Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305045
ทั่วไป:10651149
ทั้งหมด:10956194
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถดีเซลรางบนทางรถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-บางซ่อน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถดีเซลรางบนทางรถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-บางซ่อน
Goto page 1, 2, 3 ... 14, 15, 16  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/12/2012 8:44 pm    Post subject: รถดีเซลรางบนทางรถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-บางซ่อน Reply with quote

สวัสดีครับ Very Happy
วันพุธที่ 19 ธันวาคม 2555 เป็นวันที่ขบวนรถดีเซลรางบนทางรถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-บางซ่อน ทดลองเปิดให้บริการเป็นวันที่ 15 ครับ (เปิดทดลองให้บริการวันแรก 5 ธ.ค. 55) ผมจึงไปทดลองใช้บริการดู

ออกเดินทางจากป้ายหยุดรถทุ่งบัว ด้วยขบวน 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพครับ ขบวนรถถึงทุ่งบัวเวลา 05.43 น. และมาถึงสถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน เวลา 07.30 น.

ขบวน 356 กำลังเคลื่อนออกจากสถานีชุมทางตลิ่งชัน มุ่งหน้าไปกรุงเทพครับ
ตอนนี้ทำหลังคาคลุมชานชาลาขาเข้ากรุงเทพของรถไฟธรรมดาเรียบร้อยแล้ว

มองไปทางหัวขบวน (ไปบางบำหรุ)
Click on the image for full size

มองไปทางท้ายขบวน (ไปบ้านฉิมพลี)
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/12/2012 9:07 pm    Post subject: Reply with quote

ภายในห้องโถงผู้โดยสารอันกว้างขวางของสถานีชุมทางตลิ่งชัน มองเห็นห้องขายตั๋วอยู่ไกล ๆ

Click on the image for full size

มีป้ายบอกทางชัดเจนครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/12/2012 9:14 pm    Post subject: Reply with quote

ตารางเดินรถดีเซลรางตลิ่งชัน-บางซ่อน ที่ได้รับจากเจ้าหน้าที่ครับ เหมือนเอกสารอัดสำเนา แต่คลาสสิก (ลายมือที่เขียนเพิ่มเข้าไป ร่วมสมัยดีนะครับ Embarassed )

Click on the image for full size

ดูจากตารางแล้ว ขบวนที่ผมจะทดลองใช้บริการ คือ 998/3 ครับ กำหนดออกจากตลิ่งชันเวลา 08.20 น. ผมมาถึงเวลา 07.30 น. ยังมีเวลาอีกมากทีเดียว เดินเล่นชมสถานีกันดีกว่า
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/09/2007
Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์

PostPosted: 19/12/2012 9:19 pm    Post subject: Reply with quote

ติดรถไปด้วยนะครับผม Laughing
_________________
Click on the image for full size

Call me "Prince of SWU"
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/12/2012 9:30 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับคุณไอซ์ที่แวะเข้ามารับชม ไปด้วยกันเลยครับ Very Happy

ด้านทิศตะวันออกของอาคารสถานีที่สร้างใหม่ มีอาคารสถานีเรือนไม้หลังเก่า นำมาจำลองไว้ด้วยครับ บรรยากาศดี น่าขึ้นไปนั่งเล่นครับ

Click on the image for full size

เห็นแล้วอดคิดถึงอาคารหลังเก่าไม่ได้ครับ ผมเคยเข้ามาที่นี่เมื่อวันที่ 27 พ.ค. 52 เก็บภาพไว้ ลองเปรียบเทียบกันดูครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

หมายเหตุ อาคารสถานีชุมทางตลิ่งชันหลังเดิม อยู่ด้านซ้ายมือ เมื่อมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพ ส่วนหลังปัจจุบันอยู่ทางขวามือครับ
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่กระทู้ สายบางซื่อ-ตลิ่งชัน (Rama VI Bridge Branch Line)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
srinopkun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2010
Posts: 2867
Location: นครปฐม

PostPosted: 19/12/2012 9:37 pm    Post subject: Reply with quote

ไปด้วย ๆ ๆ ๆ ครับผม

แหม .... วันนี้ก็ว่าจะ ๆ ๆ ๆ ไปถ่ายมั่ง

แต่พอบ่ายๆ เข้าไปบริจาคโลหิตที่ศิริราชแล้วรู้สึกเมื่อยๆ ก็เลยกลับบ้านดีกว่า

Cool
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 19/12/2012 9:41 pm    Post subject: Reply with quote

ถึงแม้อาคารจำลองสถานีเดิม (ไม่แน่ใจว่าเอาไม้อาคารเดิมมาบางส่วนด้วยไหม) จะผิดทรงเดิมไปหน่อย หน้าจั่วสูงไป แต่อย่างน้อยก็ได้ใช้กระเบื้องแบบในรูป (ไม่แน่ใจเรียกว่ากระเบื้องว่าวหรือเปล่าครับ) เพราะอาคารสถานีหลายๆแห่ง ถ้าปรับปรุงหลังคาทีไร ชอบใช้กระเบื้องลอนทั้งนั้น ขาดความขลังเลยครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31136
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/12/2012 10:05 pm    Post subject: Reply with quote

ผมก็เข้าไปที่สถานีธนบุรีมาด้วยครับ แวะไปร้าน Golden Place กับร้านภูฟ้าหลังสถานีธนบุรีครับ

