RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305835
ทั่วไป:11146271
ทั้งหมด:11452106
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - Railway Hopeless Trip : การเดินทางที่ฉันผิดหวัง 3 ปีซ้อน!!!
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Railway Hopeless Trip : การเดินทางที่ฉันผิดหวัง 3 ปีซ้อน!!!
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/10/2010
Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF

PostPosted: 30/04/2013 12:57 pm    Post subject: Reply with quote

หลังจากนั้นก็เผลอหลับไป Embarassed ไม่รู้ว่า สวนทางกับ83และ351ช่วงไหน ไม่รู้สึกตัวว่าถึงศาลายา ตลิ่งชันช่วงไหน ตื่นมาอีกทีก็เข้าบางบำหรุแล้ว


Click on the image for full size
สวนกับรถเร็วขบวนที่ 173 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช


วีดีโอ ขบวน 262 วิ่งผ่านสะพานพระรามหก

ลองฟังเสียงล้อกระทบรางดู ดังเป็นจังหวะ สุดคลาสสิค Very Happy
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/10/2010
Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF

PostPosted: 30/04/2013 1:11 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
ถึงที่หยุดรถบางซ่อน ที่ไม่มีในสารบบแล้ว แต่ก็ยังมีขบวน 251/252 355/356 261/262 จอดรับ-ส่งผู้โดยสารอยู่


Click on the image for full size
ใกล้ถึงชุมทางบางซื่อแล้ว โค้งสวยงาม Very Happy


Click on the image for full size
มองไปทางท้ายขบวน โค้งได้อีก Very Happy
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/10/2010
Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF

PostPosted: 30/04/2013 1:28 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เข้าสู่สถานีชุมทางบางซื่อ2 สายใต้ ผมจะลงที่สถานีนี้ มีคนมารอขึ้นรถไฟสายใต้ที่บางซื่อ2 เป็นจำนวนมาก Shocked Surprised


Click on the image for full size
18.47น. ขบวน 262 ถึงสถานีชุมทางบางซื่อ ช้ากว่ากำหนดเวลาเดิมไป 12 นาที ทำเวลาคืนมาได้ 10 นาที

ช่วงนั้นเป็นทางคู่ ขบวนรถจึงทำเวลาคืนได้มาพอสมควร และช่วงนั้นก็ไม่จอดท่าแฉลบ ป้ายหยุดรถพุทธมณฑลสาย 2 และ อดีตสถานีบ้านฉิมพลี

สรุปว่า ตั้งแต่ออกจากต้นทางหัวหินมาถึงบางซื่อ ทำเวลาคืนมาได้ 5 นาที ศักยภาพรถจักรก็ไม่ด้อยคุณภาพไปกว่าดีเซลรางมากนัก

emot171 การเดินทางได้สิ้นสุดลงเพียงเท่านี้ครับ emot171

emot111 emot179 รับประกันได้ว่าทริปหน้า"สมหวังสุดขั้ว"แน่นอน 100% ครับ emot179 emot111

thankyou bow ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมความผิดหวังในครั้งนี้ครับ สวัสดีครับ bow thankyou
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/10/2010
Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF

PostPosted: 01/05/2013 12:25 am    Post subject: Reply with quote

ผมลองทำเป็นตารางและกราฟเส้น แสดงการเสียเวลาของขบวนรถแบบสรุปให้กระชับมากยิ่งขึ้น โดยทำด้วยตัวเองทั้งหมด Very Happy
ดูกำหนดเวลา ของขบวน 262 ไปประกอบกับตารางและกราฟเพื่อให้เข้าใจมากยิ่งขึ้น http://www.railway.co.th/Ticket/TrainStopStation_Time_All.asp?IdTrain=262 ข้างล่างอาจจะดูมั่วๆไม่ได้เรียงลำดับ ก็ดูให้ดีๆ Very Happy

ตารางแสดงการเสียเวลาของขบวน 262 ในแต่ละสถานีที่ได้บันทึกเอาไว้ พร้อมทั้งใส่รายละเอียดเพิ่มเติม ดังตาราง

Click on the image for full size
จากตารางจะเห็นได้ว่า รถจักรทำขบวนเวลาจะไม่แน่นอนเดี๋ยวเร็วเดี๋ยวช้า เพราะเป็นรถจักร+7บชส.เวลาโดนเบาทางต้องให้ท้ายขบวนพ้นป้ายเบาทางจึงจะสามารถทำความเร็วตามปกติได้ ซึ่งจะใช้เวลานานกว่าดีเซลราง3-5กซข. เวลาของรถจักรจะช้าขึ้นๆลงๆตลอด มาสปีดทำเวลาได้ตอนออกจากนครปฐมซึ่งเป็นทางคู่ แทบจะไม่โดนเบาทางและไม่ได้รอหลีกขบวนใดๆทั้งสิ้น

