ภาพหายากในอดีต และภาพเก่าจากหนังไทย

Mongwin · Posted: 14/07/2014 8:55 pm Post subject:

ชัดเจนทั้งภูเขา และเสาโทรเลขเลยครับ แม้จะผ่านไป 40 กว่าปี

กระเบื้องว่าวดินเผา กลายเป็นกระเบื้องลอนตามกาลเวลานะครับ

Mongwin · Posted: 16/07/2014 10:04 am Post subject:

ภาพถ่ายสะพานห้าหอ จากเฟสบุ๊กคุณ Aniruth Rt ครับ

https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10449492_654896024598860_1509572169136794406_n.jpg?oh=ce335e966775b3d327126053c3771887&oe=544F1329

ksomchai · Posted: 16/07/2014 9:25 pm Post subject:

ผมเคยเห็นภาพสะพานห้าหอเก่านี้จากหลาย ๆ ที่สงสัยว่าทางรถไฟที่อยู่ข้างล่างเป็นทางเบี่ยงหรือเปล่า ครับ Question

ตอนแรกคิดว่าเป็นภาพตัดต่อ

----------------------------------------

Laughing

เห็นเสาโทรเลข ที่สถานี ชท.แก่งคอย แล้ว นึกถึงเสาไฟฟ้าของการไฟฟ้าหาดใหญ่ สมัยก่อนก็ใช้ แบบนี้ ครับ
ดูภาพประกอบที่ีผมถ่ายมา ที่นี่ ครับ ปัจจุบันเลิกใช้แล้ว สาเหตุคงเป็นเพราะหล่อยาก สู้เสาตันแบบปัจจุบันไม่ได้
ออกแบบเจาะรูไว้สำหรับขึ้นเสา แต่ข้อดีของเสารุ่นเก่าก็คือปีนง่ายกว่า ไม่ต้องใช้อุปกรณ์สำหรับขึ้นเสาก็สามารถปีนขึ้นไปปฏิบัติงานบนยอดเสาได้
ของ รฟท.เท่าที่สังเกตุปัจจุบันเสาปูนรุ่นเก่าแบบที่เห็นในภาพที่สถานีแก่งคอย ไม่ค่อยมีให้เห็นเปลี่ยนเป็นเสาเหล็กรางคู่แล้ว

Laughing

ปล.ช่างไฟฟ้ารุ่นเก่าต้องผ่านการทดสอบปีนเสาเสียก่อน สามารถปฏิบัติงานบนยอดเสาได้โดยไม่กลัว ความสูง
ปัจจุบันใช้เทคโนโลยี่แทน โดยให้รถกระเช้า จะเห็นว่าช่างไฟฟ้ารุ่นใหม่ขึ้นเสาไม่เป็นต้องพึ่งพาแต่รถกระเช้า ครับ
_________________

Nakhonlampang · Posted: 16/07/2014 9:51 pm Post subject:

ksomchai · Posted: 16/07/2014 10:20 pm Post subject:

- ขอบคุณพี่หนุ่มนครลำปางมาก ครับ สำหรับคำตอบ พึ่งสังเกตุเห็นอุปกรณ์ที่วางอยู่่เป็นรถเข็นปูนนั่นเอง Rolling Eyes

_________________

Mongwin · Posted: 17/07/2014 7:28 pm Post subject:

ksomchai · Posted: 17/07/2014 10:37 pm Post subject:

อ๋อ ๆ จริงด้วย ครับอาจารย์ เพราะช่วยลดน้ำหนักของเสา สมัยก่อนไม่มีเครื่องทุ่นแรงยกเสาเหมือนในปัจจุบัน ครับ
และที่สำคัญขึ้นไปปฏิบัติงานบนเสาง่ายด้วย ครับ

ดูจากภาพประกอบข้างบน เข้าใจว่าเป็นเสาของบริษัทที่รับสัมปทานคือ บริษัทสาะารณูปโภค จำกัด จ่ายไฟฟ้าให้กับเมืองหาดใหญ่น่ะ ครับ
ช่วงที่ใช้โรงจักรปั่นไฟอยู่ที่ถนนเสน่หานุสรณ์ ผมไม่ทราบว่าเขาเลิกใช้งานเมื่อใด แต่ช่วงที่ผมมาเรียนหนังสือที่สงขลา
และพักอยู่ที่หาดใหญ่ ตั้งแต่ปี ๒๕๑๘ ก็เลิกใช้โรงจักรปั่นไฟแล้ว โดยบริษัทที่รับสำปทาน รับไฟฟ้าจากการไฟฟ้าฝ่ายผลิตมาขายในเขตเมืองหาดใหญ่อีกทีหนึ่ง
จนกระทั่ง การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคมารับช่วงตั้งแต่ปผี ๒๕๒๖ ครับ ปัจจุบันเลิกใช้งานแล้ว แต่ยังพอหลงเหลือให้เห็นอยู่บ้าง ที่ยังไม่รื้อถอนออกไป ครับ
_________________

Mongwin · Posted: 18/07/2014 10:03 am Post subject:

ขอบคุณมากครับพี่สมชาย สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับเสาแบบนี้
ดูในแผนที่เก่าปี ๒๔๗๘ ก็เห็นตำแหน่งโรงจักรปั่นไฟของเมืองสงขลาด้วยครับ แต่เลิกไปนานมากแล้ว
----

หลุมศพที่ลือไซต์ เป็น ตอนหนึ่งในภาพยนตร์สารคดีชุดมรดกของไทย รายการสารคดีทางโทรทัศน์รายการแรก ๆ ที่คนไทยเป็นผู้สร้าง พาผู้ชมติดตามคณะนักโบราณคดีไทยที่ไปยังแหล่งขุดค้นสำคัญสองแห่ง คือ "บางไซต์" และ "ลือไซต์" ตามชื่อของนายบาง เหลืองแตง และ นายลือ เหลืองแตง คนเก่าแก่ของตำบลบ้านเก่า จ.กาญจนบุรี เสน่ห์ของรายการอยู่ที่การเก็บเกี่ยวภาพสิ่งละอันพันละน้อยตลอดการเดินทาง ซึ่งกลายเป็นบันทึกทางประวัติศาสตร์ร่วมสมัยด้วยลีลาการเขียนบทอันเพลิดเพลินของผู้กำกับ คือ สมบูรณ์ วิรยศิริ

ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนมรดกภาพยนตร์ของชาติ ครั้งที่ ๓ ในปีพ.ศ. ๒๕๕๖

พ.ศ. ๒๕๐๕ ความยาว ๒๙.๓๕ นาที ฟิล์ม ๑๖ มม. / ขาว-ดำ / เสียง
อำนวยการสร้าง บริษัท เอสโซ่ สแตนดาร์ดประเทศไทย จำกัด
กำกับ สมบูรณ์ วิรยศิริ

ขอขอบคุณ Film Archive Thailand (หอภาพยนตร์แห่งชาติ)

เผยแพร่ต่อโดยเพจ กรมรถไฟหลวง The Royal State Railways of Siam
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=676375162448180&set=a.403447019740997.94767.174414032644298

Click on the image for full size

ranmanaja · Posted: 21/07/2014 12:00 am Post subject:

สถานีกรุงเทพเมื่อแรกสร้างครับ
เครดิตภาพจากhttp://www.reurnthai.com/index.php?topic=3462.1080