View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/10/2010 Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF
|
Posted: 04/03/2013 5:11 pm Post subject: ทางคู่-ทางสาม : รถไฟขบวนไหนบ้างครับที่วิ่งตีคู่กัน |
|
|
ผมอยากเห็นรถไฟในช่วงทางคู่ทางสามวิ่งตีคู่กันมากที่สุดเลย ถ้าทั้ง2ขบวนจอดสถานีเท่ากันเป็นอะไรที่สนุกมากๆ ผมอยากเห็นรถที่ออกใกล้เคียงกันวิ่งตีคู่กัน ไม่ว่าจะเป็นสาเหตุรถไม่พร้อม คนเยอะต้องรอการโดยสาร หรือเหตุอื่นๆ ขบวนที่เป็นไปได้เช่น
69 วิ่งตีคู่กับ 67 ตั้งแต่รังสิตถึงแก่งคอย
68 วิ่งตีคู่กับ 70 ตั้งแต่แก่งคอยจนถึงรังสิต
75 วิ่งตีคู่กับ 9 ตั้งแต่รังสิตถึงภาชี ต้องให้9วิ่งรางกลางซึ่งความเร็วสูงสุด105 แล้ว 75 วิ่งรางขึ้นหรือล่อง เพราะ75 THNความเร็วสูงสุดคือ105
352 วิ่งตีคู่กับ 356 (ในวันที่ไม่มี909/911) ตั้งแต่นครปฐมจนเกือบถึงตลิ่งชันแล้ว 356 แซงปาดหน้า 352 ที่บ้านฉิมพลี
102 วิ่งตีคู่กับ 146 ตั้งแต่ภาชีถึงบางปะอินแล้ว 102 แซง 146 ที่บางปะอิน
74 วิ่งตีคู่กับ 78 ตั้งแต่แก่งคอยจนถึงบางซื่อ คู่นี้สมศักดิ์ศรีมาก วิ่งตีคู่ได้ยาวที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพราะทางคู่ช่วงรังสิต-บางซื่อไม่มีรถวิ่งสวนมาหากไม่นับรถสินค้า
211 วิ่งตีคู่กับ 109 ตั้งแต่รังสิตจนถึงบางปะอินแล้ว 109 แซง 211 ที่บางปะอิน
36 วิ่งตีคู่กับ 38 ตั้งแต่นครปฐมจนถึงบางซื่อ ก็คือต้องให้รถที่สวนทางมาหลบเข้ารางหลีกให้หมดแล้วด่วนพิเศษทั้ง2ขบวนวิ่งตีคู่ยาวไปเรื่อยๆ
170 วิ่งตีคู่กับ 172 ตั้งแต่นครปฐมจนถึงบางซื่อ ใช้วิธีเดียวกับ 36 วิ่งตีคู่ 38
35 วิ่งตีคู่กับ 37 ตั้งแต่บางซื่อจนถึงนครปฐม
106 วิ่งตีคู่กับ 72 ตั้งแต่ภาชีจนถึงบางปะอินแล้ว 72 แซง 106 ที่บางปะอิน
14 วิ่งตีคู่กับ 2 ตั้งแต่ลพบุรีจนถึงรังสิต
134 วิ่งตีคู่กับ 140 ตั้งแต่ภาชีจนถึงรังสิต
255 วิ่งตีคู่กับ 257 ตั้งแต่ตลิ่งชันจนถึงนครปฐม
แล้วยังรวมถึงกรณีที่รถสินค้าวิ่งตีคู่กับรถสินค้าด้วย แต่คงจะเกิดขึ้นน้อยมากๆ
ได้แค่นี้แหละครับ ที่กล่าวมานั้นเป็นไปได้ทั้งหมดเลยครับ แต่อาจจะมีมากกว่านั้นก็ได้
ที่แซงๆกันก็เพราะอีกขบวนนึงจอดแล้วอีกขบวนนึงไม่จอดสถานีนั้นก็เลยแซงกันไปเห็นๆ อันนี้อ้างอิงจากตารางเดินรถนะครับ
ส่วนใหญ่ขบวนที่วิ่งตีคู่กันยาวๆจะต้องมีสถานีที่จอดเหมือนกันแล้วประเภทของรถเหมือนกัน เช่นรถด่วนกับรถด่วนและต้องเป็นรถจักรหรือดีเซลรางเหมือนกัน _________________ ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263
Last edited by lovelovecat on 05/03/2013 12:42 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 04/03/2013 6:28 pm Post subject: |
|
|
...... ผมเคยโดยสารมากับขบวน 140 ตอนนั้นขบวน 140 ช้าประมาณ 102 นาทีครับ ออกจาก
ชุมทางบ้านภาชี 06:32น. ก็เห็นท้ายขบวน 344 พ้นประแจไปแล้วครับ วิ่งในทางกลาง ขบวน 140
ก็ออกครับ ผลก็คือ ขบวน 140 แซง ขบวน 344 ที่พระแก้ว ครับ .... พอมาถึงสถานีอยุธยา ก็เห็น
ขบวน 302 จอดในชานชาลาที่ 1 แล้วก็ออกพร้อมกัน ตีคู่กันมาเรื่อยๆ จนขบวน 302 เริ่มชะลอ
จอดที่สถานีบ้านโพ ขบวน 140 เลยแซงไปก่อนครับ ....
..... เป็นเหตุการณ์เดียวที่ผมเคยเจอมา แซง 2 ขบวน ในทางคู่ขนานครับ ..... |
|
Back to top |
|
|
aekpat
3rd Class Pass
Joined: 12/03/2009 Posts: 55
|
Posted: 09/03/2013 12:29 pm Post subject: |
|
|
มีให้เห็นบ่อยๆก็ ข.317 กับ 341 ครับ ช่วงวันจันทร์-ศุกร์ เวลาจะเบียดกันมาก อาจจะได้แซงตั้งแต่เชียงราก-ภาชี แต่ช่วงนี้ ทางกลางจากบ้านโพ-อยุธยา ปิดทางทำสะพาน _________________ ที่นี่.....สถานีรถไฟ |
|
Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 09/03/2013 1:57 pm Post subject: |
|
|
ตอนไปงานวันเด็กที่แก่งคอยล่าสุดนี้เองครับ
ผมนั่ง 344 วิ่งทางกลางโดยมี 70 แซงแถวๆ บ้านโพ ครับ
และช่วงปีใหม่ 78 แซง 306 ที่บ้านโพ เนื่องจาก 78 ช้าจากการโดนกักหลีกช่วงคลองไผ่-มวกเหล็ก |
|
Back to top |
|
|
|