ตารางอาจจะดูยากไปนิด แต่ถ้าเป็นกราฟจะดูง่ายและเข้าใจง่ายกว่าตารางยิ่งๆขึ้น Cool


กราฟเส้นแสดงการเสียเวลาของขบวน 262 ในแต่ละสถานีที่ได้บันทึกเอาไว้ แกนแนวตั้งคือเวลาที่ช้าหน่วยเป็นนาที แกนแนวนอนคือชื่อสถานีถึง-ออก

Click on the image for full size

(อธิบายอย่างละเอียด)จากกราฟ แสดงให้เห็นได้อย่างชัดเจนว่าช่วงไหนที่ขบวนรถเสียเวลาและช่วงไหนที่ขบวนรถทำเวลาคืนมาได้บ้าง

(ตรงนี้ถ้าหากว่าไม่เข้าใจก็ให้ดูตารางข้างบนและดูลิ้งค์กำหนดเวลาของขบวน 262 ประกอบกับกราฟเส้น) กราฟเส้นสีน้ำเงินคือขบวน 262 ที่เสียเวลาในแต่ละสถานีที่ได้บันทึกเอาไว้ ซึ่งจะขึ้นๆลงๆบ่อยๆคือช่วงที่ตามกำหนดเวลาให้รอหลีก 171 35 37 ตามลำดับ แต่ไม่ได้หลีกตรงตามกำหนดเวลา อย่าง 262 ปกติหลีก 171 ที่ปากท่อ 5 นาที ทำให้คืนเวลาที่ปากท่อมาได้ 4 นาที แต่ไปหลีกที่บ้านคูบัวแทนก็เลยช้าเพิ่มขึ้นเหมือนเดิม แล้วก็ไปหลีก 35 ที่คลองตาคดก็ช้าเพิ่มขึ้นมาอีก พอออกจากนครชุมน์เข้าบ้านโป่งก็ช้าลดลงเหมือนเดิมเพราะปกติหลีก 35 ที่นครชุมน์ แล้วก็ไปหลีก 37 ที่บ้านโป่งทำให้ช้าเพิ่มที่บ้านโป่ง แล้วพอออกจากชุมทางหนองปลาดุกก็ช้าลดลงอีกเพราะปกติ 262 หลีก 37 ที่ชุมทางหนองปลาดุก จากกราฟเส้นช่วงหัวหิน-ชุมทางหนองปลาดุกจะเสียเวลาในช่วงราวๆ17-21นาที แต่ไปเสียเวลาจริงๆก็ตอนหลีก 169 ที่โพรงมะเดื่อ ซึ่งตามเวลาไม่ได้รอหลีกแต่ไปสวนทางกันที่นครปฐม ก็คือเสียเวลาไปจริงๆแค่ 5 นาทีเท่านั้นเอง หลังจากนั้นพอออกจากนครปฐมก็สปีดทำเวลาอย่างเต็มที่ ยิ่งเป็นรถจักร Alsthom ทั้ง 4 รุ่น ศักยภาพในการขบวนจะดีกว่ารถจักรยี่ห้ออื่นๆอย่าง GE GEA HID และสามารถแข่งทำเวลากับรถดีเซลรางTHN/NKFและRHNได้สบายๆ ทำให้ 262 ถึงบางซื่อช้าไป 12 นาที ทำเวลาคืนมาได้ทั้งหมด 5 นาที ตั้งแต่ออกจากหัวหิน บวกลบสถานีระหว่างทางมาเรียบร้อย ช้าแบบนี้ยังพอรับได้ Very Happy

ถ้าหากวิเคราะห์ต่อไปว่าเมื่อขบวน 262 ออกจากบางซื่อก็จะทำเวลาคืนได้อีก หากไม่มีการจราจรติดขัดตรงจิตรลดาและตรงยมราช ถ้าหากว่า 262 วิ่งอัดเต็มพิกัดทาง แบบที่รถดีเซลรางส่วนใหญ่เขาทำกันจะใช้เวลาประมาณ 15-20 นาที ก็ถึงกรุงเทพแบบเสียเวลาแค่เพียงเล็กน้อย Very Happy Arrow แต่ความเป็นจริงเมื่อดูจากสถานการณ์จริงน่าจะช้าแค่ 10 นาทีเป็นอย่างมาก เนื่องจากไม่ใช่วันทำงาน รถจะติดน้อยกว่าวันธรรมดา และ 262 ก็ไม่จอดป้ายรพ.รามาและป้ายยมราชทำให้ทำเวลาคืนมาได้อีก ยกเว้นติดการจราจรพิเศษตรงนั้นก็แล้วแต่จังหวะและช่วงเวลาที่รถวิ่งผ่าน

