ถามสถานที่ในรูปภาพเก่าครับ

nontree · 3rd Class Pass Joined: 28/02/2011 Posts: 58

ไปพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติราชบุรี เจอรูปรถไฟเลยเก็บมาฝากครับ

Click on the image for full size

nontree · 3rd Class Pass Joined: 28/02/2011 Posts: 58

Mongwin · Posted: 23/07/2013 11:30 am Post subject:

nontree · 3rd Class Pass Joined: 28/02/2011 Posts: 58

ไม่ทราบเหมือนกันว่าดารซ้อมเสือป่าที่ราชบุรีมีกี่ครั้ง ถ้าสนใจเดี๋ยวเพิ่มรูปให้ครับ เห็นว่าไม่เกี่ยวกับรถไฟเลยไม่ได้ลง

Mongwin · Posted: 23/07/2013 10:11 pm Post subject:

ถ้าสะดวกก็เพิ่มได้เลยครับ เป็นประโยชน์ในการศึกษาวิเคราะห์ต่อไป ขอบคุณมากครับ Very Happy

Noomrattana · 3rd Class Pass Joined: 24/06/2013 Posts: 53

เอามาฝากคุณหม่องวิน ครับ สถานีบ้านสร้าง ทางครอบครัวไปเยี่ยมคุณป้าที่บ้านสร้าง นั่งเรือ ขึ้นรถไฟ กันยกใหญ่ ถ่ายสถานีมาให้ชมกันครับ

Uploaded with ImageShack.us

Mongwin · Posted: 04/08/2013 5:25 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับคุณหนุ่มรัตนะ ชอบมากเลยครับภาพเก่าเล่าอดีต Very Happy

Mongwin · Posted: 14/08/2013 9:31 pm Post subject:

ภาพสถานีรถไฟแห่งหนึ่ง จาก อ.จรัส จันทร์พรหมรัตน์ครับ
คงยากที่จะบอกได้ว่าเป็นสถานีอะไร
เห็นป้ายสถานีอยู่ไกล ๆ เป็นป้ายยุคที่ขนานกับทางรถไฟครับ
ส่วนด้านขวาของภาพ เห็นอักษรย่อ ร.ฟ.ผ.

Click on the image for full size

ที่มา: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=630003417039712&set=a.429360537104002.97889.100000901797211

Nakhonlampang · Posted: 14/08/2013 11:23 pm Post subject:

^
เบื้องต้นผมให้น้ำหนักไปที่เส้นทางสายใต้ครับ Exclamation

เนื่องจากผมไปสะดุดตากับไม้ค้ำชายคาที่เป็นรูปโค้ง ก็เลยลองไปไล่ดูภาพสถานีในเส้นทางสายต่างๆ แล้วพบว่ารูปแบบไม้ค้ำหลังคาโค้งๆแบบนี้ผมยังไม่พบในสถานีบนเส้นทางสายอื่นนอกจากสายใต้ (เท่าที่ลองไล่ดูได้ในขณะนี้นะครับ) และเท่าที่สังเกตดูมักจะพบในสถานีที่เป็นอาคารชั้นเดียว ยิ่งลองไปไล่ดูในกระทู้ของเฮียใช้แล้วจะเห็นว่ามีหลายสถานีจริงๆ จนผมมีความเห็นว่าจุดนี้น่าจะเป็นเอกลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมของสถานีในเส้นทางสายใต้ก็ว่าได้นะครับ เพราะพบตั้งแต่สถานีที่ยังอยู่ในเขตภาคกลาง ไปจนถึงสถานีเกือบสุดชายแดนใต้ด้านนราธิวาส

คำถามต่อมาก็คือ แล้วอาคารสถานีที่เห็นนี้ยังอยู่หรือไม่ อาจถูกรื้อเพราะสถานีถูกยุบ ถูกรื้อแล้วสร้างใหม่ ถูกดัดแปลงต่อเติม หรือว่ายังอยู่ในสภาพเดิม
Idea

ตอนนี้คงต้องใช้หลายๆวิธีเข้ามาช่วยตีกรอบนะครับ
1.ทางหนึ่งคือไล่ดูสถานีในเส้นทางสายใต้ในปัจจุบันว่ามีสถานีใดมีลักษณะอาคารแบบที่เห็นนี้บ้างหรือไม่ (เผื่อกรณีอาคารยังอยู่)
2.ไล่หาสถานีหรืออดีตสถานีที่อาคารอยู่ฝั่งตรงข้ามเสาโทรเลข และด้านใต้ของสถานีไปไม่ไกลเป็นทางโค้งซ้าย

ผมว่าน่าจะพอมีโอกาสได้คำตอบนะครับ Wink

Mongwin · Posted: 15/08/2013 7:10 pm Post subject:

ในกระทู้ต้นเรื่องในเฟสบุ๊คของ อ.วุฒิชัย เพ็ชรสุวรรณ
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=630003417039712&set=a.429360537104002.97889.100000901797211
คุณ Tanit Sompong เสนอว่า อาจเป็นสถานีควนเนียงครับ

ซึ่งถ้าเป็นสถานีควนเนียง ห่างไปทางทิศใต้ 1 กม. ก็มีโค้งซ้ายจริง ๆ ครับ Shocked

ที่จริงผมมีภาพสถานีควนเนียงยุคก่อนสงครามฯ (ปี 2472) ของคุณพรเลิศ ละออสุวรรณอยู่ครับ
ลองเปรียบเทียบกันดูครับ อาคารสถานีด้านข้างคล้าย ๆ กัน แต่ต่างกันในรายละเอียดของการเดินสายไฟหรือสายโทรเลขครับ

http://www.songkhlaline.com/image/khuanniang2472n.jpg

ถ้าภาพของ อ.จรัส เป็นสถานีควนเนียงจริง ๆ น่าจะถ่ายหลังจากภาพของคุณพรเลิศครับ เพราะภาพของ อ.จรัส มีเสาเพิ่มเข้ามา (ด้านซ้ายของภาพ) และมีการเดินสายโทรเลขเข้าลูกถ้วยไฟฟ้าตรงกลางของตัว T ด้านข้างอาคาร
ขณะที่ภาพของคุณพรเลิศ มีการเดินสายโทรเลขเข้าที่ยอดจั่วหลังคาเลยครับ

แต่ถ้าไม่ใช่สถานีควนเนียง (รายละเอียดปลีกย่อยไม่เหมือนกัน จำนวนแผ่นของไม้กระดานข้างอาคารไม่เท่ากัน ฯลฯ) ก็ต้องมองหาสถานีอื่น ๆ ที่อยู่ใกล้กับโค้งซ้ายนะครับ

อาคารสถานีรถไฟเล็ก ๆ ในทางสายใต้ เปลี่ยนมาใช้อาคารแบบยุค 2495-2502 กันหลายแห่งแล้วครับ (อาคารแบบสถานีรายทางในสายสุพรรณบุรี และสถานีนาผักขวง) อาคารเล็ก ๆ แบบในภาพเก่าของ อ.จรัส ผมยังนึกไม่ออกครับว่ามีที่ไหนเหลืออยู่บ้าง