ใช้กระเบื้องลอน คงเป็นเพราะหาง่าย ราคาถูก น้ำหนักเบากระมังครับ แต่เรื่องความขลัง ไม่มีเลย
ไม่แน่ใจว่ากระเบื้องว่าวแบบสมัยใหม่นี้ ราคาเป็นอย่างไร คงทนแค่ไหน (สถานีกันตังใช้อยู่)

หน้าจั่วสูงเกินไปจริง ๆ ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ห้องโถงผู้โดยสารจำลอง ขึ้นไปนั่งพักผ่อนได้ครับ ตอนผมเข้าไป แม่บ้านกำลังเช็ดถูทำความสะอาดอยู่ เลยไม่ได้ลองขึ้นไปข้างบนครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12157
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 19/12/2012 10:27 pm    Post subject: Reply with quote

สถานี ชท.ตลิ่งชัน อยู่ใกล้ๆบ้านของผมแค่นีเอง แต่ยังมิมีโอกาสแวะไปชมความเปลี่ยนแปลง ณ พ.ศ.นีเลย ขอบคุณอาจารย์เอกที่สละเวลาไปสำรวจ และนำภาพพร้อมเรื่องราวรถไฟ(ไร้สายส่งกระแสไฟฟ้า)สายสีแดงแสนอาภัพ-มิอับจน มาให้ชมกัน ณ ที่นี้ครับ

ถึงจะจำลองอาคารสถานี ชท.ตลิ่งชัน หลังเดิมมาได้ไม่เหมือนนัก แต่ก็ต้องชื่นชมแนวคิดเชิงอนุรักษ์ที่ฉายแววอยู่บ้างถึงได้ลงทุนสร้างอาคารสถานีฯจำลองหลังนี้ขึ้นมา เพราะปกติประเทศนี้มิค่อยจะอาลัยรักของเก่าสักเท่าใด Embarassed

ถ้าจะให้ดี หากจะต้องรื้อสถานีหลังเดิมในโอกาสต่อๆไป หากเป็นไปได้ผมว่าน่าจะรื้อแล้วนำมาประกอบใหม่ให้เหมือนเดิม (ชะลอมาทั้งหลัง) จะดีกว่ารื้อทิ้ง แล้วสร้างจำลองขึ้นใหม่นะครับ Idea
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1628
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 19/12/2012 11:13 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ผมก็เข้าไปที่สถานีธนบุรีมาด้วยครับ แวะไปร้าน Golden Place กับร้านภูฟ้าหลังสถานีธนบุรีครับ

ใช้กระเบื้องลอน คงเป็นเพราะหาง่าย ราคาถูก น้ำหนักเบากระมังครับ แต่เรื่องความขลัง ไม่มีเลย
ไม่แน่ใจว่ากระเบื้องว่าวแบบสมัยใหม่นี้ ราคาเป็นอย่างไร คงทนแค่ไหน (สถานีกันตังใช้อยู่)

หน้าจั่วสูงเกินไปจริง ๆ ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ห้องโถงผู้โดยสารจำลอง ขึ้นไปนั่งพักผ่อนได้ครับ ตอนผมเข้าไป แม่บ้านกำลังเช็ดถูทำความสะอาดอยู่ เลยไม่ได้ลองขึ้นไปข้างบนครับ

Click on the image for full size

...
มองแค่จากภาพ พื้นทีี่ใช้สอยน่าจะลดลงนะครับ อาจเพราะเปนการจำลอง...!?!
...และมุมลาดหลังคาได้รับการยกให้ชันขึ้น เพราะเขาต้องการใช้ครอบสันสำเร็จที่ยังเลือกมุมไม่ได้มากนักหรือเปล่า...?!?
...อีกเหตุสำคัญที่กระเบื้องลอนใหญ่เปนที่นิยม เพราะไม่เปลืองโครงหลังคาด้วยครับ เวลาเปลี่ยนกระเบืิ้องเดิม โครงหลังคาไม้เดิมมักผุ โดยเฉพาะแปซึ่งเปนไม้หน้าเล็ก
หากใช้กระเบื้องว่าวเดิม ก็ต้องหาแปมาเปลี่ยนเพิ่มเปนจำนวนมาก...!?!
...
...อีกทั้งในขณะที่ทำการปรับปรุงหลังคาสถานีต่างๆ ที่ทรุดโทรมไปพร้อมๆ กัน กระเบื้องว่าวระบบเดิมก็ไม่สามารถผลิตได้เพียงพอเสียด้วย ครั้นจะขนส่งไกลๆ ก็เสี่ยงต่อการแตกหักเสียหาย...
...
โชคดีที่ผู้ผลิตยุคหลังๆ ผลิตกระเบื้องรุ่นใหม่ๆ ออกมา แล้วมีลักษณะของกระเบื้องว่าวด้วย...!?!
...
...กระเบื้องลอนยังดีในแง่ ลดระยะเวลาการมุง การตัดเข้าสันเข้าราง...!?!
...
...ผมว่าอาคารสถานีจำลองนี้จะเปนตุ๊กตา เผื่อว่ามีเหตุต้องสร้างอาคารสถานีใดขึ้นมาใหม่ ก็สามารถสร้างรูปแบบเดิม แต่ใช้วัสดุสมัยใหม่ได้น่ะครับ...!?!
...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 14, 15, 16  Next
Page 1 of 16

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test