อัคคีเทพทราเวล ตอน..."ปางป๋วยระริก ผาคอระทึก"

[kenshiro]

ริ้ว บนท.ป.JR ของ ข.13 ดูตัดกับทุ่งนาดี

จบภารกิจช่วงเช้าของวันสุดท้ายในการดักถ่ายภาพรถไฟตลอดทริปแล้ว (สมาชิกบางคนอาจยังปักหลักต่อที่เชียงใหม่) ช่วงบ่ายชาวคณะจึงเดินทางขึ้นดอยเพื่อไปนมัสการพระธาตุดอยสุเทพกันครับ


สีหน้าก่อนที่จะขึ้นบันไดนาค

[kenshiro]

หายเหนื่อยเป็นปลิดทิ้งเมื่อได้เห็นองค์พระธาตุฯ หลังจากที่เหน็ดเหนื่อยจากการขึ้นบันไดนาค



เติมน้ำมันตะเกียง

[kenshiro]

จบทริปนี้อย่างสมบูรณ์ ทริปนี้จะเกิดขึ้นไม่ได้ถ้าไม่มี อ.หลวงอัคคีฯ หรือ อ.ตุ้ย ต้องขอขอบคุณมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ และเพื่อนร่วมทริปทุกท่านที่คอยสร้างความสนุกสนานให้กับทริปนี้
_________________
[ We R RFT ]

[tuie]

[tuie]

แวะมาเสริมท้ายน้องๆชาวคณะอีกสักนิดครับ

พอเริ่มเข้าฤดูหนาวทีไร เป็นต้องอยากไปเที่ยวชมรถไฟแถวๆทางภาคเหนือท่ามกลางอากาศเย็นๆ(บ้าง) ทุกปี พอขึ้นศักราชใหม่ ๒๕๕๖ ชาวคณะ ปางป๋วย ระริก-ผาคอ ระทึก ก็นัดรวมตัวกันตะลุยเมืองเหนือกัน บางส่วนไปเค้าท์ดาวน์คืนวันที่ ๓๑ ธันวาคม ๒๕๕๕ บนขบวน ๕๑ ซึ่งจอดนิ่งสนิทอยู่ ณ กรุงเก่า บางส่วนซึ่งทนความล่าช้าหลัก ๑๐๐++ ของรถไฟสาย กรุงเทพ-เชียงใหม่ เป็นนิจศีลมิไหว ด้วยความชรา มากบ้าง น้อยบ้าง ก็จำใจต้องปันใจจาก บนท.ป. ๓๖ ที่ คันโปรด และวิวแก่งหลวงยามสาย มาใช้บริการ “น้องนก” ยามใกล้จะเที่ยงวันที่ ๑ มกราคม ๒๕๕๖



ระหว่างรอเรียกขึ้น “น้องนก” ผมก็จัดให้น้าแมวย่อง ช่างภาพระดับพสุธา ผู้ลือนามของ “รถไฟไทยดอทคอม” เป็น นายแบบเสื้อเวอร์ชั่นใหม่เท่ๆของเราก่อน



นับว่าเป็นเสื้อมิกี่รุ่นที่เท่ทุกมุมมอง มิว่าจะด้านหน้า ด้านหลัง ด้านข้าง คนมิค่อยหล่อสวมแล้วก็ดูดีขึ้น คนหล่ออยู่แล้ว ดัชนี้ความหล่อเท่ก็จะล้นพ้นตัวเลยทีเดียว มิเชื่อลองหามาสวมใส่นะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

เที่ยวบินที่ DD8312 พร้อมจะออกเดินทางสู่จังหวัดเชียงใหม่แล้ว ดูเหมือนตอนนั้น ชาวคณะฯ ภาค ๕๑ ยังอยู่แถวๆ บ้านปิน อยู่เลยครับ



คราวนี้ได้ใช้บริการ “นกใบเตย” เป็นครั้งแรก ภายนอก-ภายในยังดูใหม่ แถมมีนิตยสารจิ๊บๆ (JIB jib) ให้อ่านเล่นดุจสายการบินชั้นนำอย่างการบินไทย-รักคุณเท่าราคาตั๋ว อีกด้วยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ประมาณ ๑๒.๔๕ น. เครื่องฯก็บินขึ้นจากสนามบินดอนเมือง อากาศมิค่อยจะแจ่มใสสักเท่าใด พอชมแม่น้ำเจ้าพระยาแถวๆปากเกร็ด เกาะเกร็ด ได้สักพัก ก็มองแทบไม่เห็นวิวเบื้องล่างแล้วครับ



แอร์โฮสเตทกล่าวต้อนรับภาคภาษาไทยเป็นภาษาถิ่นภาคเหนือ (อู้คำเมือง) ได้น่ารักมาก รู้สึกว่าน้าแมวย่องจะอัดคลิปไว้ด้วยครับ



