน้ำโพไม่หลงเหลือความรุ่งเรืองแต่ก่อนแล้วครับพี่...
ขอบคุณพี่ตึ๋งที่นำเสนอปากน้ำโพครับ... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 412
|
Posted: 10/09/2012 1:27 pm Post subject: |
|
|
ผมว่าคล้ายๆกับชุมทางบ้านภาชีที่สมัยก่อนขบวนทั้งเที่ยวล่องและเที่ยวขึ้นกว่าจะเทียบชานชลาได้ต้องเลี้ยวไปมาเหมือนงูเลื่อยเลยครับเดี๋ยวนี้ เข้าชานชลาที่ 10และ11 เลยตรงดี |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 10/09/2012 11:00 pm Post subject: |
|
|
เพิ่งทราบว่า ความหลังของคุณนพ มีมากมายจริงๆ ครับ
สถานีปากน้ำโพสมัยรถด่วนต้องจอดนั้น ดูขรึมขลังจริงๆ ครับ ลงจากรถไฟแล้ว ต้องต่อเรือแท็กซี่มาขึ้นที่ท่าน้ำเทศบาลอีกด้วย ต่างจากสถานีนครสวรรค์ที่ดูจะธรรมดาๆ ไปหน่อย
จากบางมูลนาก ขบวนรถเริ่มเสียเวลาเบาทางกับบรรดาสะพานที่เปลี่ยนใหม่หลายแห่ง จนเข้าสู่สถานีหอไกร ที่ อ.หม่อง ตั้งปุจฉาเรื่องชื่อไปไม่นานนี้นะครับ
และยังต้องเสียเวลาต่อไปอีก จนแสงสว่างของวันใกล้หมดเต็มที่ จึงจะเข้าสู่สถานีดงตะขบ ซึ่งต่อแดนกับ อ.ตะพานหิน
แถมยังเข้าหลีกรอ ข.102 ที่เบาทางมาจากตะพานหิน ล่องเข้าสู่กรุงเทพอีกด้วย
ถึงกรุงเทพ ณ เวลาเท่าใดนั้น ไม่อยากจะคิดเลยครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 10/09/2012 11:07 pm Post subject: |
|
|
โดดลงรถ หามุมถ่ายรูปเล่นๆ ดีกว่า
มองดูกลางทุ่ง มีน้ำเต็มดูเวิ้งว้างทีเดียวครับ เป็นผลมาจากฝนตกหนักแถว จ.เพชรบูรณ์ ทำให้มีผลกระทบจากน้ำที่ไหลบ่าจากเขาลงสู่ท้องทุ่งบริเวณนี้ด้วย
กว่า ข.102 จะมาถึง สมรรถนะของกล้องก็มองอะไรไม่ค่อยชัดแล้วล่ะ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 10/09/2012 11:12 pm Post subject: |
|
|
ลองลุ้นเก็บรูปอีกนิด กับ ข.12 ที่สถานีตะพานหิน คราวนี้เลยเลิกคิดเรื่องรูปเลยล่ะ
ถึงเวลาเข้ามานั่งพัก เก็บกล้องเข้ากระเป๋า จนกระทั่งถึงสถานีพิษณุโลกเมื่อเวลา 20.40 น. ทันกินเกาเหลามื้อเย็นก่อนร้านจะปิดช่วงสามทุ่มเศษพอดี
เป็นลูกค้ารายสุดท้ายของร้านอีกด้วยสิ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 10/09/2012 11:24 pm Post subject: |
|
|
ขอข้ามเรื่องการงานในวันรุ่งขึ้นนะครับ ทราบเพียงว่าฝนเมืองพิษณุโลกตกประดังต้อนรับตั้งแต่หกโมงเช้า กว่าจะขาดเม็ดก็ราว 08.30 น.
จนช่วงบ่าย ถึงได้เวลาปลีกตัวมานั่งรถทัวร์กลับกรุงเทพฯ คราวนี้มาแต่วัน คือได้รถเที่ยว 15.45 น. ตามกำหนดการจะถึงกรุงเทพฯ ราว 21.00 น.
จากอู่ของบริษัทฯ รถได้วนมาจอดรับผู้โดยสารที่สถานีรถโดยสาร ซึ่งปัจจุบันอยู่ในความดูแลรับผิดชอบของเทศบาลนครพิษณุโลก
หากใครที่นั่งรถผ่านสี่แยกอินโดจีน จะเห็นสถานีรถโดยสารพิษณุโลกแห่งที่ 2 ที่ก่อสร้างใกล้จะแล้วเสร็จตั้งอยู่ที่นั่นด้วย
ลองถามเจ้าของถิ่นดู ได้ความว่าสำหรับให้รถโดยสารทางไกลเช่นขึ้นเหนือ ไปอีสาน หรือล่องมากรุงเทพฯ เข้าจอด แต่ถ้าเป็นรถระหว่างจังหวัด หรือไปยังอำเภอต่างๆ นั้น ยังเข้าจอดที่สถานีรถโดยสารแห่งเดิม
ถ้าไม่มีรถเมล์สายรอบดังในรูป ตามไปให้บริการล่ะก็ ผมคงไปพิษณุโลกลำบากหน่อยล่ะ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 10/09/2012 11:29 pm Post subject: |
|
|
ระหว่างที่รอให้รถโดยสารออกเดินทาง ก็เก็บรูปรถเมล์สายต่างๆ มาฝากกันตามธรรมเนียม...
รถหมวด 3 ไป อ.ด่านซ้าย ที่ตอนนี้ได้ข่าวว่าดินไหลลงมาทับทาง ช่วงนครไทย - ด่านซ้าย เจ้าหน้าที่กรมทางหลวง ต้องเดือดร้อนเคลียร์ทางกันให้วุ่นวาย
รถตู้สายนี้ค่อนข้างจะได้เปรียบหน่อย เพราะเส้นทางสภาพดีไปจนถึง จ.ตาก
คันนี้ไป อ.หล่มสัก และเข้าตัว จ.เพชรบูรณ์ ด้วยครับ |
|
Back to top |
|
|
|