โครงการรถไฟเล็กชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่

[Mongwin]

ทบ.กระบี่ทุ่ม 42 ล.สร้างเรือสำเภา-รถไฟตามรอยประวัติศาสตร์เจอกระแสต้าน
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 8 ธันวาคม 2555 18:35 น.

กระบี่ - เทศบาลเมืองกระบี่ ทุ่มงบ 42 ล้านบาท ก่อสร้างเรือสำเภาตามรอยประวัติศาสตร์จังหวัดกระบี่ และโครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่โดยรถไฟ แต่เจอกระแสต่อต้านทำลายระบบนิเวศ และสิ่งแวดล้อมปากแม่น้ำกระบี่

นายกีรติศักดิ์ ภูเก้าล้วน นายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองกระบี่ กล่าวว่า ทางเทศบาลเมืองกระบี่ ได้จัดทำโครงการก่อสร้างเรือสำเภาตามรอยประวัติศาสตร์จังหวัดกระบี่ ใช้งบ 25 ล้านบาท และโครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่ โดยรถไฟ งบ 17 ล้านบาท รวมใช้งบประมาณ 42 ล้านบาท ซึ่งการการก่อสร้างเรือสำเภา มีขนาดความกว้าง 33 ฟุต ยาว 127 ฟุต จำนวน 1 ลำ พร้อมประดิษฐานหลวงปู่ทวดวัดช้างให้ ขนาดหน้าตักกว้าง 3.50 เมตร สูง 4.20 เมตร จำนวน 1 องค์ คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 กันยายน 2556 นอกจากนั้น โครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่ โดยรถไฟ เริ่มจากบริเวณเขื่อนเจ้าฟ้าตั้งแต่สถานีพัฒนาทรัพยากรป่าชายเลนที่ 26 จนถึงสวนสาธารณะธารา

“การก่อสร้างโครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่ โดยรถไฟ เพื่อรองรับปริมาณนักท่องเที่ยวที่จะเพิ่มจำนวนมากขึ้น และสนับสนุนเชื่อมโยงทางการท่องเที่ยวภายในตัวเมืองตลอดจนเสริมสร้างบรรยากาศการท่องเที่ยวที่ดีของจังหวัดกระบี่ เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวบริเวณเขื่อนแม่น้ำกระบี่ หรือเขื่อนเจ้าฟ้า สิ่งสำคัญเป็นการส่งเสริมสถาบันครอบครัว เพื่อพักผ่อนโดยใช้บริการรถไฟ ซึ่งขนาดของรางรถไฟ แบบรางคู่ มีขนาดกว้างไม่เกิน 60 เซนติเมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 1,590 เมตร หัวรถจักร ปล่องไฟสูงประมาณ 1.70 เมตร ตู้โดยสาร ขนาดกว้าง 1.20 เมตร จำนวน 4 ตู้ ซึ่งทั้ง 2 โครงการไม่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและไม่ทำลายต่อสภาพแวดล้อมแต่อย่างใด พร้อมยินดีให้ภาคประชาชนเข้ามาตรวจสอบการก่อสร้างทั้งสองโครงการ

นายแพทย์ยงยุทธ ภูมิชาติ ที่ปรึกษากลุ่มเพื่อลูกหลานชาวเมืองกระบี่ กล่าวว่า การดำเนินการก่อสร้างทั้ง 2 โครงการดังกล่าวของเทศบาลเมืองกระบี่ เชื่อว่าจะทำลายระบบนิเวศ และทำลายสิ่งแวดล้อม รวมทั้งทำลายทัศนียภาพเขื่อนเจ้าฟ้า ที่มีความสวยงามโดยธรรมชาติอยู่แล้ว ที่สำคัญ บดบังทัศนียภาพป่าชายเลนซึ่งเป็นป่าชุ่มน้ำปากแม่น้ำกระบี่ จังหวัดกระบี่ ลำดับที่ 1,100 ของโลก ประกาศเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ.2544 เนื้อที่ 133,118 ไร่ ซึ่งชาวกระบี่ทุกคนต้องช่วยกันรักษาพื้นที่ป่าแห่งนี้ไม่ให้ถูกรบกวนจากสิ่งต่างๆ ทั้งจากฝีมือของมนุษย์ และธรรมชาติ รวมทั้งการก่อสร้างที่ทำลายทัศนียภาพ

“ที่ผ่านมา ผู้บริหารเทศบาลมืองกระบี่ไม่เคยที่จะให้ความรู้แก่ประชาชนในเรื่องของการดูแลธรรมชาติ และสิ่งแวดล้อม มุ่งแต่ใช้เงินสร้างวัตถุอย่างเดียว ไม่เคยฟังความคิดเห็นของชาวบ้าน การใช้วัตถุไม่ใช่ความสุขที่แท้จริง ความสุขที่แท้จริงคือการที่ได้อยู่กับธรรมชาติที่สวยงาม และบริสุทธิ์ ซึ่งทางกลุ่มเพื่อลูกหลานชาวเมืองกระบี่จะต่อต้านและคัดค้านการก่อสร้างทั้ง 2 โครงการ” นายแพทย์ยงยุทธกล่าว

[nutsiwat]

คงจะต้องมีการจัดเสวนากับชาวบ้านก่อนว่าจะให้มีการก่อสร้างโครงการดังกล่าวหรือไม่นะครับ ...

