View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44804
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/02/2013 12:47 am Post subject:
มุมมองจากบนรถไฟครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44804
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/02/2013 1:02 am Post subject:
ข้ามถนนสุทธิวาตวิถีมาแล้วครับ มองย้อนกลับไปทางท่าฉลอม เห็นป้ายสีฟ้า ๆ ขวามือของร้านบ้านเส้นปลา
บ้านหลังสีม่วงนี้ อยู่ที่ กม. 1 + 800 พอดีครับ
เต็มไปด้วยบ้านเรือนสองข้างทางรถไฟ
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air) Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 21/02/2013 7:25 am Post subject:
ถ้ารถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ยังไม่ยกเลิกการเดินรถ สภาพ คงไม่ต่างกัน
ถ้าปรับปรุงทางให้ดี ก็คงเป็นที่นิยมของคนที่นี่ ไม่แพ้สายวงเวียนใหญ่ - มหาชัยนะ ครับ
นอกเรื่องนิดหนึ่ง
[quote="Mongwin[
[/quote]
วงจรชีวิตปลาทู ครับ ซึ่งมีความเกี่ยวเนื่องกับ พรุแม่รำพึง แหล่งผลิดอาหารให้กับลูกปลาทู เป็นความโชคดีของคนแม่กลอง
ที่ได้รับประทานปลาทูตัวโตเต็มวัย เพราะปลาทูมาโตที่นี่ ส่วนบ้านผมได้กินแต่ปลาทูตัวเล็ก ครับ
_________________
Back to top
casanotoey
3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412
Posted: 21/02/2013 8:20 am Post subject:
ปัจจุบัน ข บ้านแหลม-แม่กลอง พ่วง 3 โบกี้เลยเหรอครับ เห็นแล้วดีใจ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44804
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/02/2013 8:56 am Post subject:
ขอบคุณพี่สมชายมากครับสำหรับข้อมูลความรู้เรื่องปลาทู
ผมเคยดูรายการกบนอกกะลา เขาบอกว่า ปลาทูที่ว่ายเข้ามาให้เรากินแถว ๆ ก้นอ่าวไทย เป็นปลาทูตัวเมียที่เข้ามาวางไข่ครับ ส่วนปลาทูตัวผู้จะใช้ชีวิตอยู่กลางทะเลแถวประจวบฯ ชุมพร ตามโปสเตอร์นิเวศวิทยาที่พี่สมชายนำมาให้ชมครับ
แต่ในปัจจุบันผมสังเกตว่า ปลาทูตัวเล็กจะกินอร่อยกว่าปลาทูตัวใหญ่ อาจจะเป็นเพราะว่าปลาทูตัวใหญ่ใช้เรือประมงขนาดใหญ่ออกไปจับกลางทะเลลึก ปลาไม่ได้กินอาหารพวกแพลงก์ตอนที่สมบูรณ์จากป่าพรุ ป่าชายเลย จึงไม่มัน หวานอร่อยเหมือนปลาแถบชายฝั่งนะครับ
คุณ casanotoey ครับ เดี๋ยวนี้พ่วง 3 ตู้ครับ และจอดสำรองไว้ 1 ตู้ที่บ้านแหลม สับเปลี่ยนกันออกมาใช้งาน
พอเป็น 3 ตู้แล้วนั่งกันสบาย ๆ ครับ ไม่อึดอัด เพราะช่วงกลางวันก็จะกลายสภาพเป็นรถนำเที่ยวแบบนี้
ส่วนช่วงเช้า-เย็นก็กลายเป็นรถโรงเรียน แบบนี้ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44804
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/02/2013 10:47 am Post subject:
ช่วงท่าฉลอม-บ้านชีผ้าขาว (กม.2-กม.4) ทางรถไฟกลายเป็นถนนไปครึ่งหนึ่งแล้วครับ
มองไปทางบ้านแหลม
มองไปทางแม่กลอง
เห็นตัวอะไรดำ ๆ ขวางทางรถไฟอยู่อีกแล้วครับ น่าจะเป็น railway dog
ผมเลยตัดสินใจหยุดการเดินสำรวจในวันนี้ไว้เท่านี้ก่อนครับ
ไปขึ้นรถไฟดูเส้นทางกันดีกว่า
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44804
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/02/2013 11:09 am Post subject:
จุดตัดแถว ๆ กม.3 ครับ
ป้ายหยุดรถบ้านชีผ้าขาว กม. 3 + 890
มีชาวบ้านใช้บริการอยู่ครับ ภาพนี้มองไปทางท้ายขบวน 4385 (บ้านแหลม-แม่กลอง เที่ยวที่ 3) ตามกำหนด ถึงบ้านชีผ้าขาวเวลา 13.38 น. ถึงจริง 13.43 น. ช้า 5 นาทีครับ
จากป้ายหยุดรถบ้านชีผ้าขาว มีถนนไปยังวัดชีผ้าขาว ซึ่งเป็นวัดอยู่ริมคลองหมาหอน (คลองสุนัขหอน) ได้ครับ ระยะทางประมาณ 700 เมตร
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44804
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/02/2013 11:39 am Post subject:
ป้ายหยุดรถคลองนกเล็ก กม. 5 + 950 ครับ เที่ยวนี้ไม่มีผู้โดยสารขึ้น-ลง
ที่หยุดรถบางสีคต กม. 6 + 900 ตามกำหนดถึงเวลา 13.43 น. ถึงจริง 13.50 น. ช้า 7 นาที
จากที่หยุดรถบางสีคต มีถนนไปยังวัดวิสุทธาราม (บางสีคต) ได้ครับ อยู่ริมคลองสุนัขหอนเช่นกัน ระยะทางประมาณ 600 เมตร
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44804
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/02/2013 12:12 pm Post subject:
ผ่านสะพานข้ามคลองบางกระเจ้า กม. 8 + 519.12 ความยาว 20.40 เมตรครับ
คลองนี้เรือผ่านได้ด้วย ไปออกคลองสุนัขหอนได้ ส่วนใหญ่ใช้ในกิจการขนเกลือจากนาเกลือไปขึ้นที่ท่าครับ
ที่หยุดรถบางกระเจ้า กม. 8 + 860 ตามกำหนดถึงเวลา 13.47 น. ถึงจริง 13.55 น. ช้า 8 นาที
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44804
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/02/2013 12:26 pm Post subject:
ออกจากบางกระเจ้ามาแล้ว เส้นทางจะผ่านป่าชายเลนที่ค่อนข้างสมบูรณ์ น่าเดินเล่นครับ แต่เส้นทางช่วงนี้ก็น้ำท่วมบ่อย อยู่ในสภาพแย่ ขบวนรถทำความเร็วได้เพียง 15-20 กม./ชม.เท่านั้น
ป้ายเบาทาง 20 เก่าจนผุแล้วก็ยังเอาออกไปไม่ได้ครับ ใช้งานอยู่
สะพาน กม. 10 + 561.64 ความยาว 20.40 เมตร ข้ามคลองบางยี่พระ (สาขาของคลองสุนัขหอน)
เข้าเขต(อดีตสถานี)ที่หยุดรถบ้านบ่อแล้วครับ กม. 10 + 900
นับเป็นสถานีแรกตั้งแต่ออกมาจากบ้านแหลม ที่เคยมีรางหลีกครับ (ปัจจุบันรางหลีกถูกรื้อถอน สร้างถนนทับไปหมดแล้ว)
สถานีบ้านบ่อ ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 ม.ค. 2520
Back to top