Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305007
ทั่วไป:10618309
ทั้งหมด:10923316
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ใครชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF มาแนะนำ/เล่าสู่กันฟังหน่อยครับ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ใครชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF มาแนะนำ/เล่าสู่กันฟังหน่อยครับ
Goto page 1, 2  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/10/2010
Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF

PostPosted: 29/09/2012 1:55 pm    Post subject: ใครชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF มาแนะนำ/เล่าสู่กันฟังหน่อยครับ Reply with quote

รถดีเซลราง THN/NKF ให้ความรู้สึกในการเดินทางได้ดีมากๆ เวลาผมได้นั่งรถดีเซลรางชั้น3ทีไร ประทับใจทุกที Very Happy

Cool สิ่งที่ชอบในรถดีเซลรางคือ Cool
1.รถเวลาออกตัวจะออกตัวได้ไวมาก พอๆกับรถจักร+3-5บชส.เลยก็ว่าได้ แต่ดีเซลรางเวลาเร่งเครื่องยนต์เสียงจะดังถูกใจหูผมมากๆ ชอบสุดๆ
2.ตัวรถสะอาดสะอ้านมาก ทั้งภายในและภายนอกน่าใช้บริการมากกว่า บชส.เสียอีก แถมหน้าต่างดีเซลรางไม่มีสนิมอีกด้วย
3.รถดีเซลรางหากใช้ทำขบวนในระยะทางตั้งแต่สั้นๆจนถึง200กม. จะมีความตรงเวลาสูงมาก (บางขบวนถึงก่อนเวลาซะด้วยซ้ำ) อาจเป็นเพราะว่าบางขบวนไม่จอดช่วงนั้นๆทำให้มีเวลาเหลือบ้างเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น 210 ตรงเวลามาตลอด พอถึงกรุงเทพก็ถึงก่อนเวลาตั้ง4นาที เนื่องจาก ป้ายรพ.รามาและยมราช 210 ไม่จอดเลยทำเวลาได้อีก แถมตารางเขาเผื่อเวลาไว้ตอนที่ติดการจราจรตรงทางตัดยมราชทำให้ 210 มีความเป็นไปได้ที่จะถึงกรุงเทพก่อนเวลา
4.สมัยก่อนดีเซลรางทำขบวนมีเยอะแยะมาก ดูแล้วทันสมัย สมัยนี้ก็ดูมีสีสันมากกว่าเดิม เพราะดีเซลรางบางขบวนทาสีใหม่(สีฟ้า ข้างหน้าครึ่งดำคาดน้ำเงิน) ดูสะดุดตามากๆ
5.มีความปลอดภัยในการโดยสารสูงมากกว่า บชส.ธรรมดา มีประตูเปิด-ปิด ซึ่งควบคุมจากห้องคนขับ
6.ถ้าเป็นดีเซลราง THN มีเบานุ่มนิ่มนั่งสบายก้นมากๆ (ไม่ได้ประชดนะครับ Laughing ) เบาะสีฟ้าฟองน้ำเหมือนนั่งโซฟาอยู่ที่บ้าน
7.หากเป็นดีเซลราง NKF เบาะพลาสติกจะแข็งหน่อย แต่เบาะพลาสติกทำความสะอาดง่ายกว่าเบาะฟองน้ำ
8.หากรถดีเซลรางที่เป็นรถธรรมดา/ชานเมือง/ท้องถิ่นที่รับตั๋วขึ้นฟรี นั่งแล้วจะรู้สึกคุ้มค่ามากๆ
เพราะโดยส่วนตัวผมแล้ว100ครั้งจะมีโอกาสนั่งรถดีเซลรางได้ไม่ถึง5ครั้งครับ

เนื่องจากบ้านผมอยู่ทางใต้เลยไม่มีโอกาสได้เห็นรถดีเซลรางทำขบวนเลยสักครั้งเดียว แล้วบังเอิญว่าญาติผมชอบนั่ง177/178(แถวบ้านชอบเรียกติดปากว่าดีเซลรางผมก็งง)
รู้อย่างเดียวว่าเมื่อก่อนมีดีเซลราง ธนบุรี-ชุมพร-ธนบุรี คนแถวบ้านเลยเรียกว่ารถดีเซลราง แต่ปัจจุบัน(ธนบุรี-หลังสวน-ธนบุรี)ใช้รถจักรก็ยังเรียกว่ารถดีเซลรางอยู่นั่นแหละ Laughing

