Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311326
ทั่วไป:13289720
ทั้งหมด:13601046
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภาพหายากในอดีต และภาพเก่าจากหนังไทย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภาพหายากในอดีต และภาพเก่าจากหนังไทย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 71, 72, 73 ... 163, 164, 165  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/10/2013 10:34 pm    Post subject: Reply with quote

Nakhonlampang wrote:

ภาพเก่าของ Robert Larimore Pendleton ถ่ายเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2478
http://i114.photobucket.com/albums/n276/Nakhonlampang/Khokkratiam_23dec1935c_zps3fbf3c1b.jpg

ภาพถ่ายของผมเองในวันนี้ (12 ตุลาคม 2556) จากบนขบวน 201 Wink
http://i114.photobucket.com/albums/n276/Nakhonlampang/IMGP5293_zps1f4d6d55.jpg

องศาของภาพและความยาวโฟกัสอาจจะไม่เท่ากันนะครับ เพราะต้นไม้เยอะ หาช่องถ่ายภาพลำบากนิดนึง Very Happy

ผมดูสองภาพนี้เปรียบเทียบกัน แล้วนั่งคิดดูเล่น ๆ ครับ ว่าถ้าจะสร้างภาพยนตร์สารคดีเกี่ยวกับรถไฟไทยสักเรื่อง

เอาแค่ฉากนี้ฉากเดียว ถ้าจะปรับสภาพสถานีโคกกะเทียมในปัจจุบัน ให้ย้อนยุคกลับไปเหมือนกับภาพเก่า จะต้องใช้งบสักเท่าใด คงต้องต่อเกวียนขึ้นมาใหม่ ทำลายวัชพืชรก ๆ ให้หมด สร้างโรงเรือนที่เห็นในภาพเก่าด้วย และจ้างวัวมาเข้าฉาก

ดีไม่ดี คงต้องใช้เงินเป็นแสน ๆ แพงกว่าเปลี่ยนหมอนเป็นคอนกรีตอีกนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)

PostPosted: 13/10/2013 10:46 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

รถไฟสายท่าเรือ - พระพุทธบาท
รถไฟเอกชนสายแรกที่ได้รับอนุญาตให้ทำการสร้างคือรถไฟสายท่าเรือ - พระพุทธบาท ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟจากริมแม่น้ำป่าสักใกล้กับทางรถไฟสายเหนือในท้องที่อำเภอท่าเรือ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ไปยังอำเภอพระพุทธบาท จังหวัดสระบุรี ขนาดความกว้างของรางที่ 750 มม.

* * * * *

บรรยากาศการเดินทางด้วยรถไฟในเส้นทางสายนี้คงหาไม่ได้จากเอกสารทางราชการ แต่ไปมีปรากฏในนิยายเรื่อง "อ้ายบักสอย" ที่แต่งโดยเหม เวชกร ข้อความข้างล่างผมคัดมาจากหนังสือเปิดกรุผีไทย ๑ ตอนผ้าป่าผีตาย ฉบับพิมพ์โดยสำนักพิมพ์ดับเบิ้ลนายน์ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๕

"พอรุ่งขึ้นเราสามคนได้ขึ้นรถไฟมาลงที่ท่าเรือพระพุทธบาท ผมตื่นเต้นจนพูดไม่ถูก ดูผู้คนช่างคึกคักเอาการ รถไฟสายเล็กของพระพุทธบาทน่าดูมาก เป็นรถคันเล็ก ๆ ไม่มีตัวถัง มีม้านั่งกันโล่ง ๆ มองเห็นกันสนุกกันอย่างว่าไปเที่ยวป่าเที่ยวเขาเน้อ! เธอก็มองเห็นฉัน ฉันก็มองเห็นเธอ โปร่งไปทุกคันรถน่าสนุก แต่เราไม่มีเรื่องจะขึ้นกับเขา เราจะใช้กำลังความแข็งแกร่งกล้าเดินไปสู่โดยทางทุรกันดาร เสียงรถไฟสายเล็กเปิดหวีดเสียงยางเสียงถี่ เป็นการเรียกร้องให้เร่งไปซื้อตั๋วหรือเป็นการโฆษณาการเที่ยวผ่านดงพงพี บรรดาคนที่อยู่ในที่นั้นต่างก็ใจเต้นตูม อยากจะรีบขึ้นนั่งรถ"

