ภารกิจติดตามรถจักรไอน้ำสูงเนินหมายเลข 32 กลับสถานีชุมทางหาดใหญ่

[Black_Rider]

ขอกลับรางหลีกมาอยู่ในรางประธานนะครับ

ในเวลาฤกษ์มีการจุดประทัด เป็นจุดเด่นอย่างหนึ่งที่ผู้คนแห่กันเก็บภาพครับ
ใส่ไว้ในปล้องควันและรถลำเลียงด้วยนะครับ พอสิ้นเสียงแล้วควันก็โขมงอย่างที่เห็น



แต่แล้วก็มีอุปสรรคต่อการขนย้าย เมื่อขอพ่วงตัวรถจักรเชื่อมติดกับรถลำเลียง
เลยต้อง รอเครื่องตัดเหล็กใช้แก๊ส ประมาณ 40 นาทีกว่าๆ
พอรถตัดเหล็กมาก็รีบทำอย่างเร่งด่วน



และแล้วก็ได้เวลายกรถจักรไอน้ำสูงเนินครับ " รถจักรลอยฟ้า "


_________________
We Are RFT.COM

[Black_Rider]

ยกไปวางใกล้ๆรถขนครับ เพราะต้องยกรางมาวางเป็นฐานก่อน



รถจักรไอน้ำสูงเนินแบบไม่มีรถลำเลียงมากวนใจครับ



ผู้อยู่เบื้องหน้าและเบื้องหลังความสำเร็จในการขนย้ายรถจักรไอน้ำสูงเนิน
ได้ถ่ายภาพหมู่ร่วมกันก่อนครับผม การขนย้ายครั้งนี้ถือเป็นประวัติศาสตร์ เพราะหาดใหญ่ยังไม่เคยขนย้ายรถจักรไอน้ำที่ใดเลย ที่นี่เป็นครั้งแรก
และอาจหาไม่ได้อีกแล้วครับ โดยที่ขาดไม่ได้ คือ ท่านสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรการเดินรถแขวงหาดใหญ่ (คนที่4 นับจากซ้าย) ครับ


_________________
We Are RFT.COM

[Black_Rider]

หลังจากนั้นได้ทำการยกรถลำเลียงมาวางไว้ที่พื้นครับ



และแล้วก็ได้ยกรางมาเพื่อเป็นฐานแก่รถจักรไอน้ำสูงเนินครับ



จากนั้นได้ทำการยกรถลำเลียง(ของปลอม) มาไว้บนรางครับ


_________________
We Are RFT.COM

[Black_Rider]

แล้วก็ยกตัวรถจักรไอน้ำสูงเนิน No.32 มาวางไว้บนรางครับ



ภาพฉบับเต็มรวมรถจักรไอน้ำสูงเนินกับรถลำเลียง ตอนวางเสร็จสมบูรณ์แล้วครับ



พี่เอกกับพี่เฟิร์ส เค้ากำลังดูอะไรกันหนอ


_________________
We Are RFT.COM

[Black_Rider]

ถ่ายรูปหมู่ทีมงานทุกคนก่อนจะเริ่มเคลื่อนย้ายรถจักรครับ
(ภาพรวมหมู่ผมคงไม่ถนัด ติดตามของพี่เฟิร์สและพี่เอกนะครับ )



เริ่มเคลื่อนย้ายแล้วครับ พี่เอก ปกรณ์กิจ พาแว้นดักบริเวณหน้าโรงเรียนศรีนครครับ




_________________
We Are RFT.COM

[Black_Rider]

บนรถมีกลองยาว เพิ่มสีสันให้แก่ขบวนขนย้ายไม่น้อยทีเดียวครับ


_________________
We Are RFT.COM

[Black_Rider]

ซึ่งตอนทางเข้าสถานีชุมทางหาดใหญ่ ได้มาทางโรบินสัน โชคดีที่ไฟเขียวพอดีครับ ผ่านฉลุย



เลี้ยงอีกโค้งก่อนถึงสถานีครับ



พี่เอก(วิริยะ) + Nikon D3200 คู่ใจได้ใช้ความชำนาญปีนรถมาปีนรถขนรถจักรไอน้ำ เพื่อเก็บภาพสวยๆครับ



วันนี้ยอมแพ้กับง่วงนอน ไว้มาต่อพรุ่งนี้นะครับ
_________________
We Are RFT.COM

[wiriya_aek]