ใครที่ชอบนั่งรถดีเซลราง มาเล่นประสบการณ์ให้ผมฟังหน่อยครับ ว่ามันเป็นยังไงบ้าง ดีไหม แล้วมีขบวนไหนที่ใช้ดีเซลรางทำขบวนบ้าง(ถ้าเป็นรถไฟฟรีจะดีมาก)
เคยนั่งแค่ 355/356 และก็ 210(จะไปลพบุรีขึ้น209ไม่ทัน ไม่กล้านั่ง233ตามหลังไปกลัวจะแซง209ไม่ทันไม่งั้น233ก็จะพาไปออกสระบุรี Laughing แต่ขึ้น211ไปแทน Laughing )
ผมอยากนั่งขบวนรถที่ใช้ดีเซลรางทำขบวนมากๆ แนะนำขบวนรถดีเซลราง(ฟรี)จะดีมากๆเลยครับ ขอบคุณมากครับ bow
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263


Last edited by lovelovecat on 23/04/2013 10:41 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 29/09/2012 3:00 pm    Post subject: Reply with quote

นั่งบ่อยๆ ครับ แต่เป็น ข.77/78 ซึ่งเป็นรถด่วน
THN NKF รวมกันมี 104 คันครับ ถูกตัดบัญชีไป 4 คัน ซึ่งน้อยมากๆ แสดงว่ารักษาของได้ดีพอสมควร
ความแตกต่าง เวลานั่งเมื่อพ่วงรวมกับ RHN (ข.ท้องถิ่นอิสานในบางขบวนตอนนี้ครับ ที่ยืม NKF มาพ่วงนำ) คือ ความนิ่มครับ เพราะ THN NKF เป็น Air Spring ทำให้ไม่เด้งมากเท่า RHN และรองรับความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม.
เบาะ THN นิ่มจริงครับ เด้งมาก แต่กลัวสปริงจะทะลุขึ้นมาก่อน และฝุ่นก็เกาะเยอะเช่นกัน เบาะเป็นฟองน้ำรับด้วยสปริง ส่วน RHN เป็นฟองน้ำกับใยมะพร้าว

เท่าที่จำได้นะครับ THN/NKF ให้บริการหลายขบวนครับ(ในวงเล็บคือเฉพาะรถชั้นสามนะครับ)
สายตะวันออก
279/280 กรุงเทพ-อรัญ-กรุงเทพ(4)
381/385 กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา
(388-391 นี้ระยะหลังเป็นรถจักรลาก บชส. ไปแล้วครับ)
สายเหนือ
303/304 กรุงเทพ-ลพบุรี-กรุงเทพ(4)
209/210 กรุงเทพ-ตาคลี-กรุงเทพ
305/306 กรุงเทพ-อยุธยา-กรุงเทพ
สายใต้
261/262 กรุงเทพ-หัวหิน-กรุงเทพ(3-6)
355/356 กรุงเทพ-สุพรรณบุรี-กรุงเทพ(3-4)
สายตะวันออกเฉียงเหนือ
339/340 กรุงเทพ-แก่งคอย-กรุงเทพ(2-3)

รถเสียตังครับ
105/106 กรุงเทพ-ศิลาอาสน์-กรุงเทพ(4)
75/78 กรุงเทพ-อุดรธานีั-กรุงเทพ(3)
77/76 กรุงเทพ-หนองคาย-กรุงเทพ(4)
71/74 กรุงเทพ-ศรีสะเกษ-กรุงเทพ(3)
73/72 กรุงเทพ-ศีขรภูมิ-กรุงเทพ(2)

รถท้องถิ่นครับ
401/402 ลพบุรี-พิษณุโลก-ลพบุรี(3)
403/410 พิษณุโลก-ศิลาอาสน์-พิษณุโลก(3)
407/408 นครสวรรค์-เชียงใหม่-นครสวรรค์(3)

ท้องถิ่นสายอิสานตอนนี้มี 2 ขบวนครับ สุ่มๆ ไปแต่ละวัน

รถชานเมืองเฉพาะ
919/920 ธนบุรี-ศาลายา-นครปฐม-ธนบุรี(3)
95X กรุงเทพ-หัวตะเข้-ลาดกระบัง-หัวตะเข้-กรุงเทพ(2)

ชานเมืองแม่กลอง-มหาชัย
เป็น NKF ทุกขบวนครับ
Back to top
View user's profile Send private message
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1628
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 29/09/2012 7:45 pm    Post subject: Reply with quote