ส่วนเมื่อเข้าไปใกล้ถึงพระพุทธบาทแล้วบรรยากาศจะเป็นอย่างไรบ้างนั้น เหม เวชกร ได้เล่าเอาไว้ดังนี้

"..... และเขาแนะทางเดินให้เราว่า ควรจะยึดแนวทางรถไฟสายเล็กนี้เดินไปจะพบสถานีอีกหลายสถานีแล้วจะไปผ่านศาลเจ้าพ่อเขาตก ที่ตรงนั้นรถไฟจะหยุดให้คนไหว้เจ้าพ่อกันมีดอกไม้ธูปเทียนขาย เมื่อถึงศาลเจ้าพ่อแล้วจะไม่เดินตามทางรถไฟไปก็ได้ เดินตามทางป่าละเมาะและทุ่งบ้างละเมาะบ้าง เป็นทางลัดเข้าพระพุทธบาทเลย ....."

และสมัยนั้นที่พระพุทธบาทมีอะไรให้เที่ยวบ้าง เหม เวชกร ก็ได้เล่าเอาไว้เช่นเดียวกัน

"เมื่อเสร็จอาหารเช้าแล้วเราก็ออกเดินทางตามที่ผีบอก เลาะไปตามทางรถไฟจนถึงตำบลเจ้าพ่อเขาตก เราก็แวะเข้าไปที่ศาล ผลทำการสัการบูชาคนเดียว พระท่านไหว้และบูชาใครไม่ได้นอกจากพระพุทธเจ้าองค์เดียว เรานั่งกันแถว ๆ นั้นจนเห็นคนเดินทางมาจากพระพุทธบาทเพื่อจะผ่านไปถ้ำมหาสนุก เราก็ถือโอกาสเดินสวนทางกับพวกนั้นเข้าพระพุทธบาทดีกว่าจะเดินสุ่มไป ........... กะว่าพรุ่งนี้ตอนเช้าจะขึ้นปิดทองรอยพระพุทธบาท ในวันนี้ไปเที่ยวแค่ถ้ำประทุนก่อน เป็นครั้งแรกในชีวิตได้เข้าถ้ำและได้ชมบ่อพรานล้างเนื้อ รอยปักปอก และที่คุกเข่าลับหอกของพรานบุญพร้อมทั้งถ้ำกินนร ถ้ำระฆัง
ต่อวันรุ่งขึ้นก็ไปต่อยังถ้ำวิมานจักรี ถ้ำชาละวัน รุ่งอีกวันไปถ้ำมหาสนุก พุกร่าง ตามที่พระทั้งสองเล่าให้ฟังจนครบทุกแห่ง ผู้รู้คราวหลังว่ายังมีที่เที่ยวอีก หากแต่ไม่มีเวลาและก็ไปกันไม่ถูกจึงเดินทางกลับ คือกลับรถไฟ มาเดินด้วยเท้าเอาเพียงบ้านภาชีกลับบ้านมาบโพธิ์เท่านั้นเอง"

ปัจจุบันเส้นทางสายนี้คือทางหลวงสาย ๓๐๒๒ อ.ท่าเรือ - อ.พระพุทธบาท

Very Happy

------------------------------------------------------------------------------

ภาพ - ข้อมูล : เพจโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/10/2013 10:52 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
บทความต้นฉบับ มาจาก Blog บันทึกช่วยจำของกลุ่มวิจัยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะออกไซด์ครับ ผมชอบอ่านมาก สนุกดีครับ
Arrow http://tamagozzilla.blogspot.com/2013/05/mo-memoir-sunday-5-may-2556.html
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/10/2013 6:55 pm    Post subject: Reply with quote

มีคำถามเกี่ยวกับรถยนต์เก่า ยุค 2508 มาถามครับ
ในคลิปนี้



นาทีที่ 10:40
Arrow http://www.youtube.com/watch?v=2wXpXFh4fFM#t=10m40s

จะเห็นรถยนต์คล้ายรถประจำทาง (รถเมล์) สีเหลืองส้ม แล่นอยู่บนถนนปละท่า ซึ่งเป็นถนนที่ปลายรางรถไฟสายสงขลาครับ (ฟิล์มใส่กลับด้าน)