[Mongwin]

มีการรับฟังความคิดเห็นไปแล้วครับ
http://www.krabicity.go.th/krabicity2/images/stories/pdf/11.55/ppijan.pdf

ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
โครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่โดยรถไฟ
http://www.krabicity.go.th/krabicity2/images/stories/jpg/projet55/tran.pdf


1. เหตุผลความจำเป็น และวัตถุประสงค์ของโครงการ

พื้นที่ในเขตเทศบาลเมืองกระบี่ บริเวณริมฝั่งแม่น้ำกระบี่ช่วงหน้าเมืองกระบี่ตั้งแต่สถานีพัฒนาทรัพยากรป่าชายเลนที่ 26 จนถึงสวนสาธารณะธารา ฝั่งตรงข้ามมีสภาพเป็นป่าชายเลนที่อุดมสมบูรณ์ และมีเขาขนาบน้ำซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของจังหวัดกระบี่ ตั้งอยู่ด้วย ประกอบกับบริเวณริมฝั่งแม่น้ำกระบี่ช่วงดังกล่าวมีสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญ ได้แก่ ประติมากรรมปูดำ ประติมากรรมเรือชีวิต ประติมากรรมน้ำใจ พิพิธภัณฑ์สึนามิ ท่าเทียบเรือพิเศษ (มารีน่า) และสวนสาธารณะธารา ซึ่งเป็นสถานที่ซึ่งประชาชนในเขตเทศบาลและนักท่องเที่ยวเดินทางมาท่องเที่ยวจำนวนมากในแต่ละวัน และที่บริเวณดังกล่าวส่วนที่ติดกับแม่น้ำกระบี่ ยังเป็นที่ตั้งของท่าเรือข้ามฟากสำหรับการสัญจรของประชาชนและนักท่องเที่ยวที่สามารถเดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวใกล้เคียงได้ เช่น เขาขนาบน้ำ บ้านเกาะกลาง เกาะพีพี อ่าวนาง เกาะลันตา เป็นต้น จึงมีความจำเป็นที่จะต้องอำนวยความสะดวก และสร้างความประทับใจแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวให้มากยิ่งขึ้น โดยการจัดทำโครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่โดยรถไฟ โดยมีวัตถุประสงค์ดังนี้
1.1 เพื่อปรับสภาพพื้นที่ให้มีความพร้อมในการรองรับปริมาณนักท่องเที่ยว สนับสนุนเชื่อมโยงทางการท่องเที่ยว ตลอดจนการเสริมสร้างบรรยากาศการท่องเที่ยวที่ดีของจังหวัดกระบี่ อันเป็นการส่งเสริมและสนับสนุนการท่องเที่ยวของจังหวัดกระบี่
1.2 เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวที่มาท่องเที่ยวบริเวณริมเขื่อนแม่น้ำกระบี่
1.3 เพื่อเป็นการส่งเสริมสถาบันครอบครัวในการที่ผู้ปกครองนำบุตรหลานมาพักผ่อนบริเวณ ริมเขื่อนแม่น้ำกระบี่และใช้บริการรถไฟ

2. สาระสำคัญของโครงการ

2.1 การสำรวจเส้นทางและออกแบบ
2.2 ก่อสร้างรางรถไฟตามแบบ ขนาดกว้างไม่เกิน 60 เซนติเมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 1,590 เมตร (รางคู่) พร้อมระบบควบคุม
2.3 จัดซื้อหัวรถจักร 1 หัว (ปล่องไฟสูงประมาณ 1.70 เมตร)
2.4 จัดซื้อตู้โดยสาร ขนาดกว้าง 1.20 เมตร จำนวน 4 ตู้
2.5 ปรับปรุงภูมิทัศน์

3. ผู้ดำเนินการ

เทศบาลเมืองกระบี่

4. สถานที่ที่จะดำเนินการ

บริเวณริมเขื่อนแม่น้ำกระบี่ สวนสาธารณะธารา ตำบลปากน้ำ อำเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ ตั้งแต่บริเวณลานประติมากรรมปูดำ ถึงบริเวณประติมากรรมน้ำใจ (ท่าเรือมาริน่า)

5. ขั้นตอนและระยะเวลาดำเนินการ

เริ่มดำเนินการ วันที่ 1 ตุลาคม 2556 สิ้นสุดโครงการวันที่ 30 กันยายน 2557 โดยการ
5.1 สำรวจพื้นที่และออกแบบประมาณการ
5.2 ประกาศข้อมูลเกี่ยวกับโครงการให้ประชาชนได้รับทราบ
5.3 จัดทำประชาพิจารณ์เพื่อรับฟังความคิดเห็นของประชาชน สรุปผลแล้วประกาศให้ประชาชนทราบ