รับประทานอาหารว่างเสร็จ อีกไม่นานนักเครื่องฯก็เริ่มลดระดับลง ใกล้จะถึงเชียงใหม่แล้ว เพิ่งจะบ่ายโมงกว่าๆเอง ป่านฉะนี้ชาวคณะฯภาค ๕๑ จะถึงนครลำปางหรือยังหนอ พี่ขอแซงหน้าไปก่อนนะครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

พอถึงสนามบินเชียงใหม่ก็จัดการรับมอบรถเช่าที่ติดต่อไว้ โทรสอบถามชาวคณะ ภาค ๕๑ ได้ความว่า ขบวนรถเพิ่งจะออกจากนครลำปางราวๆบ่ายสองโมงกว่า แผนการที่จะให้ชาวคณะ ภาค ๕๑ ลงรถที่สถานีเชียงใหม่ จึงเป็นอันต้องพับไป โดยให้ “ตัดระยะ” ชาวคณะกลุ่มนี้ไว้ที่ขุนตาน แล้วผมกับน้าแมวย่องจะเข้าไปรับ



อย่างไรก็ดี ชาวคณะ ภาคน้องนก ก็แวะมาเยือนสถานีเชียงใหม่อยู่ดีเพื่อจัดหาเสบียงแบบพอเพียง และเพียงพอ แม้ป้ายขบวนรถล่าช้าจะระบุว่า ขบวน ๕๒ ถึงเชียงใหม่ ๑๖.๐๐ น. แต่เอาเข้าจริงขบวน ๑๔ ออกจากเชียงใหม่ไปตั้งนานแล้วก็ยังมิมีวี่แววว่า รถด่วนขบวน ๕๒ จะมาถึง เล่นเอาคนที่เคยใช้บริการรถเร็วเชียงใหม่ เที่ยวออกจาก กรุงเทพฯ ๒๒.๐๐ น. แล้วเคยถึงเชียงใหม่ได้ก่อนเที่ยงวันรุ่งขึ้นเมื่อราวๆ ๒๐ ปี ก่อนแบบผมได้แต่ถอนหายใจ ทำไมมันถึงได้ช้าลง ช้าลงทุกวัน ทั้งๆที่มีชื่อว่าเป็น “รถด่วน” เราคนไทยด้วยกันยังพอเข้าใจเหตุผลความเป็นไป และเห็นใจเจ้าหน้าที่ที่ตั้งใจทำงานทุกท่าน แต่สำหรับชาวต่างชาติที่ใช้บริการรถไฟไทย เขาคงยากที่จะเข้าใจและเห็นใจเรานะครับ



เลิกบ่น มาเก็บตกบรรยากาศริมทางแถวๆเชียงใหม่ดีกว่า ป้ายเตือนระวังอุบัติเหตุที่นี่ทำได้น่ารักมาก



กระผมว่าถ้าจะเกิดอุบัติเหตุ ก็เพราะผู้ขับรถยนต์/จยย. มองคุณตำรวจหญิงในป้ายนี้จนเพลินน่ะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

จัดการเรื่องเสบียงเรียบร้อยแล้วก็รีบเดินทางไปรับชาวคณะ ภาค ๕๑ ที่สถานีขุนตานละครับ ชาวคณะ ภาค ๕๑ บางท่านเห็นจะห้าโมงเย็นแล้ว ดีเซลยางประจำทริปยังมิเข้าเทียบสถานีขุนตานก็กลัวจะถูกลอยแพ ต้องโทรสอบถามเป็นระยะๆว่าถึงไหนแล้ว ถึงไหนแล้ว



ทางขึ้น อช.ดอยขุนตาลและสถานีขุนตาน (อช. กับ การรถไฟ สะดกคำว่า ตาล/ตาน ต่างกัน) ฝั่งแม่ทาคราวนี้ มีร่องรอยน้ำป่ากัดเซาะทางรถไฟช่วงด้านเหนือสถานีขุนตานเมื่อฤดูฝนที่ผ่านมาให้ชม ขณะนี้อยู่ระหว่างการทำช่องทางระบายน้ำ เสริมความมั่นคง และป้องกันดินทลาย พื้นที่โดยรอบการก่อสร้างโล่งดีแท้ น่ามาเสพสมชมรถไฟแล่นผ่านในมุมเงยจริงๆครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ขับรถต่อไปอีกหน่อยก็เห็น “ธารปูน” ไหลลงจากหน้าผาข้างทางรถไฟตรงจุดที่เคยถูกน้ำป่ากัดเซาะทางขาด มองไกลๆนึกว่ามีน้ำตกเกิดขึ้นใหม่แน่ะครับ



เข้าใจว่า “ธารปูน” นี้ จะช่วยบังคับให้น้ำป่าซึ่งไหลผ่านช่องน้ำใต้ทางรถไฟ ไหลลงพื้นที่ต่ำอย่างเป็นระเบียบมากขึ้นนะครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/