View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 27/10/2012 4:09 pm Post subject: |
|
|
สถานีหนองแมวเป็นหนึ่งในสถานีที่จะเป็นย่านกระจายหินรองราง หมอน ในโครงการปรับปรุงทางครับ
สระธรรมขันธ์ยังเหลือซากป้าย ให้เห็นครับ ต่างจากกุดกว้าง ห้วยไห หนองเม็ก ที่แม้แต่ป้ายก็ไม่เหลือครับ |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 29/10/2012 6:15 pm Post subject: |
|
|
มาเดินทางกันต่อ ครับ.......
ออกาจากบ้านเกาะผ่านสะพานสุดท้ายก่อนเส้นจะรวมกับสายอิสานใต้ กำลังมีการบูรณะทำสีใหม่
บรรยากาศสองข้างทาง ของโค้งสุดท้าย
ผ่านสะพานข้ามทางรถไฟ ทล.หมายเลข ๒๒๖ ไป จ.อุบลราชธานี ทางรถไฟไปอิสานใต้ เป็นทางตรง
ส่วนทางไปอิสานเหนือเป็นทางโค้ง ครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 29/10/2012 7:16 pm Post subject: |
|
|
lol: ผ่านประแจตัวเเรก อีสานเหนือ เชื่อมอีสานใต้ ราง ๑๐๐ ปอนด์ หมอนคอนกรีต สิ้นสุด ตรงทางเสมอระดับ ข้างหน้า ครับ
ขบวนรถเข้าเทียบชานชาลาที่ ๑ ชท.ถนนจิระ เวลา ๑๒.๕๕ น.ครับ
เมื่อส่งผู้โดยสารเสร็จ รถออกมุ่งหน้าสู่สถานีนครราชสีมาต่อไป
๑๓.๐๕ น.รถก็มาถึงสถานีนครราชสีมา เข้าจอดอยู่รางที่ ๔ ส่วนรางที่ ๓ มี ขบวนรถเร็ว ๑๓๕ กรุงเทพฯ - อุบลราชธานี จอดรอหลีกอยู่
ส่วนรางที่ ๒ เป็น ขบวนรถเร็ว ๑๓๖ อุบลราชธานี กรุงเทพฯ จอดให้ ข.๗๖ แซง
_________________
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 29/10/2012 8:01 pm Post subject: |
|
|
อีก ๕ นาทีต่อมารถก็เคลื่อนขบวนออกจากสถานีนครราชสีมา เข้าสู่เส้นทางสายหลัก
สถานีต่อไปที่ ขบวนรถด่วน ๗๖ รับส่งผู้โดยสารคือสถานีปากช่อง ครับ
ผ่านสุสานตู้รถสินค้า ขวามือมองเห็น ทางแยกเข้าค่ายทหาร ไม่ทราบว่าปัจจุบันยังมีรถเข้าไปบ้างหรือเปล่า
ผ่านสถานีภูเขาลาด เอกลักษณ์ของที่นี่ก็ ตู้ ตญ.ที่อยู่ราง ๓ ดูไม่เคยขยับไปไหนเลย
_________________
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44878
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/10/2012 9:55 pm Post subject: |
|
|
ลายที่จั่วของอาคารสถานีโคกกรวด คล้ายลายที่หน้ามุขของสถานีกันตังนะครับ
ตอนแรกผมนึกว่ามีใช้เฉพาะในภาคใต้เสียอีกครับ
(ไม่ทราบเรียกว่าลายอะไรเหมือนกันครับ เป็นรูปสามเหลี่ยมรับกับจั่ว และมีวงกลมอยู่ตรงกลาง) |
|
Back to top |
|
|
Typhoon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/07/2008 Posts: 271
Location: บางแสน
|
Posted: 29/10/2012 10:15 pm Post subject: |
|
|