5.4 ดำเนินการก่อสร้างตามแบบที่กำหนด
5.5 ติดตามประเมินผลโครงการ

6. ผลผลิตและผลลัพธ์ของโครงการ

6.1 ผลผลิต
1. มีทางรถไฟรางคู่ ยาวไม่น้อยกว่า 1,590 เมตร พร้อมระบบควบคุม
2. มีรถไฟ จำนวน 1 ขบวน สำหรับให้บริการนักท่องเที่ยว

6.2 ผลลัพธ์

1. มีสถานที่ท่องเที่ยวและพักผ่อนหย่อนใจเพิ่มมากขึ้น สามารถรองรับและให้บริการนักท่องเที่ยวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. เกิดการกระจายรายได้จากการท่องเที่ยวแก่ประชาชน
3. เกิดการเชื่อมโยงทางการท่องเที่ยวไปยังเขาขนาบน้ำ บ้านเกาะกลาง อ่าวนาง เกาะพีพี เกาะลันตา และแหล่งท่องเที่ยว อื่นๆ
4. เพิ่มทางเลือกในการท่องเที่ยวสำหรับการท่องเที่ยวมากขึ้น

7. ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นแก่ประชาชนที่อาศัยอยู่ในเมืองกระบี่ สภาพสิ่งแวดล้อมและแนวทางแก้ไข

7.1 ผลกระทบในเชิงบวก

(1) ส่งเสริมภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของจังหวัดกระบี่
(2) มีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น
(3) มีรายได้จากการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น
(4) มีสถานที่พักผ่อนหย่อนใจของประชาชนเพิ่มขึ้น

7.2 ผลกระทบในเชิงลบ

(1) ต้องรื้อถอน ปรับปรุงสิ่งก่อสร้างที่ตั้งอยู่ตรงจุดที่ทางรถไฟผ่าน
(2) ประชาชนและนักท่องเที่ยวที่เดินชมภูมิทัศน์ หรือออกกำลังกายริมเขื่อนต้องระมัดระวังในช่วงที่มีรถไฟผ่านไป – มา
(3) ประชาชนและนักท่องเที่ยวที่ต้องการข้ามฟากยังท่าเรือต่างๆ ต้องระมัดระวังขณะรถไฟผ่านท่าเรือ
(4) ทางรถไฟผ่านพื้นที่ตลาดกลางคืนสะพานเจ้าฟ้าบางส่วน
(5) สถานที่จอดรถสำหรับนักท่องเที่ยวไม่เพียงพอ สภาพการจราจรแออัด

7.3 แนวทางแก้ไข

(1) มีการปรับปรุงภูมิทัศน์ใหม่ในจุดที่ต้องรื้อถอนสิ่งก่อสร้างให้เป็นระเบียบและสวยงาม
(2) จัดทำระบบเตือนภัยให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวได้รับทราบ
(3) จัดระเบียบการค้าขายของพ่อค้า – แม่ค้าที่ตลาดกลางคืน บริเวณสะพานเจ้าฟ้า
(4) ก่อสร้างสถานที่จอดรถเพิ่มและกำหนดระบบการจราจรให้เกิดความคล่องตัวและมีความปลอดภัย

8. ประมาณการค่าใช้จ่าย
ใช้จ่ายจากงบประมาณพัฒนาจังหวัดกระบี่ ประจำปีงบประมาณ 2557
จำนวน 17,000,000 บาท (สิบเจ็ดล้านบาทถ้วน)

เทศบาลเมืองกระบี่

[Mongwin]

ชาวกระบี่จวกยับ ทม.กระบี่เตรียมทุ่ม 42 ล้านปรับทัศนียภาพหน้าเมือง แต่ทำลายระบบนิเวศ-สิ่งแวดล้อม
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 10 ธันวาคม 2555 11:27 น.

กระบี่ - เทศบาลเมืองกระบี่ ทุ่มงบ 42 ล้านบาท ก่อสร้างเรือสำเภาตามรอยประวัติศาสตร์จังหวัดกระบี่ และโครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่โดยรถไฟ เจอกระแสต่อต้านทำลายระบบนิเวศ และสิ่งแวดล้อมปากแม่น้ำกระบี่

นายกีรติศักดิ์ ภูเก้าล้วน นายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองกระบี่ กล่าวว่า ทางเทศบาลเมืองกระบี่ ได้จัดทำโครงการก่อสร้างเรือสำเภาตามรอยประวัติศาสตร์จังหวัดกระบี่ ใช้งบ 25 ล้านบาท และโครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่ โดยรถไฟ งบ 17 ล้านบาท รวม 42 ล้านบาท การก่อสร้างเรือสำเภามีขนาดความกว้าง 33 ฟุตยาว 127 ฟุต จำนวน 1 ลำ พร้อมประดิษฐานหลวงปู่ทวดวัดช้างให้ ขนาดหน้าตักกว้าง 3.50 เมตร สูง 4.20 เมตร จำนวน 1 องค์ คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 กันยายน 2556 นอกจากนั้น โครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่โดยรถไฟ เริ่มจากบริเวณเขื่อนเจ้าฟ้าตั้งแต่สถานีพัฒนาทรัพยากรป่าชายเลนที่ 26 จนถึงสวนสาธารณะธารา

