ไปดูปลายทางสายเหนือ (ชั่วคราว) ที่ศิลาอาสน์

black_express · Last edited by black_express on 26/10/2013 2:46 pm; edited 1 time in total

จะว่าไป ผมได้นำลงใน facebook ครั้งหนึ่งแล้วครับ แต่หลายรายอาจไม่ได้ติดตามที่นั่น เลยนำมาลงในเว็บไซต์อีกครั้งหนึ่ง Razz

เรื่องของเรื่อง เมื่อช่วงสัปดาห์ที่แล้ว ได้มีโอกาสกลับไปเยี่ยมบ้านพร้อมแฟนผม หลังจากเสร็จธุระประจำวัน ก็อย่างว่า... ออกมาวนเวียนที่ย่านสถานีศิลาอาสน์ เพื่อดูว่าตั้งแต่เป็นปลายทางของรถไฟสายเหนือ (ชั่วคราว) แล้ว เป็นอย่างไรบ้าง ?

เดี๋ยวนี้ ตรงอนุสาวรีย์กลางแจ้งซึ่งเป็นที่ตั้งแสดงหัวรถจักร "ฮาโนแม็ค" หมายเลข 277 ได้ถูกเทปูนเป็นลานคอนกรีต ไม่เป็นลานหญ้าที่ต้องคอยถางอีกแล้ว

เดินข้ามลานปูนไปเลยครับ ไปยังชานชาลาสถานีศิลาอาสน์ ซึ่งป้ายชื่อสถานีตั้งขนานกับขบวนรถ มิได้ตั้งขวางยังปลายชานชาลาเช่นสถานีอื่น

เจอ ข.108 ซึ่งมีปลายทางที่ศิลาอาสน์ (ชั่วคราว) จอดรอหัวรถจักรจาก รจ.อุตรดิตถ์มาพ่วง เตรียมตัวเดินทางเข้ากรุงเทพฯ เวลา 20.10 น.

คงมีเวลาพักเครื่อง ตรวจตราสภาพรถจักรได้เต็มที่ก็คราวนี้แหละ

black_express · Posted: 26/10/2013 10:32 am Post subject:

ตอนนี้ แม้จะมีปลายทางอยู่แค่ศิลาอาสน์ แต่มีป้ายติดที่ขบวน ก็เปลี่ยนเป็น ศิลาอาสน์ - กรุงเทพฯ ด้วย

คงว่างกว่าที่เคยเป็น จนกว่าจะถึงสถานีพิษณุโลก Razz

ไปดูข้างในสถานีดีกว่าครับ มีป้ายประกาศปิดเพื่อปรับปรุงทางช่วงสถานีศิลาอาสน์ - เชียงใหม่ ให้ผู้พบเห็นได้ทราบด้วย

แต่ทราบข่าวว่า การรถไฟฯ ประกาศเลื่อนเปิดทางไปถึงวันที่ 30 พฤศจิกายน แล้ว เพราะสภาพหน้างานไม่อำนวยต่อการดำเนินงานทำให้ไม่แล้วเสร็จตามกำหนดเดิม และปัญหาขาดแคลนแรงงานด้วย

ป้ายประกาศแจ้งกำหนดเวลาเดินรถ (ชั่วคราว) ช่วงปิดเพื่อปรับปรุงทาง

black_express · Posted: 26/10/2013 10:41 am Post subject:

มีป้ายประชาสัมพันธ์ที่น่าสนใจ เกี่ยวกับแผนผังปรับปรุงเส้นทาง ติดประกาศให้ผู้สนใจได้ทราบด้วยครับ

ลองเข้าไปดูใกล้ๆ หน่อยเป็นไร ?