นั้นๆมีมาลงเว็บซะด้วย

ขอแจ้งน้องๆแก้ไขสักนิด ท่าน สดร.แขวงหาดใหญ่ คนที่4 นับจากซ้ายนะครับ ไม่ใช่คนที่3 ตามที่ลงข้อมูลไป ลองค้นข้อมูลนิดๆหน่อยๆทราบว่าเมื่อก่อนท่านเป็น สดร.แขวงสมุทรสาครมาก่อนครับ
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation

[Black_Rider]

^ แก้ไขแล้วครับผม ผมก็เอาตามพี่เฟิร์ส แหะๆ
_________________
We Are RFT.COM

[Wisarut]

ย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณอายุร่วม 100 ปีกลับสถานีรถไฟหาดใหญ่

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 12 ธันวาคม 2555 12:12 น.

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - การรถไฟแห่งประเทศไทย แขวงหาดใหญ่ เคลื่อนย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณอายุร่วม 100 ปี มาจัดแสดงโชว์ไว้ที่บริเวณหน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เพื่อเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ประวัติศาสตร์ของการรถไฟฯ

วันนี้ (11 ธ.ค.) นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้นำทีมช่าง และพนักงานประจำสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา พร้อมด้วยรถเครน เข้าเคลื่อนย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณรุ่นแรก อายุ 95 ปี ซึ่งตั้งโชว์อยู่ที่บริเวณสวนหย่อมหน้าโรงเรียนศรีนคร ถ.ธรรมนูญวิถี เขตเทศบาลหาดใหญ่ หลังจากที่ถูกปลดระวาง และทางเทศบาลหาดใหญ่ได้ขอไปจัดแสดงโชว์ให้แก่ประชาชน และนักท่องเที่ยวเมื่อ 10 กว่าปีที่ผ่านมา เพื่อนำกลับไปซ่อมแซม และจัดโชว์ไว้ที่หน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่เหมือนเดิม

โดย นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย เผยว่า หัวรถจักรไอน้ำโบราณดังกล่าว มีชื่อว่า “สูงเนิน” ซึ่งเป็นหัวรถจักรที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังของไอน้ำหมายเลข 32 รุ่นที่ 31-33 แบบล้อ 0-4-0 สร้างขึ้นโดยบริษัท เกียวซัน โตเกียว เมืองฟูกูจิมา ประเทศญี่ปุ่น หลังจากนั้น เมื่อการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ทำการเปิดเส้นทางเดินรถจากกรุงเทพฯ มายังสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เมื่อวันที่ 1 เม.ย.2460 หัวรถจักรไอน้ำสูงเนินจึงถูกน้ำมาใช้ และประจำอยู่ที่สถานีชุมทางหาดใหญ่เป็นครั้งแรก ก่อนที่จะเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนาด้านการคมนาคม การค้า และการท่องเที่ยวที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งของเมืองหาดใหญ่ และ จ.สงขลา ในเวลาต่อมา

ทั้งนี้ หัวรถจักรไอน้ำสูงเนินได้ถูกตั้งโชว์ไว้ที่หน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ และทางแขวงหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้วางแผนในการบูรณะซ่อมแซมชิ้นส่วนบางอย่างที่สึกหรอ และผุกร่อนไปตามกาลเวลา รวมทั้งตกแต่งให้มีสีสันใกล้เคียงกับในอดีตมากที่สุด

นอกจากนี้ ที่บริเวณด้านหลังของหัวรถจักร ซึ่งเป็นตัวอาคารหน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จะมีการจัดเป็นสวนหย่อมรถไฟ โดยมีทั้งน้ำพุ ต้นไม้สวยงามนานาชนิด และสัญลักษณ์ต่างๆ เกี่ยวกับรถไฟ ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นจุดดึงดูด และจุดสนใจของประชาชน และนักท่องเที่ยวแห่งใหม่ และเป็นสถานที่ในเชิงสัญลักษณ์เพื่อรำลึกถึงประวัติศาสตร์ของรถไฟไทย และเอกลักษณ์ด้านการท่องเที่ยวเพื่อให้นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทย และต่างชาติได้ถ่ายภาพไว้เป็นที่ระลึกว่าได้เดินทางมาถึงสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่แล้ว