เห็นบรรยากาศช่วง ชท.บัวใหญ่ - ชท.จิระ - นครราชสีมา แล้วคิดถึงบ้านครับ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วผมกลับโคราช แต่ก็ไม่ได้นั่งรถไฟเที่ยวเลย รอชมภาพบรรยากาศต่อครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 29/10/2012 10:28 pm Post subject: |
|
|
น่าจะเป็น ข.75 กรุงเทพ-อุดรธานี ครับ ปกติหลีกที่หนองน้ำขุ่น ส่วน ข.71 กรุงเทพ-ศรีสะเกษ จะแถวๆ มวกเหล็ก
เพราะต่อจาก ข.135 ก็จะเป็น ข.75 ครับ |
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 29/10/2012 10:49 pm Post subject: |
|
|
ksomchai wrote: | lol: ผ่านประแจตัวเเรก อีสานเหนือ เชื่อมอีสานใต้ ราง ๑๐๐ ปอนด์ หมอนคอนกรีต สิ้นสุด ตรงทางเสมอระดับ ข้างหน้า ครับ
|
ตรงไฟวาบน่ะ .... จุดปล่อยตัวนักกีฬา 55555 |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 30/10/2012 6:11 am Post subject: |
|
|
คล้าย ๆ อาคารสถานีนครชัยศรี ด้วย ครับ อาจารย์เอก ผมนั่งรถสายนี้ตอนกลางวัน รถมาจอดรอหลีกที่สถาน โคกกรวด ๒ ครั้งแล้ว ครับ
ถ่ายภาพเก็บไว้ เกรงว่าอนาคตถ้ามีการสร้างอาคารใหม่อาจจะไม่เหมือนเดิม อาคารสถานีโคกกรวด ดูสภาพทรุดโทรมมาก เหมือนกับรองบประมาณสร้างอาคารใหม่
ขอบคุณน้องะนะรัตน์ มาก ครับที่ทักท้วง ดูเวลาไม่ห่างกันมาก ผมเห็นด่วนดีเซลรางขบวนเดียวนี่เเหละครับ
เพราะเมื่อรถออกจากโคกกรวดไปแล่วผมก็พักสายตา ยาวไปจนถึง ปากช่อง ^^^
ขอบคุณน้อง Typhoon มากครับสำหรับการติดตามชม ผมพยายาเก็บภาพบรรยากาศไว้ทุก ๆ จากสถานีบัวใหญ่ จนถึงโคราช ครับ
ผมเพิ่งสังเกต นะครับ พี่กร-srinopkun ว่าเหมืนเส้นสตาร์ท แต่ต่างคนต่างไปแยกคนละทาง
ปล. เห็นรถด่วนดีเซลราง สายอิสานแล้วให้นึกถึงด่วนดีเซลราง XXXกรุงเทพฯ - สุราฏร์ธานี-กรุงเทพฯ
ก่อนที่จะแปลงร่าง เป็น ข.๔๓-๔๔ เป็นรถสปรินเตอร์ และแปรสภาพเป็นเเดวูในปัจจุบัน
ตอนนั้นมีรถชั้น ๓ พ่วงด้วย ราคาค่าโดยสายไม่แพง เป็นที่นิยมของคนบางสะพานมากขึ้นจากบางสะพานน้อยครั้งจะได้ที่นั่ง
ผมใช้บริการเข้ากรุงเทพฯ และต่อรถไปอิสานใต้ประจำ แต่ปัจจุบันมีแต่รถแอร์ ค่าโดยสารโหดมาก
แพงกว่ารถทังร์ถึงเกือบสองเท่า คนบางสะพานเลยหันไปนั่งรถทัวร์เข้ากรุงเทพ ฯ กันหมด
ปัจจุบันมีรถตู้บริการด้วย ราคาค่าโดยสารแพงกว่ารถทัวร์ แต่ก็ยังถูกกว่ารถไฟอยู่ดี
ออกจากโคกกรวด ขอเวลาทานข้าวเหนียวหมูทอด แจ่วบ่อง อิ่มแล้วหนังท้องตึกหนังตาหย่อน ขอเวลางีบสักพัก
ตื่นอีกครั้งถึงสถานีซับม่วง ครับ
๑๔.๓๐ น.รถก็มาถึงสถานีปากช่อง ครับ
มีขบวนรถบรรทุกปูนจอดรอหลีกอยู่ ครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
|