ของฝากจาก Eastern Europe 2011 ตอนที่ 3 CZECH Republic

[tuie]

โรงแรมส่วนใหญ่กำหนดเวลาเช็ค-อิน ไว้ตั้งแต่ ๑๔.๐๐ น. เป็นต้นไป ผมเดินทางมาถึงโรงแรมใกล้สถานีรถไฟซึ่งจองไว้ประมาณ ๑๐.๓๐ น. ลองเข้าไปสอบถามก่อนดีกว่าว่าจะเช็ค-อิน ได้เลยไหม



โชคดีครับที่ทางโรงแรมมีห้องซึ่งทำความสะอาดพร้อมให้ผมเข้าพักอยู่แล้ว จะได้ปลดภาระอันหนักอึ้ง (กระเป๋าเดินทางใบใหญ่) ไว้ที่ห้องพักแล้วออกไปตะลอนทัวร์ต่อไป



หากโรงแรมไม่พร้อมให้เราเช็ค-อิน ก่อนกำหนดเวลา เราอาจขอฝากสัมภาระไว้ก่อนได้ โรมแรมส่วนใหญ่ยินดีบริการรับฝากสัมภาระให้โดยไม่คิดค่าบริการ ผมเคยเจอโรงแรมที่ “เค็ม” สุดๆ ก็ที่กรุงบรัสเซล ประเทศเบลเยี่ยมแห่งเดียวที่ตั้งตู้ล็อคเกอร์แบบหยอดเหรียญให้แขกฝากสัมภาระไว้เฉยเลย


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

โปรแกรมตะลอนทัวร์ภาคบ่ายของผมวันนี้ คือ การไปเที่ยวพิพิธภัณฑ์รถไฟเช็ก ซึ่งอยู่ชานกรุงปราก



การเดินทางจากกรุงปรากไปยังพิพิธภัณฑ์รถไฟเช็ก จะต้องนั่งขบวนรถชานเมืองจากสถานี PRAHA MASARYKOVO NADRAZI แล้วไปต่อขบวนรถท้องถิ่นอีกทอดหนึ่ง



เดินออกจากโรงแรมไปไม่กี่นาทีก็เห็นด้านข้างสถานี PRAHA MASARYKOVO NADRAZI ซึ่งเป็นสถานีรถไฟหลักอีกสถานีหนึ่งของกรุงปรากแล้วครับ


มุมสำหรับชักภาพสถานีนี้ออกจะจำกัดจริงๆ ด้านหน้าสถานีฯ ก็อยู่ระหว่างการบูรณะ(อีกแล้ว)
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ด้านหน้าสถานี PRAHA MASARYKOVO NADRAZI มีทั้งป้ายรถราง ป้ายรถเมล์ และทางลงสถานีรถไฟใต้ดิน



รถรางรุ่นเก่าที่กรุงปราก หน้าตาเหมือนกับรถรางรุ่นเก่าที่กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรียมากเลยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ห้องโถงภายในอาคารสถานี PRAHA MASARYKOVO NADRAZI มีหลังคาโครงเหล็กโปร่งแสง ลวดลายปูนปั้นตามเสาและผนังก็งดงามประดุจพระราชวัง



ออกจากห้องโถงไปก็เห็นชานชาลาแล้วครับ



มุมมองจากบริเวณทางเข้าชานชาลาไปทางอาคารสถานีฯส่วนที่อยู่ระหว่างการบูรณะ



เห็นอาคารสถานีดูเก่าแก่แบบนี้ แต่มีป้ายอิเล็กทรอนิกส์แสดงข้อมูลขบวนรถติดตั้งไว้ครบครัน
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ขบวนรถชานเมืองที่ Sp 1882 ของผม ใช้เรลบัสรุ่นใหม่ จำนวน ๓ คัน ทำขบวน หากเทียบความยาว และจำนวนที่นั่งก็น่าจะพอๆกับรถดีเซลรางหนึ่งคันครึ่งนะครับ



มองย้อนกลับไปทางปลายชานชาลาที่ ๕ ซึ่งริ้วขบวนเรลบัสของผมจอดเทียบ มีทั้งไม้หมอน ทางเดินดิน แปลงต้นไม้ และแป้นปะทะคอนกรีต ติดตั้งไว้ พร้อมป้ายเตือน