ส่วนกราฟเส้นสีแดงนั้น คือค่าเฉลี่ยที่ขบวน 262 ทำเวลาคืนมาได้ต่อ1สถานีตั้งแต่ออกจากหัวหินจนถึงชุมทางบางซื่อ
ค่าเฉลี่ยหาได้จากผลรวมของเวลาที่คืนมาได้และเสียไปในทุกสถานีหารกับจำนวนสถานีที่ได้บันทึกไว้ทั้งหมด เหมือนกับการหาค่าเฉลี่ยเลขคณิตหรือXbar
(สูตรค่าเฉลี่ยเลขคณิตคือ Xbar = ∑X/N)

คำนวณหาค่าเฉลี่ย ขบวน262ทำเวลาคืนมาได้ทั้งหมด 5 นาที คือ ∑X=5 จำนวนสถานี10 สถานี คือ N=10 จากสูตรคือ Xbar = ∑X/N
จะได้ว่า Xbar = 5/10 = 1/2 = 0.5 นาที ก็คือ ครึ่งนาทีหรือ 30 วินาที ดังนั้นขบวนรถทำเวลาคืนมาได้เฉลี่ยสถานีละ30วินาที Very Happy

หวังว่าข้อมูลชุดนี้คงจะเป็นประโยชน์ในการคำนวณแบบคร่าวๆนะครับ Very Happy
ไม่ได้บันทึกเวลาของขบวนรถทุกสถานี ก็เลยดูไม่ละเอียดมากนัก เอาแบบพอเข้าใจกันง่ายๆก็พอแล้วครับ Very Happy Cool
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
tungka
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 20/07/2006
Posts: 43
Location: ลำปาง

PostPosted: 01/05/2013 3:33 am    Post subject: Reply with quote

lovelovecat wrote:
Click on the image for full size
บรรยากาศภายในขบวนรถ ออกจากประจวบคนก็ยังไม่เต็ม นั่งกันแบบสบายๆ


Click on the image for full size
รถธรรมดาก็มีรถนั่งชั้น2 อิจฉาผู้โดยสารชั้น2มากๆ Laughing รถธรรมดานั่งชั้น2ฟรี ก็ดีสุดๆไปเลย ต้องขึ้นต้นทางถึงจะได้นั่งตรงนั้น

รถไฟฟรี ชั้นสองต้องเสียสตางค์ไม่ใช่เหรอครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
milkonline
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 02/07/2009
Posts: 806
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี

PostPosted: 01/05/2013 10:48 am    Post subject: Reply with quote

บางขบวน เป็นรถฟรีแต่ตุ้ไม่พอ เอารถนั่งชั้นสองมาแทนก็เลยฟรี ก็มีครับ
_________________
N-Scale model train lovers.
Back to top
View user's profile Send private message
suwannate
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/06/2010
Posts: 615
Location: ประจวบคีรีขันธ์

PostPosted: 08/07/2013 11:01 pm    Post subject: Reply with quote

lovelovecat wrote:
ผมรู้สึกผิดหวังในลักษณะนี้ รอคอยมา3ปีแล้วก็ไม่มีดวงโชคชะตาที่เหมือนคนอื่น ทำให้ผมรู้สึกเสียใจมากกับการเดินทางครั้งนี้ Crying or Very sad

ซึ่งเป็นมาแล้ว3ครั้ง ในลักษณะที่เหมือนกัน ยังจำได้ 3 อย่างนี้มีลักษณะอาการที่ผิดหวังคล้ายๆกัน
ครั้งที่ 1 เมื่อวันที่ 8 เมษายน 2554 อันนี้ผิดหวังครั้งแรก ทั้งผิดหวังทั้งระทม ช้าหลายชั่วโมงมากๆ ออกต้นทางช้าเป็นชั่วโมง ถึงปลายทาง 22.30น.
ครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 16 เมษายน 2555 อันนี้ก็ผิดหวังเหมือนกัน แต่ช้าไม่มาก
ครั้งที่ 3 เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2556(hopeless trip) อันนี้ผิดหวังอย่างร้ายแรง ไม่ได้โชคดีเลยซักนิด


เข้าใจแล้วหละครับ ว่าคุณผิดหวังอะไร 55
ขอบคุณที่เข้าไปชมกระทู้ของผมครับ
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Page 7 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test