การก่อสร้างโครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่โดยรถไฟ เพื่อรองรับปริมาณนักท่องเที่ยวที่จะเพิ่มจำนวนมากขึ้น และสนับสนุนเชื่อมโยงทางการท่องเที่ยวภายในตัวเมืองตลอดจนเสริมสร้างบรรยากาศการท่องเที่ยวที่ดีของจังหวัดกระบี่ เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน และนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวบริเวณเขื่อนแม่น้ำกระบี่ หรือเขื่อนเจ้าฟ้า สิ่งสำคัญเป็นการส่งเสริมสถาบันครอบครัวเพื่อพักผ่อนโดยใช้บริการรถไฟ ซึ่งขนาดของรางรถไฟ แบบรางคู่ มีขนาดกว้างไม่เกิน 60 เซนติเมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 1,590 เมตร หัวรถจักร ปล่องไฟสูงประมาณ 1.70 เมตร ตู้โดยสาร ขนาดกว้าง 1.20 เมตร จำนวน 4 ตู้

ซึ่งทั้ง 2 โครงการไม่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และไม่ทำลายต่อสภาพแวดล้อมแต่อย่างใด พร้อมยินดีให้ภาคประชาชนเข้ามาตรวจสอบการก่อสร้างทั้งสองโครงการ

นายแพทย์ยงยุทธ ภูมิชาติ ที่ปรึกษากลุ่มเพื่อลูกหลานชาวเมืองกระบี่ กล่าวว่า การดำเนินการก่อสร้างทั้ง 2 โครงการดังกล่าวของเทศบาลเมืองกระบี่เชื่อว่าจะทำลายระบบนิเวศ และทำลายสิ่งแวดล้อม รวมทั้งทำลายทัศนียภาพเขื่อนเจ้าฟ้าที่มีความสวยงามโดยธรรมชาติอยู่แล้ว ที่สำคัญ บดบังทัศนียภาพป่าชายเลนซึ่งเป็นป่าชุ่มน้ำปากแม่น้ำกระบี่ จังหวัดกระบี่ ลำดับที่ 1,100 ของโลก ประกาศเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ.2544 เนื้อที่ 133,118 ไร่ ซึ่งชาวกระบี่ทุกคนต้องช่วยกันรักษาพื้นที่ป่าแห่งนี้ไม่ให้ถูกรบกวนจากสิ่งต่างๆ ทั้งจากฝีมือของมนุษย์ และธรรมชาติ รวมทั้งการก่อสร้างที่ทำลายทัศนียภาพ

ซึ่งที่ผ่านมา ผู้บริหารเทศบาลมืองกระบี่ ไม่เคยที่จะให้ความรู้แก่ประชาชนในเรื่องของการดูแลธรรมชาติ และสิ่งแวดล้อม มุ่งแต่ใช้เงินสร้างวัตถุอย่างเดียว ไม่เคยฟังความคิดเห็นของชาวบ้าน การใช้วัตถุไม่ใช่ความสุขที่แท้จริง ความสุขที่แท้จริงคือ การที่ได้อยู่กับธรรมชาติที่สวยงาม และบริสุทธิ์ ซึ่งทางกลุ่มเพื่อลูกหลานชาวเมืองกระบี่จะต่อต้าน และคัดค้านการก่อสร้าง ทั้ง 2 โครงการ

[Mongwin]

'กีรติศักดิ์'ดันแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่
คมชัดลึก 21 ธ.ค. 55

'กีรติศักดิ์ ภูเก้าล้วน'ดันแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่เพื่อคนกระบี่ : คอลัมน์เปิดใจผู้นำท้องถิ่น

นายกีรติศักดิ์ ภูเก้าล้วน นายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองกระบี่ ได้กล่าวถึงจังหวัดกระบี่ว่า เป็นจังหวัดที่มีทรัพยากรทางธรรมชาติที่สมบูรณ์แบบ ในเรื่องการท่องเที่ยวที่โด่งดัง มีเกาะ 154 เกาะ มีความหลากหลายทางวัฒนธรรม ภูมิปัญญาท้องถิ่น และวิถีชีวิต ตลอดจนประวัติศาสตร์ความเป็นมาที่ยาวนาน ในส่วนของการเจริญเติบโตของเมืองก็ได้มีการพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง ทั้งในเรื่องระบบสาธารณูปโภคบริโภคศูนย์การค้าใจกลางเมืองกระบี่ และการส่งเสริมการศึกษาให้ได้รับโอกาสศึกษาในระดับเดียวกัน ตั้งแต่ระดับเตรียมอนุบาล ระดับอนุบาล ระดับประถมศึกษา และมัธยมศึกษาตอนปลาย