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ชานชาลาที่ ๓ มีชุดรถมอเตอร์รางสองชั้น CD Class 471 City Elefant ซึ่งผลิตโดย Skoda Vagonka จอดอยู่



ปลายชานชาลาที่ ๓-๔ เป็นบริเวณก่อสร้าง แป้นปะทะถูกรื้อถอนออกไปชั่วคราว แต่ก็มีกองหินโรยทางขวางไว้ทดแทน


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

กลับมาชมต้นขบวนรถเรลบัสของผม ซึ่งจอดเทียบชานชาลาที่ ๕ บ้างครับ



มุมมองจากชานชาลาที่ ๕ ไปทางย่านสถานี PRAHA MASARYKOVO NADRAZI



ภายในห้องโดยสารของเรลบัสรุ่นใหม่ขบวนนี้



บรรยากาศยังเป็นรถไฟมากกว่ารถบัสอยู่ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ขบวนรถเรลบัสของผมออกจากสถานีฯไปได้สักพักหนึ่งก็แล่นผ่านสะพานข้ามลำน้ำกว้างซึ่งมีเขื่อนทดน้ำ มองตามลำน้ำไปเห็นเมืองเก่าปรากอยู่ลิบๆ



ชานกรุงปรากมีทางรถไฟสายรองเป็นจำนวนมาก เส้นทางใดที่การโดยสารไม่หนาแน่น การรถไฟเช็ก/CD นิยมใช้เรลบัส เราจึงได้เห็นเรลบัสอยู่บ่อยครั้งตามสถานีต่างๆ เช่น สถานี Hostivice



รถดีเซลรางรุ่นเก่า-หน้าโหนก ก็ยังพอมีให้เห็นบ้างครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

อาคารสถานี Hostivice ดูสวยงามเช่นเดียวกับสถานีเล็กๆตามชนบทส่วนมากของเช็ก เสียดายที่มุมชักภาพจากบนเรลบัสออกจะจำกัดเต็มที



นั่งเรลบัสจากกรุงปรากมาได้ประมาณ ๔๐ นาที ก็ถึงสถานี Kladno ซึ่งเป็นสถานีชุมทาง ผมจะต้องเปลี่ยนไปขึ้นเรลบัสอีกคันหนึ่งซึ่งเดินในเส้นทางแยกไปทางพิพิธภัณฑ์รถไฟเช็ก



ตามกำหนดเวลาเดินรถ ผมมีเวลาเปลี่ยนรถไฟขบวนใหม่ที่นี่แค่ ๓ นาทีเอง แต่ไม่มีปัญหาเพราะรถไฟเช็กเดินตรงเวลาครับ



อยากจะเดินหามุมชักภาพสถานีชุมทาง Kladno ให้ดีกว่านี้ ก็เกรงว่าจะตกรถขบวนต่อไปครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

มุมมองไปทางย่านสถานี Kladno ซึ่งอยู่ในแนวทางโค้ง มีทางในย่านกว่าสิบทางสมเป็นสถานีชุมทาง มีเรลบัสจอดอยู่หลายคัน



มองย้อนกลับไปทางด้านหน้าสถานีมีเรลบัสจอดเทียบชานชาลาติดกัน ๒ ขบวน ป้ายแจ้งข้อมูลขบวนรถที่กำลังจอดเทียบชานชาลาแบบสถานีใหญ่ๆก็ไม่มี จะเดินเข้าไปถามนายสถานีฯ ก็เกรงว่าจะไม่ทัน งานนี้ต้องสอบถามเจ้าหน้าที่เรลบัสแล้วครับว่า ขบวนไหนไปพิพิธภัณฑ์รถไฟเช็ก



เจ้าหน้าที่การรถไฟเช็กส่วนมากพอพูดภาษาอังกฤษได้เล็กน้อยครับ ในที่สุดผมก็ได้ขึ้นมานั่งเรลบัสขบวนต่อไปตามแผน



ทดลองลดกระจกหน้าต่างชมวิวย่านสถานี Kladno สักหน่อยครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/