^...391 จำต้องใช้ รถจักรล่ะครับ... ด้วยตอนค่ำๆ ต้องใช้รถจักร 391 เมื่อถึง ฉท. ทำขบวน 2029 (ฅนเหล็ก)-2030 ขบวนรถปูน TPI ที่ทยอยฝากขบวนอื่นมาเปรง นั่นเอง...!?!
เพราะ รถจักรขาดแคลน จึงไม่เดินขบวน หินลับ-เปรง-หินลับ...และใช้กระบวนการนี้ มาระยะหนึ่งแล้ว นั่นเองครับ...!?!
_________________________
...ขณะส่ง Reply นี้ โดยสาร 210 กลับมาจากคลองพุทรา...อยู่ใกล้ปล่องไอเสีย เสียงอื้ออึงดี...!?!
210 วันนี้ออก ภช. ช้า 4 เข้า พซ.ตาม ประโยชน์ของดีเซลรางมันก็มาตามวัตถุประสงค์ล่ะครับ...!?!

...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 29/09/2012 10:57 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่ได้ชอบนั่ง หรือนั่งบ่อย แต่ได้นั่งดีเซลรางครั้งแรกในชีวิต(เมื่อ10กรกฎาคม2555)

ขอยืนยันออกตัวได้สะใจจริงๆ


(ถ่ายจากขบวนรถมหาชัย-วงเวียนใหญ่ ณ ป้ายหยุดรถแห่งหนึ่งซึ่งผมจำชื่อไม่ได้ซะแล้ว)
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
milkonline
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 02/07/2009
Posts: 806
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี

PostPosted: 29/09/2012 11:21 pm    Post subject: Reply with quote

304,317 นั่งมันทุกพุธครับ
ช่วงนี้ได้ชุดรถสภาพค่อนข้างดีมาบ่อยๆครับ เร่งทันใจ ห้ามล้อทีหัวทิ่ม
สองขบวนนี้ ช่วงภาชี-อยุธยา จะไม่จอดอะไรเลย ไม่จอดบ้านโพ
และออกจากบางปะอินไปจอดอีกที ก็คลองหนึ่ง และรังสิต คลองรังสิต ไม่จอดหลักหก และไปจอดทุกป้ายและสถานีจนถึงกรุงเทพ(หัวลำโพง)

เรียกได้ว่า เป็นรถชานเมืองที่วิ่งค่อยข้างจะเร็วๆยาวๆครับ
_________________
N-Scale model train lovers.
Back to top
View user's profile Send private message
Buttons
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/08/2007
Posts: 43
Location: สายไหม

PostPosted: 30/09/2012 12:15 am    Post subject: Reply with quote

ผมก็ชอบรถดีเซลรางครับ ทั้ง THN, NKF, Daewoo และ Sprinter
เวลาผมขึ้นรถดีเซลราง จะแอบอัดคลิปเสียงเอากลับไปฟังเล่นๆ ไว้กล่อมเวลานอน Embarassed

เมื่อก่อนผมจะใช้บริการขบวน 106 บ่อยมาก ขึ้นจากชุมแสงมาลงรังสิต เป็นอย่างนี้เกือบทุกเดือน สิ่งที่ผมแปลกใจก็คือ ผู้โดยสารขบวนนี้เต็มทุกเที่ยว ขนาดพ่วงยาว 7 - 8 คัน (รวม ATR แล้ว 2 คัน) คนยังแน่นแทบจะไม่มีที่ยืน
ต้องแย่งอากาศหายใจกันเลยทีเดียว เพราะอย่างที่หลายท่านทราบ รถดีเซลรางจะร้อนมาก ใครที่เคยขึ้น ข.106 น่าจะทราบดี Laughing
เคยถามพี่คนขายตั๋วที่ชุมแสง เค้าบอกว่าคนเต็มตั้งแต่ศิลาอาสน์แล้วล่ะ ผมก็ได้แต่บ่นในใจ ทำไมไม่ไม่รอขึ้น ข.112 หรือ ข.102 กันห้ะ!
อย่าว่าแต่ ข.106 เลยครับ ข.105 ก็แน่นเหมือนกัน ด้วยความที่เป็นรถดีเซลราง มีความคล่องตัวสูงมาก สามารถเร่งความเร็วได้ในระยะสั้นๆ ข.105/106 เลยจอดค่อนข้างเยอะ เลยทำให้มีผู้โดยสารเยอะด้วยมั้งครับ

ผมว่ารถดีเซลราง THN และ NKF มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ไม่เหมือนใคร อย่างแรกเลยคือเสียงเร่งเครื่อง ฟังดูหนักแน่น เร้าใจดี อย่างที่สองคือเสียงล้อกระทบราง ถ้าลองฟังให้ดีๆ จะรู้สึกเลยว่ามันดังไม่เหมือนใคร (ดังเหมือนเอาค้อทุบเหล็ก)
สุดท้ายคือ เสียงเครื่องยนต์เวลาจอด ผมไม่แน่ใจเหมือนกันว่าเสียงอะไร เสียงที่มันดังเป็นจังหวะๆ น่ะครับ (ใครรู้บอกที) ถ้าขึ้น THN หรือ NKF จะได้ยินเสียงนี้เสมอ

