| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 04/07/2013 6:45 am Post subject: |
 |
|
แสดงว่าวงเวียนกลับรถจักรน่าจะพังไปในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 หรือก่อนหน้านั้นนะครับ
เพราะในภาพถ่ายของคุณปีเตอร์วิลเลียมส์ฮันท์ ดูสภาพพังชำรุดไปแล้ว |
|
| Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
| Posted: 04/07/2013 11:01 am Post subject: |
|
|
| วงเวียนอาจจะไม่ได้รับการบำรุงรักษามาก่อนหน้านั้นก็ได้นะครับ เพราะเริ่มมีการใช้รถรางมาวิ่งบนทางสายนี้ตั้งแต่ปี 2471 แล้ว คงต้องดูว่าทางสายปากน้ำเลิกการใช้งานรถจักรไอน้ำอย่างสิ้นเชิงในปีไหน |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42746
Location: NECTEC
|
| Posted: 04/07/2013 11:10 am Post subject: |
|
|
^^^
รถราง ที่ใช้กะสายปากน้ำเริ่มใช้แต่ 13 กันยายน 2469 ครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/07/2013 8:02 am Post subject: |
|
|
ในสมัย ร.7 เป็นต้นมา คงไม่มีการใช้รถจักรไอน้ำในทางรถไฟสายปากน้ำแล้วกระมังครับ 
นี่ถ้าไม่มีคุณ Peter Williams-Hunt เราคงไม่มีโอกาสได้เห็นวงเวียนกลับรถจักรของรถไฟปากน้ำ (รวมทั้งวงเวียนที่สถานีแม่กลองด้วยนะครับ)
อาคารสถานีรถไฟหัวลำโพงของรถไฟปากน้ำ ในภาพที่คุณหนุ่มรัตนะนำมาให้ชมนั้น มองด้านข้างคล้ายสถานีรถไฟในสายมหาชัย แม่กลองนะครับ แต่หลังคาคลุมชานชาลาไม่ได้ทำจั่วเป็นโค้ง ๆ |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42746
Location: NECTEC
|
| Posted: 05/07/2013 10:46 am Post subject: |
|
|
สงครามมหาเอเซียบูรพา นั้น มีการลักตัดสายทองแดงขายตลาดมืด และ ยิ่งโรงไฟฟ้าวัดเลียบโดนทิ้งระเบิดจนกรุงเทพมืดแล้ว ทำให้รถจักรสายปากน้ำต้องเอามาใช้อีกหน  |
|
| Back to top |
|
|
Noomrattana
3rd Class Pass
Joined: 24/06/2013
Posts: 53
|
| Posted: 05/07/2013 8:31 pm Post subject: |
|
|
ภาพนี้ถ่ายไว้เมื่อ พ.ศ. ๒๔๗๘ เห็นอาคารของสถานีปากน้ำขวามือ
Uploaded with ImageShack.us |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42746
Location: NECTEC
|
| Posted: 05/07/2013 9:59 pm Post subject: |
|
|
^^^
เห็นรถรางสายสามเสนด้วย |
|
| Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
| Posted: 05/07/2013 10:11 pm Post subject: |
|
|
| Noomrattana wrote: | | จุดที่น่าสนใจคือ เกาะปูนที่คล้ายวงกลมด้านหน้าสะพาน ? สร้าง - รื้อ เมื่อไรคงได้ช่วงเวลาได้ |
ถ้าการระบุปีที่ถ่ายภาพไม่มีอะไรผิดพลาด
สังเกตจากภาพถ่ายปี 2465 ซึ่งเป็นภาพที่เก่าที่สุดในกระทู้ เพราะเป็นภาพเดียวที่ยังไม่ปรากฏถนนมหาพฤฒาราม และสะพานข้ามคลองถนนตรง เมื่อดูจากร่องรอยรถวิ่งที่ปรากฏบนพื้นถนน คิดว่าตอนนั้นยังไม่มีเกาะกลางรูปวงกลมครับ
ส่วนภาพถ่ายปี 2478 ก็เห็นได้ชัดว่าไม่มีเกาะกลางรูปวงกลมเช่นกัน แต่ตอนนั้นมีถนนมหาพฤฒารามปรากฏในภาพแล้ว
เมื่อพิจารณาจากลักษณะเกาะปูนจากในภาพคำถาม ดูแล้วเหมือนว่าจะมีวัตถุประสงค์ให้รถวิ่งอ้อมเป็นวงเวียน ผมจึงคาดเดาว่าเกาะปูนอันนี้น่าจะสร้างขึ้นเมื่อมีการตัดถนนมหาพฤฒารามเลียบฝั่งตะวันออกของคลองผดุงกรุงเกษม ทำให้บริเวณดังกล่าวกลายเป็นสี่แยก จึงมีการสร้างวงเวียนให้รถวิ่งอ้อมตามความนิยมการสร้างวงเวียนในเวลานั้น
 ประเด็นตอนนี้จึงอยู่ที่ว่าถนนมหาพฤฒารามตัดขึ้นในปีใด ซึ่งผมคิดว่าจะเป็นตัวกำหนดช่วงเวลาในภาพคำถาม ซึ่งผมยังเขื่อในสมมติฐานที่ว่าวงเวียนมาพร้อมกับถนนมหาพฤฒาราม แต่ถูกรื้อออกไปก่อนภาพถ่ายปี 2478 ครับ |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42746
Location: NECTEC
|
| Posted: 05/07/2013 10:48 pm Post subject: |
|
|
^^^
เริ่มเวนคืนแต่ปี 2474-5 และ มีการสร้างสะพานฉลองกรุงข้ามคลองหัวลำโพง ตรงใกล้ปากคลองหัวลำโพง เมื่อตุลาคม 2475 ด้วย |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