นาทีที่ 11:54
Arrow http://www.youtube.com/watch?v=2wXpXFh4fFM#t=11m54s

จะเห็นรถแบบเดียวกัน สีเดียวกัน แล่นอยู่บนถนนทะเลหลวง ซึ่งมีทั้งทางรถไฟสายสงขลา-หาดใหญ่และทางรถไฟสายทะเลสาบตัดผ่านถนนสายนี้

Click on the image for full size
หมายเหตุ ภาพขวามือ ต้องกลับภาพ เพราะฟิล์มกลับด้านครับ

ผมสงสัยว่ารูปร่างรถแบบนี้ เป็นรถเมล์ใช่หรือไม่ครับ เพราะสงสัยว่าอาจจะเป็นรถประจำทางสายรอบเมืองสงขลา ตามกระทู้นี้ครับ
Arrow http://talung.gimyong.com/index.php/topic,16203.0.html

ดูไกล ๆ คล้าย ปอ.ยูโรทู สีส้มเลยครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/10/2013 8:23 pm    Post subject: Reply with quote

จากหน้านี้
http://www.portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6103&postdays=0&postorder=asc&start=490
Nakhonlampang wrote:
Nakhon Ratchasima Changwat (Thailand), Sri Tanchan station
ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=17199&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=8000&DMHEIGHT=8000
ภาพบ้านพักด้านหลังสถานีรถไฟภาพนี้นี้ถ่ายเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2478 ระบุชื่อสถานี Sri Tanchan ไม่ระบุ กม. บองเพียงว่าอยู่ระหว่างนครราชสีมากับโนนวัด ซึ่งผมลองไล่หาชื่อสถานที่ที่น่าจะออกเสียงใกล้เคียงกับชื่อดังกล่าวตามชุมชนที่อยู่ใกล้สถานีรายทางในช่วงเส้นทางดังกล่าวก็หาไม่พบ Idea แต่เมื่อมาลองคิดว่าหากจะเขียนชื่อด้วยลายมือแล้ว ชื่อไหนที่น่าจะมีโอกาสถูกแกะตัวสะกดเป็นชื่อ Sri Tanchan ได้มากที่สุด ก็เลยทำให้ผมสงสัยว่าจริงๆแล้วสถานีรถไฟแห่งนี้อาจจะเป็น สระธรรมขันธ์ ก็ได้นะครับ Question Rolling Eyes
Arrow (ผมลองสมมติว่าผู้จดบันทึกอาจเขียนว่า Sa Tamkan แล้วลองจินตนาการเป็นตัวเขียนด้วยลายมือดูนะครับ) Exclamation

Click on the image for full size

รูปแบบบ้านพักที่สระธรรมขันธ์ คล้ายกับบ้านพักที่สถานีควนเคี่ยมเลยครับ
tuie wrote:

เรือนหลังนี้น่าจะเป็นบ้านพักนะครับ
Click on the image for full size

ขอบคุณภาพถ่ายจากอาจารย์ตุ้ย กระทู้นี้ครับ
ท่านุ่นระรื่น-โคกทรายครึกครื้น (สำรวจอนาคตทางรถไฟสายภูเก็ต)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/10/2013 8:40 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีควนเนียง ปี 2472 ก็มีบ้านพักหน้าตาคล้ายกันครับ

Click on the image for full size
ขอบคุณภาพถ่ายจากคุณพรเลิศ ละออสุวรรณ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 15/10/2013 8:49 pm    Post subject: Reply with quote