หลายฝ่ายต่างรักและหวงแหนสิ่งแวดล้อมในตัวเมืองกระบี่ โดยเฉพาะปากแม่น้ำกระบี่ หรือที่รู้จักกันดีคือ เขื่อนเจ้าฟ้า โครงการที่จะลงมือทำ คือ การก่อสร้างเรือสำเภาตามรอยประวัติศาสตร์จังหวัดกระบี่ ใช้งบ 25 ล้านบาท และโครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่ โดยรถไฟใช้งบ 17 ล้านบาท จึงเป็นสิ่งที่หลายฝ่ายไม่เห็นด้วย โดยเฉพาะกลุ่มเพื่อลูกหลานชาวเมืองกระบี่ได้ออกมาคัดค้านอย่างหนัก กับโครงการของเทศบาลเมืองกระบี่ โดยให้เหตุผลว่าจะทำลายทัศนียภาพของเขื่อนเจ้าฟ้า ทำให้เขาขนาบน้ำถูกปิดบัง และทำลายสิ่งแวดล้อม และสิ้นเปลืองงบประมาณ

นายกกีรติศักดิ์ กล่าวว่า ทุกโครงการที่เทศบาลเมืองกระบี่เริ่มตั้งแต่ถนนประติมากรรม สี่แยกช้าง สี่แยกนกอินทรีย์ สี่แยกเสือเคี้ยวดาบ และสี่แยกมนุษย์โบราณ หลักกิโลศูนย์รูปนกอินทรีย์ และประติมากรรมปูดำ ทุกสิ่งมีการคัดค้านกันมาตลอดจากกลุ่มคนที่ไม่เห็นด้วย ซึ่งกลุ่มคนเหล่านี้จะคัดค้านไปทุกเรื่อง แต่เมื่อสร้างเสร็จแล้วผลตอบรับจากนักท่องเที่ยว จากประชาชนในเขตเทศบาลตลอดจนในพื้นที่อื่นๆ ก็ให้ความสนใจเป็นจำนวนมาก เพราะไม่ได้เสียหายอะไร มีประโยชน์ด้วยซ้ำในเรื่องของการสิ่งเสริมการท่องเที่ยวในเขตเทศบาลเมืองกระบี่ หรือในตัวเมืองกระบี่

แต่สิ่งที่เทศบาลเมืองกระบี่กำลังทำขึ้นมาก็เพื่อให้คนกระบี่ เพื่อลูกหลานคนกระบี่ทุกคน ด้วยเหตุผลที่ว่าต้องการดึงนักท่องเที่ยวเข้าสู่ตัวเมืองให้มากที่สุด เป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยว และต้องการความแปลกใหม่เพิ่มขึ้น แต่ไม่ได้ไปทำลายวิวทิวทัศน์ หรือสิ่งแวดล้อมแต่อย่างใด

โครงการก่อสร้างเรือสำเภาตามรอยประวัติศาสตร์จังหวัดกระบี่ เป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวในเขตเทศบาล เชิงประวัติศาสตร์ เพื่อปรับปรุงทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่ เป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ในเขตเมือง นอกจากนั้นเพื่อให้ประชาชนได้รู้ถึงประวัติศาสตร์จังหวัดกระบี่และสืบสานพุทธศาสนา ซึ่งการก่อสร้างเรือสำเภามีขนาดความกว้าง 33 ฟุต ยาว 127 ฟุต จำนวน 1 ลำ พร้อมประดิษฐานหลวงปู่ทวดวัดช้างให้ขนาดหน้าตักกว้าง 3.50 เมตร สูง 4.20 เมตร จำนวน 1 องค์ คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 กันยายน 2556

นายก เล่าว่า โครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่ โดยรถไฟบริเวณเขื่อนเจ้าฟ้า ตั้งแต่สถานีพัฒนาทรัพยากรป่าชายเลนที่ 26 จนถึงสวนสาธารณะธารา โดยเฉพาะฝั่งตรงกันข้ามมีสภาพเป็นป่าชายเลนที่อุดมสมบูรณ์ และมีเขาขนาบน้ำเป็นสัญลักษณ์ของจังหวัดกระบี่ ประกอบกับบริเวณริมฝั่งแม่น้ำกระบี่มีสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญ เช่น ประติมากรรมปูดำ ประติมากรรมเรือชีวิต ประติมากรรมน้ำใจพิพิธภัณฑ์สึนามิ ท่าเทียบเรือมารีน่า และสวนสาธารณะธารา เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีประชาชนให้ความสนใจเป็นจำนวนมาก

โครงการชมทัศนียภาพหน้าเมืองกระบี่ โดยรถไฟ เพื่อรองรับปริมาณนักท่องเที่ยวที่จะเพิ่มจำนวนมากขึ้น และสนับสนุนเชื่อมโยงทางการท่องเที่ยวภายในตัวเมืองตลอดจนเสริมสร้างบรรยากาศการท่องเที่ยวที่ดี เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวบริเวณเขื่อนแม่น้ำกระบี่ หรือเขื่อนเจ้าฟ้า สิ่งสำคัญเป็นการส่งเสริมสถาบันครอบครัว เพื่อพักผ่อนโดยใช้บริการรถไฟ

ซึ่งขนาดของรางรถไฟ แบบรางคู่ มีขนาดกว้างไม่เกิน 60 เซนติเมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 1,590 เมตร หัวรถจักร ปล่องไฟสูงประมาณ 1.70 เมตร ตู้โดยสาร ขนาดกว้าง 1.20 เมตร จำนวน 4 ตู้ คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 กันยายน 2557

