สุพรรณบุรี

srinopkun · Posted: 04/03/2014 4:34 pm Post subject:

..... สุพรรณบุรี .....

Click on the image for full size

.

srinopkun · Posted: 04/03/2014 4:37 pm Post subject:

ที่นั่งพักคอย

Click on the image for full size

.

ห้องจำหน่ายตั๋ว (ไม่มีคอมพิวเตอร์ออนไลน์นะครับ)

Click on the image for full size

moss-nonburi · Posted: 04/03/2014 6:41 pm Post subject:

ขอติดตามไปสุพรรณด้วยครับ ทางรถไฟสายที่ลึกลับสายหนึ่งในไทย Razz

Mongwin · Posted: 04/03/2014 6:55 pm Post subject:

nutsiwat · Posted: 04/03/2014 7:37 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับ สำหรับภาพและวิดีโอที่นำมาให้ชมกัน มีทั้งความตื่นเต้นของรถไฟ และรถยนต์ เท่าที่ชมจะมีจุดผ่านทางประมาณ 2 จุดที่เครื่องกั้นไม่ทำงาน ทั้งที่มีสภาพที่สมบูรณ์ ไม่ทราบสาเหตุว่าทำไมถึงไม่ทำงานตามปกติ เมื่อมีขบวนรถวิ่งมาถึง

เส้นทางรถไฟสายนี้ค่อนข้างที่จะเงียบเหงามาก ไม่เหมือนเมื่อ 20 ปีที่แล้ว มีขบวนรถวิ่งทั้งตอนกลางวันและตอนกลางคืน ไป - กลับ วันละ 4 ขบวน คือ ขบวนที่เข้ากรุงเทพฯ กับขบวนที่เข้าสถานีธนบุรี และมีสถานี และที่หยุดรถ และผู้โดยสารน้อยมาก หากการรถไฟฯ จัดกิจกรรมท่องเที่ยวเมืองสุพรรณบุรี ในช่วงวันหยุดเสาร์ - อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์แล้ว ผมว่าน่าจะทำรายได้ให้กับการรถไฟฯ ได้ หากไม่เปิดเดินรถวิ่งให้บริการในช่วงเที่ยวตอนกลางวัน

เส้นทางสายนี้ สภาพเส้นทางค่อนข้างที่จะแย่ แต่ก็ยังน้อยกว่าเส้นทางสายบ้านแหลม - แม่กลอง และเส้นทางสายนี้ได้รับงบประมาณในการปรับปรุงเส้นทางแล้ว แต่ยังไม่เห็นหน่วยงานใดมาลงพื้นที่ และเร่ิมที่จะทำการซ่อมแซมและปรับปรุงเส้นทางเลย

ผมคิดว่าในอนาคตหากการรถไฟฯ ได้รับงบประมาณเพ่ิมขึ้นอีก เส้นทางสายนี้สามารถที่จะสำรวจและทำการก่อสร้างเส้นทางไปเชื่อมต่อกับเส้นทางสายเหนือได้นะครับ เป็นเส้นทางที่ไม่ต้องผ่านเข้าตัวเมืองกรุงเทพฯ โดยขบวนรถวิ่งผ่านในเส้นทางสายสุพรรณบุรี แล้วไปบรรจบกับเส้นทางรถไฟสายใต้ที่สถานีบ้านโป่งได้นะครับ (หากอนาคตมีแผนที่จะขยายเส้นทางเพ่ิมขึ้นอีก)

ขอบคุณมากครับ สำหรับคลิปและภาพสวย ๆ ในการสำรวจเส้นทางรถไฟสายสุพรรณบุรี ที่ต้องผ่านดงต้นไม้ที่ใกล้ตัวรถมาก Smile

_________________
Laughing

--------------------------

สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn

ksomchai · Posted: 04/03/2014 10:42 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 05/03/2014 10:04 pm Post subject:

ตู้เก่า ๆ หายไปนานหลายปีแล้วครับ เสียดายที่ผมไม่รู้ข่าวว่าเขาเข้าไปลากตู้เก่าออกมาเมื่อใด
เลยไม่ได้เห็นรถจักร (GEK ?) เข้ามาทำขบวนในทางสายสุพรรณบุรี

nOo-Neung · Posted: 06/03/2014 2:46 pm Post subject:

แต่ละทางตัด ลุ้นน่าดู
_________________
www.bluetrain-shop.com

mirage_II · 1st Class Pass (Air) Joined: 05/01/2011 Posts: 2591

ขอบคุณที่นำภาพล่าสุด (Up to date) มาให้ดูกัน ผมเองก็เพิ่งไปมาเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ.2556 ก็พอดีไปงานศพคุณสายัณห์ สัญญา พี่เป้าขวัญใจลูกทุ่งของผม ก่อนกลับแวะเที่ยวสถานีสุพรรณบุรี แต่กว่าจะไปถึงก็มืดแล้ว เลยเจอเจ้าถิ่นออกมาต้อนรับ เห่ากันขรม เลยถ่ายได้แค่ด้านเหนือสถานี ในบรรยกาศมืดๆ การไปครั้งนี้เลยทำให้ได้ทราบถึงว่า ทางเข้าสถานีมี 2 ทาง คือทางด้านหลัง กับทางด้านหน้าผ่านย่านราง โดยทางด้านหลังเปลี่ยวมาก มืดไม่มีไฟทางด้วย เป็นทางรถไฟประหลาดอีกแห่งที่มีรถวิ่งกันในช่วงเช้ามืดกับพลบค่ำ เหมือนทางคีรีรัฐนิคม พอดีผมได้ทำเป็นกระทู้ในพันทิปด้วย แต่ไม่ได้ลงเว็บนี้ เพราะมีเรื่องรถไฟนิดเดียวครับ
http://pantip.com/topic/31486989/
เรื่องเกี่ยวกับรถไฟเริ่มตั้งแต่ ความเห็นที่ 23 ครับ

อ้อ...ปัญหาหนึ่งของรถข้ามแยกทุ่งบัว และที่อื่นๆ เท่าที่ดูจากคลิ๊ปก็คือไม่มีการใช้ไม้กั้น ทั้งๆ ที่มีอยู่ เลยทำให้คนขับรถประมาท และทางรถไฟสายนี้ปกติก็มีรถวิ่งผ่านเพียง วันละ 2 ครั้ง เลยยิ่งทำให้คนขับรถยนต์อาจคิดไปว่าไม่มีรถผ่าน เข้าทำนองว่า จะบังเิอิญอะไรขนาดนี้ วันๆ หนึ่งมี 24 ชั่วโมง แค่ รถผ่านเพียงไม่ถึงนาที เช้าทีเย็นที จะมาเจอได้ ต่างกันจุดตัดข้ามทางรถไฟสายอื่นที่มีรถหลายขบวนผ่าน รถจะระวังมากกว่านี้ครับ

ที่แยกทุ่งบัว แอบเห็นพขร.เบาทางเกือบหยุดเลย ถ้าเป็นขบวนยาวคงทำไม่ได้

CivilSpice · Posted: 10/03/2014 10:56 am Post subject:

ขอบคุณที่นำมาแชร์ให้ชมครับ คิดถึงวันเก่าๆ เมื่อจัดทริปไปเที่ยวเมื่อ 3-4 ปีก่อน

Laughing