Nakhonlampang wrote:
Nakhon Ratchasima Changwat (Thailand), Sri Tanchan station
ภาพใหญ่ Arrow http://collections.lib.uwm.edu/utils/ajaxhelper/?CISOROOT=agsphoto&CISOPTR=17199&action=2&DMSCALE=100&DMWIDTH=8000&DMHEIGHT=8000
ภาพบ้านพักด้านหลังสถานีรถไฟภาพนี้นี้ถ่ายเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2478 ระบุชื่อสถานี Sri Tanchan ไม่ระบุ กม. บองเพียงว่าอยู่ระหว่างนครราชสีมากับโนนวัด ซึ่งผมลองไล่หาชื่อสถานที่ที่น่าจะออกเสียงใกล้เคียงกับชื่อดังกล่าวตามชุมชนที่อยู่ใกล้สถานีรายทางในช่วงเส้นทางดังกล่าวก็หาไม่พบ Idea แต่เมื่อมาลองคิดว่าหากจะเขียนชื่อด้วยลายมือแล้ว ชื่อไหนที่น่าจะมีโอกาสถูกแกะตัวสะกดเป็นชื่อ Sri Tanchan ได้มากที่สุด ก็เลยทำให้ผมสงสัยว่าจริงๆแล้วสถานีรถไฟแห่งนี้อาจจะเป็น สระธรรมขันธ์ ก็ได้นะครับ Question Rolling Eyes
Arrow (ผมลองสมมติว่าผู้จดบันทึกอาจเขียนว่า Sa Tamkan แล้วลองจินตนาการเป็นตัวเขียนด้วยลายมือดูนะครับ) Exclamation

Click on the image for full size



Laughing เสาลวดหนามคอนกรีตแบบโบราณ ปัจจุบันหลาย ๆ สถานีก็ยังมีให้เห็นอยู่นะ ครับ เช่นที่สถานีบางสะพานใหญ่ - สถานีนาผักขวง ยังใช้งานอยู่นะ ครับ
ดูภาพประกอบในกระทู้ของผม ที่นี่ ครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 15/10/2013 8:54 pm    Post subject: Reply with quote

^
ครับ โครงสร้างหลักดูคล้ายกัน แต่น่าจะมีรายละเอียดการสร้างที่ต่างกันอยู่ Arrow
สังเกตว่า
1.การแบ่งสัดส่วนพื้นที่บานหน้าต่างไม่เหมือนกัน ของควนเคี่ยมจะแบ่งด้านบนเล็กกว่าด้านล่างชัดเจน ในขณะที่ของสระธรรมขันธ์จะแบ่งเท่าๆกัน
2.ไม้ใต้ชายคาบริเวณที่ต่อออกมาจากหน้าจั่ววางแนวไม่เหมือนกัน ของควนเคี่ยมจะเป็นไม้ท่อนสั้นๆเรียงหันด้านยาวของไม้ตามแนวสันหลังคา ส่วนของสระธรรมขันธ์จะเป็นไม้ชิ้นยาวกว่า และวางไม้เรียงหันด้านยาวขวางแนวสันหลังคา

แม้ว่าผนังบ้านพักของที่ควนเคี่ยมที่อยู่ใต้แนวจั่วจะถูกซ่อมแซมด้วยแผ่นเหล็กอาบสังกะสี ทำให้ไม่เห็นสภาพผนังไม้เดิม แต่องค์ประกอบอื่นๆเท่าที่เห็นก็คล้ายคลึงกับบ้านพักที่สถานีบ้านต้นโดน ผมจึงคิดว่ารูปแบบบ้านพักที่สถานีควนเคี่ยมที่แม้ว่าจะมีโครงสร้างหลักใกล้เคียงกับที่สระธรรมขันธ์ แต่ผมคิดว่ารูปแบบรายละเอียดทางสถาปัตยกรรมน่าจะเหมือนกับที่บ้านต้นโดนนะครับ
tuie wrote:
Click on the image for full size

สังเกตแนวไม้ใต้ชายคา รวมถึงรายละเอียดของบานหน้าต่างนะครับ Idea
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/10/2013 9:07 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับพี่สมชายและพี่หนุ่ม Very Happy
ผมชอบรั้วลวดหนามหรือรั้วชาดัด มากกว่ากำแพงคอนกรีตครับ
อย่างของสถานีสุพรรณบุรี ไม่สวยเลย ดูแล้วอึดอัด

แนวการเรียงไม้ที่ชายคาของหน้าจั่ว
สถานีบ้านต้นโดน ควนเคี่ยมและควนเนียง จะเป็นแบบเดียวกันตามที่พี่หนุ่มว่านะครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/10/2013 9:24 pm    Post subject: Reply with quote

บางซื่อในอดีต
ที่มา: คุณหยาดกวี http://www.oknation.net/blog/print.php?id=668004

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 71, 72, 73 ... 163, 164, 165  Next
Page 72 of 165

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©