"สองอุ” ระรื่น : เที่ยวชมสถานีย่อยปลายทางสายอีสานเหนือ/ใต้

Mongwin · Posted: 13/06/2013 11:04 pm Post subject:

อาจารย์ตุ้ยและคณะสำรวจ พอทราบตำแหน่งของเสาโทรเลข สถานีนาพู่แห่งใหม่ไหมครับ
ถ้าเป็นของเดิม จะอยู่ที่ กม. 593+000 พอดีครับ Wink

tuie · Posted: 13/06/2013 11:15 pm Post subject:

^
สถานีนาพู่หลังใหม่นี้ อยู่แถวๆ สทล.ที่ ๕๙๓/๔-๕ ครับอาจารย์ เสียดายตอนที่ไปเยือนมิทราบพิกัดสถานีนาพู่หลังเดิม มิฉะนั้นคงได้ลงไปสำรวจร่องรอยกันแล้ว สงสัยต้อง "ไปซ่อม" อีกทีครับ Laughing

-----------------------------------------------------------------

โดยส่วนตัวแล้วผมชอบรูปทรงอาคารสถานีนาพู่ที่กลับมาใหม่นี้มาก เนื่องจากดูคล้ายกับรูปทรงอาคารสถานีย่อยในอดีตซึ่งสร้างด้วยไม้ เพียงแต่นำมาดัดแปลงเป็นปูนซีเมนต์ได้อย่างลงตัว ไม่ดูทื่อๆ หาความงามมิได้แบบอาคารสถานีที่สร้างขึ้นใหม่ในหลายๆที่

Click on the image for full size

มองไปทางบ้านพักของสถานีนาพู่ครับ

Click on the image for full size

และแล้วชาวคณะสองอุระรื่นก็ชักภาพหมู่ “อนาคตสถานีนาพู่” อีกเช่นเคย

Click on the image for full size

หวังว่ามาเยือนคราวหน้าเมื่อเปิดใช้งานแล้ว ถนนทางเข้าสถานีจะลาดยางอย่างดี มิมีทางวิบากแบบคราวนี้นะครับ Laughing

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

alderwood · Posted: 13/06/2013 11:44 pm Post subject:

นาพู่หลังเดิมนั้น เท่าที่เคยนั่งรถไฟมาสายนี้เมื่อประมาณ 2 ปีมาแล้ว ผมไม่เห็นตัวอาคารหรือร่องรอยเลยครับ เท่าที่เห็นแล้วถ่ายมาได้นั้น เห็นตัวอาคารแค่หนองตูม บ้านขาว แล้วก็หนองสองห้องครับ อีกที่ หนองบัวเงิน เห็นแต่ชานชาลาครับ ผมก็ไม่แน่ใจว่า ตัวอาคารสถานีเดิมนั้น อยู่ทางฝั่งขวาของขบวนรถไปหนองคายหรือไม่ ถ้าอยู่อีกฝั่งผมก็คงพลาดไม่ได้ถ่ายรูปละครับ แต่ถ้าอยู่ฝั่งขวา ก็แปลกใจตรงที่ไม่เห็นร่องรอยเลยครับ หรือว่าผมอาจจะพลาดไปก็เป็นไปได้ครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

Mongwin · Posted: 14/06/2013 12:15 am Post subject:

ขอบคุณมากครับอาจารย์ตุ้ยและคุณธี

เท่าที่ผมค้นข้อมูลได้ นาภู่ (เดิมสะกดด้วย ภ สำเภา) ไม่เคยเป็นสถานีครับ
ตั้งเป็นที่หยุดรถมาตั้งแต่แรก (ปี 2498)
ในสมุดเลขรหัสแทนชื่อสถานีและที่หยุดรถซึ่งเริ่มใช้ 1 ต.ค.2522 ก็เป็นที่หยุดรถครับ

http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/station_code21.jpg
จึงอาจเป็นสาเหตุทำให้คุณธีไม่พบร่องรอยของซากอาคารสถานี
ส่วนการยุบเลิกนั้น คุณวิศรุตบอกว่า ยุบเมื่อปี 2541 ครับ

นอกจากนี้ เมื่อดูในภาพถ่ายดาวเทียม (ถ่ายเมื่อปี 2546) ก็พบว่าที่ตั้งที่หยุดรถน่าจะอยู่ทางด้านขวามือของขบวนรถไปหนองคาย (ทิศตะวันออกของทางรถไฟ) ครับ ตามภาพจะเห็นพื้นที่รกร้าง เว้ายื่นออกมาแตกต่างจากบริเวณอื่นครับ
พิักัดอยู่ที่ 17.6189,102.7730