นายกกีรติศักดิ์ ทิ้งท้ายว่า สิ่งที่ทำทุกอย่างไม่ทำลายสภาพแวดล้อม หรือบดบังวิวทิวทัศน์ มีแต่เพิ่มประสิทธิภาพความสวยงามและเป็นแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ภายในเขตเมืองกระบี่ เพื่อรองรับรักท่องเที่ยวในอนาคต “ผมเป็นลูกผู้ชายเกิดกระบี่ และจะตายที่เมืองกระบี่ ผมทำทุกอย่างเพื่อพัฒนาเมืองกระบี่ ไม่ได้ทำลายทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม พร้อมรับความคิดเห็นจากภาคประชาชน" นายกีรติศักดิ์ กล่าว
...............................................
('กีรติศักดิ์ ภูเก้าล้วน'ดันแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่เพื่อคนกระบี่ : คอลัมน์เปิดใจผู้นำท้องถิ่น)

[Mongwin]

คนกระบี่ค้านสร้างเรือสำเภา-รถไฟราง ชี้กระทบสิ่งแวดล้อม
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 20 มกราคม 2556 13:36 น.



กระบี่ - ชาวเมืองกระบี่ รวมตัวคัดค้านโครงการสร้างเรือสำเภาตามรอยประวัติศาสตร์ และโครงการรถไฟรางชมทัศนียภาพหน้าเมือง ชี้กระทบสิ่งแวดล้อม เผยชาวบ้านส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วย

ที่บริเวณลานประติมากรรมปูดำ ริมเขื่อนเจ้าฟ้า เขตเทศบาลเมืองกระบี่ กลุ่มอนุรักษ์เมืองกระบี่ ประมาณ 100 คน ได้รวมตัวกันเพื่อคัดค้านต่อต้านโครงการสร้างเรือสำเภาตามรอยประวัติศาสตร์ และโครงการรถไฟรางชมทัศนียภาพริมเขื่อนเจ้าฟ้า พร้อมกับเปิดให้มีการลงชื่อคัดค้าน หลังจากนั้น ได้ถือป้ายข้อความคัดค้านเดินรณรงค์ไปตามริมเขื่อนเจ้าฟ้า เพื่อเชิญชวนให้ชาวเมืองกระบี่ร่วมกันคัดค้านการก่อสร้างทั้ง 2 โครงการ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการเตรียมทำประชาพิจารณ์ของเทศบาลเมืองกระบี่

นางเกศรินทร์ บุญชูประภา ตัวแทนกลุ่มอนุรักษ์เมืองกระบี่ กล่าวว่า ตามที่ทางเทศบาลเมืองกระบี่ มีโครงการก่อสร้างรถไฟบริเวณลานประติมากรรมปูดำ ริมเขื่อนเจ้าฟ้า ไปจนถึงสวนสาธารณะธารา รวมระยะทางประมาณ 1.5 กิโลเมตร และประติมากรรมเรือสำเภา ในแม่น้ำกระบี่ ซึ่งทางกลุ่มมองว่าการก่อสร้างดังกล่าวเชื่อว่ากระทบต่อสิ่งแวดล้อม และทัศนียภาพ จึงได้รวมตัวคัดค้านไม่ให้มีการก่อสร้างเกิดขึ้น ซึ่งผู้ที่ออกมาคัดค้านไม่ได้มีเฉพาะคนไทยเท่านั้น แต่มีชาวต่างชาติที่มาอาศัยอยู่ในกระบี่ ที่ทราบข่าวก็ออกมาร่วมคัดค้านด้วย

แหล่งข่าวรายหนึ่งเปิดเผยด้วยว่า จากการสอบถามไปยังชาวบ้านในชุมชน ทั้ง 10 ชุมชน ส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วยกับโครงการก่อสร้างทั้ง 2 โครงการ แต่ไม่กล้าออกมาคัดค้าน เนื่องจากกลัวจะมีผลกระทบต่อตัวเอง และครอบครัว และยังมีการปล่อยข่าวด้วยว่า การคัดค้านเป็นเกมการเมือง ซึ่งความจริงผู้ที่ออกมาคัดค้านเป็นกลุ่มที่ไม่ต้องการเห็นธรรมชาติถูกทำลาย เพราะขณะนี้ หน้าเมืองกระบี่เต็มไปด้วยวัตถุ พื้นที่สีเขียวเหลือน้อยเต็มที

สำหรับโครงการก่อสร้างเรือสำเภาตามรอยประวัติศาสตร์ เป็นเรือสำเภาสามหลัก สูงขนาด 33x127 ฟุต 1 ลำ กลางแม่น้ำกระบี่ ใกล้กับประติมากรรมปูดำ และสร้างรถไฟรางคู่ไปพร้อมกันด้วย โดยมีจุดเริ่มต้นจากลานประติมากรรมปูดำ ไปถึงสวนสาธารณะธารา รวมระยะทางประมาณ 1,590 เมตร รวมงบประมาณ 42 ล้านบาท โดยกำหนดระยะเวลาดำเนินการไว้ระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2555-30 กันยายน 2556 ซึ่งขณะนี้ อยู่ระหว่างการทำประชาพิจารณ์