จากที่มองดูรายละเอียดในแผนผัง ซึ่งจำลองภาพมาจาก google earth ทำให้ง่ายต่อการมองยิ่งขึ้น ทำให้ผมทราบว่า การปรับปรุงทาง มิได้ดำเนินการตลอดสาย แต่ดำเนินการเป็นช่วงๆ ตามความจำเป็นเร่งด่วน ดังปรากฎตามเส้นสีเหลืองพร้อมโครงการโดยสังเขป ระบุไว้ด้วย

ช่วงนี้เปนช่วงระหว่างสถานีศิลาอาสน์ ข เด่นชัย และช่วงสถานีปากปาน - แม่จาง

อีกช่วงหนึ่งจากสถานีปางม่วง - ทาชมภู ถึงจะทำเป็นช่วงๆ แบบนี้ ปัญหาหน้างาน ทำให้งานไม่แล้วเสร็จตามแผนปิดทางที่กำหนดไว้เดิม

black_express · Posted: 26/10/2013 10:49 am Post subject:

รายละเอียดบัญชีโครงสร้างที่จะต้องปรับปรุงครับ

กราฟกำหนดระยะเวลาดำเนินการ แต่มีรายละเอียดมาก จนภาพถ่ายที่ออกมา แสดงไม่ทั่วถึง

ขอกลับไปตั้งหลักที่บ้านก่อนดีกว่า Razz

วันรุ่งขึ้น ผมกลับไปติดตามโครงการอีกครั้งหนึ่ง หลังจากขับรถผ่านย่านสถานีศิลาอาสน์ พบว่าโรงเชื่อมราง ได้ถูกย้ายไปแล้ว คาดว่าไปตั้งแถวเด่นชัย

กลับมาที่สถานีอุตรดิตถ์ล่ะครับ

ป้ายแสดงกำหนดเวลาขบวนรถขาล่องที่สถานีอุตรดิตถ์ คงตรงเวลา เพราะตอนนี้ต้นทางอยู่ที่ศิลาอาสน์นี่เอง

black_express · Posted: 26/10/2013 10:56 am Post subject:

ออกมาดูบริเวณทางตัดศรีเจริญกันบ้าง พบว่า ได้วางรางขนาด 100 ปอนด์ พร้อมหมอนคอนกรีต ไปถึงประแจย่านสถานีอุตรดิตถ์

ไม่มีสภาพเดิมที่รองด้วยหมอนไม้อีกเลย

มองไปทางสถาีนีศิลาอาสน์บ้าง มีการเปลี่ยนรางเรียบร้อยแล้วเช่นกัน แต่เหล็กประกับยังขันไม่เรียบร้อย คงรอเชื่อมรางภายหลัง

การเปลี่ยนรางนี้ รวมถึงการเปลี่ยนรางบริเวณทางตัดด้วยนะครับ

ส่งท้ายด้วย ข.112 กำลังเข้าสูสถานีอุตรดิตถ์พอดี

จบเรื่องโดยสรุป ที่ผมได้ไปพบเห็นมาเพียงเท่านี้ล่ะครับ

Mongwin · Posted: 26/10/2013 12:32 pm Post subject:

ขอบคุณพี่ตึ๋งมากครับที่เก็บภาพในพื้นที่มาให้ชมกัน
ดูในแผนภาพที่จำลองมาจาก Google Earth มีงานแก้ไขรัศมีโค้งด้วย (แถบสีฟ้า ๆ)

ในช่วงเวลาหลายสิบปีที่ผ่านมา ทางรถไฟสายเหนือ มีการแก้ไขรัศมีโค้งหลายรอบและหลายแห่งมาก ทำให้การศึกษาภาพถ่ายเก่า ยากกว่าทางสายอื่น ๆ มากครับ Confused

black_express · Posted: 26/10/2013 2:44 pm Post subject:

งานแก้ไขโค้ง ผมว่ากินเวลากว่างานอื่น จนผมคิดว่า แค่ 45 วัน ไม่พอทำงานครับ Razz

tuie · Posted: 26/10/2013 3:25 pm Post subject:

ขอบคุณพี่ตึ๋ง ที่นำเรื่องราวความคืบหน้าในการปรับปรุงทางมาให้รับชม ณ รถไฟไทยดอทคอม ครับ Smile

ตามแผนที่มีการปรับปรุงแก้ไขโค้งแถวๆปางป๋วยด้วย ถ้าเสร็จแล้ว หากมีโอกาสไปแถวๆนั้น ก็น่าแวะไปชมครับ Smile

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

black_express · Posted: 26/10/2013 6:10 pm Post subject:

น่าไปครับ น่าไป Razz