Click on the image for full size

ดังนั้น อาคารสถานีนาพู่ที่กำลังก่อสร้างนี้ คงเป็นอาคารสถานี"หลังแรก"ครับ Wink

railway123 · 3rd Class Pass Joined: 30/08/2007 Posts: 179

ตอนที่ผมอยู่อุดรฯ ยังมีป้ายชื่อคอนกรีตที่หยุดรถแห่งนี้อยู่แต่ไม่มีอาคาร ต่อมาประมาณปี 2545 ผู้ใหญ่ให้ดำเนินการทุบทิ้งป้ายที่หยุดรถที่ยุบไป..... เช่นเดียวกับที่ที่หยุดรถ "บ้านดงเรือง"

Mongwin · Posted: 14/06/2013 10:44 am Post subject:

ถ้าอย่างนั้นคงเป็นที่หยุดรถแบบมีแต่ป้าย ไม่มีอาคารกระมังครับ
หรือไม่ก็เป็นเพิงหมาแหงนทำด้วยไม้ พื้นไม่ได้เทปูน และผุพังรื้อไปนานแล้ว Rolling Eyes

railway123 · 3rd Class Pass Joined: 30/08/2007 Posts: 179

ตรวจสอบตามบัญชีอาคาร ปี 2522 ที่หยุดรถนาภู่ กม.593+000.00 ไม่มีอาคารครับ แล้วก็ยังมีสถานีหนองบัวเงิน กม.602+000.00 ที่ถูกรื้อไป ก่อนปี 2522 มีที่ทำการนายตรวจทางหนองสองห้องที่หนองบัวเงิน กม.602+897.00 ห่างจากทางประธานด้านขวา(หันหลังให้ปลายทาง) 19.75 เมตร และมีบัานพักคนการสถานีหนองบัวเงิน กม.602+006.00 ห่างจากทางประธานด้านขวา(หันหลังให้ปลายทาง) 20.00 เมตร.....อาคารทั้งหมดน่าจะถูกรื่อหมดแล้ว

Mongwin · Posted: 14/06/2013 11:30 am Post subject:

ขอบคุณมากครับ สรุปว่าคงไม่เหลือร่องรอยใด ๆ ให้เห็น
ว่าไปแล้วในภาพถ่ายดาวเทียมปี 2546 แถวนั้นก็ห่างไกลชุมชน มีแต่ทุ่งนา ไม่เห็นบ้านคนแม้แต่หลังเดียว ถนนก็ไม่มีนะครับ ไม่มีแม้แต่ทางเกวียน เข้าถึงได้ทางรถไฟเพียงอย่างเดียว

thanaratKK · Posted: 14/06/2013 1:52 pm Post subject:

ช่วงก่อนเข้าประแจด้านใต้ว่าที่สถานีนาภู่ในปัจจุบัน น่าจะมีขอบปูนพื้นชานชาลานะครับ ซึ่งอยู่ฝั่งถนนมิตรภาพเช่นเดียวกับป้ายหยุดรถอื่นๆ ครับ
แต่หากไม่พบ ต้องขออภัยจริงๆ ครับ บางทีผมอาจจะตาฝาดไปครับ เมื่อปีที่แล้วผมยังนั่ง ข.69 จากขอนแก่น ไปหนองคาย เหมือนเห็นอะไรแวบๆ แถวนั้นครับ เพราะช่วงนั้นตรงนั้นยังไม่มีการรื้อเปลี่ยนรางครับ

tuie · Posted: 14/06/2013 7:41 pm Post subject:

ขอบคุณ อ.เอก และคุณ railway123 สำหรับข้อมูลที่หยุดรถนาภู่ (นาพู่) และขออภัยในข้อผิดพลาดของกระผมมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ หลงเข้าใจผิดมานานแล้วว่าเคยมีสถานีนามว่า “นาภู่”

สำหรับตัวสะกดคำว่า “นาพู่” นั้น ผมดูจากป้ายบอกทาง ป้ายแสดงที่ตั้งชุมชนบริเวณอนาคตสถานีนาภู่ (นาพู่) เห็นเขาสะกดแบบนี้ คงต้องรอดูว่าเมื่อเปิดใช้อนาคตสถานีนาภู่แล้ว การรถไฟฯจะเลือกสะกดแบบเดิม หรือจะสะกดตามที่ใช้กันในท้องที่ เห็นแล้วนึกถึงนามสถานี “ขุนตาน” ของการรถไฟฯ กับ “ขุนตาล” ของกรมอุทยานและชาวบ้านนะครับ

ออกเดินทางไปชมอดีตสถานีในลำดับถัดไปกันดีกว่าครับ ส่วนจะเป็นอดีตสถานีใด โปรดรอสักครู่

Click on the image for full size

สนับสนุนรายการโดย “รถไฟไทยดอทคอม” เวบไซต์คุณภาพของคนชอบรถไฟไทย (และเทศ) Exclamation

(เนื้อที่โฆษณา-มิชวนเชื่อ) Laughing

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size