[nutsiwat]

การสร้างเส้นทางรถไฟชมเมืองคล้าย ๆ กับรถไฟที่วิ่งชมเครื่องเล่นในสวนสนุก คือ ให้ผู้คนที่เดินทางมาท่องเที่ยวหรือครอบครัวได้นั่งรถไฟชมสถานที่ต่าง ๆ เพื่อเป็นการพักผ่อนหย่อนใจอีกอย่างหนึ่ง สำหรับระยะทางไม่น้อยกว่า 1,590 เมตร นั้น ผมว่าคุ้มนะครับ หัวรถจักรที่ใช้น่าจะทำเป็นโมเดลของหัวรถจักรไอน้ำ แต่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลในการขับเคลื่อนนะครับ ไม่ทราบว่า มีการคิดค่าบริการนั่งรถไฟท่องเที่ยวด้วยหรือไม่ครับ


-----------------------------
สถานีต่อไป สถานีรถไฟเรณูนคร

[Mongwin]

นายกเล็กเมืองกระบี่ไม่สนแรงต้าน เดินหน้าต่อโครงการรถไฟ-เรือสำเภา
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 23 มกราคม 2556 15:23 น.

กระบี่ - นายกเล็กเมืองกระบี่ไม่สนแรงต้าน ยันเดินหน้า 2 โครงการรถไฟราง และเรือสำเภา เพื่อพัฒนาเมืองอย่างต่อเนื่อง ยึดหลักประชาชนส่วนใหญ่อยู่ได้ ธรรมชาติอยู่ดี พร้อมการันตีไม่กระทบสิ่งแวดล้อม แต่ยอมเปลี่ยนสถานที่สร้างรถไฟราง เพื่อลดความขัดแย้ง


นายกีรติศักดิ์ ภูเก้าล้วน นายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองกระบี่

นายกีรติศักดิ์ ภูเก้าล้วน นายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองกระบี่ กล่าวถึงกรณีที่ตัวแทนกลุ่มอนุรักษ์เมืองกระบี่ โดยมีทั้งประชาชน และนักท่องเที่ยวที่อาศัยในจังหวัดกระบี่ ออกมารวมตัวคัดค้านโครงการก่อสร้างรถไฟรางชมทัศนียภาพบริเวณลานประติมากรรมปูดำ ริมเขื่อนเจ้าฟ้า ไปจนถึงสวนสาธารณะธารา รวมระยะทางประมาณ 1 กิโลเมตรเศษ และประติมากรรมเรือสำเภาในแม่น้ำกระบี่ โดยอ้างว่าการก่อสร้างดังกล่าวมีกระทบต่อสิ่งแวดล้อมบริเวณหน้าเมืองกระบี่

สำหรับโครงการก่อสร้างเรือสำเภาตามรอยประวัติศาสตร์ เป็นเรือสำเภาสามหลัก สูงขนาด 33x127 ฟุต 1 ลำ กลางแม่น้ำกระบี่ ใกล้กับประติมากรรมปูดำ ไม่ใช่เป็นเรือที่จอดอยู่ที่เดียว สามารถลอยน้ำได้ ภายในเรือมีการรวบรวม และจัดการแสดงศิลปวัฒนธรรมย้อนยุคประวัติศาสตร์ของจังหวัดกระบี่ ซึ่งถือได้ว่าเป็นประโยชน์ต่อเยาวชนเป็นอย่างยิ่ง รวมทั้งประชาชน และนักท่องเที่ยว ในการเรียนรู้เกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของจังหวัดกระบี่

และจะมีการตั้งรูปปั้นหลวงปู่ทวด เพื่อให้ประชาชนนักท่องเที่ยวได้สักการบูชาเพื่อเป็นสิริมงคล นอกจากนั้น ชั้นบนของเรือตอนกลางคืนจัดให้มีการแสดงของชุมชน นักเรียนนักศึกษาในจังหวัดกระบี่ได้เข้ามามีส่วนร่วมในการแสดงที่สามารถสื่อถึงประวัติความเป็นมาของจังหวัดกระบี่ ให้แก่ประชาชนนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวได้รับรู้ และให้เกิดความแพร่หลายมากยิ่งขึ้น จึงไม่กระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างแน่นอน

“โครงการดั่งกล่าวถือได้ว่าเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวในเขตตัวเมืองกระบี่ในอีกรูปแบบหนึ่ง เพราะปัจจุบันนี้ ในเขตตัวเมืองกระบี่ยังไม่มีแหล่งท่องเที่ยวที่สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวให้เข้ามาท่องเที่ยวได้ หากทางเทศบาลไม่มีการคิดหาวิธี แนวทางในการพัฒนาเมืองกระบี่ให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ยังยืน และประชาชนนักท่องเที่ยวให้ความสนใจได้แล้ว รายได้ที่มาจากการท่องเที่ยวก็จะกระจายไปที่อื่น ขอให้ทุกคนที่คัดค้านเข้าใจในเรื่องของการพัฒนาที่สามารถให้เกิดประโยชน์ต่อชุมชนด้วย โดยทุกโครงการของเทศบาลนั้นล้วนแต่ยึดหลักประชาชนส่วนใหญ่อยู่ได้ ธรรมชาติอยู่ดี” นายกีรติศักดิ์ กล่าวและว่า