แต่ว่ารถดีเซลรางที่ผมชอบที่สุดคือ Sprinter นะ เคยไปขึ้นที่อังกฤษ เห็นของต้นฉบับแล้วกลับมาเห็นที่บ้านเราแล้วมันล่ะเหี่ยใจ
_________________
I know next to you is not where I belong.
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 30/09/2012 12:32 am    Post subject: Reply with quote

เสียงเครื่องทำลมครับ ใน RHN มีอยู่คันหนึ่งด้วย
ส่วน THN/NKF จะพบใน THN เป็นส่วนใหญ่ครับ ดัง ปุ่งๆๆๆๆ เป็นเอกลักษณ์ของดีเซลรางรุ่นนี้ครับ
แต่เสียงเร่งเครื่องทำลม หรือ No load ไม่สะใจเท่าไร นอกจากคันที่ท่อแตกอย่าง เบอร์ 1131, 1243 หรือ 1253 เสียงจะกระหึ่มมากขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/10/2010
Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF

PostPosted: 30/09/2012 8:42 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับเดี๋ยวว่างๆจะไปลองหานั่งดีเซลราง THN/NKF ให้สะใจไปเลยครับ จะได้ถ่ายวีดีโอตอนรถออกเก็บไว้เป็นที่ระลึกด้วย Laughing

thanaratKK wrote:
เสียงเครื่องทำลมครับ ใน RHN มีอยู่คันหนึ่งด้วย
ส่วน THN/NKF จะพบใน THN เป็นส่วนใหญ่ครับ ดัง ปุ่งๆๆๆๆ เป็นเอกลักษณ์ของดีเซลรางรุ่นนี้ครับ
แต่เสียงเร่งเครื่องทำลม หรือ No load ไม่สะใจเท่าไร นอกจากคันที่ท่อแตกอย่าง เบอร์ 1131, 1243 หรือ 1253 เสียงจะกระหึ่มมากขึ้น


กซข.หมายเลข 1232 ด้วยครับเสียงแปลกๆอยู่ ขนาดนั่ง 356 ครั้งแรกนี่ เสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางยังก้องอยู่ในหูเลยอะ ชอบมาก
Click on the image for full size
1232 เป็นคันนำครับ ขบวน 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพ รถคันนำมาจอดตรงที่ผมยืนถ่ายรูปพอดีก็เลยขึ้นคันนั้นเลย พอเร่งเครื่องเสียงจะออกแหลมๆ
ใครเคยเห็นหรือเคยนั่ง NKF หมายเลข 1232 บ้าง Question เสียงแหลมจริงๆ เร่งทีก็ชอบใจทีนึง Laughing


ส่วนภาพนี้ไม่เกี่ยวกับข้างบนนะครับ เป็นขบวน 305 กรุงเทพ-อยุธยา จำไม่ได้แล้วว่า กซข.หมายเลขอะไร ทาสีสวยงามมาก ก็เลยเดินเข้าไปถ่ายใกล้ๆ
Click on the image for full size
ถ่ายเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2555 (ข้างซ้ายมือคือขบวน 167)

ก็ลุ้นๆอยู่เหมือนจะมีขบวนไหนได้นั่งดีเซลรางบ้าง อย่าง261/262 บางทีก็บชส.บางทีก็ดีเซลราง เดาไม่ถูก Rolling Eyes

ที่รู้แน่ๆขบวนที่ใช้ดีเซลรางแบบถาวรเลยก็คือ 355/356 อันนี้ไม่เปลี่ยนแปลงชัวร์ Laughing
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263


Last edited by lovelovecat on 23/04/2013 9:59 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 30/09/2012 9:41 pm    Post subject: Reply with quote

น่าจะเป็นเบอร์ 1140 ครับ ตอนนี้ผมเห็นอยู่คันเดียวในกลุ่มรถที่จะไปเป็นรถชานเมืองสายสีแดงที่ทำสีเฉพาะครึ่งบน ที่เหลือทำสีมันทั้งตัวถังครับ
Back to top
View user's profile Send private message
jurin316
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/09/2015
Posts: 1
Location: GooGle

PostPosted: 27/11/2015 7:40 pm    Post subject: Reply with quote

แล้ว THN กับ NKF มีความแตกต่างกันยังไงครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test