| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
uranus
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 756
Location: Suanruang , Bangkok
|
 Posted: 03/11/2006 12:13 pm Post subject: |
 |
|
| edd_h3008 wrote: | เมื่อวานเห็น 11 ใช้รถมีห้องขับทำขบวน 3 คันเลยครับ
(คันกลางไม่พอใช่ไหม) |
ก็คงจะเกี่ยวแหละครับ แต่ไม่ใช่ว่าเพราะอุบัติเหตุเลยทำให้มันเป็นอย่างนั้น เพราะว่าคันกลางแบบไม่มีห้องขับ มีอยู่แค่ 8 คัน จะเป็นรถแดวูรุ่นแรก(ผอม) อาจจะมีชำรุดบ้าง และขบวนต่างๆที่ใช้รถแดวูมันมีเกิน 8 ขบวนอยู่แล้ว ก็จะต้องมีบางขบวนที่จะต้องใช้รถแบบมีห้องขับทั้ง 3 คัน |
|
| Back to top |
|
 |
jibjib
3rd Class Pass
Joined: 13/07/2006
Posts: 31
Location: ศรีราชา / ม.บูรพา
|
| Posted: 03/11/2006 12:32 pm Post subject: |
|
|
แย่จังนะค่ะ รถบ้านเรายิ่งไม่พอจะมีวิ่งกันแล้วมาเจออุบัติเหตุแบบนี้ยิ่งแย่กันเข้าไปใหญ่  |
|
| Back to top |
|
|
Winning
2nd Class Pass (Air)
Joined: 28/10/2006
Posts: 933
Location: สุรินทร์,มหาสารคาม
|
| Posted: 03/11/2006 2:27 pm Post subject: |
|
|
เมื่อวาน (02/11/49) ขบวนที่ 71 ใช้รถสปรินเตอร์วิ่งคับ
วินไปดูกับแฟนมา รถเสียเวลา 30 นาที โดนแฟนว่าเลย
แฟนไปเรียนพิเศษไม่ทัน ถ่ายรูปมาดูด้วย ที่สถานีสุรินทร์
เดี๋ยววันหลังวานจะเอามาลงให้พี่ๆเพื่อนๆน้องๆดูกันคับ |
|
| Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 03/11/2006 2:52 pm Post subject: |
|
|
| Winnarak wrote: | เมื่อวาน (02/11/49) ขบวนที่ 71 ใช้รถสปรินเตอร์วิ่งคับ
วินไปดูกับแฟนมา รถเสียเวลา 30 นาที โดนแฟนว่าเลย
แฟนไปเรียนพิเศษไม่ทัน |
เอาน่า อย่าคิดมาก ขนาดเจ้าตั้ม Thawatchai ก็ยังโดน ตอนที่ Bluetrain ทำขบวนรถพิเศษลองเพลา มักกะสัน-ชท.ฉะเชิงเทรา-คลองขนานจิตร์ วันนี้นตั้มไปถ่ายที่คลองขนานจิตร์ โดนแฟนว่า แถมพี่ก็โดนหางเลขไปด้วย |
|
| Back to top |
|
|
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
| Posted: 04/11/2006 1:36 pm Post subject: |
|
|
วิกฤติดีเซลรางเช่นนี้เห็นทีจักต้องปัดฝุ่น(อันหนาเตอะ)เอา TOKYU D9-D-15 มา up grade ใส่เครื่องของ Cummins 235 แรงม้า ของตระกูล THN/NKF ปัดเงาสเตนเลสให้เอี่ยมแล้ววิ่งเป็นรถชานเมือง แล้วเอาตระกูล THN/NKF ไปวิ่งทางไกลแทน เห็นด้วยไหมครับพี่น้อง
ถ้าจะเจ๊งก็ขอให้เจ๊งเพราะวิ่ง อย่าเจ๊งเพราะจอดหยุดอยู่นิ่งๆเลย มันยังทำเงินได้อีกหลายปีหนะ (RH กะ RHN สภาพเก่ากว่าแถมผุง่ายกว่ายังซิ่งได้อยู่เลย) |
|
| Back to top |
|
|
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 1574
Location: เมืองช้าง
|
| Posted: 04/11/2006 4:41 pm Post subject: |
|
|
| alderwood wrote: | | Winnarak wrote: | เมื่อวาน (02/11/49) ขบวนที่ 71 ใช้รถสปรินเตอร์วิ่งคับ
วินไปดูกับแฟนมา รถเสียเวลา 30 นาที โดนแฟนว่าเลย
แฟนไปเรียนพิเศษไม่ทัน |
เอาน่า อย่าคิดมาก ขนาดเจ้าตั้ม Thawatchai ก็ยังโดน ตอนที่ Bluetrain ทำขบวนรถพิเศษลองเพลา มักกะสัน-ชท.ฉะเชิงเทรา-คลองขนานจิตร์ วันนี้นตั้มไปถ่ายที่คลองขนานจิตร์ โดนแฟนว่า แถมพี่ก็โดนหางเลขไปด้วย |
ตรงข้ามกับพี่เลยน้องธี ถ้าบอกว่าไปถ่ายรูปรถไฟกับน้องบอยกับน้องฟางล่ะก็ไฟเขียวตลอด
แถมไม่ค่อยมีใครอยากตามไปด้วยเพราะมันร้อนนน อิอิ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
| Posted: 04/11/2006 9:05 pm Post subject: |
|
|
| anusorn wrote: | วิกฤติดีเซลรางเช่นนี้เห็นทีจักต้องปัดฝุ่น(อันหนาเตอะ)เอา TOKYU D9-D-15 มา up grade ใส่เครื่องของ Cummins 235 แรงม้า ของตระกูล THN/NKF ปัดเงาสเตนเลสให้เอี่ยมแล้ววิ่งเป็นรถชานเมือง แล้วเอาตระกูล THN/NKF ไปวิ่งทางไกลแทน เห็นด้วยไหมครับพี่น้อง
ถ้าจะเจ๊งก็ขอให้เจ๊งเพราะวิ่ง อย่าเจ๊งเพราะจอดหยุดอยู่นิ่งๆเลย มันยังทำเงินได้อีกหลายปีหนะ (RH กะ RHN สภาพเก่ากว่าแถมผุง่ายกว่ายังซิ่งได้อยู่เลย) |
แหะ ๆ ขออนุญาต แอบกระซิบคุณ anusorn นิดนึง
พี่ Tokyu D9 - D15 สภาพเหล็กโครงประธาน มันล้าและสนิมใน
เกรงว่าไม่เหลือความแข็งแรงพอที่จะมาวางเครื่องใหม่ หากโมดิฟายแล้ว วิ่ง ๆ ทำขบวนไป
เดี๋ยวเครื่องยนต์จะร่วงลงมาทั้งยวง อ่าครับ
ที่เห็นว่าสภาพโครงภายนอก เป็นสแตนเลส ที่ยังดูเหมือนดีกว่า
RH / RHN ที่โครงรถทำมาจาก เหล็กรีดเย็น ทาสี อะครับ |
|
| Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
| Posted: 07/11/2006 12:10 am Post subject: |
|
|
สงสัยต้องยืมรถเมล์ ขสมก. มาทำอย่างนี้ไปพลางๆก่อนมั้งครับ
http://www.gyan.doctors.org.uk/dil5.htm
แต่ช่วงนี้รถ ขสมก. ก็ทำท่าว่าจะไม่ค่อยพอเหมือนกันนะ ตั้งแต่เอารถไปวิ่งเข้าสนามบินสุวรรณภูมิเนี่ย... |
|
| Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
| Posted: 07/11/2006 12:34 am Post subject: |
|
|
| Nakhonlampang wrote: |
แต่ช่วงนี้รถ ขสมก. ก็ทำท่าว่าจะไม่ค่อยพอเหมือนกันนะ ตั้งแต่เอารถไปวิ่งเข้าสนามบินสุวรรณภูมิเนี่ย... |
โดยเฉพาะของเขต 2 ครับพี่หนุ่ม
โดนตั้งแต่สมัย Hino EuroII รุ่น 45XXX ครับ ล็อตแรก ถอนจากสาย 512 ไปอยู่กับเขต 4 อู่สาธุประดิษฐ์ ต่อมาสาย 514 โดนเอ Hino Euro II ไปอยู่ที่เขต 4 อู่พระราม 9 ต่อมาก็เอา Euro II Benz สาย 517 มาแลกกับ Hino 40XX ของสาย 512 แล้วไปๆมาๆ ตอนนี้สาย 512 เหลือแต่ Ikarus กับ Benz 6XXX ส่วน 60 รถน้อยลง สาย 501 เลิกรถกะสว่าง โดยเฉพาะสาย 501 เนี่ย เที่ยวสุดท้ายยิ่งกว่าปลากระป๋องอีก
สรุปคือว่า Euro II ของเขต 2 และ Hino 40XX ของเขต 2 ไปอยู่ในสายสุวรรณภูมิมากที่สุดแล้วมั้ง เพราะอยู่ในพื้นที่รับผิดชอบ คนที่เดินทางสายปกติก็รับเคราะห์ห้อยโหนกันไป ทำไงได้ รถไม่ค่อยมี
ปล. แหะๆ ชักมาไกลกว่าเรื่องรถไฟแฮะ |
|
| Back to top |
|
|
Derail
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006
Posts: 69
|
| Posted: 07/11/2006 8:17 am Post subject: |
|
|
| anusorn wrote: | วิกฤติดีเซลรางเช่นนี้เห็นทีจักต้องปัดฝุ่น(อันหนาเตอะ)เอา TOKYU D9-D-15 มา up grade ใส่เครื่องของ Cummins 235 แรงม้า ของตระกูล THN/NKF ปัดเงาสเตนเลสให้เอี่ยมแล้ววิ่งเป็นรถชานเมือง แล้วเอาตระกูล THN/NKF ไปวิ่งทางไกลแทน เห็นด้วยไหมครับพี่น้อง
ถ้าจะเจ๊งก็ขอให้เจ๊งเพราะวิ่ง อย่าเจ๊งเพราะจอดหยุดอยู่นิ่งๆเลย มันยังทำเงินได้อีกหลายปีหนะ (RH กะ RHN สภาพเก่ากว่าแถมผุง่ายกว่ายังซิ่งได้อยู่เลย) |
ถ้าผมจำไม่ผิดนะครับรถรุ่นนี้จะมีพัดลมระบายความร้อนอยู่ใต้ท้องรถ ผมกลัวว่าเวลาเอามาวิ่งมันจะดูดขยะบนทางเข้าไปจนทำให้เครื่องชำรุด
ป.ล. ได้มีการสอบสวนหาหาเหตุของไฟไหม้เจ้า 2142 หรือเปล่าครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