ในส่วนของโครงการก่อสร้างรถไฟรางนั้น เดิมทางเทศบาลจะดำเนินการก่อสร้างโดยมีจุดเริ่มต้นจากลานประติมากรรมปูดำ ไปถึงสวนสาธารณะธารา รวมระยะทางประมาณ 1,590 เมตร รวมงบประมาณ 42 ล้านบาท โดยกำหนดระยะเวลาดำเนินการไว้ระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2555-30 กันยายน 2556 เพื่อให้บริเวณหน้าเมืองกระบี่มีแหล่งท่องเที่ยวที่หลากหลาย และเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่นักท่องเที่ยวให้ความสนใจเข้ามาท่องเที่ยวมากยิ่งขึ้น แต่หลังจากที่มีการคัดค้าน ทางเทศบาลก็จะเปลี่ยนสถานที่ตั้งรถไฟรางไปไว้ที่บริเวณสถานีปรับปรุงคุณภาพน้ำเทศบาลเมืองกระบี่ โดยเชื่อมโยงกับศูนย์เรียนรู้วัฒนธรรมอันดามัน ซึ่งมีเนื้อที่ประมาณกว่า 60 ไร่ ซึ่งพื้นที่ดังกล่าวทางเทศบาลเมืองกระบี่จะพัฒนาให้เป็นศูนย์การท่องเที่ยวเขตเมืองกระบี่อย่างยั่งยืน

นายกีรติศักดิ์ กล่าวอีกว่า สำหรับศูนย์การท่องเที่ยวเขตเมืองกระบี่นั้น ใช้รถไฟรางเป็นตัวกลางในการให้บริการประชาชนนักท่องเที่ยวจากสถานีปรับปรุงคุณภาพน้ำ มาสู่ศูนย์การเรียนรู้วัฒนธรรมอันดามัน ซึ่งภายในศูนย์จะมีพิพิธภัณฑ์ลูกปัดโบราณ โรงผลิตลูกปัดโบราณยุดใหม่ หอศิลป์ร่วมสมัย ห้องข้อมูลข่าวสารที่สามารถสื่อสารให้ความรู้แก่ประชาชน นักท่องเที่ยว พร้อมทั้งมีวิทยากรคอยบรรยายให้ความรู้อีกด้วย

โดยทั้ง 2 โครงการที่ทางเทศบาลเมืองกระบี่พยายามผลักดันให้เกิดจะเป็นประโยชน์ต่อส่วนรวม และสังคมเมืองกระบี่ หากกลุ่มผู้คัดค้านมองว่าจะก่อให้เกิดผลเสียต่อภาพลักษณ์ และทัศนียภาพบริเวณที่มีการก่อสร้างทั้ง 2 โครงการ ขอให้ประชาชนมองอดีตที่ผ่านมาด้วยว่า 28 ปีที่เทศบาลเมืองกระบี่ จัดทำโครงการพัฒนาเมืองกระบี่เกือบทุกโครงการจะต้องมีกลุ่มผู้คัดค้าน ซึ่งผลที่ตามมาคือ ทุกสิ่งทุกโครงการที่ทางเทศบาลดำเนินการไปแล้วนั้น ล้วนแล้วแต่ก่อให้เกิดประโยชน์ต่อสังคมเมืองมาโดยตลอด เช่นประติมากรรมปูดำ รูปปั้นสัตว์ในตำนานที่ตั้งไว้ตามถนนสายต่างๆ ในเขตเทศบาลเมืองกระบี่ การพัฒนาสวนสาธารณะธารา กำแพงเล่าประวัติความเป็นมาจังหวัดกระบี่ และโครงการอื่นๆ อีกจำนวนมากมาย

แต่อย่างไรก็ตาม ขอให้ประชาชนนักท่องเที่ยวเข้าใจด้วยว่า จังหวัดกระบี่เป็นเมืองแห่งการท่องเที่ยว รายได้ที่เข้ามาในจังหวัดกระบี่เป็นตัวเลขที่ค่อนข้างสูง ถ้าภายในเขตเทศบาลเมืองกระบี่ไม่มีการพัฒนาให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ยั่งยืนแล้วประชาชนจะไม่มีรายได้ และอาชีพเสริม และนักท่องเที่ยวจะรู้จักตัวเมืองกระบี่มากน้อยแค่ไหน ซึ่งตนเห็นว่าโครงการก่อสร้างเรือสำเภาลอยน้ำนั้นคงต้องดำเนินโครงการต่อไปในสถานที่ที่มีการกำหนดไว้ที่เดิมคือ กลางแม่น้ำกระบี่ ใกล้กับประติมากรรมปูดำ ขอให้ประชาเข้าใจด้วยว่าเขตเมืองกระบี่ต้องมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง